月銷過萬的比亞迪漢DM-i，以其插電式混動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了直流快充的便利性，同時(shí)提供了超過1300公里的續(xù)航里程。2022款比亞迪漢DM-i在設(shè)計(jì)上采用了DragonFace龍顏美學(xué)，前臉經(jīng)過微整形，車身尺寸有所增加，軸距保持不變。車內(nèi)配置了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸中控大屏，搭載了5G版的D...
8月12日，比亞迪第五代DM技術(shù)首款中級SUV宋LDM-i舉行了北京區(qū)域上市活動。宋LDM-i基于新一代插混整車平臺打造，此次推出純電續(xù)航里程75KM、112KM和160KM三個(gè)版本，共5款車型，售價(jià)13.58萬-17.58萬元，可謂誠意滿滿。車身尺寸上，長寬高分別為：4780*1898*1670毫...
依稀記得前兩年比亞迪推出DM4.0技術(shù)的時(shí)候，整個(gè)國內(nèi)市場被瞬間點(diǎn)燃，原來油耗超低、價(jià)格不貴的車居然就這么來了。依托這么個(gè)技術(shù)，比亞迪的年銷量幾乎是翻著翻兒的往上竄，不僅帶動了國內(nèi)車企新一輪的技術(shù)更迭，也讓眾多消費(fèi)者越來越認(rèn)可新能源車。而隨著如今DM5.0的到來，似乎能戰(zhàn)勝比亞迪的，也只有比亞迪自己...
近期，比亞迪秦PLUSDM-I的油耗宣傳引起了廣泛關(guān)注。廠家通過兩輪媒體測試，試圖證明其DM-I超級混動技術(shù)的競爭力。第一輪測試中，五輛車平均油耗為2.672L/百公里；第二輪測試中，三輛車平均油耗為3.413L/百公里。然而，這種測試方式可能存在誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑。工信部要求插電混動車型必須公開多項(xiàng)...
2024年6月6日，“引領(lǐng)中級開創(chuàng)油耗2時(shí)代”秦LDM-i萬人交車暨千媒眾測開營儀式在比亞迪大本營深圳盛大舉行。眾多車主代表親臨現(xiàn)場，與全國各地的比亞迪4S店千店聯(lián)動，將秦LDM-i全國交付推向新的高潮。發(fā)布即量產(chǎn)，上市即交付，此次活動不僅證明了比亞迪強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、交付能力，同時(shí)也展現(xiàn)了比亞迪對秦...
6月6日，搭載第五代DM技術(shù)首款中級轎車比亞迪秦LDM-i北京區(qū)域上市。作為第五代DM技術(shù)首款中級轎車，比亞迪秦LDM-i憑借百公里虧電油耗達(dá)到劃時(shí)代的2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2100公里，開創(chuàng)了中級車油耗“2“時(shí)代，以進(jìn)化致敬歷史，助力中國消費(fèi)者家庭用車的品質(zhì)升級。從2008年發(fā)布第一代DM技...
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦LDM-i、海豹06DM-i發(fā)布會在西安舉行，比亞迪插混技術(shù)再放超強(qiáng)大招。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。發(fā)布即...
5月28日，比亞迪海洋網(wǎng)全新中型轎車海豹06DM-i正式上市，共推出5款車型，售價(jià)9.98萬-13.98萬元，并推出耀世煥新禮、耀世無憂禮、耀世充電禮等多重禮遇。新車搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，百公里虧電油耗低至2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航里程2100km，重塑中級轎車新標(biāo)桿。全新技術(shù)全球首搭作為比亞迪...
3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.68萬元起，在10個(gè)小時(shí)后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報(bào)，漢DM-i、漢DM-p預(yù)售10小時(shí)累計(jì)訂單突破12,098輛，可見這款車非常受消費(fèi)者歡迎。值得注意的是，當(dāng)時(shí)下訂的這些車主大多數(shù)都還沒有試駕過這款車，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預(yù)售半個(gè)...
3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.68萬元起，在10個(gè)小時(shí)后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報(bào)，漢DM-i、漢DM-p預(yù)售10小時(shí)累計(jì)訂單突破12,098輛，可見這款車非常受消費(fèi)者歡迎。值得注意的是，當(dāng)時(shí)下訂的這些車主大多數(shù)都還沒有試駕過這款車，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預(yù)售半個(gè)...
