你好喇叭不響一般是由于保險(xiǎn)絲燒壞導(dǎo)致的，建議您上修理廠檢查一下，如果喇叭沒有問題的話，一般就是線路問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
您好，喇叭不響亮只能更換喇叭總成了，喇叭分高低音兩個(gè)，建議你拔插頭每個(gè)音聽一下，看看到底是哪個(gè)發(fā)音不準(zhǔn)，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
主要是喇叭的問題、、 很有可能就是喇叭不行了、 不好說、
去4S店讓他們看看啊，或者是找專業(yè)的汽車音響店讓專業(yè)的師傅給你瞧瞧。
車買多長時(shí)間了？如果時(shí)間長就換套吧，時(shí)間短就找4S店幫你弄啊，即使有人告訴你怎么弄，最好也不要私自拆開音響維修，弄壞的話 4S不給保修的，而且4S不會(huì)弄么？就是不想管而已~~如果是模式哪里調(diào)錯(cuò)了的話，說明書上應(yīng)該有怎么弄
你昨晚是不是打開了霧燈開關(guān)又忘記復(fù)位了，我猜應(yīng)該是這個(gè)原因，把霧燈開關(guān)復(fù)位即可
馬自達(dá)6睿翼的蝸牛喇叭是用日本原裝進(jìn)口零件，品牌是電裝，英文名DENSO。 B70和志俊有兩個(gè)配套廠，一個(gè)是德國博世，英文名BOSCH，一個(gè)是海拉，英文名HELLA。
啟動(dòng)不著車，從原理來說有這以下幾個(gè)方面 1、油路——排除你說有油的情況下，那么可以從燃油壓力看，可能是油壓低導(dǎo)致（查油泵、噴油嘴、燃油歧管等油路有關(guān)的能影響到油壓的零部件） 2、電路——排除電瓶有點(diǎn)，那么可能是點(diǎn)火問
操控與動(dòng)力性能 優(yōu)點(diǎn)：剎車一踩就準(zhǔn)，動(dòng)力還算可以，提速很快，在城里基本等同跑車， 動(dòng)力充足，怠速時(shí)很靜。 問題：方向容易跑偏，方向盤經(jīng)常發(fā)摩擦聲。有的車換擋不太流暢，高速上，胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪
不知道，你在那里，不同的地方，價(jià)格相差好幾千。通常汽車音響改裝：主機(jī)+功放+前后喇叭+超低音+法拉電容+汽車影音電源管理器+隔音+音響線材如果是大改，改裝下來幾萬到幾十萬都有可能；全是進(jìn)口，所謂的高檔，為了就是掙你的錢，
馬自達(dá)6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問題。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
馬自達(dá)六冷車啟動(dòng)時(shí)汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動(dòng)；2、皮帶漲緊輪調(diào)節(jié)能力失效而導(dǎo)致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達(dá)3換發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶/行車電腦/日行燈08年、國產(chǎn)3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養(yǎng)2次。3保果斷去汽修廠，藍(lán)殼每1萬公里換300元，空濾、空調(diào)濾自己清洗更換很便宜質(zhì)量還很好。火花塞自己...
改裝后的馬自達(dá)6汽車音響系統(tǒng)，不僅音質(zhì)出色，外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過多次升級(jí)，馬自達(dá)6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí)別，無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現(xiàn)。長沙城市樂酷的技術(shù)人員使用專業(yè)器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實(shí)用。配置包括先鋒P99主機(jī)、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
馬自達(dá)6的喇叭位于副駕駛前方大燈下方。汽車?yán)韧ㄟ^金屬膜片振動(dòng)發(fā)出聲音，由鐵芯、線圈、觸點(diǎn)等組成。當(dāng)按下喇叭開關(guān)，電流流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，使膜片振動(dòng)，發(fā)出音響。喇叭作為汽車的音響信號(hào)裝置，用于警告行人和車輛，保證交通安全，也用于催行和傳遞信號(hào)。汽車?yán)仁邱R自達(dá)6等車輛的重要組成部分，其位置通常位于副駕...
