因?yàn)闊彳嚂r(shí)候液壓助力由于設(shè)計(jì)或者制造裝配誤差導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)比下降所以打起來費(fèi)力 還有就是熱車時(shí)候輪胎與地面摩擦加大導(dǎo)致轉(zhuǎn)向阻力增大從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過重。一般是出在液壓泵上面。建議你去4s店檢查一下。
不知道你說的變大是在什么時(shí)候 如果是在行駛中突然變大，那估計(jì)是散熱風(fēng)扇在運(yùn)行，或者發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸造成的 如果感覺冬季熱車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前聲音大，這個(gè)是屬于正常情況，因?yàn)槎拒囕v經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間放置，機(jī)油冷卻，潤(rùn)滑不良和機(jī)
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3(缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不能改氣，但可甲醇汽車）動(dòng)力小、危險(xiǎn)、加氣不便，易堵噴油嘴,易壞火花塞高壓線等問題改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！
天氣冷了，即便是防凍機(jī)油也得熱車4-5分鐘，愛車人即便是再急也要熱車，時(shí)間長(zhǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，具體好的辦法是跑怠速時(shí)感覺時(shí)間過較慢，可戴頭盔，帶護(hù)膝擦擦車等，如果有時(shí)間可少加點(diǎn)油加速發(fā)動(dòng)機(jī)的熱度。
首先看是涼車怠速高 還是熱車時(shí)怠速 高 如果是涼車 可能跟你所在地區(qū)最近幾天降溫有關(guān)
好久沒騎摩托車了，沒太多經(jīng)驗(yàn)。冬天想好啟動(dòng)，最好摩托車放小屋里，7、8度以上就沒問題了，如果還不好啟動(dòng)，應(yīng)該保養(yǎng)一下清清油路濾清器一類的。適當(dāng)加油門是為了防止車死回去，剛啟動(dòng)起來，怠速有時(shí)怠不住，自我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽了
SM級(jí)別的機(jī)油確實(shí)不錯(cuò)，但是0W-20型號(hào)的機(jī)油是否合適，目前不清楚，廠家指定的是5W-30，個(gè)人認(rèn)為如果不是在極冷極熱地區(qū)0W-20應(yīng)該用處不大，我有計(jì)劃在保修之后，把SX4的機(jī)油換成SL 0W-30來降低冬季油耗，個(gè)
排氣管是最容易發(fā)熱的
根據(jù)現(xiàn)在的天氣，600絕對(duì)是正常的，我的天語(yǔ)還不到600，現(xiàn)在天熱怠速都降到550以下了，但是怠速很穩(wěn)定而且靜音，你不用擔(dān)心。 天語(yǔ)原地怠速每小時(shí)油耗0.63升，很省油，特別是在擁堵的市區(qū)，這一點(diǎn)很有優(yōu)勢(shì)，別的車原地怠速
正常的，因?yàn)槎鞖鉁氐�，熱車�?duì)行車有保障。起步不會(huì)往前竄。
