奔馳E200K 肯定比凱迪拉克SRX 省油啊~不過保養(yǎng)費(fèi)高了點(diǎn)。如果要我選擇的話，當(dāng)然是E200K 啊，整體做工技術(shù)含量、質(zhì)量肯定是德國佬的好，這沒的說。美國佬的凱迪拉克就外觀大氣，空間較大，但駕駛性和電子技術(shù)都一般。
對(duì)于油耗大家都比較看重，但是都沒有考慮到車重的問題 SRX車重2噸半，我還沒看到同價(jià)位的有這么沉的 原因呢，不用多說，鋼板厚重，我自己加裝的前下護(hù)板，光鉆孔就得半個(gè)多小時(shí)，鉆頭都磨掉了很多，安全性可想而知 內(nèi)飾方面
油耗非常高，一公里將近2塊錢，其他都還不錯(cuò)
網(wǎng)友對(duì)此車的印象優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，車輛配置高，內(nèi)飾科技感十足，質(zhì)感...缺點(diǎn)：車身重，油耗大，車載導(dǎo)航不夠精確，變速箱的調(diào)校...
奔馳E200K 肯定比凱迪拉克SRX 省油啊~不過保養(yǎng)費(fèi)高了點(diǎn)。如果要我選擇的話，當(dāng)然是E200K 啊，整體做工技術(shù)含量、質(zhì)量肯定是德國佬的好，這沒的說。美國佬的凱迪拉克就外觀大氣，空間較大，但駕駛性和電子技術(shù)都一般。
凱迪拉克 SRX 3.0 手自一體廠家公布油耗：11.04 網(wǎng)友油耗均值：16.36 凱迪拉克 SRX 3.6廠家公布油耗：14.8 網(wǎng)友油耗均值：16.87 凱迪拉克 SRX 4.6 廠家公布油耗：15.7 網(wǎng)友油耗均
我去年買的SRX，市區(qū)平均開到15個(gè)油，目前小保養(yǎng)都是免費(fèi)的，大保養(yǎng)還沒做過。小保養(yǎng)大概也就千把塊錢。
SRX油耗比較高，但性價(jià)比也高，就是剎車板有點(diǎn)小問題，召回過一次，
凱迪拉克SRX以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和舒適的乘坐體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4851/1910/1667mm，軸距2807mm，展現(xiàn)出纖長的車身線條。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，峰值扭矩302�！っ�，工信部綜合油耗為11.5L/100...
凱迪拉克SRX以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的細(xì)節(jié)處理，贏得了消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4851/1910/1663mm，軸距2807mm，車側(cè)線條流暢，輪圈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾精美，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩302�！っ�，工信部綜合油耗11L/1...
氣溫影響、車輛維護(hù)、火花塞狀態(tài)、輪胎氣壓、傳感器數(shù)據(jù)和積碳問題都是導(dǎo)致凱迪拉克srx油耗高的可能原因。低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來達(dá)到工作溫度，同時(shí)熱車時(shí)間增長，耗油量相應(yīng)增加。車輛若長時(shí)間未維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)油和空氣濾芯的臟污會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力，導(dǎo)致耗油量上升�；鸹ㄈ匣瘯�(huì)影響點(diǎn)火效率，錯(cuò)過最佳點(diǎn)...
氣溫影響、車輛維護(hù)、火花塞狀態(tài)、輪胎氣壓、傳感器準(zhǔn)確性以及積碳問題都是影響凱迪拉克srx油耗的關(guān)鍵因素。冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來克服低溫，導(dǎo)致油耗增加。定期維護(hù)車輛，更換臟污的發(fā)動(dòng)機(jī)油和空氣濾芯，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，降低油耗。火花塞老化會(huì)推遲點(diǎn)火，影響燃燒效率，應(yīng)及時(shí)更換。輪胎氣壓不足會(huì)增加...
