提問者:gmuvh2013-09-10 00:00
帝豪EC715: 價(jià)格:7.28~10.58萬 帝豪EC7系是吉利進(jìn)軍中高端的轉(zhuǎn)型成功之作,全車的“名牌”配件使得帝豪無論在外觀、動(dòng)力、舒適、智能、安全、環(huán)保、品質(zhì)等方面都體現(xiàn)出吉利十年造車的最新技術(shù)和最高水平,開創(chuàng)了自主品牌新形象。作為參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的帝豪EC7-RV當(dāng)然不會(huì)缺少環(huán)保理念,德國(guó)杜爾水性涂裝工藝、歐洲最新標(biāo)準(zhǔn)整車回收再利用率,EC7-RV在為消費(fèi)者夢(mèng)想助力的同時(shí),更努力為我們唯一的地球保留著一抹“綠”色新空間。 外觀方面,帝豪EC715-RV比三廂車型要更加好看,外型更加年輕時(shí)尚,駕駛起來也會(huì)感到更靈活些。側(cè)車身的輔線和腰線使整車更顯動(dòng)感,這兩條線也是帝豪EC7-RV車型的點(diǎn)睛之筆,在兩廂車型上更能凸現(xiàn)出來。其特有的前大燈造型沒有任何變化,但兩廂車的前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠有了明顯的變化。“小嘴”造型的前進(jìn)氣格柵算是一種比較保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在不凸顯個(gè)性中保持著沉穩(wěn)。中間變?yōu)楹谏那氨kU(xiǎn)杠和兩邊的新霧燈造型,和動(dòng)感車身很相稱。全車寬度:1789mm,任何身材的乘客均能感受到充裕的車內(nèi)寬度;而全長(zhǎng)4397mm的長(zhǎng)度也保證了更大的車內(nèi)腿部伸展空間,甚至不屬輸于很多三廂車型的車身長(zhǎng)度。帝豪EC7-RV系列的全車設(shè)計(jì)較一般的兩廂車型更顯寬大,為了滿足其優(yōu)秀的空間感要求,軸距達(dá)到了2650mm,車輛高度也達(dá)到了1470mm,滿足一個(gè)三口58車的空間需求不在話下。而頗具棱角的整車線條也令其更易區(qū)別于其它車型,突出其具有性格又不顯生硬的質(zhì)感。 內(nèi)飾方面,帝豪EC715-RV設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的儀表板,以及中規(guī)中矩的中控面板,很有歐洲車型的風(fēng)范。因儀表臺(tái)上部的材質(zhì)有效避免強(qiáng)光反射,行駛時(shí)觀察車輛信息相當(dāng)清晰。手套箱空間不是很大,但空間設(shè)計(jì)合理,放置小件物品相當(dāng)方便,下落阻尼設(shè)計(jì)頗顯質(zhì)感。整車儀表臺(tái)采用塑膠材質(zhì),看似堅(jiān)硬的表面其實(shí)還是比較柔軟的。方向盤采用高檔真皮材質(zhì)包裹,并整合多種控制功能。各個(gè)細(xì)節(jié)的做工細(xì)致度很高,提升了駕駛時(shí)的樂趣及操控感。 動(dòng)力方面,帝豪EC715-RV提供了1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁結(jié)構(gòu),排放達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106馬力/6000-6200rpm,最大扭矩為135米/4000rpm。 在配置上,帝豪EC7-RV依舊把自動(dòng)前大燈、大燈高度可調(diào)和一鍵式車窗等配置作為了標(biāo)配,豪華型及以上車型均配備了駕駛席8向電動(dòng)可調(diào)、電動(dòng)天窗和6安全氣囊,配置還是這么的豐富。無論是在長(zhǎng)驅(qū)直入的激昂之中,還是在峰回路轉(zhuǎn)的樂享之間,EC7-RV始終智高一籌,讓你游刃有余。Can-bus智能電子管理系統(tǒng),DVD+GPS導(dǎo)航系統(tǒng),雙模電動(dòng)天窗,諸多智能人性化配置,讓您輕松銷售智慧與科技的駕乘體驗(yàn)。 優(yōu)點(diǎn):配置較高,做工水平明顯提升。 缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍顯保守,頭部空間略顯不足。 長(zhǎng)安逸動(dòng): 價(jià)格:7.39~9.49萬 由長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的具有國(guó)際水平的戰(zhàn)略車型長(zhǎng)安逸動(dòng)(EADO),3月27日晚在杭州舉行的上市發(fā)布會(huì)。 這款外形時(shí)尚、內(nèi)飾精致、技術(shù)先進(jìn)的中級(jí)家庭轎車,融合了長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)力量和國(guó)際資源。外部造型由長(zhǎng)安意大利都靈設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé),總布置和內(nèi)飾由長(zhǎng)安日本設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé),底盤調(diào)教由長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心負(fù)責(zé),動(dòng)力匹配由長(zhǎng)安英國(guó)諾丁漢研發(fā)中心負(fù)責(zé),再由國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)中心進(jìn)行完善。逸動(dòng)整體設(shè)計(jì)融合了歐洲風(fēng)格時(shí)尚,融匯國(guó)際流行元素,是一款全球全時(shí)動(dòng)感中級(jí)轎車。 在國(guó)內(nèi)油價(jià)一路走高的前提下,逸動(dòng)搭載了全球領(lǐng)先的高效節(jié)能全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),還裝備了“怠速啟停智能節(jié)油系統(tǒng)”等先進(jìn)的節(jié)能技術(shù),加上低摩擦、輕量化、先進(jìn)變速箱等技術(shù),節(jié)能減排效果十分明顯。逸動(dòng)首先推出1.6L車型,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將后續(xù)推出。 外觀方面,逸動(dòng)最大的賣點(diǎn)當(dāng)推其時(shí)尚動(dòng)感的造型。