起步竄：第一油門太大，第二剎車松的太快，排氣管冒黑煙是說明汽油燃燒不完全造成的。使用汽油標(biāo)號高的汽油試一試。
冷天冒白氣是因為排氣中的水分遇冷，正常。冒黑煙在任何時候都不正常，主要是混合氣燃燒不完全，汽油品質(zhì)不好、混合氣過濃和點火不正常以及缸壓不足都會導(dǎo)致這種問題。
多半是因為清洗噴油嘴， 節(jié)氣門造成的故障，可能是清洗噴油嘴、節(jié)氣門沒有使用專用的電子節(jié)氣門清洗劑，清洗完成后沒有向節(jié)氣門體上抹機油，造成節(jié)氣門密封不良，噴油嘴清洗后，密封圈沒有更換，這兩個原因造成進氣支管內(nèi)壓力升高，EC
車輛在中.高速時冒黑煙是自己駕駛進不易察覺的。不過，可以采用計算燃油消耗量來確定�；推靼l(fā)動機主要由以下四種原因造成：油平面過高，造成混合氣過濃；真空省油器失靈，造成不適當(dāng)?shù)募訚饣旌蠚�；主空氣量孔沫管堵塞；空氣濾清器堵塞
我學(xué)的就是汽車電子專業(yè)，這個問題我可以給您最好的答案！ 排黑煙：1、空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，造成進氣量不足； 2、噴油泵供油量過多或各缸供油不均勻度太打； 3、噴油器噴油質(zhì)
應(yīng)該是白氣 水蒸氣 熱車后就沒了
一、何為三元催化？發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
七代雅閣汽車排氣管冒黑煙問題，更換火花塞后無改善。原因可能在于控制系統(tǒng)存在問題，導(dǎo)致油耗高，發(fā)動機燃燒不正常。還可能涉及D型進氣壓傳感器和進氣歧管真空度的問題。需檢查真空度，以確定問題并采取相應(yīng)措施。本文詳述了診斷及解決流程，以幫助理解該類問題。內(nèi)容：文章描述了七代雅閣汽車排氣管冒黑煙的情景，并指出...
一輛行駛里程超23萬km的進口日產(chǎn)千里馬轎車。用戶反映：該車怠速偏高且不穩(wěn)定，加速時抖動，排氣管冒黑煙，而且油耗明顯增大。檢查分析：維修人員接車后連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)并沒有故障碼存儲。但從排氣冒黑煙看，說明存在缺缸或者混合氣過濃的問題。逐缸檢查火花塞、缸線和噴油器，均正常。檢查燃油壓力，正常。檢查進氣系...
比亞迪F3排氣管冒黑煙原因包括可燃混合氣過濃、發(fā)動機燃油機油量過多、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良、燃油含水分、火花塞不良、空氣濾清器過臟等。故障診斷排除需檢查化油器、空氣濾清器，調(diào)整機油泵，確保機油適量，避免機油串入燃燒室。汽油未完全燃燒形成碳煙排出，導(dǎo)致冒黑煙。比亞迪f3排氣管冒黑煙原因：1.可燃混合...
一輛紅旗2.4LV6發(fā)動機轎車，冷車啟動后怠速游動，排氣管冒黑煙，熱車后基本正常。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)炭罐電磁閥蒸發(fā)控制流量異常和氧傳感器故障�；鸹ㄈ^部發(fā)黑，混合氣過濃。拔下空氣流量計插頭后，氧傳感器讀數(shù)不下降，說明氧傳感器工作正常。懷疑炭罐電磁閥卡在常通狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過濃。更換新炭罐電磁閥后，清除故障...
依維柯40-10型汽車柴油機排氣管冒黑煙故障排除方法依維柯40-10型汽車柴油機出現(xiàn)排氣管冒黑煙的故障現(xiàn)象，功率明顯下降。經(jīng)過斷油試驗發(fā)現(xiàn)第2缸有問題，進一步檢查發(fā)現(xiàn)是噴油器的故障造成的。噴油器無噴油壓力，一般為噴油器針閥卡在開啟位置所致。更換新的噴油器頂桿后，故障徹底排除。本文介紹了依維柯40-1...
