效果怎么樣，關鍵要看是誰給你升的級，ECU升級就是更新了三維脈譜圖，這是通過百萬次的試驗來驗證的，一般的廠家是沒有這個能力的，國外做的比較多。更新的三維脈譜圖會有對某一方面做得優(yōu)化，廠商一般追求的是性能均衡。
途觀2.OT可以在艾森刷ECU升級的，國內(nèi)首臺途觀ECU升級就是由艾森完成的。 艾森采用的是德國Allcartuning正版升級程序，升級效果非常不錯的。 可以登陸艾森官網(wǎng)進行詳細了解， 官網(wǎng)上有具體的升級案例介紹
這款車是可以提升動力的，提升的功率在：40P左右，扭矩在：65-75牛米左右，您可以搜索：DNATUNING 咨詢解答
是的，ECU升級可以在不動汽車任何硬件的情況下，提升汽車動力，而且不會增加油耗！你可以百度一下【艾森ECU改裝】、【艾森ECU升級】、【艾森連鎖ECU升級】等關鍵字了解一下，艾森是全國連鎖的，在南昌有運營中心，你可以跟他
途觀1.8T刷MTM一階的程序是要7000塊的。詳細關注我58車微博:MTM中山站_文
不知道你的車子是哪年的。途觀車09年下半年開始就帶有ECU防調(diào)校系統(tǒng)了，所以之前使用的升級技術已經(jīng)不能正常升級了。不過艾森ECU升級已經(jīng)率先引進了防調(diào)校升級技術。 【艾森ECU升級】升級的首臺途觀2.0T效果非常不錯
鄭州亮途ECU升級不錯~~~~是dmchips 意大利程式·····
我同事的邁騰才升級的，感覺很不錯呢。 好像是在南京帕博刷的。 就在奧體中心那邊。聽說挺專業(yè)的
國內(nèi)首臺大眾途觀2.0T刷ECU是在艾森ECU升級成功完成的。 至今為止艾森升級的途觀1.8T 2.0T已經(jīng)很多臺了，升級效果都非常不錯。 具體的升級案例可以百度【艾森ECU升級】登陸艾森官網(wǎng)查閱。相關的升級 事宜
曾經(jīng)的途銳與輝騰并稱大眾高端車型，如今與奧迪Q7/Q8、保時捷卡宴等共享MLBevo平臺。這款途銳2.0T搭載2.0TSI發(fā)動機，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配8AT變速箱和4MOTION四驅系統(tǒng)。動力表現(xiàn)略顯不足，起步和急加速時動力遲滯明顯。通過ECU升級，可提升動力和操控，改善燃...
寶馬X1sDrive18i2.0T車型配備156馬力發(fā)動機動力平庸，與同級別2.0T配置相比無優(yōu)勢。艾森通過標準化施工進行ECU升級后，動力提升明顯，激活N20發(fā)動機運動特性，讓車主短期內(nèi)不考慮換車。車輛信息車型：BMW寶馬-X1sDrive18i-2.0T-156HP發(fā)動機：N20B20出廠日期：...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結；內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。以下為參考案例：別克昂科威1.5T刷ECU動力改裝有力平順真好開昂科威是別克旗下第一款緊湊級SU...
寶馬X3以其運動血統(tǒng)和卓越性能受到車迷喜愛。2016款2.0T寶馬X3搭載B48B20D發(fā)動機，最大功率224馬力，最大扭矩310N.m，配備ZF8AT變速箱。盡管動力參數(shù)競爭力不強，但通過一對一定制刷ECU，可安全提升動力與操控。專業(yè)檢測、路試采集、程序優(yōu)化，確保升級穩(wěn)定性和針對性。實際路試顯示，...
捷豹E-PACE以其獨特的英倫風格和運動性能脫穎而出。這款2.0T車型搭載Ingenium發(fā)動機，配備ZF8AT變速箱，但存在動力遲滯和換擋頓挫問題。通過刷ECU，我們對車輛進行了一對一定制優(yōu)化，提升了動力響應和換擋平順性。ECU作為發(fā)動機的大腦，通過傳感器信號控制燃油供應、空氣配給等，但原廠程序調(diào)...
2019款寶馬3系取消了330高功款，僅提供B48低功率320版本，配備采埃孚8AT變速箱。這款184HP+270NM動力總成成為F30/F35系列的標志性配置。在中國，寶馬依舊代表著運動、操控和動力，而非僅僅是家用車。然而，對于寶馬車迷來說，320低功版的動力表現(xiàn)令人失望，這促使許多車主考慮ECU...