逸動(dòng)整車造型由意大利籍設(shè)計(jì)師Carminati Stefano主刀,柳葉形狀的前大燈相當(dāng)炫,車身側(cè)面的腰線極具肌肉感,車型整體呈現(xiàn)出“鋒銳、時(shí)尚、動(dòng)感”的特點(diǎn)。日前長(zhǎng)安汽車剛宣布,逸動(dòng)將由知名藝人吳奇隆擔(dān)任官方代言人。 內(nèi)部方面,逸動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4620/1820/1490m m,軸距2660m m。高達(dá)510L的超大后備廂,提供寬敞的儲(chǔ)物空間。簡(jiǎn)練的儀表臺(tái)面設(shè)計(jì)有英菲尼迪的影子,冰藍(lán)背光的三炮筒立體式組合儀表,中控彩色大屏(帶有G PS和倒車影像功能),手感細(xì)膩的真皮座椅和方向盤,完善的隔音和減震技術(shù),這些都給人愉悅的質(zhì)感。 動(dòng)力方面,逸動(dòng)配備1.6L自然吸氣及1 .5T渦輪增壓直噴兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中先期上市的B lueC ore1 .6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用T E i動(dòng)力增效技術(shù),擁有D V V T進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng),最大功率可達(dá)92kW,最大扭矩160N·m,具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特性。同時(shí)逸動(dòng)將采用ST T智能節(jié)油系統(tǒng),在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)。 逸動(dòng)剛剛在法蘭克福車展發(fā)布,而國(guó)內(nèi)首發(fā)將于11月底廣州車展正式揭曉,長(zhǎng)安逸動(dòng)的美觀度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了老款志翔車型的設(shè)計(jì),雖然這款車型在國(guó)內(nèi)還未發(fā)布,但根據(jù)最新的無偽裝實(shí)拍諜照。其外觀與先前在法蘭克福車展的首發(fā)車型基本保持一致,僅僅是鋁合金輪轂的款式有所改變而已。不過據(jù)網(wǎng)傳消息,目前逸動(dòng)車型的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)款式可能會(huì)在最終上市之前有所改變。 發(fā)動(dòng)機(jī) 逸動(dòng)將主推1.6L的H16系列全新發(fā)動(dòng)機(jī),配備BLUE CORE技術(shù),具有DVVT雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng),以及STT智能節(jié)油系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和進(jìn)氣歧管都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),油耗更低,兼具動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性雙重優(yōu)勢(shì)。 逸動(dòng)是長(zhǎng)安首款全球戰(zhàn)略中級(jí)車,也是長(zhǎng)安目前最高級(jí)別的新車型。經(jīng)過廠家漫長(zhǎng)的預(yù)熱宣傳后,唯一的懸念只剩價(jià)格。2012年3月27日,逸動(dòng)在杭州以話劇發(fā)布會(huì)的形式上市,廠家指導(dǎo)價(jià)為7.39萬元-9.49萬元,先期上市的均為1.6L車型。 優(yōu)點(diǎn):新車新感覺,新體驗(yàn),新魅力,新獨(dú)特 缺點(diǎn):后排座椅頭枕無法升降(只是聽說,具體答案還需親自體驗(yàn)并確認(rèn)) 以上是Galaxy范帥為您帶來的精彩分析;具體汽車的性能和舒適性還需要親自試駕體驗(yàn);希望能夠幫到你。
回答者:2006年8月24日2016-09-10 00:00
我的名看下 我?guī)湍? 吉利帝豪EC7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障診斷和排除
提問者:syAabfosj992013-05-01
應(yīng)該是樓主的駕駛習(xí)慣跟車的離合器還沒有“磨合好”呵呵,要么就是車的離合有點(diǎn)低,你可以去4S店調(diào)下離合踏板,要么你就再適應(yīng)適應(yīng),慢慢就好了!
提問者:sfklgmtyx22013-09-07
1,帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的“GETEC JLγ-4G18”發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kw(138馬力)、最大扭矩172Nm,帶DCVVT智能連續(xù)可變進(jìn)氣相位調(diào)節(jié)。為了在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性之間尋求到一個(gè)平衡點(diǎn),發(fā)動(dòng)
提問者:wzdxyzj2013-11-19
帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)“GETEC JLγ-4G18”,最大輸出功率達(dá)到102kw(138馬力)、最大扭矩172Nm,帶DCVVT智能連續(xù)可變進(jìn)氣相位調(diào)節(jié)。為了在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性之間尋求到一個(gè)
提問者:farendsv2013-09-04
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中,如果是搭配的是手動(dòng)檔變速器的車型,起步時(shí)松離合器踏板不要太快,要摸準(zhǔn)那個(gè)半離合狀態(tài)并穩(wěn)住一小會(huì),然后再輕緩地抬開離合器踏板,否則很容易熄火,因?yàn)槠胀ㄞI車的怠速都在8
提問者:zxj9008212015-03-20
你的車還沒過磨和期,現(xiàn)在對(duì)怠速調(diào)整,或者大哄油門起步對(duì)車都會(huì)有影響,對(duì)今后的油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大影響。 對(duì)好過了磨合期再對(duì)車子和駕駛習(xí)慣做調(diào)整。
提問者:yly123002015-03-06