每個(gè)人開都不一樣 一般人的話基本10秒左右吧
官方數(shù)據(jù):百公里是9.3秒。
這個(gè)不好說,受路況、天氣、技術(shù)技術(shù)等因素的影響,沒有確切的數(shù)值;旧显10秒左右!
不用,最快7秒可以.
應(yīng)該是離合片吧,還是去正規(guī)的修理店看一下吧
你不是第一個(gè)反應(yīng) 加97抖動(dòng)的人了 這屬于調(diào)教故障 等待新的程序出來(lái)吧 按道理講 ?怂沟2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī) 壓縮比超過12 加97動(dòng)力性應(yīng)該更好
不是 可能節(jié)氣門那個(gè)地方確實(shí)有問題 他可能用電腦把故障碼消除了
?怂10.8秒,新馬六9.27秒比亞迪9.16
你新提車的時(shí)候肯定沒頓挫感,我告訴你怎么回事百度搜索“新福克斯漏油真像解析”,仔細(xì)的看你現(xiàn)在的情況屬于第一階段,起步給油門頓挫,屬于變速箱輕度污染,連續(xù)行駛3小時(shí)的堵車路線,你的剎車會(huì)變得很硬,變速箱會(huì)變得像累了一樣回去
放心,絕對(duì)不會(huì)。 在起步和中段加速CC會(huì)比較快 。 但是在高速上,跑起來(lái)?怂2.0后期持續(xù)加速。 不會(huì)差太多,有一拼
**總結(jié)內(nèi)容**:文章中未給出航海家和領(lǐng)航員2.0t的百公里加速時(shí)間,但提到了飛行員2.0t的百公里加速時(shí)間為6.44秒。文章還討論了搭載同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛在百公里加速項(xiàng)目上的優(yōu)勢(shì),并提及了領(lǐng)航員的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的某些參數(shù)。同時(shí),文章提到了隨州作為汽車之都的專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,指出...
近兩年,雙離合變速器因其高效節(jié)能而受到眾多廠商青睞,但同時(shí)也暴露出穩(wěn)定性問題。長(zhǎng)安福特的6速干式雙離合變速器就出現(xiàn)了輸入軸油封滲油的問題。對(duì)此,長(zhǎng)安福特官方宣布,將對(duì)這一問題實(shí)施延保服務(wù),保修期延長(zhǎng)至五年或十六萬(wàn)公里,并從7月29日起通知車主進(jìn)行免費(fèi)維修。受影響的車型包括?怂埂⒁聿┖图文耆A。業(yè)內(nèi)分...
總結(jié)內(nèi)容:福特新福克斯排氣管滴水是正,F(xiàn)象,因?yàn)槠屯耆紵髸?huì)產(chǎn)生水蒸氣,在溫度較低時(shí)冷凝成水滴。排氣管滴水說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好,但大量積水會(huì)加速排氣管腐蝕。為避免積水,可定期在坡道上轟擊油門幫助排水。若滴水嚴(yán)重,建議前往4S店或汽車維修店進(jìn)行全面檢查。簡(jiǎn)述:福特新?怂古艢夤艿嗡瞧屯耆紵蟮...
?怂归T鎖故障可能與潤(rùn)滑不足、總成問題或執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障有關(guān)。21款福克斯配置了先進(jìn)的SYNC智行信息娛樂系統(tǒng),支持自然語(yǔ)義識(shí)別和多場(chǎng)景免喚醒功能,液晶儀表和中控屏尺寸升級(jí),科技感十足。動(dòng)力方面,搭載EcoBoost180渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱,最大功率128Kw,峰值扭矩243N-m,0-60k...
1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意?雖然沒有親自駕駛過,但可以參考1.4T絲路版途觀的數(shù)據(jù),其百公里加速時(shí)間為9.01秒,且車身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標(biāo)致408搭配愛信6AT變速器,在加速初期0.5-1秒內(nèi)領(lǐng)先1.4T途觀,但隨后便被1.4T途觀超越。個(gè)人駕駛1.4T絲路途觀在市內(nèi)...