凱迪拉克SRX2010款自動(dòng)版以其豪華設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力著稱，搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，但工信部綜合油耗顯示為11L/100km。車主反饋油耗偏高，尤其瞬時(shí)油耗顯著。然而，其內(nèi)飾精巧，空間適中，且配置豐富，包括防紫外線玻璃和自動(dòng)空調(diào)等，是一款性價(jià)比相對(duì)較高的中型SUV選擇。雖然單純地依...
受氣溫的影響影響到耗油添加，是正常狀況。大多數(shù)到了冬天氣溫低，耗油基本都會(huì)增大壹些，差不多能與夏天開空調(diào)時(shí)的耗油相當(dāng)，這是由于氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增加了。其次冬天熱車時(shí)間長，從起動(dòng)到水溫正常需要一段時(shí)間和更多的汽油；2、車輛長時(shí)間未維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)油和空氣濾芯變臟了也可能會(huì)影響到耗油增大，發(fā)動(dòng)機(jī)油臟...
凱迪拉克SRX以其豪華設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁動(dòng)力著稱，3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供318馬力與359�！っ椎呐ぞ�，內(nèi)飾豪華且配置豐富。車主反饋油耗在15個(gè)左右，整體表現(xiàn)令人滿意，且性價(jià)比高，品牌、外形、內(nèi)飾及配置均獲得認(rèn)可，是一款值得考慮的中型SUV。雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來選車不算理性，但這也不算是一無是處，而且對(duì)我...
凱迪拉克SRX2015款3.0L精英型以其豪華大氣的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及寬敞的后排空間和豐富的配置，贏得了消費(fèi)者的青睞。該車搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，峰值扭矩302�！っ�，工信部綜合油耗為10.7L/100km。雖然油耗相對(duì)較高，但考慮到其豪華定位和強(qiáng)勁動(dòng)力，這一油耗水平在同級(jí)別車...
凱迪拉克XTS和凱迪拉克srx都是豪華品牌凱迪拉克旗下的熱門車型。XTS以其卓越的NVH性能、平順性和音響系統(tǒng)受到消費(fèi)者的喜愛，但油耗相對(duì)較高。相比之下，srx的外形霸氣、穩(wěn)重安全，電熱椅和大容量后備箱也是其亮點(diǎn)，但同樣存在油耗問題。綜合來看，兩款車型各有千秋，但XTS在性能上更勝一籌。如果對(duì)油耗不...
凱迪拉克srx車架號(hào)位于右前減震器上。這款車是凱迪拉克系列的新車型，定位于豪華中型多用途車，提供后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種車型。車架號(hào)是汽車的識(shí)別代碼，由17位字母或數(shù)字組成，分別代表汽車的生產(chǎn)國家、制造商、汽車類型、車輛特征、檢驗(yàn)位、生產(chǎn)年份、組裝地和生產(chǎn)序號(hào)。這款車的百公里油耗為13.5升，搭載了3...
凱迪拉克SRX3.0是一款豪華多用途車，首次亮相于2003年北美國際汽車展�；谕ㄓ闷嚨腟igma底盤結(jié)構(gòu)，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種型號(hào)。新一代SRX搭載3.0升和3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，配備4通道主動(dòng)式控制系統(tǒng)，有效應(yīng)對(duì)濕滑、積雪、結(jié)冰路面，防止轉(zhuǎn)向不足或過度。真實(shí)油耗方面，市區(qū)約17L，開空調(diào)約19L，高速...
凱迪拉克SRX搭載3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該車型在高速行駛時(shí)，其真實(shí)油耗取決于多種因素如駕駛習(xí)慣、路況和車輛狀態(tài)等。由于具體油耗數(shù)據(jù)可能因個(gè)體差異而異，建議查詢官方數(shù)據(jù)或咨詢車主以獲得更準(zhǔn)確的油耗信息。凱迪拉克SRX以其強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的操控性能，為駕駛者提供舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。凱迪拉克SRX3....
