拉達(dá)尼瓦這款車的百公里油耗為12升。但是，汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與行駛路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。在堵車道路上行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于怠速工況，消耗燃油但行駛里程并未增加，導(dǎo)致油耗升高。此外，頻繁的走走停停也會(huì)增加油耗。個(gè)人的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響也很大。激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，如急加速急減速，會(huì)導(dǎo)致...
拉達(dá)尼瓦的百公里油耗為12升。汽車油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況和怠速。良好的駕駛習(xí)慣，如避免急加速和急減速，保持勻速行駛，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在堵車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速消耗燃油，但行駛里程未增加，導(dǎo)致油耗上升。頻繁的走走停停也會(huì)增加油耗，因?yàn)槠噺撵o止?fàn)顟B(tài)起步需要大量動(dòng)能。以上內(nèi)容由58汽車提...
鈴木TR125二沖程摩托車曾是80年代農(nóng)村爺爺?shù)拇焦ぞ撸瑲v經(jīng)30多年仍保存完好。該車搭載單缸風(fēng)冷二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量可靠，但油耗較高。經(jīng)典圓形大燈和簡(jiǎn)潔儀表令人懷念，前擋泥瓦已重新刷漆。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，TR125逐漸被合資車型取代，但仍是不少人心中的情懷。上世紀(jì)80年代隨著國(guó)家改革開放的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平...
近日，五羊本田官宣了一款獨(dú)立標(biāo)車型——雄帥150S的換裝上市。這款車雖然在外觀上并沒有發(fā)生太大的變化，但隨著新配色的融入，使得這款車的檔次有了進(jìn)一步的提升。動(dòng)力方面，它搭載了一款內(nèi)置有平衡軸的150cc鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)，整機(jī)擁有低扭足、油耗低、運(yùn)轉(zhuǎn)平順的特點(diǎn)。配置層面，重新?lián)Q裝后的CB150S并沒有發(fā)生太...
俄羅斯汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量不佳，主要是因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)老舊、油耗高等缺點(diǎn)。其中拉達(dá)泥瓦、瓦茲旅行者、瓦茲獵人是俄羅斯比較出名的汽車，盡管具有硬派越野車的特點(diǎn)，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻難以受歡迎。這三款車不僅外觀設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)，還不符合中國(guó)消費(fèi)者的需求。因此，盡管俄羅斯汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量較低，但其獨(dú)特的風(fēng)格和特點(diǎn)依然值得我們...
五羊本田雄帥150S作為一款獨(dú)立標(biāo)車型，換裝上市后，雖然外觀和配置上沒有太大變化，但新配色的融入提升了車輛的檔次感和質(zhì)感。搭載150cc鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低扭足、油耗低、運(yùn)轉(zhuǎn)平順的特點(diǎn)，百公里油耗約2.5L，爬坡能力達(dá)23度，適合日常通勤和爬坡負(fù)重。雖然配置上沒有太大亮點(diǎn)，但提高了前泥瓦，滿足不同路況...
招手就能上車，上車就有好禮送！10月18日，別克威朗“招手即�！痹诖筮B第一商業(yè)中心——青泥洼商圈精彩亮相。眾多車迷搶先體驗(yàn)了別克威朗“天生愛跑”的魅力。活動(dòng)期間，涂著熒光夜色的威朗與商圈的夜景完美融合。青泥洼商圈作為大連最具代表性的商業(yè)區(qū)，首次迎來(lái)富含運(yùn)動(dòng)元素的別克威朗。以順風(fēng)車這樣開放性試乘體驗(yàn)?zāi)?..
