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翼放EV油耗

翼放EV油耗相關(guān)文章

2020款領(lǐng)界EV自動(dòng)版油耗怎么樣?領(lǐng)界EV購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎?

2020款領(lǐng)界EV自動(dòng)版油耗怎么樣?領(lǐng)界EV購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎?

緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,眾多車企布局,選擇眾多。領(lǐng)界EV作為其中一員,尺寸為4580/1936/1674mm,軸距2716mm,輪胎規(guī)格235/50R18。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),滿足大部分需求,配備后座出風(fēng)口。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),前置永磁同步電動(dòng)機(jī),功率163馬力,扭矩280!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航43...

作者:小楊說(shuō)車
創(chuàng)維汽車EV62021款520標(biāo)準(zhǔn)版油耗實(shí)際表現(xiàn)如何

創(chuàng)維汽車EV62021款520標(biāo)準(zhǔn)版油耗實(shí)際表現(xiàn)如何

創(chuàng)維汽車EV6作為中型SUV,車身尺寸適中,搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,純電續(xù)航里程達(dá)520KM。車主反饋續(xù)航表現(xiàn)良好,大約在400左右,配置豐富提升了駕駛便利性。內(nèi)飾做工有待提升,但整體表現(xiàn)不錯(cuò),感興趣的朋友可到店體驗(yàn)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看...

作者:小楊說(shuō)車
2019款樂(lè)跑版易至EV3油耗高嗎?易至EV3購(gòu)車手冊(cè)

2019款樂(lè)跑版易至EV3油耗高嗎?易至EV3購(gòu)車手冊(cè)

易至EV3是一款性價(jià)比較高的小型車,外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方,內(nèi)飾新潮個(gè)性,動(dòng)力系統(tǒng)也能滿足日常使用需求。根據(jù)廣大車主的反饋,續(xù)航表現(xiàn)良好,平均續(xù)航里程可達(dá)300公里左右,有網(wǎng)友稱贊電耗表現(xiàn)不錯(cuò)。整體來(lái)看,易至EV3的設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)能夠令人滿意。易至EV3的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方,車側(cè)和車尾都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔明了的風(fēng)格。而...

作者:小楊說(shuō)車
馬自達(dá)CX-30EV2021款純電馭享版油耗表現(xiàn)如何?

馬自達(dá)CX-30EV2021款純電馭享版油耗表現(xiàn)如何?

馬自達(dá)CX-30EV以其實(shí)惠的價(jià)格和出色的性能成為小型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。車身尺寸為4410/1852/1655mm,軸距2672mm,提供舒適的乘坐空間。配備225/55R19輪胎,滿足日常駕駛需求。后排空間雖一般,但足夠日常使用,且配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),前置永磁同步電動(dòng)機(jī),...

作者:小楊說(shuō)車
唐新能源2021款EV四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型油耗高不高?購(gòu)車手冊(cè)解析

唐新能源2021款EV四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型油耗高不高?購(gòu)車手冊(cè)解析

唐新能源2021款EV四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型作為一款新能源車型,其車身尺寸為4870/1950/1725mm,軸距2820mm,前后輪胎規(guī)格均為265/40R22。第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間較為局促,適合短時(shí)間乘坐。配置方面,唐新能源配備了后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪漢dm和ev有什么區(qū)別?漢dm2020款混動(dòng)油耗如何?

比亞迪漢dm和ev有什么區(qū)別?漢dm2020款混動(dòng)油耗如何?

比亞迪漢是一款中大型轎車,漢dm是混動(dòng)版車型,ev是純電動(dòng)版車型。漢dm采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kw,最大扭矩320牛米,搭配180kw電動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱。使用鋁合金缸蓋缸體,油耗5.9升。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架多連桿獨(dú)立懸架。而ev純電動(dòng)版可選前驅(qū)或四驅(qū),混動(dòng)版則...

作者:小楊說(shuō)車
帝豪GL1.4T油耗及帝豪EV450電池壽命如何?

帝豪GL1.4T油耗及帝豪EV450電池壽命如何?

帝豪GL1.4T的油耗表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò),與同價(jià)位車型相比具有競(jìng)爭(zhēng)力。然而,與合資汽車相比,其油耗偏高。2018款帝豪GL的工信部綜合油耗為5.9-7.3升/百公里,適合家用。但需要注意的是,該車的降噪處理和懸掛系統(tǒng)可能影響駕駛舒適性。帝豪EV450的電池壽命通?蛇_(dá)五年或十二萬(wàn)公里以上,采用的三元鋰電池...

作者:小楊說(shuō)車
江西五十鈴翼放EV輕卡緩解“油”慮 !

江西五十鈴翼放EV輕卡緩解“油”慮 !

今年的油價(jià)漲跌漲漲漲,在漲多跌少的狀態(tài)下國(guó)內(nèi)油價(jià)基本處于“高位”,許多卡友紛紛表示在運(yùn)費(fèi)低迷的大環(huán)境下無(wú)法支撐油價(jià)的接連上漲,或許是時(shí)候購(gòu)買(mǎi)新能源輕卡了。新能源輕卡跑城配運(yùn)輸,優(yōu)勢(shì)明顯隨著近兩年油車受限,新能源輕卡的占比在不斷上升,一方面是新能源輕卡相比燃油車的運(yùn)營(yíng)成本較低;另一方面是燃油車被分時(shí)段...

