長(zhǎng)安CS75底盤采用前麥費(fèi)遜獨(dú)立懸掛,后多連桿結(jié)構(gòu),中規(guī)中矩表現(xiàn)良好。前懸掛采用鋼質(zhì)材質(zhì),雖然輕量化上不如鋁合金,但成本控制得當(dāng)。后懸掛空間優(yōu)化,濾振性能提升。新款CS75底盤采用大面積樹脂護(hù)板,減少生銹幾率,提供更好防護(hù),空氣動(dòng)力表現(xiàn)更佳。長(zhǎng)安CS75在小改款之后,顏值得到了很大的提升。在三大件中...
長(zhǎng)安CS75采用四輪獨(dú)立懸架,前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu),后懸架為多連桿式。車身為承載式,與豐田RAV4底盤設(shè)計(jì)相似。前懸架下擺臂采用中空沖壓焊接結(jié)構(gòu),羊角為鋁制部件,有助于輕量化。大面積口字型前副車架提升車頭剛性。后懸架一縱三橫的多連桿結(jié)構(gòu)與?怂笶型多連桿后懸架類似,控制輪胎幾何能力強(qiáng)。長(zhǎng)安cs75采用...
長(zhǎng)安CS75的底盤設(shè)計(jì)采用了承載式結(jié)構(gòu),與轎車相似,提供了較高的舒適性,雖然越野能力稍遜,但對(duì)于城市SUV來(lái)說已經(jīng)足夠。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架,前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結(jié)構(gòu),強(qiáng)度更佳且不會(huì)增加太多非簧載質(zhì)量。CS75的羊角采用鋁制部件,有助于前懸架的輕量化。此外,大面...
長(zhǎng)安CS75以其內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)潔美觀的外觀吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車尾干凈利落,尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失視覺效果。內(nèi)飾方面,文雅而耐看,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km,匹配6擋自動(dòng)變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式...
長(zhǎng)安CS75PLUS底盤基于CS75打造,前懸架為麥弗遜式,后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)。CS75PLUS下控制臂等部件采用鋼制材料,注重成本控制。目前新CS75PLUS底盤未發(fā)現(xiàn)生銹問題,采用大面積樹脂護(hù)板,提供更好保護(hù)和空氣動(dòng)力性能。其實(shí)CS75PLUS的底盤是基于CS75打造的,所以兩者有很多相似之處...
每年對(duì)長(zhǎng)安cs75底盤進(jìn)行一次全新噴漆,可以有效防止底盤氧化和老化。底盤是汽車的重要組成部分,包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系,負(fù)責(zé)支承、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件,形成汽車整體造型,并承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,保證正常行駛。底盤養(yǎng)護(hù)包括保持車輛清潔,尤其是底盤的清潔,以及使用防銹液保護(hù)暴露在空氣中的金屬體,以防止...
針對(duì)長(zhǎng)安cs75底盤生銹問題,建議每年進(jìn)行一次底盤全新噴漆,以有效防止氧化和老化。底盤是汽車的重要組成部分,包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系,它不僅支撐和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件,還承受動(dòng)力并保證車輛正常行駛。為了維護(hù)底盤,應(yīng)保持車輛清潔,特別是底盤部分,因?yàn)樗鼈冏钊菀捉佑|污水等。定期清洗并使用防銹液可...
在長(zhǎng)安CS75行駛過程中,如果遇到坑洼路面出現(xiàn)底盤異響,可能的原因包括底盤拖底劃蹭導(dǎo)致的變形、接觸性共振,或是底盤連接膠套、球頭的松曠、斷裂或間隙過大。為了診斷問題,可以首先在平坦路面上行駛,使后橋達(dá)到正常工作溫度,然后記錄異響時(shí)的車速。在空擋位置下,緩慢加速至相同轉(zhuǎn)速,觀察是否仍有異響,以判斷是否...
長(zhǎng)安CS75作為一款公路SUV,其底盤設(shè)計(jì)為承載式,與轎車相似,沒有大架結(jié)構(gòu)。雖然舒適性較高,但越野能力相對(duì)較弱。車輛前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛則為多連桿獨(dú)立懸架,這樣的配置在保證舒適性的同時(shí),也提供了一定的操控性。然而,底盤的防銹處理是必要的,尤其是在惡劣路況下行駛時(shí)。盡管現(xiàn)代汽車在出廠時(shí)...