2022年3月19日，比亞迪超混旗艦轎車漢DM系列正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.68-32.28萬元，其中漢DM-i的預(yù)售價(jià)21.68-29.28萬元、漢DM-p的預(yù)售價(jià)32.28萬元。主打極致節(jié)能的漢DM-iNEDC工況下純電續(xù)航242km、百公里虧電油耗低至4.2L，綜合續(xù)航可達(dá)1300km...
近日，比亞迪又帶來一款DM-i混動系列的新作——宋MAXDM-i，新車搭載與秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i同款的動力組合，由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成，哪怕在動力電池虧電的情況下，也能夠?qū)崿F(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗。除此之...
1月7日，比亞迪海洋網(wǎng)全新插電混動轎車——海豹05DM-i正式開啟預(yù)售，三款配置版本車型預(yù)售價(jià)分別為8.98萬元、9.98萬元、10.98萬元。作為海洋網(wǎng)海豹車系最新成員，海豹05DM-i基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，集高顏值、低油耗、長續(xù)航等優(yōu)勢于一身，刷新國民家轎體驗(yàn)，將全...
總結(jié)內(nèi)容：據(jù)58汽車最新消息，吉利銀河L6預(yù)計(jì)在今年第三季度上市。該車定位為智能電混轎車，外觀設(shè)計(jì)采用銀河家族式設(shè)計(jì)，具有高辨識度的貫穿式燈帶和隱藏式門把手。內(nèi)飾方面可能參照銀河L7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備三個(gè)屏幕的科技感布局。動力方面將搭載新一代雷神1.5T四缸混動發(fā)動機(jī)和單電機(jī)組合，配以大容量電池，實(shí)現(xiàn)...
資深媒體人馬大帥，同時(shí)也是一位奶爸，對比亞迪唐DM-i有著深刻的體驗(yàn)和見解。他不僅從專業(yè)角度，也從實(shí)際用車需求出發(fā)，對唐DM-i的性能、油耗、空間和實(shí)用性給予了高度評價(jià)。馬大帥特別提到了唐DM-i的低油耗、長續(xù)航、大空間以及V2L對外放電功能，這些都讓他在家庭出行和戶外休閑時(shí)感到非常滿意。此外，唐D...
秦PLUSDM-i在深圳實(shí)測百公里油耗僅3.18L，低于官方數(shù)據(jù)，表現(xiàn)優(yōu)異。其高效動力系統(tǒng)、動能回收模式、專用功率型刀片電池及低滾阻輪胎均助力其獲得低油耗。秦PLUSDM-i展現(xiàn)了電動化與發(fā)動機(jī)結(jié)合的高效性，為新能源車發(fā)展提供了良好示范，市場銷量將驗(yàn)證其發(fā)展方向的正確性。因?yàn)槁殬I(yè)原因，每逢新車上市，...
1.**DM-i混動技術(shù)詳解***比亞迪DM-i混動技術(shù)采用高效發(fā)動機(jī)與EHS電混系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)最高120KM純電續(xù)航及1245km綜合續(xù)航。*該技術(shù)偏向燃油經(jīng)濟(jì)性，低速電驅(qū)，高速直連，充分利用發(fā)動機(jī)高效率區(qū)間。*插電式混合動力，可外接充電，純電續(xù)航50-120km，能上新能源綠牌。*高效發(fā)動機(jī)熱效率...
在華南國際車展上，眾多車企紛紛推出20萬左右的混動SUV，這些車型不僅省油，還兼具豪華感和寬敞的車內(nèi)空間。傳祺GS8雙擎以其豐田混動技術(shù)和低油耗脫穎而出；比亞迪宋PLUSDM-I以其月銷2萬的熱度和DM-I超級混動技術(shù)備受關(guān)注；吉利星越L雷神混動以其出色的油耗表現(xiàn)和動力性能吸引眼球；拿鐵DHT-PH...
比亞迪四合4S店秦PLUS以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，提升了整車檔次。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)簡潔大方。內(nèi)飾文雅耐看，搭載1.5LL4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，電動機(jī)總功率197馬力，總扭矩325牛·米，工...
吉利銀河L6預(yù)計(jì)將于今年第三季度上市，定位為智能電混轎車，將與比亞迪秦PLUSDM-i競爭。外觀采用銀河家族式設(shè)計(jì)，配備貫穿式燈帶和隱藏式門把手，內(nèi)飾可能參照銀河L7風(fēng)格，搭載三個(gè)屏幕。動力方面將裝配新一代雷神1.5T四缸混動發(fā)動機(jī)和單電機(jī)組合，虧電油耗每百公里5L左右，綜合續(xù)航里程超1000KM。...
