寶馬i8以其獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計和高性能插電式混合動力系統(tǒng)，顛覆了傳統(tǒng)跑車的形象。這款2014款的寶馬i8，基于i8概念車打造，預(yù)計將在2014年初在歐洲上市，起價超過10萬美元。其歐洲循環(huán)測試油耗達(dá)到100英里/加侖，純電動模式下可行駛20英里。寶馬i8的內(nèi)飾設(shè)計包括中控臺、儀表盤、方向盤和中央液晶顯示...
瑞虎8搭載的1.6TGDI發(fā)動機(jī)在國產(chǎn)車中具有里程碑意義，不僅標(biāo)志著奇瑞研發(fā)實(shí)力的提升，也展現(xiàn)了其在國際內(nèi)燃機(jī)設(shè)計領(lǐng)域的競爭力。該發(fā)動機(jī)在動力、油耗和可靠性方面表現(xiàn)出色，燃燒效率高達(dá)38%，實(shí)際油耗與標(biāo)稱值相近，且在動力表現(xiàn)上不輸于部分2.0T發(fā)動機(jī)。盡管面臨直噴發(fā)動機(jī)常見的問題，但瑞虎8的1.6T...
比亞迪秦搭載第二代DM混合動力總成，預(yù)計售價20萬左右。外觀延續(xù)概念車設(shè)計，內(nèi)飾上深下淺，配三幅式多功能方向盤和大尺寸顯示屏，還有人機(jī)交互系統(tǒng)。百公里加速5.9秒，綜合油耗2L，純電續(xù)航70公里，長途可用1.5TID動力總成驅(qū)動，突破新能源車?yán)m(xù)航瓶頸。比亞迪秦左右，混合動力市場今后也會是各大廠商競爭...
馬自達(dá)6中控臺小顯示屏顯示了多種車輛信息，包括怠速油耗、瞬時油耗、平均油耗、續(xù)航里程和平均車速等。續(xù)航里程是衡量汽車燃油效率的重要指標(biāo)，而平均油耗則反映了車輛在特定條件下的燃油消耗情況。此外，馬自達(dá)6自2003年引入國內(nèi)以來，憑借其動感外形和出色操控能力，贏得了“日系寶馬”和“曲線之王”的美譽(yù)。盡管...
本田Tomo概念車預(yù)告圖在2019日內(nèi)瓦車展上首次亮相，這款純電動迷你皮卡由本田與都靈歐洲設(shè)計學(xué)院合作設(shè)計，定位為未來六年年輕人的理想交通工具。新車延續(xù)了UrbanEV概念車的外觀風(fēng)格，車身圓潤可愛，采用全封閉式設(shè)計，具有未來感。前臉由圓形LED大燈和水平光帶組成，簡潔而不失科技感。尾部增加后貨艙，...
標(biāo)題：大眾途觀GTE概念版發(fā)布，續(xù)航達(dá)50km,最高時速200km/h!新一代大眾途觀GTE概念版發(fā)布了！這款車是大眾有史以來第一款插電式混合動力SUV,外觀延續(xù)了海外版全新途觀的整體輪廓。進(jìn)氣格柵上的GTE銘牌和C形前保險杠燈顯示了其高效環(huán)保的理念。在純電動模式下，新車?yán)m(xù)航可達(dá)50km,而在混動模...
別克威朗融合了未來概念車的設(shè)計精髓，展現(xiàn)出大氣的前臉與流暢的線條。其內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，配備高科技顯示屏與觸控屏，提升了駕駛體驗(yàn)。動力方面，提供1.5L與1.5T發(fā)動機(jī)選擇，匹配自動或雙離合變速箱，兼顧動力與油耗。起步時，踩下剎車，掛入D擋，松開手剎，平穩(wěn)給油即可輕松啟程，駕駛中可根據(jù)路況靈活切換擋...
凱迪拉克CT6作為豪華轎車市場的一員，2019款車型以其獨(dú)特的設(shè)計理念和豪華配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。其油耗表現(xiàn)大約在7個左右，顯示出相對良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，CT6憑借動感的車身線條和凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計，在中大型豪車市場與寶馬5系、奔馳E級等車型展開競爭。隨著市場的不斷演進(jìn)，CT6也在持...
2019日內(nèi)瓦車展即將開幕，我們提前看到了本田全新Tomo概念車。這款純電動微型皮卡的設(shè)計理念是滿足年輕人的交通需求。外觀圓潤緊湊，近乎全封閉的設(shè)計簡約別致。車尾增加后貨艙，定義為純電動迷你皮卡，滿足城市工作和休閑需求。內(nèi)飾設(shè)計將“簡潔友好”，擋風(fēng)玻璃還增加了HUD抬頭顯示功能。本田R&D;...
