1,帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的“GETEC JLγ-4G18”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kw（138馬力）、最大扭矩172Nm，帶DCVVT智能連續(xù)可變進(jìn)氣相位調(diào)節(jié)。為了在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性之間尋求到一個(gè)平衡點(diǎn)，發(fā)動(dòng)
應(yīng)該是儀表電控單元誤碼造成的。
帝豪ec7JLy-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)是DVVT，JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)是CVVT�！ VVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前市場(chǎng)
油門線稍微調(diào)緊點(diǎn)轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)點(diǎn)共振現(xiàn)象就會(huì)消散
正常，低轉(zhuǎn)速低扭矩輸出就是這樣的。主要是為了高轉(zhuǎn)速的時(shí)候節(jié)省油耗
帝豪EC715: 價(jià)格:7.28~10.58萬 帝豪EC7系是吉利進(jìn)軍中高端的轉(zhuǎn)型成功之作，全車的“名牌”配件使得帝豪無論在外觀、動(dòng)力、舒適、智能、安全、環(huán)保、品質(zhì)等方面都體現(xiàn)出吉利十年造車的最新技術(shù)和最高水平，
天然氣直噴技術(shù)還很不成熟阿，可靠性有很大問題。 我覺得ec715發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴的，為何改氣成了直噴？ 還有確認(rèn)一下，如果天然氣是直噴的話，可以檢查一下壓力表，要在0.8MPa左右進(jìn)氣缸才是直噴
你好！很高興解答你的提問！請(qǐng)你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，吉利2014款新帝豪EC7三廂車與EC7-RV兩廂車搭載吉利自主研發(fā)的JLB-4G13T型1.3T渦輪增壓歧管進(jìn)氣DVVT正時(shí)技術(shù)的4缸4沖程16氣門的汽油
遠(yuǎn)景X3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應(yīng)用于2017款、2018款/2019款車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠(yuǎn)景X3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于小型SUV來說...
吉利帝豪加速無力抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無法立即升高，出現(xiàn)抖動(dòng)和回火現(xiàn)象。其次，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多也可能導(dǎo)致加速無力。此外，進(jìn)氣管漏氣、燃油壓力低、傳感器信號(hào)失常、火花塞或高壓線不良以及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良等也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。建議及時(shí)清洗油路，檢查怠速馬...
吉利帝豪EC7怠速不穩(wěn)可能是由于進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳過多、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障等多種原因造成。解決怠速不穩(wěn)問題十分重要，不僅影響油耗和環(huán)保性能，還可能導(dǎo)致其他更嚴(yán)重的故障。因此，及時(shí)檢修并處理相關(guān)問題是至關(guān)重要的。進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳過多、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障、燃油系統(tǒng)和...
吉利帝豪EC7怠速抖動(dòng)的原因主要是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，解決方法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)。此外，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需要及時(shí)更換。如果以上方法無效，建議到4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，以確保車輛正常運(yùn)行。冷啟動(dòng)時(shí)積碳影響混合氣濃度，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，因此定期清洗積碳也是解決問題的關(guān)鍵...