客戶反映新?怂贡pB(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮,加速無(wú)力,尾氣異味。檢查發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn),使用IDS檢測(cè)出P2196氧傳感器故障碼。分析可能原因包括線路、氧傳感器、燃油、碳罐電磁閥或PCV閥、PCM問題。檢查碳罐電磁閥后更換燃油蒸發(fā)管,但問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)火花塞發(fā)黑,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷值異常高,懷疑PCV閥問題。...
客戶反映福特新?怂乖谛旭傊惺沼烷T或換擋時(shí)會(huì)熄火,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。技師經(jīng)過詢問和試車,發(fā)現(xiàn)加速時(shí)無(wú)聲浪感覺,初步懷疑是油品或油路問題,或是線路問題。通過IDS檢測(cè),發(fā)現(xiàn)故障碼P0106和P26DE,指向進(jìn)氣壓力與大氣壓力相關(guān)的問題以及聲音控制線路性能問題。經(jīng)過對(duì)比數(shù)據(jù)流和正常車輛,未發(fā)現(xiàn)異常,...
本期《破車之光》介紹了2011款?怂2.0MT的修復(fù)過程,包括車輛檢查、問題修復(fù)、噴漆翻新等步驟。修復(fù)后的?怂篃ㄈ灰恍,最終賣給了一位有情懷的青島客戶,他彌補(bǔ)年輕時(shí)未買駕駛玩具的遺憾。文章還列出了詳細(xì)的費(fèi)用清單,展示了修復(fù)過程中的點(diǎn)滴。大家久等了,《破車之光》第二期終于來(lái)了。這期,我們的主角是下...
手動(dòng)2.0車主強(qiáng)答一波我的車是2.0手動(dòng)新?怂,我朋友有一臺(tái)1.8手動(dòng)經(jīng)典福。首先回答你的問題油耗:差別不大,1.6新?怂沟鸵稽c(diǎn),畢竟1.6新福發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)新一點(diǎn),排量小一點(diǎn),肯定更省油。據(jù)我朋友說我的2.0比他的1.8還省油。我的2.0新福加22.08升95可以跑345km,百公里6.38L(9...
總結(jié)內(nèi)容:車輛在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,可能的原因包括積碳問題、車輛隔音效果差、冷卻液?jiǎn)栴}、減震器故障、爆燃爆震以及心理作用等。積碳增多、機(jī)油粘度不適應(yīng)、密封條老化等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。此外,冷卻液溫度異常、減震器失效以及爆燃等現(xiàn)象也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。心理作用和油品粘度也會(huì)對(duì)噪音感知產(chǎn)生影...
總結(jié)內(nèi)容:在預(yù)算5萬(wàn)以下的二手車選擇中,?怂购涂启斊澑饔衅鋬(yōu)勢(shì)。作者對(duì)?怂沟牟倏匦院皖佒到o予了高度評(píng)價(jià),尤其是兩廂?怂沟耐庥^更受其青睞。福克斯的2.0排量車型能提供較好的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn),但需注意雙離合變速箱的維護(hù)問題。而科魯茲的具體情況未詳細(xì)描述,但可以推測(cè)其也有一定的市場(chǎng)認(rèn)可度。綜合來(lái)看,選...
在汽車界,“扮豬吃老虎”指的是那些外觀看似普通,實(shí)則性能強(qiáng)悍的車型。高爾夫R和福克斯RS就是其中的代表。高爾夫R,大眾在2002年推出的高性能車型,外表低調(diào),但百公里加速僅需5秒,展現(xiàn)出不凡實(shí)力。而?怂筊S,以其6速手動(dòng)變速箱和夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件,給人強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗感,百公里加速更是只需4.5秒,性...
更換離合器壓盤、離合器片或變速器油可以有效消除福克斯變速箱的抖動(dòng)問題。抖動(dòng)不僅影響駕駛舒適性,還會(huì)加速離合器磨損,縮短使用壽命。離合器作為動(dòng)力傳輸?shù)年P(guān)鍵部件,其異;驌p壞會(huì)直接影響變速器。此外,變速器齒輪損壞、油質(zhì)問題或油路電控故障都可能導(dǎo)致抖動(dòng)。自動(dòng)變速器的油路堵塞或電控異常同樣不容忽視,它們會(huì)影...
