理想L9油耗高嗎？理想L9一箱油可以跑多少公里？

理想L9的實(shí)際油耗表現(xiàn)出乎意料，百公里綜合油耗約為8L，虧電狀態(tài)下為10L，相較于同尺寸SUV車型如奔馳GLS、寶馬X7等，油耗表現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)。盡管作為新能源車型，理想L9的油耗并不突出，但考慮到其超過2.5噸的車重和全尺寸SUV的定位，這樣的油耗已屬合理。在滿油狀態(tài)下，理想L9的WLTC綜合續(xù)航里程...

作者：小楊說車

途觀L新能源續(xù)航實(shí)測：數(shù)據(jù)準(zhǔn)確但有待提高！

【途觀L新能源續(xù)航實(shí)測】途觀L插混版車型的續(xù)航能力如何？我們進(jìn)行了一次測試。在滿電狀態(tài)下，途觀LPHEV官方顯示續(xù)航里程為52km,但我們實(shí)測只顯示46km。這是因?yàn)檐囕v的電池容量有限，而且在實(shí)際使用中會受到多種因素的影響。在我們的測試中，途觀LPHEV在純電模式下行駛了約105公里，最終的續(xù)航里程...

作者：小楊說車

福建福州途觀L新能源最新價格表歡迎蒞臨鑒賞嗎？

途觀L新能源以其中型SUV的定位，憑借其簡潔的前臉設(shè)計、優(yōu)雅的車身線條和實(shí)用的內(nèi)飾布局，贏得了消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，提供了寬敞的車內(nèi)空間。搭載的插電式混合動力系統(tǒng)，包括1.4TL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，電動...

作者：小楊說車

技術(shù)簡單就是落后？增程技術(shù)引論戰(zhàn)嗎？

最近，增程式混動技術(shù)是否落后的話題再次引發(fā)熱議。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東認(rèn)為增程車是目前最合適的新能源模式，而長城魏牌CEO李瑞峰則認(rèn)為增程式混動技術(shù)落后是行業(yè)共識。增程式電動車的歷史可追溯至20世紀(jì)初，但隨著石油大開發(fā)及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提高，這一技術(shù)曾停滯。21世紀(jì)，增程式電動車再次出現(xiàn)，如...

作者：小楊說車

大眾新出的兩款插電混動車性能如何？

大眾在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，今年推出了帕薩特、蔚攬、途觀L的插電混動版，12月11日又將上市邁騰和探岳的插電混動版。邁騰插電混動版外觀內(nèi)飾微調(diào)，保持大氣穩(wěn)重，融入運(yùn)動元素，前臉三幅式格柵，尾部圓潤飽滿，內(nèi)飾豪華，配備大尺寸顯示屏和多功能方向盤。動力系統(tǒng)由1.4TSI發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，純電動續(xù)航50公...

作者：小楊說車

吉利星越L雷神Hi·X油電混動版怎么樣，值得購買嗎？

吉利星越L雷神Hi·X油電混動版油耗低、動力足、舒適性好且配置豐富，但剎車腳感差、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯、車機(jī)使用體驗(yàn)有待提升。盡管存在小缺點(diǎn)，其綜合性價比仍較高，適合追求新型混動技術(shù)的消費(fèi)者考慮。為了加快新能源市場的開拓步伐，吉利最近也發(fā)布了全新星越L雷神Hi·X油電混動版，那么這臺車到底怎么樣呢？讓我們來...

作者：小楊說車

理想ONE高速滿電開到?jīng)]電能開多遠(yuǎn)？高速油耗是多少？續(xù)航能力與油耗表現(xiàn)如何？

理想ONE作為理想汽車的首款增程式智能電動汽車，以其出色的續(xù)航能力和油耗表現(xiàn)受到市場關(guān)注。其最大輸出功率240kW，最大扭矩530Nm，0-100km/h加速時間僅需6.5秒。電池組可用容量37.2kWh，官方宣稱續(xù)航最高可達(dá)800公里。經(jīng)過實(shí)際測試，理想ONE百公里油耗約為7L，與小型SUV相當(dāng)。...

作者：小楊說車

途觀L新能源電動機(jī)功率多大？停車熄火正確步驟是什么？

途觀L新能源電動機(jī)的最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。這款車是一款插電混動汽車，搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，使用三元鋰電池和6速雙離合變速箱。插電混動汽車以其燃油經(jīng)濟(jì)性和低尾氣排放受到消費(fèi)者喜愛，電池可使用外部電源充電，純電模式下續(xù)航里程長。三元鋰電池具有高能量密度和輕重量，是未來...

作者：小楊說車

東風(fēng)風(fēng)光580用的是什么發(fā)動機(jī)變速箱？

東風(fēng)風(fēng)光580搭載的發(fā)動機(jī)和變速箱是什么？風(fēng)光580配備了1.8L自吸發(fā)動機(jī)和E-CVT無級變速器，最大馬力133Ps，最大功率98kw，最大扭矩178Nm。這款發(fā)動機(jī)是1.6L發(fā)動機(jī)的升級版，氣缸直徑和進(jìn)氣量更大，動力輸出強(qiáng)勁，機(jī)械性能穩(wěn)定。E-CVT無級變速器在新能源汽車中應(yīng)用廣泛，與混合動力汽...

作者：小楊說車

比亞迪秦pro試駕體驗(yàn)感受如何？

比亞迪秦Pro新能源試駕體驗(yàn)感受：秦ProDM版搭載的第三代DM技術(shù)，包括一臺最大功率110kw的電動機(jī)和1.5TI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，電機(jī)最大扭矩250N·m，發(fā)動機(jī)最大輸出功率113kw，最大扭矩240N·m，匹配6速自動變速器，零百加速僅需5.9秒。實(shí)際體驗(yàn)中，5.9秒破百加速表現(xiàn)給力，動力強(qiáng)勁，...

作者：小楊說車