一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。如果是怠速過低，可以清洗怠速閥和節(jié)氣門。然后不行的話，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進(jìn)氣量有沒有問題。如果是缺缸就需要對噴油系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，以及缸壓，及時進(jìn)行檢修。
怠速忽高忽低原因有： 1.空氣中的雜質(zhì)及汽油產(chǎn)生的油泥等造車輛節(jié)氣門臟，怠速馬達(dá)工作不暢。 2.節(jié)氣門的積碳和噴油嘴霧化燃燒不夠充分。 3.排氣管堵塞，導(dǎo)致排氣不流暢。 4.漏氣導(dǎo)致真空度不夠5.缸壓不足，自動磨
富康練手 關(guān)于您咨詢的問題，這輛車的怠速明顯偏高，重點(diǎn)檢查一下怠速閥的工作狀況，以及檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣的現(xiàn)象，首先清洗節(jié)氣門體和怠速閥，如果清洗積碳之后怠速仍然偏高，需要對節(jié)氣門體的密封狀況，以及進(jìn)氣管的密封性進(jìn)行
汽車怠速高，先看油壓、噴油器、離合器片的磨損情況、點(diǎn)火系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及調(diào)整點(diǎn)火正時。怠速過高與怠速馬達(dá)、積碳、電控系統(tǒng)都會有一定關(guān)系，節(jié)氣門體以及進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣同樣會導(dǎo)致怠速過高，建議4S店進(jìn)行檢修、處理。
飄根據(jù)您剛才介紹的情況您主要是氣門、燃燒室積碳（當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長此以往汽油
富康怠速不穩(wěn)的原因: 1.原因是進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管以及各種閥門的泄漏�？諝饣蛘呤菑倪M(jìn)氣管進(jìn)入，汽油蒸汽是從碳罐閥進(jìn)入，還有廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣管，會造成混合器過濃、過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多。怠速進(jìn)氣
您好: 關(guān)于您咨詢的問題，如果發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定，只是感覺車身和方向有抖動，重點(diǎn)檢查一下發(fā)動機(jī)支架，有可能是支架損壞導(dǎo)致的抖動，希望我的回答對您有所幫助。
檢查節(jié)氣門傳感器，清洗節(jié)氣門。
您好：關(guān)于您咨詢的問題，老款8v發(fā)動機(jī)出現(xiàn)這類故障現(xiàn)象重點(diǎn)檢查怠速閥的使用情況，有可能是怠速閥卡滯或損壞導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)，可以更換新的部件裝車后試車觀察，對于這個年限的車輛來說，很多車輛都更換過新的怠速閥。其次檢查進(jìn)氣壓力
您好:關(guān)于您咨詢的問題，重點(diǎn)檢查怠速閥管路，檢查節(jié)氣門體的裝配情況，這些部位很容易漏氣，這款車正常的怠速值應(yīng)該在800轉(zhuǎn)左右。其次還是怠速閥的故障，可以在更換一個怠速閥試試看。
總結(jié)內(nèi)容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動機(jī)部件的老化也可能導(dǎo)致車身在怠速時出現(xiàn)抖動。而當(dāng)汽車在加油時不抖動時，可能與機(jī)油和發(fā)動機(jī)的怠速變化有關(guān)。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關(guān)部件，如火花塞、油路、進(jìn)氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
電噴發(fā)動機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置。混動模式下，發(fā)動機(jī)在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發(fā)動機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動，通常建議清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
斯柯達(dá)速派的正常怠速范圍是800至900轉(zhuǎn)每分鐘。如果遇到怠速不穩(wěn)的情況，可以嘗試以下方法來解決：1.及時更換機(jī)油，以避免發(fā)動機(jī)異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬公里左右更換一次，選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐姆纼鲆骸?.如果機(jī)油和防凍液都不是問題，那么就需要檢查發(fā)動機(jī)，特別是油路...
英朗怠速發(fā)抖震動通常因發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致，如節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發(fā)抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達(dá)積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發(fā)動機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩(wěn)定。英朗怠速發(fā)抖震動怎么辦？...
汽車剛啟動時怠速高是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)控制。雖然理論上可調(diào)低，但需改變發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，操作困難且無實(shí)際意義。冷啟動怠速高是為了保證順利啟動和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動后盡快行駛，系統(tǒng)會自動退出高怠速狀態(tài)。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時怠速很高，這是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)...
怠速開關(guān)不閉合時，ECU會誤判發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致噴油量和噴油時間不準(zhǔn)確。這種情況下，發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，混合氣過濃或過稀，轉(zhuǎn)速波動。同時，怠速觸點(diǎn)斷開時，ECU不會增大供油量來應(yīng)對額外負(fù)荷，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無法提升。要解決這個問題，需要檢查怠速開關(guān)是否正常閉合，確保ECU能準(zhǔn)確判斷發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，從而調(diào)整噴油...
