我喜歡卡宴，因為它的性能和設(shè)計，所以在卡宴上市沒多久，我就通過朋友預(yù)訂了一臺，經(jīng)過焦急的等待，我終于開上了自己的愛車，去外地出差見客戶什么的，就開著新車去。但新鮮勁還沒過，就開始為它頭疼了。才跑到1000公里左右機油就開
卡宴TURBO和卡宴的發(fā)動機不同！turbo是4.8T的V8！中規(guī)卡宴是3.0T的V6！ 從外觀來說，TURBO是圓形4出排氣筒，他們的包圍也不同，TURBO是大嘴進氣格柵！ 這個是turbo 這個是卡宴的！進氣大小不同
你好，當(dāng)然會，只是時間問題，每個車都有機油消耗，當(dāng)機油消耗過多時就是燒機油
1.保時捷卡宴，全系都有燒機油的情況，就看嚴重與否。 2.請在車尾備一罐機油(必須是全合成，萬勿用便宜的礦物油) 3.如果1000公里消耗量大于1L機油，則不正常，必須去店檢修。
1.保時捷卡宴，全系都有燒機油的情況，就看嚴重與否。 2.請在車尾備一罐機油（必須是全合成，萬勿用便宜的礦物油） 3.如果1000公里消耗量大于1L機油，則不正常，必須去店檢修。
新車吧 可能磨合期還沒過 保時捷卡宴本身就是個機油王子 使用合能油看看吧 車尾箱后面有一支機油跟兩瓶燃油添加劑 4000公里亮燈提示你把尾箱那瓶機油1升倒進去 然后用到1萬公里去保養(yǎng) 1000公里燒1升應(yīng)該是正常的 反正
2011 款? 那就沒磨出來呢 你還組紅線機油 什么的試一下 要是不到7、8千就掛了 那就得看看了
奧迪的1.8T、2.0T、3.0T中的T不是指TURBO（渦輪增壓），而是指TFSI（機械增壓）.渦輪增壓是靠廢氣增壓，機械增壓是靠與發(fā)動機曲軸相連的皮帶驅(qū)動進行增壓。二者工作原理不同，易出現(xiàn)的質(zhì)量問題也不同。
這種情況看起來是比較嚴重的，但是你不要過分的看這個數(shù)據(jù)，在一個保養(yǎng)周期內(nèi)，機油燈不亮就沒有問題的
卡宴也會燒機油?
燒機油問題通常由幾個原因引起：機油品質(zhì)不佳或粘度等級不符、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大、機油加注過量、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏。預(yù)防措施包括使用符合技術(shù)要求的機油、避免急加速和長時間高速行駛、規(guī)范機油加注量，并在發(fā)現(xiàn)燒機油時及時檢查維修。對于解決途徑，建議車主首先檢查機油品質(zhì)和粘度，然后避免不當(dāng)駕駛...
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴重的發(fā)動機內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的�？偨Y(jié)來說，應(yīng)對燒機油問題需要針對具...
廢氣閥故障可能導(dǎo)致發(fā)動機燒機油，引發(fā)怠速抖動和熄火等問題。這種故障通常由廢氣閥質(zhì)量問題、保養(yǎng)不當(dāng)或燃料質(zhì)量差引起。廢氣閥，也稱壓力控制閥，位于壓縮機出口和冷凝器入口之間，負責(zé)提高傳熱效果并降低廢氣中NOX含量。它通過將廢氣重新送入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)溫度，從而抑制NOX產(chǎn)生。廢氣閥故障的原因包括質(zhì)量...
卡宴燒機油問題得到了解決，這得益于對燒機油原因的深入分析�？ㄑ缗cQ7途銳共享平臺，動力總成和底盤相似，燒機油現(xiàn)象也類似�？ㄑ鐬樽非髣恿π�，設(shè)計了網(wǎng)狀格增加機油存儲，但密封性差導(dǎo)致機油流入燃燒室。積碳問題和活塞環(huán)張力不足也是原因之一�？ㄑ绨l(fā)動機壓縮比較高，高溫下機油穩(wěn)定性差，易蒸發(fā)。修復(fù)過程中，我嘗試...
