看得出來你有些用車的傾向性，上面的朋友說的不錯，沒有接受說明你還有別的想法。 先說我的意見CT200H! 途觀可以pass因為加價，因為你拿來比較的另外兩款車都比較悶騷。 CT200H絕對是最正宗節(jié)儉型的悶騷，符合
我開過CT200h，希望我的回答會對你有幫助，記得給分哦。 首先，外型上，這個見仁見智，我覺得挺好看的，特別是廣告里的白色，還有巧克力色的，我見過很多顏色的真車。特別喜歡日間行車燈，覺得很有特色，雖然不及A4的淚眼大燈
必須參加搖號。
多數的二手車商是不收混動車的，所以會存在一些風險，但是從全局考慮，很多城市或是經濟發(fā)展地區(qū)都開始注重環(huán)保，另外政府也開始有些動作，所以幾年內新能源機車大行其道也不無可能！保值率提升指日可待！
確實從目前的資料顯示還是很合算的，價格也不貴。 雷克薩斯品牌確實是保養(yǎng)和保修的價格都含在里面的，這個在免費的期間還是實惠的。 當然混動的油耗也是低的，尤其在油價瘋漲的今天。 相比較以前雷克薩斯的價格定位來看，這個價
您好，全新車型CT 200h名字中的C代表的是緊湊型的含義，而字母T則表示這款車型是一款旅行版車型。200h表示它搭載了一臺2.0L引擎，外加一臺電動機，雷克薩斯還將會推出CT300h和CT400h兩款較為高端的型號，這
一樣的，就是配置上有些不同，ct200h是混合動力的車型，燃油經濟性很高，不過日后的保養(yǎng)費用會比較高，因為是進口車，途觀是SUV，實用性要比ct200h好，你說的導航是可以自己加裝的，沒問題的，個人覺得還是買途觀好一些，
以我個人為例，我現在車油耗12.6升，而CT200h油耗4.6升，12.6-4.6=8升，每月跑1000公里,每月節(jié)省8×10=80升,一年節(jié)省80×12=960升，未來十年平均油價10元，每年節(jié)省960×10=9600
白色 理由是不管您是哪種風格，都比較合適，屬于中性色。或者選深棕色，獨特，時尚！
CT200h首選，混合動力燃油成本低，雷克薩斯的混合動力技術比較成熟了，其母公司豐田的普銳斯經久不衰。奧迪A3不值那個價，實話實說。奔馳A系列 B系列優(yōu)惠后比他性價比高，品牌高出一個檔次。
雷克薩斯CT200h使用的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機。在電量充足的情況下，雷克薩斯ct200h可以使用純電模式行駛，當汽車的行駛速度低于40km/h時，發(fā)動機不參與工作，主要依靠電動機為汽車提供動力，真正實現了零排放和零噪音行駛，整體的表現非常不錯。在動力方面，雷克薩斯ct200h這款車搭載了1....
近日，筆者從長沙地區(qū)美東雷克薩斯經銷商處了解到，店內雷克薩斯RX現車在售，顏色可選。雷克薩斯CT可半價提車。6月9-10日活動當天可享受的活動為：1、訂車尊享禮：前10名訂車客戶尊享5980元雷克薩斯山地自行車一臺。2、訂車專屬禮：成功訂購混合動力車型即可贈送雷克薩斯拉桿箱1個。3、訂車砸金蛋：訂車...
近日，筆者走訪了湖州地區(qū)雷克薩斯4S店了解到，目前雷克薩斯CT接受預訂，提車時間2個月左右，提車周期2個月左右，詳情請見下表：雷克薩斯CT車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現車情況2013款CT200h都市版26.9026.90--無現車需預訂2013款CT200h舒...
編輯從上海地區(qū)雷克薩斯4S店獲悉，目前CT200h全面接受預訂，四款車型訂金均需1萬元，提車周期大概在50天左右，因顏色和車型不同周期相應不同，CT200h剛剛上市不久，目前暫無任何優(yōu)惠信息，感興趣的朋友可撥打電話詳細咨詢。雷克薩斯CT200h最新價格變化表車型指導價現價優(yōu)惠幅度雷克薩斯CT200h...
近幾年，二線豪華汽車品牌競爭愈發(fā)激烈，雷克薩斯和紅旗等品牌銷量穩(wěn)步上升，而凱迪拉克的地位卻岌岌可危。2020年，凱迪拉克在中國僅售出202,500輛新車，未能超越雷克薩斯，與一線豪華車陣營的距離越來越遠。凱迪拉克在塑造豪華品牌形象和產品附加值方面表現不佳，加之降價銷售和品控問題，品牌形象受損。凱迪拉...
雷克薩斯上調三款車型售價，引發(fā)車主不滿。車主認為4S店和廠家聯合加價，且未提前透露漲價信息。盡管車主常需加價并等待數月提車，但此次補齊差價的做法觸怒了車主。此外，合同簽訂過程中的問題及4S店態(tài)度強硬也加劇了矛盾。業(yè)內認為雷克薩斯玩“饑餓營銷”但過度可能反噬品牌。目前，部分車主選擇退訂轉購其他車型，大...
在豪華轎車市場，BBA品牌占據一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達6萬元的優(yōu)惠幅度，成為市場焦點。五月銷量數據顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場，盡管存在發(fā)動機漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現...