馬自達(dá)6鎖車后喇叭報(bào)警可能由多種原因引起，如防盜系統(tǒng)靈敏度過高、傳感器松懈、線路短路或控制鍵問題。馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推出的中高檔轎車，自2001年東京車展亮相以來，已在全球獲得多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。2003年進(jìn)入中國市場(chǎng)，以其外觀和操控性獲得“彎道之王”稱號(hào)。1.檢查防盜系統(tǒng)設(shè)置，調(diào)整靈敏度。2.檢查...
馬自達(dá)6喇叭時(shí)響時(shí)不響，可能是由于喇叭開關(guān)接觸不良或喇叭本身問題。如果喇叭聲音沙啞，可能是插頭接觸不良，尤其是轉(zhuǎn)向盤周圍的觸點(diǎn)，由于頻繁使用，容易磨損。建議去4S店檢查維修。喇叭觸點(diǎn)接觸不良，會(huì)導(dǎo)致時(shí)響時(shí)不響現(xiàn)象。首先要檢查觸點(diǎn)是否受潮或浸濕。轉(zhuǎn)向盤周圍觸點(diǎn)磨損，也會(huì)導(dǎo)致虛接，造成聲音沙啞。陰雨天氣...
老款馬自達(dá)6一箱油可行駛約450公里。變速箱油需在5萬或6萬公里時(shí)更換，具體取決于油質(zhì)狀況。變速箱油與機(jī)油一樣，具有保質(zhì)期，需定期檢查和更換。不同車型和品牌更換周期可能不同，應(yīng)根據(jù)車輛使用情況和手冊(cè)建議進(jìn)行。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)到4S店檢查。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
馬自達(dá)6在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，橫拉桿球頭老化松動(dòng)，需要更換橫拉桿球頭并進(jìn)行四輪定位。其次，方向防塵罩漏油，可以更換防塵罩或重新潤滑。此外，轉(zhuǎn)向器故障可能是由于間隙過大，需要更換轉(zhuǎn)向器。助力帶的松緊度不當(dāng)或老化，也需要調(diào)整或更換。除了上述原因，還有其他可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響的因素。...
馬自達(dá)6鎖車?yán)软懺O(shè)置方法：在汽車行車電腦設(shè)置中選擇鎖車選項(xiàng)，點(diǎn)擊鎖車on圖標(biāo)即可開啟。以2021款馬自達(dá)CX-42.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版為例，該車為緊湊型SUV，車身尺寸為長4637mm、寬1855mm、高1524mm，軸距2700mm。搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw，最...
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
沃爾沃s60l在打方向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于喇叭觸點(diǎn)摩擦聲，通常是因?yàn)槿庇汀＝鉀Q這個(gè)問題，可以到修理店將方向盤卸下，涂抹一些黃油。此外，機(jī)動(dòng)車輛噪聲在城市交通噪聲中占比高達(dá)85.5%，與道路數(shù)量和交通量度密切相關(guān)。城市中噪聲反射嚴(yán)重，使得噪聲更加明顯。車內(nèi)噪聲來源多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲、風(fēng)噪...
馬自達(dá)6以其動(dòng)感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，難以滿足車主對(duì)音質(zhì)的追求。為此，車主選擇在南寧進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質(zhì)。同時(shí)，采用TEAC隔...
我購買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通��？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
近期，馬自達(dá)在華銷量有所回暖，但隨即質(zhì)量問題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達(dá)車型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達(dá)車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)。質(zhì)量問題的爆發(fā)，...
4月以來，一汽馬自達(dá)阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現(xiàn)了類似異響問題，近一個(gè)月投訴量超100宗。消費(fèi)者對(duì)一汽馬自達(dá)品牌信心下降，維權(quán)行動(dòng)頻發(fā)。一汽馬自達(dá)CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達(dá)與長安馬自達(dá)銷量差距明顯，異響問題...
日系車中，馬自達(dá)阿特茲以其高顏值、強(qiáng)操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統(tǒng)存在不足，改裝配置包括德國伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
馬自達(dá)6自2002年推出以來，以其流線型設(shè)計(jì)和Zoom-Zoom概念引領(lǐng)潮流。2003年引入國內(nèi)，初期2.0和2.3版本，后升級(jí)至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動(dòng)大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
馬自達(dá)CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長寬高尺寸受到市場(chǎng)歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