只能對發(fā)動機進行維修，機動車輛燒機油是比較嚴重的事情，千萬不要單一地添加燃油添加劑來進行解決，是無法徹底處理燒機油的問題。只有對發(fā)動機進行維修，拆卸之后，根據(jù)相關(guān)的問題來進行解決，才不會影響使用。1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門...
汽車發(fā)動機中的機油起到潤滑和降溫的作用，頻繁使用或車齡較長的車輛容易出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。燒機油會導(dǎo)致潤滑油消耗過快，造成環(huán)境污染。解決嚴重?zé)龣C油冒煙問題，需要大修發(fā)動機。發(fā)動機主要部件磨損老化，更換新配件是根本解決辦法。專業(yè)角度建議更換發(fā)動機4配套部件，包括氣缸套、活塞環(huán)、活塞和活塞銷。這些部件磨損老化...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細介紹了針對奧迪Q73.0T機械增壓EA837發(fā)動機燒機油問題的解決方案。通過分析燒機油的病理原因，如氣門導(dǎo)管和氣門問題、活塞環(huán)設(shè)計不合理等，結(jié)合實際拆解檢查和清洗加工，最終更換了相關(guān)配件并重新安裝。維修完成后，發(fā)動機恢復(fù)了正常，證明了治理方案的有效性。文中詳細記錄了維修的每個步驟和...
現(xiàn)代悅動燒機油指機油進入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣超標(biāo)等。嚴重時會潤滑不足，損傷引擎。燒機油原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等，還可能與曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問題有關(guān)�，F(xiàn)代悅動燒機油是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，會使車輛氧...
昊銳TSI發(fā)動機針對中國路況和油質(zhì)做了適應(yīng)性調(diào)整，目前未收到機油消耗量過大的反饋。其搭載Tiptronic6擋手自一體變速箱和Bosch7.5.20發(fā)動機控制系統(tǒng)等先進技術(shù)，在各種道路狀況下表現(xiàn)優(yōu)越。Fabia晶銳則展現(xiàn)硬朗歐風(fēng)造型，多變座艙空間和豐富配置，配合節(jié)能表現(xiàn)，讓駕駛更加輕松愉悅。由于昊銳...
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機油現(xiàn)象。燒機油情況與汽車保養(yǎng)、車主使用情況有關(guān)。汽車都會消耗機油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正�，F(xiàn)象，若機油消耗過高需專業(yè)檢查維修。機油消耗是發(fā)動機正常運作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機油消耗原因包括潤滑活塞等，高溫燃燒氣體也會消耗機油。大眾新帕薩特可能存在燒機油現(xiàn)象...
本文介紹了全球公認的燒機油前五名車型，其中包括寶馬的5系、7系、6系以及保時捷Panamera和寶馬X5(V8)。這些車型都存在不同程度的燒機油問題，導(dǎo)致車輛故障和安全隱患。這一問題嚴重影響了車輛的性能和壽命，同時也增加了維修成本。在購買新車或二手車時，應(yīng)格外注意這一問題，避免不必要的損失。全球五大...
廢氣閥出現(xiàn)故障引起的燒機油問題會導(dǎo)致汽車怠速抖動、熄火等現(xiàn)象。廢氣閥又稱壓力控制閥，安裝在壓縮機和冷凝器之間，提高傳熱效果并降低廢氣中NOX的含量。故障原因包括質(zhì)量缺陷、保養(yǎng)不當(dāng)、燃料質(zhì)量差、老化等。廢氣閥作用是使廢氣再循環(huán)，通過壓縮機高壓氣體進入后實現(xiàn)。廢氣閥故障會導(dǎo)致燃燒問題，影響車輛性能，提前...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)軒逸的燒機油現(xiàn)象屬于正常磨損范圍，每五千公里內(nèi)消耗一升機油是正�，F(xiàn)象。但若超過此標(biāo)準(zhǔn)，并伴隨排氣管變黑、冷車啟動時冒藍煙、高油門時冒煙以及機油噴射口冒藍煙等現(xiàn)象，則說明車輛存在燒機油問題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過大或密封性能不佳。為避免此問題，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)機油，老車...