拆解火花塞檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)黑，可能是混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不完全。更換火花塞后，點火系統(tǒng)正常。檢查噴油器無漏油，氣缸壓縮壓力正常。進氣歧管有汽油味，懷疑碳罐和電磁閥問題，但檢查后發(fā)現(xiàn)油壓調(diào)節(jié)器膜片破漏，導(dǎo)致汽油流入進氣歧管，造成空燃比過濃，排氣管冒黑煙。檢查排氣管冒黑煙時，首先拆解火花塞，若發(fā)現(xiàn)發(fā)黑，可能是混...
發(fā)動機正常工作時，排煙應(yīng)無明顯顏色。異常顏色的排煙可能指示發(fā)動機故障。白色尾氣可能因水含量過高，藍(lán)色尾氣通常意味著燒機油，而黑色尾氣可能因燃油過多。這些情況都應(yīng)引起注意，及時檢查和維修。發(fā)動機工作正常時，排煙基本上是無色的。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)排煙顏色異常時，可能是發(fā)動機存在故障。排氣管的廢氣顏色有以下4種...
發(fā)動機排氣管冒黑煙通常是燃油燃燒不充分的表現(xiàn)，可能的原因包括空氣濾清器堵塞、氣門間隙不當(dāng)、排氣系統(tǒng)不暢、氣缸壓縮不良、噴油器工作異常、噴油提前角不準(zhǔn)確以及發(fā)動機超負(fù)荷作業(yè)。解決這些問題需要檢查和維護空氣濾清器，調(diào)整氣門間隙，清理排氣系統(tǒng)，檢查氣缸壓縮情況，清潔或更換噴油器，校準(zhǔn)噴油提前角，并避免發(fā)動...
空氣濾清器過臟、火花塞工作不良、高壓點火系統(tǒng)有火弱等故障會引起發(fā)動機燃燒不充分，從而導(dǎo)致冒黑煙和加速無力。噴油嘴積碳也是造成這些問題的原因之一。建議使用符合標(biāo)號的高清潔性燃油，經(jīng)常更換燃油濾清器，定期清理檢測噴油嘴。另外，三元催化器也會受到積碳的影響，導(dǎo)致尾氣超標(biāo)和冒黑煙。要保持三元催化器的清潔，減...
一輛行駛約7.5萬公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質(zhì)汽油后出現(xiàn)動力不足、發(fā)動機異響和排氣管冒黑煙。車主更換汽油并清洗進氣系統(tǒng)后，車輛出現(xiàn)震動、發(fā)動機故障燈亮起和動力下降。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖動，ECM記錄了缺火故障碼。進一步檢查確認(rèn)為真正的發(fā)動機缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統(tǒng)異�；螯c火系統(tǒng)問題。維修...
一輛別克GLX型汽車近期油耗顯著上升，熱車時排氣管冒黑煙，發(fā)動機怠速不穩(wěn)。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)加熱型氧傳感器數(shù)值異常高，可能是混合氣體濃度過高導(dǎo)致。檢查火花塞發(fā)現(xiàn)積碳嚴(yán)重，更換后故障依舊。進一步分析尾氣，一氧化碳超標(biāo)，不穩(wěn)定，推測噴油嘴工作狀態(tài)不良。更換噴油嘴后，發(fā)動機工作狀態(tài)改善，但尾氣排放仍偏高。最終...
一輛行駛約7.5萬公里的雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈常亮、排氣刺鼻、加速時排氣管冒黑煙的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)進氣溫度傳感器和混合氣配比故障碼，但傳感器檢查正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，氧傳感器信號線與接地線接錯，導(dǎo)致混合氣過濃。修復(fù)后，故障排除。在閉環(huán)控...
