長安cs75受關(guān)注度頗高啊 車體結(jié)構(gòu)是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點(diǎn)，不過作為公路SUV，足夠了，國內(nèi)類似車型都是承載式 另外，前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛多連桿獨(dú)立懸架，沒啥
優(yōu)點(diǎn)：帥就一個(gè)字，實(shí)車更加無敵帥。性價(jià)比超高，特別1.8T+6AT這個(gè)動(dòng)力組合，這個(gè)價(jià)位，識(shí)貨的兄弟都會(huì)偷著樂！帶T能輸出多強(qiáng)的扭力帶！，加速調(diào)教在國產(chǎn)車?yán)锩嫖抑苯涌梢越o95分，渦輪介入早，不會(huì)像某6那樣轉(zhuǎn)速高才介入，會(huì)
顯示差異隱藏相同×長安CS75 2014款 2.0 MT 舒適型 國IV點(diǎn)擊添加車型報(bào)價(jià)官方報(bào)價(jià) 10.88萬 全國最低報(bào)價(jià) 9.38萬 基本參數(shù)廠商 長安汽車 級(jí)別 緊湊型SUV 上市時(shí)間 2014-04 發(fā)動(dòng)機(jī)
基本參數(shù) 廠商 東風(fēng)日產(chǎn) 級(jí)別 緊湊型SUV 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0L 144馬力 L4 變速箱 6擋手動(dòng) 長*寬*高(mm) 4315*1783*160
長安cs75出廠時(shí)也不是必需裝踏板的,不過裝是最好的.
您好！ 胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么規(guī)格的輪胎無必然聯(lián)系。 車廠氣壓推薦值通�？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊(cè)，駕駛室車門(B柱附近)旁
標(biāo)致3008 2015款 1.6THP 自動(dòng)經(jīng)典版怎么樣細(xì)細(xì)想一想好像有個(gè)聲音告訴自己，是時(shí)候買車了……標(biāo)致：品牌之選確定試駕標(biāo)致品牌作為自己選車目標(biāo)是經(jīng)歷了一個(gè)品牌選擇過程的。雖然非常關(guān)注純國產(chǎn)車的發(fā)展，也認(rèn)為國產(chǎn)車終
開車就是個(gè)感覺，哪款適合您哪款車就好，列舉幾個(gè)參數(shù)做個(gè)參考。 1、空間：CS35尺寸是4650*1850*1705，陸風(fēng)X5是4568*1855*1710，也就是說前者長度有較大優(yōu)勢，但X5內(nèi)部寬度和高度稍有優(yōu)勢。
開車就是個(gè)感覺，哪款適合您哪款車就好，列舉幾個(gè)參數(shù)做個(gè)參考。1、空間：CS35尺寸是4650*1850*1705，陸風(fēng)X5是4568*1855*1710，也就是說前者長度有較大優(yōu)勢，但X5內(nèi)部寬度和高度稍有優(yōu)勢。2、發(fā)動(dòng)
長安CS75底盤采用前麥費(fèi)遜獨(dú)立懸掛，后多連桿結(jié)構(gòu)，中規(guī)中矩表現(xiàn)良好。前懸掛采用鋼質(zhì)材質(zhì)，雖然輕量化上不如鋁合金，但成本控制得當(dāng)。后懸掛空間優(yōu)化，濾振性能提升。新款CS75底盤采用大面積樹脂護(hù)板，減少生銹幾率，提供更好防護(hù)，空氣動(dòng)力表現(xiàn)更佳。長安CS75在小改款之后，顏值得到了很大的提升。在三大件中...
長安CS75采用四輪獨(dú)立懸架，前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿式。車身為承載式，與豐田RAV4底盤設(shè)計(jì)相似。前懸架下擺臂采用中空沖壓焊接結(jié)構(gòu)，羊角為鋁制部件，有助于輕量化。大面積口字型前副車架提升車頭剛性。后懸架一縱三橫的多連桿結(jié)構(gòu)與福克斯E型多連桿后懸架類似，控制輪胎幾何能力強(qiáng)。長安cs75采用...
長安CS75的底盤設(shè)計(jì)采用了承載式結(jié)構(gòu)，與轎車相似，提供了較高的舒適性，雖然越野能力稍遜，但對(duì)于城市SUV來說已經(jīng)足夠。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架，前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更佳且不會(huì)增加太多非簧載質(zhì)量。CS75的羊角采用鋁制部件，有助于前懸架的輕量化。此外，大面...
長安逸動(dòng)的底盤離地高度為160mm，這個(gè)數(shù)值是衡量車輛在水平地面上，底盤最突出部位與地面的距離。底盤高度的高低直接影響車輛的通過性和穩(wěn)定性。較高的底盤有利于通過障礙物，但可能會(huì)犧牲一些高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性；而較低的底盤則相反，提供了更好的穩(wěn)定性和操控性。在國內(nèi)市場上，汽車的最小離地間隙一般在100-2...
長安CS75以其內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡潔美觀的外觀吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車尾干凈利落，尾燈設(shè)計(jì)簡潔而不失視覺效果。內(nèi)飾方面，文雅而耐看，簡約而不簡單。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩265�！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式...