作者:周薇葦
江西五十鈴翼放EV電動(dòng)輕卡贏領(lǐng)城配物流

江西五十鈴翼放EV電動(dòng)輕卡贏領(lǐng)城配物流

自“碳達(dá)峰、碳中和”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略提出,社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域都在積極進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型。而作為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要組成部分的物流行業(yè),既是能源消耗大戶也是碳排放大戶,在國(guó)家不斷出臺(tái)新能源汽車?yán)谜叩默F(xiàn)在,當(dāng)機(jī)立斷把握綠色運(yùn)力風(fēng)口,選擇江西五十鈴翼放EV電動(dòng)輕卡實(shí)現(xiàn)降本增效,是志在創(chuàng)富的卡友們的明智之舉。超低電...

作者:新聞稿
江西五十鈴翼放-----EV輕卡解“油”慮

江西五十鈴翼放-----EV輕卡解“油”慮

自2021年12月底以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已連續(xù)六次調(diào)漲。調(diào)價(jià)后的92號(hào)汽油價(jià)格和0號(hào)柴油價(jià)格在8.4-8.6元/升左右,正式邁入了8元時(shí)代。漲勢(shì)如此迅猛的油價(jià),卡友們的用車成本再一次增加。一般而言,輕卡的燃油箱容積大約為80升,現(xiàn)在加滿一箱柴油約690元,要比這輪漲價(jià)前多花50元左右,和加油站工...

作者:嚴(yán)娜娜
江西五十鈴翼放輕卡再次榮獲雙項(xiàng)大獎(jiǎng)

江西五十鈴翼放輕卡再次榮獲雙項(xiàng)大獎(jiǎng)

2022年1月7日,運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”2021運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式揭曉,江西五十鈴翼放輕卡憑借過(guò)硬的品質(zhì)、卓越的性能、出色的使用價(jià)值,斬獲雙項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)。其中,江西五十鈴翼放ES和EC輕卡榮獲“2021年度運(yùn)輸人口碑節(jié)油耐用輕卡”獎(jiǎng)項(xiàng),江西五十鈴翼放EV輕卡榮獲“2021年度...

作者:王也
東南DX3新能源現(xiàn)優(yōu)惠7.17萬(wàn) 歡迎試駕

東南DX3新能源現(xiàn)優(yōu)惠7.17萬(wàn) 歡迎試駕

車型圖片產(chǎn)品名稱2018款東南DX3新能源EV旗艦型廠商?hào)|南汽車級(jí)別屬性SUV變速箱電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4354*1840*1664軸距(mm)2610車身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速90/工信部綜合油耗-最小離地間隙(mm)140整備質(zhì)量(Kg)1665...

作者:李鑫
榮威RX5新能源新價(jià)格  現(xiàn)車優(yōu)惠7.3萬(wàn)元

榮威RX5新能源新價(jià)格 現(xiàn)車優(yōu)惠7.3萬(wàn)元

車型圖片產(chǎn)品名稱2017款榮威RX5新能源ERX5EV400電動(dòng)互聯(lián)至尊版廠商上汽集團(tuán)級(jí)別屬性SUV變速箱電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4554*1855*1716軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)工信部綜合油耗-行李箱容積(L)595-1639整備質(zhì)量(Kg)1710保修政...

作者:楊悅
榮威RX5新能源直降7.3萬(wàn)元  現(xiàn)車充足

榮威RX5新能源直降7.3萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

車型圖片產(chǎn)品名稱2017款榮威RX5新能源ERX5EV400電動(dòng)互聯(lián)至尊版廠商上汽集團(tuán)級(jí)別屬性SUV變速箱電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4554*1855*1716軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)工信部綜合油耗-行李箱容積(L)595-1639整備質(zhì)量(Kg)1710保修政...

作者:李鑫
秦Pro新能源暫無(wú)優(yōu)惠  購(gòu)車13.69萬(wàn)元起

秦Pro新能源暫無(wú)優(yōu)惠 購(gòu)車13.69萬(wàn)元起

車型圖片產(chǎn)品名稱2019款秦Pro新能源EV500智聯(lián)領(lǐng)耀型廠商比亞迪級(jí)別屬性緊湊型車變速箱電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4765*1837*1515軸距(mm)2718車身結(jié)構(gòu)三廂車4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速120/工信部綜合油耗-保修政策六年或1...

作者:楊悅
長(zhǎng)安CS15EV熱銷中  優(yōu)惠現(xiàn)高達(dá)1.50萬(wàn)元

長(zhǎng)安CS15EV熱銷中 優(yōu)惠現(xiàn)高達(dá)1.50萬(wàn)元

車型圖片產(chǎn)品名稱2018款長(zhǎng)安CS15EV350i廠商長(zhǎng)安汽車級(jí)別屬性SUV變速箱電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4100/1740/1630軸距(mm)2510車身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速170/最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速55/工信部綜合油耗-整備質(zhì)量(Kg)1530保修...

作者:楊悅
東風(fēng)風(fēng)行S50EV限時(shí)優(yōu)惠 現(xiàn)優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)

東風(fēng)風(fēng)行S50EV限時(shí)優(yōu)惠 現(xiàn)優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)

車型圖片產(chǎn)品名稱2018款風(fēng)行S50EV旗艦型廠商?hào)|風(fēng)風(fēng)行級(jí)別屬性緊湊型車變速箱電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4665*1790*1526軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)三廂車4門(mén)工信部綜合油耗-整備質(zhì)量(Kg)1540保修政策8年或16萬(wàn)公里...

作者:李鑫
宋新能源暫無(wú)優(yōu)惠   現(xiàn)購(gòu)車18.99萬(wàn)元起

宋新能源暫無(wú)優(yōu)惠 現(xiàn)購(gòu)車18.99萬(wàn)元起

車型圖片產(chǎn)品名稱2018款宋新能源宋EV400智聯(lián)進(jìn)享型廠商比亞迪級(jí)別屬性SUV變速箱電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4565*1870*1700軸距(mm)2660車身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速310/最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速160/工信部綜合油耗-行李箱容積(L)380...

作者:楊悅
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