長(zhǎng)安CS752017款尚酷版1.8T自動(dòng)四驅(qū)豪華型底盤表現(xiàn)穩(wěn)健,車主普遍反映通過性良好,適合多種路況。其配備的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,即使在開啟空調(diào)的情況下也不會(huì)感到動(dòng)力不足。同時(shí),前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,為車輛提供了良好的操控性和舒適性。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而...
長(zhǎng)安CS75以其簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)飾布局,贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。2020款280T自動(dòng)睿智型國(guó)VI版本搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),提供178馬力的最大功率和265牛·米的峰值扭矩,配合6擋自動(dòng)變速箱,確保了良好的動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能。此...
長(zhǎng)安CS75作為一款城市SUV,其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km,滿足日常駕駛需求。車輛外觀簡(jiǎn)約大氣,內(nèi)飾清爽簡(jiǎn)潔,給人一種舒適的感覺。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架保證了良好的操控性。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分...
長(zhǎng)安CS75以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)在的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。2019款280T手動(dòng)百萬(wàn)版搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率178馬力,峰值扭矩265!っ,工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配6擋手動(dòng)變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,提供了良好的操控性能。車主們對(duì)2019款28...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款長(zhǎng)安CS75(詢底價(jià)查參配),指導(dǎo)價(jià)為11.39萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。長(zhǎng)安CS...
長(zhǎng)安CS752016款作為緊湊型SUV,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,實(shí)測(cè)底盤高度為19cm,提供良好通過性。底盤高度決定車輛滿載時(shí)與地面距離,影響通過性能。與同類車型相比,長(zhǎng)安CS75的離地間隙處于較高水平,滿足多數(shù)路況需求。空氣懸架技術(shù)的發(fā)展,使底盤高度可調(diào),進(jìn)一步滿足駕駛者不同需求。長(zhǎng)安汽車,緊湊型S...
長(zhǎng)安CS75是一款頗具亮點(diǎn)的車型,外觀簡(jiǎn)潔明快,內(nèi)飾樸實(shí)舒適,配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),擁有較高的動(dòng)力表現(xiàn)。車輛底盤離地較高,適應(yīng)城市和鄉(xiāng)村道路,滿足日常家用需要。車主反饋的經(jīng)驗(yàn)也比較積極,認(rèn)為適合城市SUV使用,動(dòng)力源源不斷,并且在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色?傮w來(lái)說,長(zhǎng)安CS75作為一款城市SUV,底盤高...
長(zhǎng)安cs75底盤生銹怎么處理?每年給底盤噴漆一次可以防止底盤氧化老化。底盤是指?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分的組合,支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成,形成汽車的整體形狀,承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如何維護(hù)底盤?首先盡可能保持車輛清潔,定期洗車,尤其是底盤。其次保護(hù)暴露在空氣體中...
長(zhǎng)安第二代CS75PLUS在動(dòng)力、底盤、剎車等方面的表現(xiàn)都讓人印象深刻。2.0T+8AT的動(dòng)力組合不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,而且耐久性出色。0-60km/h加速僅需3.9秒,60km/h-0的制動(dòng)距離僅為15.4米,顯示出優(yōu)秀的加速和制動(dòng)性能。此外,第二代CS75PLUS在麋鹿測(cè)試中以70km/h的速度保持穩(wěn)健...
長(zhǎng)安cs75底盤異響可能由多種原因引起,包括盤式制動(dòng)器、前輪減震器和傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)等部件的異常。盤式制動(dòng)器異響通常表現(xiàn)為車輛低速行駛時(shí),車軸上發(fā)出斷斷續(xù)續(xù)的“嘎嘎”聲,可能是由于制動(dòng)器零件損壞或變形。前輪減震器異響則表現(xiàn)為平坦路面上輕微的“咯咯”聲,轉(zhuǎn)彎時(shí)可能加重,原因可能是減震器漏油或損壞。傳動(dòng)軸萬(wàn)...
長(zhǎng)安CS75PLUS和CS75在底盤結(jié)構(gòu)上差別不大,但CS75PLUS在設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)上有所提升。前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu),節(jié)省空間,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)布局,但加裝防側(cè)傾桿和承載能力更強(qiáng)的下控制臂來(lái)彌補(bǔ)側(cè)向支撐的不足。后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu),下控制臂開孔減輕重量,提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。CS75PLUS的后懸架布局...