現(xiàn)在發(fā)動機(jī)都是低速渦輪增壓了。一般在1500轉(zhuǎn)介入工作希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快！
綜合來看C4 L和新世嘉兩款車都不錯，不過定位有所不同吧。其實(shí)C4 L和世嘉都是C4的底盤，操控方面還可以。不過新世嘉定位更適合家用，開起來比較舒適，油耗比較低，保養(yǎng)起來更便宜一些。
個人建議你買三廂 2.0的 就發(fā)動機(jī)方面來說2.0的為全鋁發(fā)動機(jī) 1.6的為鑄鐵發(fā)動機(jī) 2.0的更為先進(jìn) 在油耗方面 法系車不算出色 但是也還過得去 我的世嘉1.6手動三廂 油耗8.6（不開空調(diào)） 在同級別的車
您好，這三款車?yán)锩鎮(zhèn)�人感覺還是雪鐵龍世嘉比較好，起亞K3和現(xiàn)代朗動是同一平臺的車型，除了內(nèi)飾和外形幾乎沒有差別，一般雪鐵龍這樣的法系車的做工，設(shè)計(jì)，保值律要好于起亞更現(xiàn)代這樣的韓系車。
看你的要求和標(biāo)準(zhǔn)了！ 只要能滿足你的需要，就是好車！不要貪多求全，沒有十全十美的車！ 我去年底新買的車，上海大眾 朗逸 1.6L手自一體 品軒 開了差不多3個月，個人感覺還行，各方面都還算滿意，朗逸的特性就是均衡，沒有
美系車和法系車外觀都很漂亮， 只不過美系更關(guān)注國人喜歡的配置，但是耗油； 法系車配置可能沒有美系的高，但是跟德系車差不多，皮實(shí)一些。 建議世嘉，預(yù)算多一點(diǎn)可以買C4L（世嘉實(shí)際上是C4三廂）
這要看你的買的是自動擋還是手動擋，如果買手動擋我建議你買英朗，因?yàn)槿掠⒗蚀_實(shí)很漂亮，配置和性價比也很高，但是通用的自動變速箱一直是其詬病，雖然全新英朗是升級了，但是可靠性依舊不是很好。C4世嘉的變速箱是愛信的，質(zhì)量是有
雪鐵龍C4世嘉吧，朗逸就是中庸好看但發(fā)動機(jī)不行 。C4世嘉動力油耗表現(xiàn)更好，1.2T發(fā)動機(jī)技術(shù)更先進(jìn)，動力性能超越大眾1.4T發(fā)動機(jī)，綜合油耗低21%；C4世嘉第三代6速手自一體變速箱更穩(wěn)定，大眾DSG變速箱存在質(zhì)量隱患
當(dāng)然是c4世嘉！，本人2009年的c4世嘉，它的配置絕對橫掃寶來！我一同學(xué)和我同期買了寶來。后來同學(xué)說世嘉比寶來好點(diǎn)，配置高，車身重（安全性高），特別是世嘉的定速巡航，經(jīng)常開高速的很方便，不過寶來的換檔比世嘉好，平順！
C4世嘉好一些，C4世嘉是6AT,經(jīng)典世嘉是4AT，C4省油，而且配置多一些可選，車身略大一些，但是經(jīng)典世嘉價格會低一些，其他基本差不多
向怠速說不試駕東風(fēng)雪鐵龍C4LSTT車型在今年的上海車展前夕，C4L1.8LCVVT車型上市，至此，C4L全系共十款車型，已經(jīng)形成了非常豐富的動力和配置選擇。而在即將開幕的2013廣州車展上，C4L又將推出一款STT車型作為東風(fēng)雪鐵龍E動戰(zhàn)略的開篇之作。在此之前，我們已經(jīng)對這款新車進(jìn)行了試駕，下文將...