雷克薩斯ct200h發(fā)動機號位于發(fā)動機缸體側面的下方，搭載1.8L自吸發(fā)動機與電動機組合，百公里綜合油耗4.6L。雷克薩斯汽車質量過硬，故障率低，ct200h混動車型油耗表現出色，采用與普瑞斯相同的第三代混動系統(tǒng)，純電模式下可實現零排放和零噪音行駛。雷克薩斯ct200h發(fā)動機號位置在發(fā)動機缸體側面的...
雷克薩斯ct200h發(fā)動機啟動困難，可能是蓄電池電量不足、點火正時不正確、啟動系統(tǒng)故障、電火花質量不佳、燃油系統(tǒng)問題或防盜系統(tǒng)故障。冬季發(fā)動機冷啟動困難，可能是溫度太低，應讓發(fā)動機保溫，避免寒風直接吹進發(fā)動機艙。停車時車頭應對著建筑物擋風，夜間停車車頭朝朝陽方向，幫助引擎升溫。平時要定期檢查、調整。...
提車三四天了，終于有空寫這篇帖子。大學時就羨慕別人的提車作業(yè)，現在輪到自己，小激動。選車過程糾結，從計劃到提車花了三個多月。預算二十多萬，考慮保值，主要看日系車。日產天籟舒適度高，但動力不足；新天籟顏值高，但不適合我。凱美瑞/亞洲龍價格高，顏值不合我意。雅閣問題解決，但發(fā)生了意外。美系法系車沒興趣，...
選擇凱迪拉克CT5作為人生中的第一輛換購車型，經過長時間對比后，因其優(yōu)質行駛質感、高舒適安全配置及合適價格而定。提車過程雖曲折，但車輛性能、外觀設計及豐富配置均令人滿意。期待后續(xù)使用，并希望凱迪拉克能持續(xù)優(yōu)化用戶體驗，滿足車主期待。雖說家里上一臺13年的手動朗逸還是老當益壯，但由于尺寸和座椅調度的問...
雷克薩斯CT200h發(fā)動機抖動問題可能由多種原因引起，包括剎車油管路氣泡、發(fā)動機積碳、怠速調整不當、噴油泵供油不均勻或氣門密封不嚴。盡管CT200h以其油電混合動力系統(tǒng)在城市擁堵環(huán)境中表現出色，提供高效節(jié)能和澎湃動力，但遇到發(fā)動機抖動問題時，應及時檢查并解決，以保持車輛性能和駕駛安全。車輛的多重駕駛...
最滿意的是CT5的外觀和頂配的輪轂卡鉗以及電磁懸掛這些黑科技。對象更喜歡外觀、座椅和內飾。訂車到提車等待時間稍長，顏色選擇有限，但最終選擇了主打色藍色。CT5空間不錯，后排中間凸起影響中間乘客體驗，但對我們來說不是問題。2.0t241馬力足夠，地板油起步感覺很棒，油耗稍高但能接受�？勺兏装l(fā)動機省油，...
雷克薩斯CT200h的車身尺寸為4320毫米長、1765毫米寬、1430毫米高，軸距為2600毫米，其防側滑開關位于方向盤左側的控制臺上。而奔馳C200的防側滑開關則位于方向盤左側最左側的控制臺上，標識為OFF、急轉彎和一個汽車標志。奔馳C200配備了多種安全系統(tǒng)，包括主動安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)等，...
雷克薩斯的MPV車型LM售價接近150萬，加價50萬提車，究竟哪家更值得入手？消費者糾結的心情真是無法言表。原先熱門的豐田埃爾法，如今受到雷克薩斯LM的挑戰(zhàn)，加價程度的變化讓人不禁揣測，市場上的高端MPV到底該如何選擇？從檢測結果來看，35萬報價的埃爾法車況雖一般，但存在的問題較多，后期整備費用也不...
雷克薩斯CT200h舒適版中控黑屏可能是電源電壓不穩(wěn)定或顯示屏電纜問題。解決方法包括檢查電源連接、數據線接頭和車機模塊。對于UX車型，可能是線路故障或主板接觸不良，建議重啟或到4S店檢修。中控系統(tǒng)包括門鎖、玻璃升降和音響控制等，液晶屏顯示倒車雷達、空調和油耗信息。導航不準可能是電子設備干擾、GPS信...
雷克薩斯ct200h的胎壓應保持在2.2bar至2.5bar之間，以確保汽車性能和動力。胎壓不當可能導致輪胎變形、裂口、過度發(fā)熱、橡膠老化等問題。更換胎壓監(jiān)測器時，需記錄輪胎監(jiān)測器的7位數字編碼，并通過維修電腦讀取ID編碼，重新寫入胎壓監(jiān)測器ID。充氣后，胎壓報警燈會閃爍，行駛20米后停止閃爍，表示...
19年家里迎來了新成員，原本的小轎車不再適用，手動檔開起來費勁，于是決定再添輛車。我們看車時漫無目的，直到9月車展，看中了好幾款車，最終選定了雷克薩斯RX300。價格砍了很久，季末沖量時達成了全款買車不加價的協議。訂車時支持自選外觀內飾搭配，等了66天后，因為顏色問題，我們和店里協商換色，他們很爽快...
