提問者：nopq7282016-08-03 00:00
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3(缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不能改氣，但可甲醇汽車）動力小、危險(xiǎn)、加氣不便，易堵噴油嘴,易壞火花塞高壓線等問題改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個(gè)大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實(shí)現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險(xiǎn)性大，因?yàn)闅馕鼰嵘偎匀紵邷匾桩a(chǎn)省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時(shí)間使用對發(fā)動機(jī)破壞嚴(yán)重！甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發(fā)動機(jī)好還省！
回答者：ddk28222016-08-05 00:00
系統(tǒng)是通過催化器前后的兩個(gè)氧傳感器數(shù)據(jù)對比，如果后面的與前面的比較發(fā)現(xiàn)沒有改善的話，低于某一個(gè)設(shè)定值，就會設(shè)置P0420并點(diǎn)亮故障燈，現(xiàn)在只有更換三元催化器才能使故障燈不再點(diǎn)亮。洗三元催化器是沒用的，它里面的催化劑已經(jīng)失
提問者：yjhong5202013-12-08
發(fā)動機(jī)技術(shù)很成熟，作為小車之王在發(fā)動機(jī)方面采用VVT可調(diào)電子氣門技術(shù)，省油高效，非常給力。我買的是1.6mt的，1、2檔有點(diǎn)肉。3檔速度起的非�？�。發(fā)動機(jī)聲音小。
提問者：和LOKO2013-03-08
故障燈點(diǎn)亮應(yīng)該在發(fā)動機(jī)控制單元存儲故障記錄，應(yīng)該首先檢查發(fā)動機(jī)控制單元的故障存儲，按照故障存儲確定維修部位
提問者：yaopanhu2013-09-10
4S店的辦法就是上策 你在百度知道是很難問道正確的答案的！ 看4S店怎么說 他們說換電腦測試可以！ 讓他們在別的車上面借過過來測試！ 很有可能讓你換完電腦在換其他的 最多換3個(gè)部件 估計(jì)這個(gè)文件就解決了
提問者：GF_5292013-04-05
那應(yīng)該是你車應(yīng)該有個(gè)感應(yīng)器壞了。一般都是含氧感知有問題。還有你是不是剛剛換了電池？
提問者：cdljxx2013-07-05
樓主你好，我知道雪鐵龍世嘉和標(biāo)致307經(jīng)常會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)排放故障的情況，這些車友的解決方法就是大腳油門高轉(zhuǎn)速跑10多分鐘，你也可以試試希望我的回答對你有所幫助
提問者：FD丨楚留香丶2014-12-24
