關于剎車， 1、先檢查剎車油，是不是少了，如果少了，看有沒有漏油的地方，四個輪胎的分泵，總泵，一般是這幾個地方，少數(shù)有ABS漏油的。哪果漏油修哪里。 2、檢查剎車片的厚度，一般剎車片太薄的時候踩剎車會有報警的聲音，有些車
剎車片通用（后輪剎車片B70國產(chǎn)分泵除外） 燃油濾清器B70新款和B50一樣（老款不一樣 就是09年之前） 輪胎不通用 B70是16寸鋼圈 B50是15寸鋼圈 215/60 R16 這個應該B70可以
車內(nèi)沒有，不過在之前剎車的時候會有很難聽的響聲
原車的是哪個廠家配套就不是很清楚了，但就知道是采用金屬配方的。 那么按照你原車片可以使用5W公里的話，你可以選擇回金屬配方的剎車片，牌子就很多了，大概價位都不會超過100元。如果追求制動舒適性就可以改選擇陶瓷配方的剎車
剎車片用手電照一下就看出來了，能看到厚度。一般8mm左右還可以用，剩到3-5mm就可以換了，不然剎車的行程太長，不利于安全。 不能說等到摩擦有金屬聲音了才換。
原車的是哪個廠家配套就不是很清楚了，但就知道是采用金屬配方的。 那么按照你原車片可以使用5W公里的話，你可以選擇回金屬配方的剎車片，牌子就很多了，大概價位都不會超過100元。
ustbzou關于您咨詢的問題，車輛在行駛中制動導致方向盤抖動重點檢查剎車盤的使用情況，剎車盤異常磨損或磨損嚴重后會導致這類抖動現(xiàn)象，一般情況通過更換剎車盤就可以解決了。 58車[奔騰B70]信息：http:
剎車異響有很多原因，發(fā)響之前沒有響聲的話，或許是剎車盤與片之間有細小的顆粒，或者剎車總泵的活塞不夠靈敏，黃油的在100多度就會凝固亦或剎車片過硬等等。選擇剎車片要選擇國際一線牌品，很多高端車都采用，只是沒打logo。車輛
奔騰B50和B70前后剎車片是相同的，
一輛行駛了約9萬公里的2010年奔騰B70手動豪華型轎車，客戶反映天窗無法使用。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是BCM車身控制單元損壞導致的問題。更換BCM后，天窗恢復正常工作。為了確保天窗功能正常，需要進行初始化設置。具體步驟包括：將天窗操作至最大位置，長按起翹打開按鈕超過7秒，然后松開，再次按下按鈕超過1秒，天...
奔騰B70外觀年輕動感，內(nèi)飾設計青春吸引。配備1.5TL4發(fā)動機，油耗表現(xiàn)良好。市場口碑良好，用戶評價褒貶不一。座椅舒適度一般，噪音較大，油耗偏高。奔騰B70綜合表現(xiàn)優(yōu)異，適合有年輕活力的消費者選擇。【百度58汽車金華優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奔騰B70上哪兒最合適？義烏佳騰奔騰汽車目前平價銷售，店內(nèi)現(xiàn)...
奔騰B70剎車片一般建議3萬公里后檢查，視磨損情況而定是否更換，當剎車片厚度低于2mm時需及時更換。更換后輪剎車片需使用專用電腦，先設置回收制動分泵，再拆卸舊片并安裝新片，完成后重置剎車分泵。前輪更換則較為簡單，可直接使用工具回位并更換。2022款奔騰B70剎車片日常使用年限在30000公里往上，廠...
要說在諸多汽車品牌中，用戶體驗哪家最重視，恐怕少不了一汽奔騰的份兒。據(jù)悉，為更全面的展示即將上市的奔騰B702.0T版，同時為用戶提供全場景沉浸式體驗，一汽奔騰將在全國五大區(qū)陸續(xù)舉辦“騰行天下”動力體驗營活動。其中，騰行天下之“中國力量，勁擎奔騰”動力體驗營暨全新第三代奔騰B702.0T上市發(fā)布會，...
奔騰B70車系自2007年誕生以來，一直以馬自達6底盤為基礎，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)車，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動機能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟性，實際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
奔騰x80定速巡航失靈可能由巡航開關損壞、電路故障或ECU信號接收問題引起。這款SUV搭載2.0L或1.8T發(fā)動機，配備6檔變速器，底盤高且性能出色。基于M1平臺，與奔騰B70共享底盤和動力，車身尺寸為4586/1820/1695mm。外觀個性鮮明，內(nèi)飾設計協(xié)調(diào)，配置豐富，包括定速巡航、導航、電子手...
根據(jù)呼和浩特鼎逸基業(yè)奔騰最新報價，奔騰B70S目前暫無優(yōu)惠，點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。奔騰B70S以其簡約的前臉設計和梯形格柵，展現(xiàn)出平和的風格。車身尺寸為4555/1850/1515mm，軸距2750mm，車側線條簡約質(zhì)樸。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺設計新潮，充滿活力。搭載1.5TL4發(fā)動...
一汽奔騰B70于2007年8月18日上市，以其大氣外觀和厚重車身受到市場歡迎。手動精英版憑借真皮座椅、多功能方向盤和6擋手動變速箱，提升了駕駛樂趣。無論是家用還是商務，其寬敞的前后空間和得體的黑色外觀都展現(xiàn)出高性價比。雖然存在一些小問題，如雨刮器和天窗，但考慮到其空間、配置和動力，奔騰B70的整體表...
