20萬(wàn)級(jí)買(mǎi)混動(dòng)SUV華南國(guó)際車(chē)展推薦這八款嗎？

在華南國(guó)際車(chē)展上，眾多車(chē)企紛紛推出20萬(wàn)左右的混動(dòng)SUV，這些車(chē)型不僅省油，還兼具豪華感和寬敞的車(chē)內(nèi)空間。傳祺GS8雙擎以其豐田混動(dòng)技術(shù)和低油耗脫穎而出；比亞迪宋PLUSDM-I以其月銷(xiāo)2萬(wàn)的熱度和DM-I超級(jí)混動(dòng)技術(shù)備受關(guān)注；吉利星越L雷神混動(dòng)以其出色的油耗表現(xiàn)和動(dòng)力性能吸引眼球；拿鐵DHT-PH...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

魏牌拿鐵DHT-PHEV汽車(chē)性價(jià)比怎么樣值得買(mǎi)嗎

魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)純電續(xù)航接近官方數(shù)據(jù)，城市和高速虧電油耗低。性能強(qiáng)勁，高電量狀態(tài)下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質(zhì)感有待優(yōu)化，但整體實(shí)力強(qiáng)，無(wú)明顯硬傷。然而，其售價(jià)較高，可能陷入市場(chǎng)定位尷尬，實(shí)際銷(xiāo)量待市場(chǎng)驗(yàn)證。中國(guó)品牌仿佛一夜之間爆發(fā)了大“混”戰(zhàn)，每個(gè)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

大杯量夠大，超大杯超滿足——魏牌拿鐵DHT-PHEV導(dǎo)購(gòu)手冊(cè)值得入手嗎？

2021年SUV市場(chǎng)新能源化加速，消費(fèi)者對(duì)油耗更加關(guān)注。長(zhǎng)城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場(chǎng)歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車(chē)型，填補(bǔ)了產(chǎn)品線空缺。本文綜合分析，推薦拿鐵DHT-PHEV車(chē)系中入手價(jià)值高的車(chē)型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車(chē)型，價(jià)格分別為22...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

綠牌政策倒計(jì)時(shí)22.9萬(wàn)起售的拿鐵DHT-PHEV是個(gè)好選擇嗎？值得考慮嗎？

面對(duì)大宗商品如汽車(chē)時(shí)，消費(fèi)者決策周期長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)對(duì)家庭是大事，市場(chǎng)整體偏向理性�；靹�(dòng)車(chē)型因經(jīng)濟(jì)實(shí)惠受青睞，綠牌政策倒計(jì)時(shí)助推插混車(chē)型熱度。拿鐵DHT-PHEV通勤成本低，無(wú)里程焦慮，電池容量34kWh，WLTC純電續(xù)航184km，北京通勤往返22km，單日花費(fèi)2.03-3.30元，比地鐵票省錢(qián)�？斐�...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

熱門(mén)新能源，問(wèn)界M唐DM-i、漢DM-i、拿鐵DHT-PHEV，該如何選擇？

在25萬(wàn)預(yù)算的新能源車(chē)市場(chǎng)中，問(wèn)界M5、比亞迪唐DM-i、比亞迪漢DM-i和魏牌拿鐵DHT-PHEV四款車(chē)型備受關(guān)注。問(wèn)界M5以其簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)和增程式動(dòng)力系統(tǒng)，提供了中規(guī)中矩的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。比亞迪唐DM-i和漢DM-i憑借其插電混動(dòng)技術(shù)，展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性，尤其是漢DM-i在油耗方面表現(xiàn)突出。拿鐵DH...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

廣東有道WEY一店瑪奇朵DHT-PHEV最新價(jià)格表誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)嗎？

瑪奇朵DHT-PHEV以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引眼球，車(chē)身尺寸為4520/1855/1665mm，軸距2710mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)年輕且運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾青春時(shí)尚，非對(duì)稱式中控臺(tái)符合年輕口味。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率97馬力，峰值扭矩125�！っ祝�電動(dòng)機(jī)總功率156馬力，總扭矩25...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

拿鐵DHT-PHEV配置有哪些優(yōu)勢(shì)？

拿鐵DHT-PHEV以其硬核配置和卓越體驗(yàn)強(qiáng)勢(shì)出圈，成為車(chē)友關(guān)注的焦點(diǎn)。這款高端新能源車(chē)型主打0焦慮出行，采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、130kWDHT變速箱、34kWh電池包和135kW電后驅(qū)動(dòng)橋，實(shí)現(xiàn)1000km+綜合續(xù)航和184km+純電續(xù)航。車(chē)輛提供2種動(dòng)力模式、3級(jí)能量回收和4種駕駛模式，技術(shù)參...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

可油可電 拿鐵DHT-PHEV純電續(xù)航最大里程到底有多少

拿鐵DHT-PHEV四驅(qū)版滿電狀態(tài)下實(shí)際純電續(xù)航里程超過(guò)廠家標(biāo)定的155公里，試駕中達(dá)到196.5公里。車(chē)輛動(dòng)力充沛，駕駛艙舒適高級(jí)，DHT系統(tǒng)切換平順。該車(chē)?yán)m(xù)航里程長(zhǎng)，用車(chē)成本低，優(yōu)于純電車(chē)，出行無(wú)焦慮，且油耗低，是當(dāng)下市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。這次試駕體驗(yàn)的目的很直接，就是想體驗(yàn)下拿鐵DHT-PHEV四驅(qū)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

拿鐵DHT-PHEV售價(jià)高背后原因探秘

總結(jié)內(nèi)容：拿鐵DHT-PHEV于2022年7月25日上市，價(jià)格區(qū)間為22.9-26.3萬(wàn)元，在同級(jí)自主品牌中屬于較高水平。其優(yōu)勢(shì)在于外觀設(shè)計(jì)和諧，內(nèi)飾配色高級(jí)且科技感強(qiáng)。配置豐富，全系標(biāo)配多項(xiàng)安全及舒適性配置，高配版本更增加多項(xiàng)便利性功能。DHT混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)低油耗，支持純電及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。全車(chē)多項(xiàng)升級(jí)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

上市首月僅賣(mài)出519輛 拿鐵DHT-PHEV如今還值得入手嗎

拿鐵DHT-PHEV外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)元素，空間優(yōu)勢(shì)明顯。內(nèi)飾豪華，配置豐富，包括智能語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程車(chē)控等。動(dòng)力搭載檸檬混動(dòng)DHT插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁且油耗低。雖銷(xiāo)量初期不佳，但近期有所上漲，若持續(xù)穩(wěn)固上升并推出新版本，或有機(jī)會(huì)改善市場(chǎng)表現(xiàn)。從WEY到魏派到魏牌，長(zhǎng)城在打造自家豪華子品牌...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

拿鐵DHT-PHEV外觀方面怎么樣？它的表現(xiàn)如何？

在重慶車(chē)展上，魏牌拿鐵DHT-PHEV首次亮相，其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了拿鐵DHT的風(fēng)格，WLTC工況下純電續(xù)航達(dá)到184km，虧電油耗為5.4L/100km，綜合油耗低至0.48L/100km。新車(chē)的WEY家族設(shè)計(jì)元素顯著，鍍鉻中網(wǎng)造型復(fù)雜，辨識(shí)度高，前大燈采用雙透鏡設(shè)計(jì)，LED日間行車(chē)燈分布兩側(cè)，底部霧...

作者：小楊說(shuō)車(chē)