一輛行駛超過20萬公里的2005款雷克薩斯LS400，搭載V8發(fā)動機，排量4.0L，型號3UZ-FE，裝配4速自動變速器。車主反映車輛排氣管冒黑煙，怠速不穩(wěn)，加速無力，放炮現(xiàn)象，三元催化器燒紅，CHECK燈亮。檢查發(fā)現(xiàn)空燃比過濃，供油系統(tǒng)汽油壓力正常�；鸹ㄈ麢z查發(fā)現(xiàn)2、3、5和8缸積碳嚴(yán)重，點火過弱...
一輛行駛12萬公里的日產(chǎn)風(fēng)度A33轎車出現(xiàn)啟動難、冒黑煙、加速無力回火、怠速不穩(wěn)。經(jīng)診斷，問題源于空氣流量計失效導(dǎo)致啟動難，以及誤用2.3天籟噴油器致加速不良。更換空氣流量計和正確噴油器后，故障解決，車輛恢復(fù)正常。維修需細(xì)心，依據(jù)數(shù)據(jù)逐一排查，提升維修知識以準(zhǔn)確解決問題。一輛行駛里程約12萬km的日...
2017年北京現(xiàn)代瑞納汽車排氣管冒黑煙故障燈亮的原因主要有噴油器工作不良或損壞、空濾堵塞、發(fā)動機缺缸、氣缸漏氣等。用戶反映車輛加速冒黑煙，故障點亮后發(fā)現(xiàn)氧傳感器信號緩慢，經(jīng)過更換氧傳感器、清洗火花塞和長距離試車排除了故障。故障是由氧傳感器問題引起的混合氣過濃導(dǎo)致排氣管冒黑煙，需清除氣缸積炭解決問題。...
新車啟動時排氣管排出黑煙，可能是由于活塞環(huán)、氣缸套磨損，導(dǎo)致壓縮壓力不足和機油上竄燃燒室，改變混合氣比例，產(chǎn)生積炭和黑煙。燃燒室形狀改變，如壓縮余縫過大或過小，也會影響燃油與空氣混合，惡化燃燒條件。噴油器工作不良，如霧化質(zhì)量差或滴油，會使燃料與空氣混合不充分，導(dǎo)致不完全燃燒和黑煙。供油量過大也會造成...
大眾途觀排氣管冒黑煙可能是由于發(fā)動機燃燒不完全、混合氣過濃、點火工作不良等原因造成的。建議檢查火花塞、空氣流量計、進氣壓力傳感器等部件的工作情況。同時，定期清理發(fā)動機氣缸內(nèi)的積碳，更換空氣濾芯，并使用標(biāo)號為95或以上的燃油。此外，大眾途觀天窗后傾復(fù)位的方法包括調(diào)整天窗防塵網(wǎng)的彈簧，潤滑天窗滑軌。在天...
汽車打火后冒黑煙除了氧傳感器，還可能是混合氣過濃或發(fā)動機積碳�；旌蠚膺^濃時，燃燒不完全，部分燃油分解成游離碳形成黑煙。檢查點火正時、逐缸斷火法找出不工作氣缸，調(diào)整阻風(fēng)門、化油器、空氣濾清器。新車混合氣過濃多因起步時油門過大，導(dǎo)致油氣配比傳感器失效。發(fā)動機積碳與駕駛習(xí)慣有關(guān)，低轉(zhuǎn)速猛踩油門易形成積碳，...
摩托車冒黑煙通常是由于燃油燃燒不充分造成的�；推骱突鸹ㄈ怯绊懭加腿紵年P(guān)鍵部件。化油器負(fù)責(zé)將汽油與空氣混合，實現(xiàn)汽油霧化；火花塞則通過點火點燃燃油。如果化油器混合比調(diào)節(jié)不當(dāng)或火花塞工作不良，都會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，從而產(chǎn)生黑煙。要解決摩托車冒黑煙的問題，可以通過以下步驟調(diào)整化油器：1.將怠速調(diào)整...