凱迪拉克SRX3.0的真實(shí)油耗范圍在12.24至16.40升/百公里，平均油耗約為14.32升/百公里。這款豪華中型多用途車于2003年首次亮相，具有高達(dá)1590公斤的牽引能力，駕駛感覺類似運(yùn)動(dòng)型轎車。SRX基于通用汽車的Sigma底盤結(jié)構(gòu)，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種型號(hào)，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。其硬朗...
凱迪拉克CT4的胎壓監(jiān)測功能讓車主能夠隨時(shí)了解輪胎的實(shí)時(shí)壓力，而胎壓燈的重置方法也相當(dāng)簡單。首先，確保輪胎壓力恢復(fù)正常，然后啟動(dòng)車輛，通過方向盤上的選擇按鈕找到“輪胎氣壓”選項(xiàng)，最后按住確認(rèn)按鈕幾秒鐘即可完成重置。換胎時(shí)，要確保車輛停在平坦的道路上，并在車后放置三角標(biāo)志。拆卸輪胎螺母時(shí)，應(yīng)按對(duì)角順序...
凱迪拉克SRX是一款豪華中型多用途車，首次亮相于2003年北美國際汽車展。它具有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，牽引能力高達(dá)1590公斤，駕駛感覺類似運(yùn)動(dòng)型轎車。SRX的外觀設(shè)計(jì)大膽創(chuàng)新，顛覆了SUV車型的同質(zhì)化風(fēng)格，線條獨(dú)特，外觀修長軒昂。油耗方面，凱迪拉克SRX的油耗為11升/百公里。凱迪拉克SRX以其豪華中型多...
凱迪拉克ATSL油耗適中，大約每百公里10升油，但保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。小保養(yǎng)費(fèi)用大約在1200-1500元之間。該車設(shè)計(jì)注重輕量化，以提升駕駛體驗(yàn)，采用了鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等輕質(zhì)材料。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，成功減輕重量，并實(shí)現(xiàn)了近50/50的車身前后配重比。雖然凱迪拉克ATSL在性能和操控性上表現(xiàn)出色，但車...
凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，其油耗問題一直是車主關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從多個(gè)角度分析SRX油耗高的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。首先，氣溫對(duì)油耗的影響不容忽視。冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增多，同時(shí)熱車時(shí)間延長，導(dǎo)致油耗增加。因此，車主應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化合理調(diào)整駕駛習(xí)慣。其次，車輛保養(yǎng)至關(guān)重要。機(jī)油和空...
凱迪拉克SRX百公里油耗是11升/百公里。擴(kuò)展資料：1、外觀方面：凱迪拉克SRX豪華多用途車在2003年底特律舉辦的北美國際汽車展上首次亮相。這款凱迪拉克系列的新車型為豪華中型多用途車，它幾乎能適應(yīng)任何路況，牽引能力高達(dá)1590公斤，駕駛感覺像運(yùn)動(dòng)型轎車。它采用其原型概念車Vizon(2001)硬朗...
3.0L凱迪拉克SRX的油耗是11.4L/100km，3.6L凱迪拉克SRX的油耗是12.1L/100km。以下是關(guān)于2015款3.6L旗艦型凱迪拉克SRX的相關(guān)介紹：1、動(dòng)力系統(tǒng)：搭載3.6L自然吸氣6缸的LFX發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手自一體變速箱。2、車身尺寸：長寬高分別為4851mm、1910mm、...
產(chǎn)品名稱2013款凱迪拉克SRX3.6L旗艦型2013款凱迪拉克SRX3.0L領(lǐng)先型2013款凱迪拉克SRX3.0L舒適型2013款凱迪拉克SRX3.0L精英型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)47.2-62.8萬39.78-52.98萬32.24-42.9799萬35.24-46.9799萬廠商報(bào)價(jià)62.8萬52.98萬...
