更換座椅后必須先做座椅記憶存儲(chǔ)系統(tǒng)初始化，比較常見的是需要解除鑰匙同步時(shí)，也只能通過座椅初始化來解除�！ �1，打開駕駛員側(cè)車門（必要條件）�！ �2，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)（必要條件）,很多人失敗在這一步�！ �3，操作座椅靠背調(diào)
因?yàn)?、2不是調(diào)座位的按鈕。是原來設(shè)置好的記憶功能，也就是別人記錄的自己合適的位置。調(diào)座位的在下面，左邊的下面，有個(gè)條狀的。往前推上前，往前壓座位的座往下，往后壓靠椅前后調(diào)節(jié)。
座椅上有個(gè)可以提起的口子，提起，再推或拉座椅就可以調(diào)節(jié)了。
凱迪拉克SRX 基本參數(shù) 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L豪華版 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L旗艦版 車型名稱： 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L豪華版 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L旗艦版 廠商指
精英型比舒適性貴了4萬元，配置上增加了：后方交通預(yù)警、側(cè)面盲區(qū)預(yù)警、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、雨量感應(yīng)式雨刷、鍍鉻行李架（精英型為黑色行李架）、電動(dòng)后備箱門、木飾方向盤帶加熱功能、真皮座椅、主駕駛座椅和后視鏡記憶、主駕駛座
凱迪拉克SUV是E-AWD，中文翻譯過來也就是智能四驅(qū)，就是根據(jù)行車路況自動(dòng)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式�！ P迪拉克suv車質(zhì)量很好，凱迪拉克SRX在內(nèi)飾的氛圍上，凱迪拉克SRX也區(qū)別于對(duì)手，將豪華放在了首位，選料和工藝都直逼大型
棋逢對(duì)手 國產(chǎn)奧迪Q5對(duì)比凱迪拉克SRX(5) 兩款車都采用了電動(dòng)行李箱門，而凱迪拉克SRX更是可以調(diào)節(jié)開啟角度，不過這其實(shí)是為了應(yīng)付自身設(shè)計(jì)的缺陷，因?yàn)槿看蜷_時(shí)太高了，很容易達(dá)到地下車庫頂部的水管，所以下地庫時(shí)
粘貼變形了，你參照百度百科 SRX，即凱迪拉克SRX是在通用汽車Sigma平臺(tái)上開發(fā)的豪華跨界SUV，2004年在北美上市，而在2005年6月1日，由上海通用在中國推出。其提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，3.6升V6和4.6升V8
凱迪拉克SRX是一款全時(shí)四驅(qū)豪華SUV，其大膽創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)，給"同質(zhì)化"明顯的SUV車型風(fēng)格帶來顛覆性影響。極為大膽的線條和修長軒昂的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨(dú)行。其令人驚鴻一瞥的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)
凱迪拉克SRX4.6 V8四驅(qū)豪華型 生產(chǎn)廠家： 上海通用 汽車品牌： 凱迪拉克SRX 廠家報(bào)價(jià)： 87.8000萬 上市日期： 2006-4-25 在產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
凱迪拉克CT6座椅調(diào)整方法：1.頭枕位置：頭枕需與乘員頭頂齊平，可降低碰撞時(shí)的頸部受傷風(fēng)險(xiǎn)。頭枕可上下調(diào)整，按下座椅靠背頂部右側(cè)的按鈕后，可輕松升降或前后移動(dòng)。2.電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)：電動(dòng)座椅能前后滑動(dòng)、升降和調(diào)節(jié)座墊高度，分別通過滑動(dòng)控制裝置和前后移動(dòng)控制裝置的前后部進(jìn)行操作�？偨Y(jié)內(nèi)容：凱迪拉克CT6座...
凱迪拉克CT6后排座椅不支持放倒，但提供了詳細(xì)的座椅調(diào)節(jié)方法，包括頭枕調(diào)節(jié)、腰部及肩部支撐、電動(dòng)座椅前后及高低調(diào)節(jié)、座椅靠背傾斜以及按摩功能等。用戶可通過控制裝置進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整，以確保乘坐的舒適性和便利性。此外，還設(shè)有容易下車功能，通過按鈕可將座椅調(diào)整至最后和最傾斜的位置，便于乘客下車。凱迪拉克CT...