一輛奔騰B70轎車因BCM車身控制單元損壞而空調(diào)不制冷。車輛行駛9.5萬公里，空調(diào)開啟后無冷風，檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機未工作。經(jīng)過一系列診斷，排除了制冷劑不足、熱保護器及熔斷片故障、氣候控制裝置故障、蒸發(fā)器傳感器故障、制冷劑壓力開關故障和PCM故障。最終確定BCM故障，更換BCM后，空調(diào)恢復正常。此案例強調(diào)...
一輛發(fā)動機型號LF，變速器型號FS5A-EL的一汽奔騰B70自動擋轎車出現(xiàn)了遙控鑰匙失效的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)遙控器指示燈不亮，更換電池后故障暫時排除，但一周后又出現(xiàn)同樣問題。進一步檢測發(fā)現(xiàn)遙控器內(nèi)部自放電過快，導致遙控器失效。最終，更換遙控器并按照維修手冊進行匹配后，故障得到解決。維修時需注意使用...
一輛2012款奔騰B70F1.8L轎車在安裝導航后，胎壓報警燈異常亮起。經(jīng)檢查，輪胎氣壓正常，但故障碼顯示“C1313，速度傳感器故障”。清除故障碼后，故障燈短暫熄滅，但很快又亮起。輪胎氣壓傳感器通過無線電波發(fā)送輪胎壓力、溫度等信息，更換時需更新TPMS模塊中的ID號。部分車型通過ABS系統(tǒng)間接監(jiān)測...
一輛行駛了約10萬公里的2008年奔騰B70手動豪華型轎車出現(xiàn)了燃油表不工作和燃油報警燈點亮的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是BCM車身控制單元的問題。更換BCM后，故障現(xiàn)象消失，但5天后問題再次出現(xiàn)。進一步分析發(fā)現(xiàn)，燃油表傳感裝置、BCM車身控制單元、燃油指示表及燃油報警燈、儀表線束或車身線束都可能是故障部...
在分析奔騰B70轎車自動變速器掛D擋起步闖車的問題時，我們發(fā)現(xiàn)可能的原因包括自動變速器液位過低或變質(zhì)、管路壓力過低、換擋電磁閥卡住、壓力控制電磁閥吸附、前進擋離合器打滑或未嚙合、換擋電磁閥與TCM之間的線束故障、渦輪傳感器及線路故障以及TCM故障。通過診斷儀監(jiān)測管路油壓和檢查速度傳感器及變速器線路阻...
奔騰B70的蓄電池虧電問題并非由蓄電池自身放電引起，而是由于門控燈常亮導致。BCM控制室內(nèi)燈點亮，使得蓄電池在關閉點火開關后仍持續(xù)放電。門控燈雖功率小，但長時間亮起會消耗大量電能。根據(jù)奔騰內(nèi)部照明系統(tǒng)資料，當所有燈泡全開時，功率為25W，暗電流為2.08A。若車輛放置一整夜，消耗的電量可達蓄電池容量...
在排查奔騰B70F自動變速器只能3擋行駛的問題時，首先要檢查變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器的阻值，確認傳感器是否正常。接著，對變速器控制單元和發(fā)動機控制單元進行交叉驗證，確保它們之間的通信無誤。然后，檢查傳感器相關線束及連接器的導線阻值和連接穩(wěn)定性，排除外界干擾信號，如氙氣燈等可能影響信號的電氣設備。最后，檢...
在奔騰B70自動變速器中，P0732/P0894故障表現(xiàn)為換擋異常，如直接從1擋跳至4擋，以及從4擋直接降至1擋，跳過中間擋位。故障燈亮起后，換擋沖擊感強烈，且無法正常起步。清洗主控制閥體未能解決問題，進一步檢查發(fā)現(xiàn)，變速器內(nèi)部部件如前進擋離合器和倒擋制動器等存在嚴重磨損。故障的根本原因是變速器油液...
奔騰B70自動變速器在2擋升3擋時出現(xiàn)闖車現(xiàn)象，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障原因為前進擋供油密封環(huán)失去彈性導致油路泄壓，使得前進擋離合器打滑，換擋不平穩(wěn)。更換密封環(huán)后，闖車問題得到解決。但在行駛20km后，又出現(xiàn)了上不去4擋和AT故障燈點亮的情況。通過進一步檢查，發(fā)現(xiàn)換擋電磁閥D關閉不嚴，更換后故障徹底排除。...
一輛行駛里程約4000km的2010款奔騰B70轎車，裝備G66M-R手動6速變速器，車主反映定速巡航功能異常。經(jīng)診斷，確認巡航功能失效，巡航指示燈雖亮，但無法啟動。分析可能原因包括巡航開關、儀表、制動開關、離合器開關、空擋開關或PCM故障，并逐一檢查。最終，通過加裝密封墊圈解決故障，巡航功能恢復正...
一輛行駛了約10萬公里的2009年款奔騰B70豪華型轎車，搭載2.0L發(fā)動機和FS5A-EL手自一體5速自動變速器，出現(xiàn)了1擋升2擋輕微發(fā)沖，急加速時2擋升3擋闖車嚴重的問題。經(jīng)過路試和診斷，發(fā)現(xiàn)2擋升3擋時轉(zhuǎn)速異常，且無故障碼存儲。通過對變速器控制形式的了解，維修技師測量了系統(tǒng)管路油壓和發(fā)動機失速...