長安CS75PLUS底盤基于CS75打造，前懸架為麥弗遜式，后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)。CS75PLUS下控制臂等部件采用鋼制材料，注重成本控制。目前新CS75PLUS底盤未發(fā)現(xiàn)生銹問題，采用大面積樹脂護(hù)板，提供更好保護(hù)和空氣動(dòng)力性能。其實(shí)CS75PLUS的底盤是基于CS75打造的，所以兩者有很多相似之處...
長安星卡2015款的底盤高度為155mm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架。底盤高度是衡量汽車通過性的重要參數(shù)，通常在150-160mm之間。轎車底盤高度多在110-150mm，超過13cm時(shí)通過性好但高速可能不穩(wěn)，低于11cm則高速穩(wěn)定但通過性差。部分車型配備空氣懸架，可自動(dòng)調(diào)整底...
每年對(duì)長安cs75底盤進(jìn)行一次全新噴漆，可以有效防止底盤氧化和老化。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，負(fù)責(zé)支承、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成汽車整體造型，并承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。底盤養(yǎng)護(hù)包括保持車輛清潔，尤其是底盤的清潔，以及使用防銹液保護(hù)暴露在空氣中的金屬體，以防止...
長安悅翔的底盤離地間隙通常為15.5厘米，但負(fù)重時(shí)會(huì)有所降低。其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁的半獨(dú)立設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)在國內(nèi)同級(jí)別車型中較為常見，旨在平衡運(yùn)動(dòng)性和舒適性。悅翔的懸掛調(diào)校偏向舒適，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)感，確保了家用車型的舒適性需求。在不良路況下，懸掛能有效過濾顛簸，減少車內(nèi)乘客的不適感。即使在高速...
長安CS752014款的底盤高度為190mm，這是一款緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。車輛的最小離地間隙，即底盤高度，是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。過去，底盤高度有150-160mm的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)已不再硬性規(guī)定。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，而離地間隙...
長安CX202014款的底盤高度為17.2公分，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是車輛在最大載重狀態(tài)下車底與地面的最小距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度通常在110mm至150mm之間，底盤越高，通過性越好，但可能影響高速穩(wěn)定性。部分車型配備空氣懸架，可...
針對(duì)長安cs75底盤生銹問題，建議每年進(jìn)行一次底盤全新噴漆，以有效防止氧化和老化。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，它不僅支撐和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，還承受動(dòng)力并保證車輛正常行駛。為了維護(hù)底盤，應(yīng)保持車輛清潔，特別是底盤部分，因?yàn)樗鼈冏钊菀捉佑|污水等。定期清洗并使用防銹液可...
在長安CS75行駛過程中，如果遇到坑洼路面出現(xiàn)底盤異響，可能的原因包括底盤拖底劃蹭導(dǎo)致的變形、接觸性共振，或是底盤連接膠套、球頭的松曠、斷裂或間隙過大。為了診斷問題，可以首先在平坦路面上行駛，使后橋達(dá)到正常工作溫度，然后記錄異響時(shí)的車速。在空擋位置下，緩慢加速至相同轉(zhuǎn)速，觀察是否仍有異響，以判斷是否...
長安CS75作為一款公路SUV，其底盤設(shè)計(jì)為承載式，與轎車相似，沒有大架結(jié)構(gòu)。雖然舒適性較高，但越野能力相對(duì)較弱。車輛前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛則為多連桿獨(dú)立懸架，這樣的配置在保證舒適性的同時(shí)，也提供了一定的操控性。然而，底盤的防銹處理是必要的，尤其是在惡劣路況下行駛時(shí)。盡管現(xiàn)代汽車在出廠時(shí)...
長安CS752017款尚酷版1.8T自動(dòng)四驅(qū)豪華型底盤表現(xiàn)穩(wěn)健，車主普遍反映通過性良好，適合多種路況。其配備的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，即使在開啟空調(diào)的情況下也不會(huì)感到動(dòng)力不足。同時(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了良好的操控性和舒適性。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而...
長安CS75以其簡潔的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)飾布局，贏得了市場的關(guān)注。2020款280T自動(dòng)睿智型國VI版本搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供178馬力的最大功率和265�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合6擋自動(dòng)變速箱，確保了良好的動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能。此...
長安CS752016款最小離地間隙是多少？實(shí)測底盤高度數(shù)據(jù)長安汽車緊湊型SUVCS752016款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度為19公分。最小離地間隙是指汽車在滿載時(shí)，最接近地面的距離。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于汽車的通過性至關(guān)重要。在過去，最小離地間隙有規(guī)定，不得低于150毫米，但現(xiàn)在已經(jīng)取消了。通常來說...
長安CS75作為一款城市SUV，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，最大功率178馬力，峰值扭矩265�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km，滿足日常駕駛需求。車輛外觀簡約大氣，內(nèi)飾清爽簡潔，給人一種舒適的感覺。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架保證了良好的操控性。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分...
長安CS75以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)在的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。2019款280T手動(dòng)百萬版搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩265�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配6擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性能。車主們對(duì)2019款28...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款長安CS75(詢底價(jià)查參配),指導(dǎo)價(jià)為11.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。長安CS...