凱迪拉克CT4駕駛位座椅調(diào)節(jié)按鈕位于坐墊左側(cè)，主要有座椅位置、腰托、腿托、和靠背四種調(diào)節(jié)功能。前后移動(dòng)開關(guān)控制座椅的前移與后撤，上抬與下壓調(diào)整座椅的高度；前后推動(dòng)靠背開關(guān)，可以完成靠背傾斜角度的調(diào)整；按下腰部支撐開關(guān)，可調(diào)整腰部位置的支撐角度；若想調(diào)整腿托位置，可前后推動(dòng)腿托控制拉手。凱迪拉克CT4...
凱迪拉克XT5駕駛位座椅調(diào)節(jié)按鈕位于坐墊左側(cè)，主要有座椅位置、腰托和靠背3種調(diào)節(jié)功能。通過上抬、下壓、前推、后拉等操作，可以輕松調(diào)整座椅的高低、前后位置和靠背角度。此外，按壓腰部支撐按鈕，可以調(diào)整腰部支撐的角度，提高駕駛舒適性。凱迪拉克XT5的后排座椅可以通過肩部開關(guān)手動(dòng)放倒。首先，需要向前移前排座...
凱迪拉克XT5的座椅調(diào)節(jié)功能非常人性化，提供了多種調(diào)節(jié)方式以滿足不同身材的駕駛者和乘客的需求。首先，車門上的按鈕可以調(diào)節(jié)座椅的高度、靠背的前后位置以及背部的收緊程度，確保座椅能夠貼合乘坐者的身體。此外，后排座椅還具有整體放倒和按比例放倒兩種功能，以適應(yīng)不同的空間需求。整體放倒后排座椅可以為大型物品提...
凱迪拉克XT4的后排座椅設(shè)計(jì)非常人性化，不僅能夠通過肩部的開關(guān)輕松放倒，還可以根據(jù)乘客的需求向前或向后移動(dòng)。座椅采用了高品質(zhì)的真皮材質(zhì)，厚實(shí)的靠背和兩側(cè)的腰托提供了良好的包裹性和舒適度。坐墊內(nèi)部填充的海綿也很多，乘坐體驗(yàn)非常舒適。前排座椅的調(diào)節(jié)功能也非常豐富，包括前后移動(dòng)、高度調(diào)整、靠背傾斜等，都是...
凱迪拉克CT6的座椅可以通過電動(dòng)按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，包括位置、腰托和靠背三種功能。后排座椅設(shè)定為不可放倒，但可以調(diào)整頭枕的高度和角度。而其他凱迪拉克車型的后座座椅可以通過不同方法放倒，例如調(diào)整車輛座椅位置、收起扶手、拉動(dòng)開關(guān)等操作�？傮w來說，凱迪拉克CT6座椅調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，提供舒適的乘...
拉開車門，美式豪華的精髓撲面而來。凱迪拉克CT6以其寬大座椅、松軟發(fā)泡材料、上乘真皮包裹和深色木紋裝飾，展現(xiàn)了不同于日系、英系和德系的獨(dú)特風(fēng)格。鉑金版更是以O(shè)pus半苯胺真皮、四座椅獨(dú)立功能和Alcantara車頂材質(zhì)，超越了同級(jí)別的豪華體驗(yàn)。BosePanaray音響系統(tǒng)，34個(gè)喇叭的配置，提供了...
凱迪拉克SRX確實(shí)配備了CarPlay，這是蘋果公司推出的車載系統(tǒng)，能夠?qū)OS設(shè)備與車輛儀表盤無縫連接。凱迪拉克以其豪華感著稱，SRX也不例外，其設(shè)計(jì)成熟且具有辨識(shí)度。外觀上，SRX線條簡(jiǎn)潔有力，鍍鉻裝飾增添了豪華感。內(nèi)飾方面，座椅采用打孔真皮，提供舒適體驗(yàn)，駕駛席具備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶功能。...
凱迪拉克XT4座椅調(diào)節(jié)和記憶設(shè)置的步驟如下：1.高配電動(dòng)座椅：向前或向后滑動(dòng)控制裝置調(diào)整座椅前后位置；向上或向下移動(dòng)控制裝置前部調(diào)整座墊高度；向上或向下移動(dòng)控制裝置后部調(diào)整座椅整體高度。2.低配電動(dòng)座椅：向前或向后滑動(dòng)控制裝置調(diào)整座椅前后位置；向上或向下移動(dòng)控制裝置前部調(diào)整座椅整體高度。3.腰部支撐...
