東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也得到了顯著提升。新車采用了1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱，不僅動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，油耗也有所降低。外觀上，C4世嘉的設(shè)計(jì)更加簡潔精致，家族風(fēng)格更加明顯。內(nèi)飾方面，雖然質(zhì)感提升不大，但配置更加豐富，如一鍵啟動(dòng)...
清洗油路節(jié)氣門后，C4世嘉的油耗是否會(huì)變高？其實(shí)，這個(gè)問題的根源在于油路的清潔程度。如果油路中存在雜質(zhì)、膠質(zhì)或水分，這些物質(zhì)被帶入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，就會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)間斷性失火或缺缸現(xiàn)象，從而影響油耗。首先，建議檢查車輛的故障碼，如果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，那么很可能是油路需要清洗。清洗油路可以有效解決燃...
緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭日益激烈，各大品牌紛紛推出新技術(shù)、新產(chǎn)品。東風(fēng)雪鐵龍2015款新C4L推出了3缸1.2T車型，取代了原來的1.6L車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2021年度國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)和STT自動(dòng)啟停技術(shù)，可使用92#汽油，重量比原廠1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輕3.8kg。與發(fā)...
百公里油耗4.4升編輯總結(jié)：速騰1.2T臻享版作為一款新增車型，其既滿足了廠家擴(kuò)充細(xì)分車型的需要，又滿足了喜愛一汽-大眾消費(fèi)者的購車需求。而這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)要明顯好于1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而車輛的操控性以及舒適性基本沒有沒變，而這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，至于它是否會(huì)替代1....
【58車衡陽訊】不知道大家還記不記得，東風(fēng)雪鐵龍C4L在上市之初所舉辦的百米加速賽，這個(gè)百米加速賽并不是傳統(tǒng)意義上的0-400米直線加速賽，而是賽道長度只有一百米的加速賽，東風(fēng)雪鐵龍C4L憑借著優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校戰(zhàn)勝了大量的對(duì)手，表現(xiàn)了自己有著非常不錯(cuò)的底子，我們今天則把它帶到賽車場(chǎng)來感受一下它在賽車...
緊湊家用車向來是競(jìng)爭激烈的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，這一市場(chǎng)的市場(chǎng)需求量相當(dāng)之大；而許多汽車品牌都在這樣的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中投入了多款車輛來提高品牌市場(chǎng)占有率。今年7月份一款代號(hào)為BZ7的東風(fēng)雪鐵龍新車進(jìn)入了媒體的視野，9月份該車終于定名“C4世嘉”；10月車輛的預(yù)售價(jià)格公布，為11萬元，并且宣布該車將于11月份上...
△內(nèi)飾方面C4世嘉同樣保持了外觀的那份溫存與寧靜，低調(diào)不張揚(yáng)，這也是外觀所秉承的設(shè)計(jì)語言；但同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)又非常符合緊湊家用車的定位�！鞫喙δ芊较虮P造型簡潔明了，并沒有太多復(fù)雜的按鍵；三點(diǎn)和九點(diǎn)雙手握處采用了凹式設(shè)計(jì)，比較多地考慮到人體工程學(xué)。定速巡航撥桿被設(shè)計(jì)在方向盤左側(cè)，使用起來也比較順手�！鲀x...
世嘉2009款與2010款在功能配置、內(nèi)飾及外觀上存在差異。2010款取消了四個(gè)車窗的防夾功能和車輛外置天線，并改變了空調(diào)面板的形狀和淺色內(nèi)飾顏色。此外，兩款車型在傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和油耗等方面也有所不同。東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的世嘉C4是世嘉的更新?lián)Q代產(chǎn)品，在市場(chǎng)上有一定競(jìng)爭力。本文介紹了如何區(qū)分這兩款車...