雪鐵龍C3-XR是一款基于C-XR概念車打造的SUV，采用ARTECH設(shè)計語言，具有雙橫輻式鍍鉻進(jìn)氣格柵和圓潤車尾設(shè)計。內(nèi)飾以環(huán)抱式布局為主，中控顯示屏集成了傳統(tǒng)按鍵，駕駛員一側(cè)配備機(jī)械按鈕，操作便捷。此外，還配備平底式多功能方向盤，增添運(yùn)動感。油耗范圍在5.0L-7.3L之間，適合追求時尚與實(shí)用性...
在城市生活中，一輛城市四驅(qū)SUV足以滿足日常出行需求。斯巴魯以其水平對置發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，提供低重心和良好穩(wěn)定性，油耗和越野性能的平衡，非常適合城市使用。外觀個性獨(dú)特，配置豐富，前后駐車?yán)走_(dá)優(yōu)于同級車型。歐藍(lán)德借鑒PHEVConcept-S概念車設(shè)計，年輕時尚，配備2.4L四驅(qū)頂配車型S-AWC四驅(qū)...
2018款輝昂380TSI的綜合路況眾測油耗為9.24L/100KM，工信部油耗為7.00L/100KM。設(shè)計上，輝昂延續(xù)了CCoupe概念車的思路，具有大眾家族式車頭和一體化前格柵LED大燈。內(nèi)飾配置豐富，包括夜視系統(tǒng)、抬頭顯示等科技配置，以及電動調(diào)節(jié)后排座椅，具備獨(dú)立通風(fēng)/加熱功能。2018款輝...
2003款老奧德賽的百公里油耗約為13升。這款本田汽車在2007年1月上市，配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和8英寸大顯示屏，搭載2.4L-i-VTEC高性能發(fā)動機(jī)。外觀上，前臉設(shè)計受本田FCX概念車影響，六角形進(jìn)氣格柵與Insight相似，鍍鉻材質(zhì)提升檔次感。車燈更具壓迫力，視覺沖擊力強(qiáng)于老款。根據(jù)文章內(nèi)容，2...
榮威i5車速表下面就是油量的顯示，車速表下面有很多“小點(diǎn)點(diǎn)”，兩邊分別是字母E和F。方向盤上右手的按鈕可以翻頁，讓儀表盤顯示不同的信息，一直往下翻頁，就能看到油耗。需要注意，2018款的車型的字母E是白色；2019款的車型的字母E是紅色。榮威i5是榮威旗下的一款高能互聯(lián)網(wǎng)緊湊型車，其車身尺寸長寬高分...
凱翼X3，作為凱翼汽車的首款智能互聯(lián)SUV，對凱翼品牌具有里程碑的意義。它標(biāo)志著凱翼汽車打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車從概念變成了現(xiàn)實(shí)，更拉開了凱翼品牌SUV系列產(chǎn)品的序幕。相信凱翼X3的出現(xiàn)，必將為汽車市場注入一股新鮮血液，以“智能互聯(lián)”和優(yōu)秀品質(zhì)給更多汽車用戶帶來全新駕駛體驗(yàn)！2016年7月16日...
【汽車點(diǎn)評·試駕·原創(chuàng)】奧迪公司一直對電動車投入了相當(dāng)大的研發(fā)力度，而每一款“e-tron”車型的誕生都意味著里程碑式的意義，比如像最為耀眼的明星概念車型——純電動高性能跑車奧迪e-tron。與概念車不同的是，今天的主角奧迪A3e-tron是一款標(biāo)準(zhǔn)的插電式混合動力車型，而它將會是奧迪首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的...
近年來，東風(fēng)honda銷量不斷上升，得到了廣大用戶的青睞和肯定，東風(fēng)本田也一直精耕細(xì)作，不斷積淀創(chuàng)新。作為城市SUV市場創(chuàng)領(lǐng)者，東風(fēng)Honda的又一新銳力作XR-V強(qiáng)勢登陸青島。XR-V借鑒了本田CONCEPTV概念車的設(shè)計理念，擁有時尚的外觀、超高質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計、媲美運(yùn)動型轎車的駕駛樂趣，以及超越...
2014深港澳車展上，雷克薩斯展臺上展出了多款新車，其中較為吸引人的是接下來介紹的雷克薩斯CTBG概念車。此款概念車采用了大量的碳纖維套件，將車輛的重量進(jìn)一步減輕，而且還能加強(qiáng)車輛的抓地力。此外，其油耗僅為4.6升/百公里。雷克薩斯CTBG概念車采用混合動力雷克薩斯CTBG概念車是基于新款CT200...
●內(nèi)飾篇納智捷5Sedan的內(nèi)飾同樣參照了NEORA概念車的內(nèi)部設(shè)計，飛翼式中控臺簡潔、易操作，中控臺的9寸大屏幕是內(nèi)飾的亮點(diǎn)所在，導(dǎo)航功能的加入更是錦上添花。三幅式方向盤的設(shè)計中規(guī)中矩，真皮包裹的手感很舒適，高配車型還集成了常用的多功能按鍵。全數(shù)字儀表盤科技感十足，各類數(shù)據(jù)顯示一目了然，納智捷一直...