當(dāng)松開油門時，轉(zhuǎn)速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動機(jī)噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問題。噴油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致混合氣過濃，影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問題則可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化無法及時顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機(jī)構(gòu)，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
新款雷克薩斯es350在怠速時不發(fā)電，可能是由于發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流不平衡、風(fēng)道堵塞、進(jìn)氣溫度過高或進(jìn)水溫度過高、軸承潤滑不當(dāng)?shù)仍颉；鸹ㄈ麊栴}、怠速不穩(wěn)、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導(dǎo)致怠速不發(fā)電。解決這些問題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時間等，并進(jìn)行必要的維修和...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括怠速開關(guān)故障、怠速控制閥問題、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統(tǒng)堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關(guān)、怠速控制閥、進(jìn)氣系統(tǒng)、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉(zhuǎn)化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進(jìn)行專業(yè)保養(yǎng)和維修。...
日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的問題可能由多種原因引起，可能與進(jìn)氣系統(tǒng)、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關(guān)。解決此問題需要對相關(guān)傳感器、執(zhí)行器和ECU等電控部分進(jìn)行細(xì)致檢查，并根據(jù)診斷儀的支持模式、數(shù)據(jù)監(jiān)控模式等進(jìn)行分析處理。進(jìn)行這些檢查和處理，可以有效解決日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障。讀者問：一輛日產(chǎn)藍(lán)...
奔馳e300新車發(fā)動機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問題；若噪音來自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車發(fā)動機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時候，發(fā)動機(jī)出...
怠速間歇振動通常是由于發(fā)動機(jī)節(jié)氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成，包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時，需要進(jìn)行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業(yè)檢查，而傳動軸問題多發(fā)生在底盤碰撞后。此外，發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題和油壓不穩(wěn)定也可能導(dǎo)致怠速...
車輛行駛多里程后出現(xiàn)怠速抖動，空擋大腳轟油門冒黑煙�？赡苁枪�(jié)氣門需清洗，正常怠速約750轉(zhuǎn)，低于600轉(zhuǎn)需清理。清洗后怠速會暫時上升后回落。隨著公里數(shù)增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動，特別是冷車啟動。65000公里時自行清洗節(jié)氣門后問題緩解，建議卸下節(jié)氣門清洗更妥當(dāng)。公里數(shù)差不多了，可以清洗節(jié)氣門了...
文章內(nèi)容：本文主要討論了清洗節(jié)氣門后怠速高的原因和解決方法。當(dāng)偏離標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速時，電控單元會輸出更大信號，指令電機(jī)繼續(xù)增大開度方可保持目標(biāo)轉(zhuǎn)速。日積月累，油泥不斷積聚，電機(jī)開度信號被不斷更新存儲，此時的開度正適合有油泥阻塞的進(jìn)氣量，從而保證了當(dāng)前的怠速轉(zhuǎn)速。如果清洗節(jié)氣門后發(fā)動機(jī)怠速會升高，可能是因?yàn)榉?..
一輛行駛了14.7萬公里的富康988型轎車，在怠速時打開空調(diào)或前照燈，發(fā)動機(jī)會立即熄火。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)蓄電池溫度異常高，且有電解液溢出。初步分析，可能是充電電流過大，原因可能是電壓調(diào)節(jié)器失效或發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路。使用專用檢測設(shè)備讀取故障碼，未發(fā)現(xiàn)異常，但蓄電池電壓在怠速時為14.5V，發(fā)電機(jī)電樞接線柱端...
節(jié)氣門積碳過多、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障、燃油壓力過低、發(fā)動機(jī)缺缸、點(diǎn)火提前角問題、冷車啟動等均可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。檢修時需注意清潔各部位、調(diào)整正時、排查故障傳感器等。怠速不穩(wěn)可能源自多個方面，但均需要及時排查解決，以免影響車輛性能和安全行駛。常見原因有積碳、漏...
清洗節(jié)氣門后怠速高，可能是因?yàn)闆]有正確匹配節(jié)氣門。建議進(jìn)行匹配學(xué)習(xí)，調(diào)整節(jié)氣門開度和怠速供油量來解決怠速高的問題。如果進(jìn)氣量異常，可能需要電腦編程或長時間行駛讓發(fā)動機(jī)電腦自行調(diào)整�？梢缘�4S店或維修店進(jìn)行節(jié)氣門復(fù)位，清除積碳，并檢查節(jié)氣門開合機(jī)構(gòu)是否損壞。清洗后，如果怠速仍然高，可能是積碳擠壓導(dǎo)致節(jié)...