奧迪A4L燒機油嚴重的原因包括高壓縮比發(fā)動機特性、缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致機油消耗及高溫環(huán)境加劇機油損耗。解決方法包括定期檢查更換機油、使用高粘度機油增強密封性、更換油氣分離器或活塞總成。預(yù)防上，可選優(yōu)質(zhì)汽油和適配機油以減少機油消耗。相信很多奧迪A4L車主網(wǎng)友都會遇到這樣的問題，那就是車子燒機油嚴重。那么奧...
廢氣閥損壞會導(dǎo)致燒機油嚴重，油氣分離失效，機油進入燃燒室。這會引起發(fā)動機積碳、油耗增加、動力下降、啟動困難，甚至損害冷卻系統(tǒng)。廢氣閥損壞還會使過量廢氣進入氣缸，影響發(fā)動機性能，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速不暢等問題。及時判斷并更換廢氣閥是避免這些問題的關(guān)鍵。首先，廢氣閥相當(dāng)于一個油氣分離器，它正常工作狀態(tài)只吸...
在德系車中，燒發(fā)動機油是一個常見問題。要解決這一問題，首先要檢查發(fā)動機發(fā)動機油泄露和增壓器內(nèi)部泄露的情況。如果確認無泄漏，可以測量發(fā)動機油消耗量。如果超過每一千公里0.5L，可能需要更換改進型的活塞環(huán)套件，檢修曲軸箱通風(fēng)閥、積炭、冷卻系統(tǒng)等。此外，車主在使用車輛時也需注意保障燃油質(zhì)量，避免頻繁短途行...
輕微燒發(fā)動機油會導(dǎo)致費油、動力不足，嚴重?zé)齽t會導(dǎo)致發(fā)動機油消耗量大、發(fā)動機磨損嚴重，甚至需要大修。判別與檢測方法包括觀察藍煙濃度和檢查發(fā)動機油消耗速度。燒發(fā)動機油的原因主要有：國內(nèi)油品質(zhì)量、積碳影響活塞環(huán)刮油性能、缸壁與活塞間隙過大以及氣門油封和曲軸油封腐蝕老化。解決Jeep自由光燒發(fā)動機油問題，首...
尹女士購買的JEEP自由光新車一個月內(nèi)就出現(xiàn)了嚴重的燒機油問題。4S店確認為發(fā)動機故障，提出更換發(fā)動機。但車主擔(dān)心更換后會有其他問題，希望換車，卻被4S店以三包法規(guī)定拒絕。半年后，雖然更換了發(fā)動機，但問題仍未解決。4S店表示不能再次更換，只能先保養(yǎng)。車主希望廠家能妥善解決，但4S店一直拖延。燒機油問...
2019款奧迪A4L燒機油問題受多種因素影響，包括機油品質(zhì)、氣缸密封性及氣門油封老化等。燒機油會導(dǎo)致尾氣冒藍煙、機油消耗快，影響車輛經(jīng)濟性、動力性及尾氣排放。解決方案包括檢查機油質(zhì)量、調(diào)整粘度等級、修復(fù)氣缸密封性、更換氣門油封等。若確定為熱車燒機油且不嚴重，可考慮更換活塞環(huán)以解決問題。一、有燒機油現(xiàn)...
標(biāo)題：2010款F0燒機油嚴重，怎么辦？有修過的朋友嗎？文章內(nèi)容：發(fā)動機燒機油是很多車主都會遇到的問題，而2010款F0也不例外。燒機油的原因有很多種，包括正常磨損、機油質(zhì)量問題等。如果出現(xiàn)了這種情況，可以從以下幾個方面進行解決：首先，如果是在質(zhì)保期內(nèi)的車輛，可以直接聯(lián)系4S店或廠家進行免費的檢修，...