凱迪拉克CTS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一種高貴的氣質(zhì)，雖然不追求過分的個(gè)性和年輕化，但在質(zhì)感上卻表現(xiàn)得非常出色。方向盤采用皮質(zhì)材料，標(biāo)配了加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，提升了駕駛的舒適性。盡管缺少中控液晶屏，需要額外加裝，但凱迪拉克CTS依然提供了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，以及并線輔助和倒車影像等實(shí)用配置，增強(qiáng)...
凱迪拉克XT6后備箱開關(guān)便捷，位于駕駛側(cè)車門下方，可旋轉(zhuǎn)開啟。后備箱容積靈活，從257L至922L，取決于后排座椅是否放倒。開啟方式多樣，包括車內(nèi)按鈕、遙控鑰匙或直接拉動(dòng)車尾手柄。部分車型后備箱開關(guān)有檔位調(diào)節(jié)，全開、半開、關(guān)閉。使用鑰匙感應(yīng)功能或額外按鈕可控制后備箱。注意檢查后備箱門鎖接合，確保行車...
凱迪拉克SRX2012款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，采用皮質(zhì)方向盤并標(biāo)配加熱功能，提升了駕駛體驗(yàn)。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置包括定速巡航、牽引力控制和倒車影像等，增強(qiáng)了駕駛便利性。單天窗設(shè)計(jì)提高了車內(nèi)采光和通風(fēng)。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提供了良好的乘坐質(zhì)感和便...
凱迪拉克XTS精英型已具備座椅加熱功能，無需額外安裝。此車型以舒適性著稱，不僅提供座椅加熱，還有電動(dòng)座椅記憶、座椅通風(fēng)、腰部支撐調(diào)節(jié)等多項(xiàng)功能。豪華版更添真皮座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)、后屏等配置。整體而言，凱迪拉克XTS在舒適性配置上頗為用心，為駕駛者和乘客提供極致的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)容：凱迪拉克XTS提供了包括座...
凱迪拉克CT4以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和流暢的車側(cè)線條備受矚目。車身尺寸為4760/1815/1428mm，軸距2775mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)約雅致。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場(chǎng)口碑良好，前排空間寬敞，后備箱容量大，適合兩人使用。座椅可調(diào)...
凱迪拉克SRX內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，皮質(zhì)方向盤和真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等，增加了駕駛便利性。單天窗設(shè)計(jì)有助于車內(nèi)采光和通風(fēng)。大燈配置了鹵素近光燈和氙氣近光燈，車尾造型大氣，適合多種場(chǎng)合。車主反饋顯示，...
凱迪拉克XT6的內(nèi)部設(shè)計(jì)給人高貴的感覺，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，高級(jí)感非常明顯。方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)，并標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶等功能。中控屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，配備了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。此外，該車還配備了自動(dòng)泊車入位、無鑰...
凱迪拉克XT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，細(xì)節(jié)處理彰顯時(shí)尚感。銀色飾條的加入增添了內(nèi)飾的細(xì)膩感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。雙圓環(huán)式儀表盤設(shè)計(jì)精巧，8英寸中控屏標(biāo)配多項(xiàng)智能配置。真皮座椅提升車內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。第二排空間寬敞，第三排表現(xiàn)一般。后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口等配置...
隨著汽車市場(chǎng)的日益競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)越來越注重內(nèi)飾的舒適度和豪華感。凱迪拉克XT6憑借其精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高級(jí)材質(zhì)，成為了許多消費(fèi)者的熱門選擇。凱迪拉克XT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了非對(duì)稱中控臺(tái)和銀色飾條，整體給人一種高貴而不失現(xiàn)代的感覺。方向盤采用皮質(zhì)材料，并配備了方向盤加熱、記憶和調(diào)節(jié)功能，為駕駛者...
凱迪拉克CT6以其高貴的內(nèi)飾質(zhì)感和精致的設(shè)計(jì)脫穎而出。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。全液晶儀表盤和10.2英寸中控屏，集成了藍(lán)牙、道路救援和GPS導(dǎo)航等實(shí)用功能。真皮座椅提升了檔次，后排空間寬敞，配置齊全。LED大燈和豪華車尾設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車輛的辨識(shí)度和氣場(chǎng)。車主反饋內(nèi)飾高端大氣，座...