發(fā)動機(jī)在不施加油門時的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為怠速，此時的轉(zhuǎn)速即怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速的調(diào)整通常通過風(fēng)門大小來實(shí)現(xiàn)，理想的怠速轉(zhuǎn)速是發(fā)動機(jī)不發(fā)抖的最低轉(zhuǎn)速。怠速的主要作用是克服發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，保持最小轉(zhuǎn)速，以便在等信號燈或交通擁堵時提供便利，同時實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。例如，雪鐵龍C3車型就應(yīng)用了怠速死火技術(shù)，通過ECO鍵控...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當(dāng)熱車1-3分鐘，等發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩(wěn)起步�？偨Y(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
拆下EGR閥上的真空軟管后，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有變化，且真空軟管無吸力，說明EGR閥可能存在問題。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度時，怠速檢查結(jié)果應(yīng)與冷機(jī)時相同。如果轉(zhuǎn)速提高到2500r/min左右，拆下真空軟管后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有明顯提高，這可能是EGR電磁閥的問題。檢查電磁閥電阻應(yīng)在33~39Ω之間，不通電時...
別克GL8在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，接近實(shí)際試駕感受。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，保持安靜。然而，行駛中發(fā)動機(jī)噪音控制一般，轉(zhuǎn)速升高時噪音明顯。測試結(jié)果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但在同級別車型中處于中等水平。針對發(fā)動機(jī)噪音，可通過在引擎蓋、前翼子板等處安裝吸音材料來減少振動傳遞。對于輪胎噪聲，...
吉利博瑞在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時的感受相仿。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境寧靜。然而，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若要減少發(fā)動機(jī)噪音，可在引擎蓋下安裝高級吸音材料，有效抑制震動并吸收噪音。對于胎噪問題，由于...
本田URV在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時的感受相近。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境安靜。然而，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛時的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若遇到噪音問題，可通過在發(fā)動機(jī)蓋添加吸音材料或在車門、翼子板、擋泥板等部位安裝隔音材料來有效...
豐田致享高速噪音還可以，走高速的噪音測試跟試駕時的實(shí)際感受也比較接近，怠速時的噪音控制是非常好的，車內(nèi)很安靜。不過行駛時發(fā)動機(jī)噪音控制比較一般，轉(zhuǎn)速稍高時發(fā)動機(jī)噪音比較明顯。所以最終測試結(jié)果，行駛噪音都略高于我們的推薦噪音值，不過高得不多，在同級別里也算是中等水平。豐田致享車內(nèi)噪音測試如下：遇到豐田...
清洗油路節(jié)氣門后，C4世嘉的油耗是否會變高？其實(shí)，這個問題的根源在于油路的清潔程度。如果油路中存在雜質(zhì)、膠質(zhì)或水分，這些物質(zhì)被帶入發(fā)動機(jī)燃燒，就會導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)間斷性失火或缺缸現(xiàn)象，從而影響油耗。首先，建議檢查車輛的故障碼，如果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，那么很可能是油路需要清洗。清洗油路可以有效解決燃...
奔馳GLC發(fā)動機(jī)爆缸問題引起了廣泛關(guān)注。爆缸是指汽車轉(zhuǎn)速表進(jìn)入紅燈區(qū)時，活塞膨脹，因高溫卡在缸內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。氣缸爆炸有四個主要原因：發(fā)動機(jī)散熱效果差、機(jī)油質(zhì)量差或活塞、連桿循環(huán)運(yùn)動不暢、發(fā)動機(jī)工作負(fù)荷過高、進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時不準(zhǔn)。奔馳GLC搭載的M274發(fā)動機(jī)雖然入選沃德2017年度十佳發(fā)動...