放棄了豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸，選擇C4世嘉從不后悔。因?yàn)橄啾瓤_拉雙擎，C4世嘉油耗不低且后備箱空間更大，跑高速更穩(wěn)且噪音更小。而日產(chǎn)軒逸雖長度略長，但C4世嘉更寬，駕駛體驗(yàn)更舒適。C4世嘉開起來像帕薩特，性價(jià)比更高。車只是代步工具，花同樣的錢當(dāng)然選擇更舒服的。放棄了豐田卡羅拉。一點(diǎn)都不后悔，為什么？...
17款威馳剛上市時(shí)，憑借CVT變速箱和全系標(biāo)配的ESP、上坡輔助、緊急剎車輔助等配置脫穎而出。然而，隨著新款車紛紛配備這些功能，威馳的優(yōu)勢(shì)不再明顯。2018款雪鐵龍C4世嘉以其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、ESP、手自一體變速箱等配置受到關(guān)注，盡管沒有自動(dòng)啟停，但性能出色。不過，C4世嘉價(jià)格較高，油耗和重量也不如...
2009款與2010款世嘉的主要區(qū)別在于：2010款取消了四門車窗防夾手功能和車輛外置天線，更改了空調(diào)面板造型，并將淺色內(nèi)飾由黃色變?yōu)轳劷q色。兩款車型均已停產(chǎn)，二手價(jià)格在2-3萬元之間。目前，市場(chǎng)主要銷售的是雪鐵龍C4世嘉，提供不同動(dòng)力及變速器選擇，具備經(jīng)濟(jì)油耗和穩(wěn)定懸架系統(tǒng)。2010款世嘉和200...
愛麗舍的耐用性在市場(chǎng)檢驗(yàn)中得到認(rèn)可，盡管技術(shù)略顯陳舊，但作為工具車表現(xiàn)卓越。湖北地區(qū)愛麗舍在出租車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，但高油耗限制了其在其他省份的普及。C4世嘉銷量不佳，市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，而C4L與C4世嘉相似，未單獨(dú)討論。C5價(jià)格波動(dòng)大，二級(jí)市場(chǎng)難以捉摸，而C6二手車市場(chǎng)稀缺，保值率低。C3-XR曾因4...
C4世嘉高速穩(wěn)油耗低，動(dòng)力足車漆硬，適合高速山路。但市區(qū)油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，胎噪明顯，啟停電池不耐用。總體滿意，適合長途和復(fù)雜路況。我的小4是1.2T自豪，15年12月生產(chǎn)的，購買提車是16年7月，已經(jīng)用了兩年半了，跑了2萬4千公里，總體這車還是滿意的。有好幾個(gè)朋友開過都說不錯(cuò)。最大的優(yōu)點(diǎn)是高速行...
神龍汽車有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)標(biāo)致2008、308S、新308、新408，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，共計(jì)89898輛。這些車輛的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)濕式浸油正時(shí)皮帶在使用過程中，可能因化學(xué)侵蝕導(dǎo)致材料性能退化，表面織物損壞脫落...
根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍官方及車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，雪鐵龍C52.3升自然吸氣版綜合油耗約為8.2-10L/100km。雪鐵龍C4世嘉則使用了麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架�？偨Y(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C52.3升車型的油耗情況受到多種因素影響，包括駕駛方式、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等。該車型目前已經(jīng)停產(chǎn)，取而代之的是1.6升和1.8升渦輪...
雪鐵龍C4世嘉是一款兩廂車型，擁有4588mm、1800mm、1496mm的車身尺寸。提供1.6升自然吸氣和1.2升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出117匹和136匹馬力。1.6升版本工信部綜合油耗為6.2L/100km，1.2升版本為5.2L/100km。傳動(dòng)系統(tǒng)有5擋手動(dòng)和6擋手自一體兩種選擇。懸架...
雪鐵龍旗下?lián)碛卸鄠�(gè)汽車品牌，包括東風(fēng)雪鐵龍。東風(fēng)雪鐵龍的主力車型有C6、C5、C4L、愛麗舍、C3-XR、C4世嘉和進(jìn)口車C4PICASSO，滿足家庭和公商務(wù)轎車及SUV市場(chǎng)的需求。新款C4L采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有136ps最大馬力、100kw...
