空間方面，林肯MKZ表現(xiàn)出最舒適的一面，且軸距最長以及前置前驅(qū)布局，后排乘坐最愜意；雷克薩斯IS后排中央凸起最嚴(yán)重，乘坐感不佳；捷豹XE也有同樣的問題，緊湊的車身設(shè)計，沒有給后排更多的乘坐看，顯然后兩者更適合開，林肯MKZ駕乘俱佳。動力方面，林肯MKZ提供了高低功兩種動力選擇，即便是低功率版本，性能...
大眾輝昂作為一款中大型行政轎車，其競爭對手包括奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等一線豪華品牌車型，以及凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、雷克薩斯ES等二線豪華品牌車型。盡管輝昂與奧迪A6L同平臺，但在消費者心中，品牌力的差距使得輝昂難以與BBA相提并論。在二線豪華品牌中，凱迪拉克CT6、沃爾沃S90和捷豹...
新款凱迪拉克CT6作為中大型C級轎車上市，售價37.97-48.97萬，頂配降價并減配音響。新款增配無線CarPlay等，動力依舊強勁。車身尺寸接近BBA大型轎車，但售價和B級車相當(dāng)，結(jié)合終端優(yōu)惠性價比高。然而，頻繁大幅優(yōu)惠對品牌形象不利，今年二線豪華品牌首位也被雷克薩斯奪走。八折凱、七折豹，是很多...
捷豹XFL高配內(nèi)飾豪華，駕駛手感平衡，外觀優(yōu)雅；雷克薩斯ES200外觀出眾，內(nèi)飾豪華但偏老，駕駛平淡且加價；林肯Z空間寬敞配置豐富，但方向盤振動影響駕駛感受；凱迪拉克CT5豪華感最低，內(nèi)飾簡陋，但隔音靜謐性最強，剎車制動力優(yōu)秀。四個品牌都試駕過。我按照個人的喜愛排序來說捷豹試駕的是XFL高配，忘了具...
C級車，也稱為中大型車，通常軸距在2800至3000毫米，車身長度在4800至5000毫米，發(fā)動機排量超過2.4L。市場上常見的C級車型包括凱迪拉克CT6、奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系、沃爾沃S90、雷克薩斯ES、大眾輝昂、捷豹XFL、豐田皇冠等。盡管BBA品牌在中大型車市場具有強大的品牌影響力，...
本文列舉了中大型轎車市場的十款熱門車型，包括寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級等一線豪華品牌，以及捷豹XFL、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等二線品牌車型。此外，還提到了紅旗H9、雷克薩斯ES、大眾輝昂和沃爾沃V90等各具特色的車型。這些車型在價格、性能、品牌影響力等方面各有優(yōu)勢，但性價比之王的具體歸屬需...
寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級、捷豹XFL、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、紅旗H9、雷克薩斯ES、大眾輝昂、沃爾沃V90和紅旗H7，這些中大型轎車憑借各自的優(yōu)勢和特點，成為了市場上的佼佼者。寶馬5系以豪華品牌的身份和不錯的產(chǎn)品力，以及較高的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了眾多消費者。奧迪A6L憑借其官車形象和出色的...
在預(yù)算40萬的中大型車選擇中，每款車都有其獨特的優(yōu)勢和不足。家用推薦雷克薩斯，省事且故障率低。捷豹雖然顏值高，但故障率和保值率較低。CT6配置高，但保值率一般。沃爾沃安全性出色，但內(nèi)飾設(shè)計有爭議。奧迪A6L外觀略顯官氣，寶馬5系操控出色，奔馳E級舒適性好但存在一些設(shè)計問題。最終選擇應(yīng)根據(jù)個人需求和偏...
中級豪華轎跑市場匯聚了多款兼具豪華與運動性能的車型。寶馬4系憑借卓越機械素質(zhì)和運動天賦贏得一席之地；奔馳CCoupe則以其優(yōu)雅舒適風(fēng)格吸引消費者；奧迪A5/S5動力強勁，操控穩(wěn)定；阿爾法·羅密歐Giulia擁有跑車級調(diào)教，駕駛樂趣十足；雷克薩斯IS和RC在優(yōu)雅與動感間找到平衡；捷豹XE則基于跑車平臺...
At變速箱廣泛應(yīng)用于眾多汽車品牌，包括進(jìn)口合資品牌如大眾、寶馬、奔馳、福特、別克等，以及國產(chǎn)品牌如長安、吉利、比亞迪等。具體車型有大眾寶來、朗逸、高爾夫，福特�？怂�、福里斯特，豐田凱美瑞、漢蘭達(dá)，雷克薩斯rx、es，寶馬3系、5系、7系，奧迪a8l，捷豹xel，凱迪拉克ct4、atsl等。國產(chǎn)車型如...