16年購(gòu)入的1.0T?怂故謩(dòng)擋車型,行駛近3年5萬(wàn)公里后,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈,加速無(wú)力,故障燈亮起。4S店診斷發(fā)現(xiàn)一氣缸缺火,導(dǎo)致雙缸行駛5000公里。視頻記錄了這一情況。最終,發(fā)動(dòng)機(jī)需更換,因一氣缸漏氣。幸運(yùn)的是,在保修期前發(fā)現(xiàn)并更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成。此外,手動(dòng)擋上坡時(shí)離合器異響嚴(yán)重,4S店稱這是1.0...
一輛行駛9.2萬(wàn)km的長(zhǎng)安福特?怂罐I車出現(xiàn)加速踏板失靈的故障送至修理廠。經(jīng)過多次維修仍未解決問題。維修人員發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門控制故障碼提示,但換控制單元后問題依舊存在。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力傳感器為副廠配件,更換原廠傳感器后故障解決。通過仔細(xì)觀察故障發(fā)生時(shí)的細(xì)微變化,最終找到并解決了導(dǎo)致故障的根源。一輛行駛里程...
提車后,發(fā)現(xiàn)福特?怂罐I車出現(xiàn)間歇性加油無(wú)力的現(xiàn)象,故障診斷過程中未發(fā)現(xiàn)明顯故障,最終通過對(duì)制動(dòng)開關(guān)的分析和更換確認(rèn)解決了問題。故障原因在于PCM在接收到加速踏板信號(hào)的同時(shí)也接收到制動(dòng)開關(guān)閉合信號(hào),導(dǎo)致PCM依據(jù)制動(dòng)優(yōu)先的原則限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。這也提醒我們?cè)诰S修故障時(shí)需要有系統(tǒng)的維修思路,按部...
一輛行駛里程約8.6萬(wàn)km、搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的2012年長(zhǎng)安福特?怂罐I車遇到加速踏板無(wú)響應(yīng)問題,經(jīng)過多次故障排查,最終確定是進(jìn)氣壓力傳感器問題導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。更換原廠的傳感器后,問題解決,用戶再未遇到類似故障。整個(gè)故障排查過程中,修理廠對(duì)可能的故障原因進(jìn)行了全面檢查,使用了專業(yè)的檢測(cè)儀器進(jìn)行數(shù)...
新式雙離合器變速器分為濕式和干式兩種,其中干式離合器片因高溫問題而易出現(xiàn)故障。福特的?怂、新嘉年華、翼搏等車型使用的6DCT250干式雙離合器變速器,該變速器的特點(diǎn)是通過2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)離合器的結(jié)合與分離,這樣換擋時(shí)間進(jìn)一步縮短。由于溫度高,加之外輸入軸和內(nèi)輸入軸油封不耐高溫,于是容易出現(xiàn)漏油故...
一輛行駛9萬(wàn)公里的2010年長(zhǎng)安福特福克斯C307車型,搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器。用戶反映,開空調(diào)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后,怠速良好,但起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。檢查噴油、點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)異常,氧傳感器信號(hào)電壓偏高。斷缸試驗(yàn)顯示3、4缸工作不正常,測(cè)量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進(jìn)一步...
?怂(進(jìn)口)2013款2.0TST標(biāo)準(zhǔn)版在外觀設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及安全配置方面擁有出色競(jìng)爭(zhēng)力。車主普遍認(rèn)為,車輛具有極佳的指向性,轉(zhuǎn)彎半徑小,駕駛靈活;加速表現(xiàn)優(yōu)秀,輕松超車;底盤通過減速帶、高低溝坎時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)健。整體而言,?怂(進(jìn)口)2013款2.0TST標(biāo)準(zhǔn)版在操控性能方面表現(xiàn)出色,符合消費(fèi)者...