思域p0339故障碼指的是曲軸位置(ckp)傳感器間歇性中斷。當(dāng)出現(xiàn)這個故障碼時，車主可以按照以下步驟進(jìn)行排查和解決：1.打開點(diǎn)火開關(guān)至ON(II)，使用HDS清除故障診斷代碼(DTC)。2.起動發(fā)動機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10秒鐘。3.使用HDS在數(shù)據(jù)表中檢查CMP噪音計(jì)數(shù)，如果計(jì)數(shù)為0，進(jìn)行下一步；否則...
榮威360在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，試駕體驗(yàn)中的高速噪音測試與實(shí)際感受相近。車輛在怠速狀態(tài)下的噪音控制效果良好，車內(nèi)環(huán)境較為安靜。然而，在行駛過程中，發(fā)動機(jī)的噪音控制表現(xiàn)一般，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升時，噪音會變得更加明顯。根據(jù)測試結(jié)果，榮威360的行駛噪音略高于推薦值，但在同級別車型中仍處于中等水平。針...
雅閣故障碼p0344指的是CMP傳感器A電路間歇性中斷。當(dāng)出現(xiàn)這個故障碼時，可以按照以下步驟進(jìn)行排查和解決：1.打開點(diǎn)火開關(guān)至ON(II)狀態(tài)。2.使用HDS清除DTC。3.啟動發(fā)動機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10秒鐘。4.使用HDS檢查數(shù)據(jù)列表中的CMPA噪聲，看計(jì)數(shù)是否為0。如果是，進(jìn)行第7步；如果不是，進(jìn)...
東風(fēng)雪鐵龍的車標(biāo)由兩個V組成，旗下?lián)碛卸嗫钴囆�，如天逸C5、C4L、C4世嘉、C3XR、云逸C4等。以天逸C5為例，這款緊湊型SUV車身尺寸為長4510mm、寬1860mm、高1670mm，軸距2730mm。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩250N...
江淮帥鈴t6柴油版發(fā)動機(jī)號位于缸體上，這款皮卡搭載的是江淮納威斯達(dá)IAC2.8L柴油發(fā)動機(jī)，最大功率88馬力/3600rpm，峰值扭矩250牛·米/1800-2800rpm。在試駕過程中，帥鈴t6的動力表現(xiàn)令人滿意，無論是日常生產(chǎn)還是工作載貨都能輕松應(yīng)對。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向力度輕盈，方向盤、油門...
世嘉油耗高的解決方法包括勤保養(yǎng)和檢查車輛、減少汽車負(fù)重、改正錯誤的駕駛習(xí)慣、勻速加油、避免空擋滑行。勤保養(yǎng)和檢查車輛可及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，減少汽車負(fù)重可減少油耗，改正錯誤的駕駛習(xí)慣包括適當(dāng)松腳踩油門和勻速加油。避免空擋滑行也可減少怠速油耗，提高汽車的燃油利用率。這些方法有助于降低世嘉汽車的油耗，提高...
東風(fēng)雪鐵龍是汽車品牌，旗下有天逸C5、C4L、C4世嘉、C3XR、云逸C4等車型。以天逸C5為例，這款緊湊型SUV車身尺寸為長4510mm、寬1860mm、高1670mm，軸距2730mm。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩250Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1...
謳歌RL故障代碼P0401指的是EGR流量不足，即廢氣再循環(huán)系統(tǒng)流量低于正常值。解決這一問題，首先需要將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，使用HDS清除故障診斷碼。然后空載起動發(fā)動機(jī)，保持轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分，直到散熱器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，再讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。接下來，在檢查菜單中執(zhí)行EGR測試，如果測試結(jié)果正常，進(jìn)行試駕...
大眾CC在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時的感受相近。怠速時噪音控制出色，車內(nèi)非常安靜。但行駛中發(fā)動機(jī)噪音控制一般，轉(zhuǎn)速高時噪音明顯。測試結(jié)果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但差距不大，在同級別車型中處于中等水平。解決大眾CC高速噪音問題，可從以下幾個方面入手：1.進(jìn)行防火墻隔音和發(fā)動機(jī)艙蓋隔音，效果...
