凱美瑞胎壓在車B柱或者A柱下面會(huì)有標(biāo)，請(qǐng)仔細(xì)查看，按照標(biāo)準(zhǔn)打就行。我是08年的凱美瑞曾經(jīng)后輪被洗車店打成3個(gè)大氣壓，雖然在輪胎承受范圍內(nèi)那那只后輪過坑洼路明顯會(huì)引起車身和桿件的撞擊聲，后來發(fā)現(xiàn)了調(diào)回2.0就一切正常了。所
看氣候 夏天就少點(diǎn) 2.5 后 2.8 冬天 前2.8 后3.0 .還要看你是怎么跑 高速還是市內(nèi) 高速降點(diǎn)為好
yeungx關(guān)于您咨詢的問題，在實(shí)際使用當(dāng)中，2.0bar確實(shí)有些偏低了，2.2或是2.3bar這個(gè)范圍比較合適，但是調(diào)整到2.5bar也沒有問題。如果車輛處在滿載狀態(tài)，后背箱又大量載物，那么后輪胎壓可以提高到2.5ba
一般情況以車廠推薦為主，豐田凱美瑞四輪著地時(shí)候的后輪氣壓2.3，前輪2.2最為標(biāo)準(zhǔn)�！ ∪绻麣鈮翰蛔阕冃尉蜁�(huì)加大，胎面兩邊的胎紋會(huì)過度磨損，胎體因無法抵御地面的壓力而扭曲變形，產(chǎn)生高溫而加速輪胎的磨損，最終導(dǎo)致爆胎。
胎壓的話你可以參照主駕駛門框上面的標(biāo)簽，上面都有標(biāo)示的。至于能看到胎壓的話，那只能假裝一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)儀了。
胎壓單位是“kg/cm^2”，應(yīng)該讀作：“千克 每 平方厘米”， 胎壓單位還有：bar、kpa、PSI。 它們之間的換算關(guān)系是這樣的： 1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI 我
，目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪
需要 氣溫越高輪胎壓力越大 據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路70%的車禍都是由輪胎問題產(chǎn)生的，80%是因?yàn)樘骸⑻氐漠惓Ｔ斐傻�。�?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車胎壓，在車上安裝胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器可以預(yù)防汽車輪胎胎壓異常而引發(fā)事故，在美國，制訂胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器
2019款豐田凱美瑞的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。首先，第八代凱美瑞2.0L車型搭載了全新TNGA動(dòng)力總成，包括2.0LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)和DirectShift-CVT變速箱。這款TNGA2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)等領(lǐng)先科技...
跑高速時(shí)，輪胎溫度上升導(dǎo)致胎壓升高是正�，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。輪胎的最大承受胎壓通常在3.5至4.2之間，但日常駕駛并不需要這么高的胎壓，以免影響摩擦力、附著力和制動(dòng)效果，還會(huì)縮短輪胎壽命。備胎則需要較高的胎壓，以保持應(yīng)急時(shí)的氣壓，通常要高于2.5。使用前再調(diào)整至合適胎壓。車輛用戶手冊(cè)或車門旁的標(biāo)志提...
保持輪胎壓力在合適范圍內(nèi)對(duì)車輛性能至關(guān)重要。過高或過低的胎壓都會(huì)影響輪胎壽命和駕駛安全。高速行駛時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)略高于標(biāo)準(zhǔn)值，通常為2.3bar，但具體數(shù)值需參考車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)的標(biāo)識(shí)。胎壓過高會(huì)減少輪胎與路面的接觸面積，降低附著力，影響剎車效果，增加局部磨損，縮短輪胎壽命。胎壓過低則會(huì)增加接觸面積和摩...
輪胎的最高承受胎壓一般在3.6左右，不同型號(hào)有所差異。胎壓過高時(shí)，可以用氣芯扳子或細(xì)尖物頂住氣芯慢慢放氣。跑高速時(shí)，胎壓2.8mbar是可以的，雖然略高，但不會(huì)爆胎，只是會(huì)影響剎車效果。高速行駛中，胎壓會(huì)因摩擦升高，2.8mbar屬正常范圍。高速行駛時(shí)，胎壓稍高更好，但不宜過高，高出0.1~0.2m...
比亞迪宋MAX的輪胎充氣壓力推薦為250kPa，而備胎則為420kPa。根據(jù)載重和速度的不同，這個(gè)數(shù)值可能需要適當(dāng)調(diào)整，具體可以參考貼在駕駛員側(cè)B柱下方的氣壓標(biāo)簽。正確的輪胎氣壓對(duì)于提升操控性、延長胎面壽命和增加駕駛舒適性至關(guān)重要。充氣不足會(huì)導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，影響油耗和操控，甚至可能因過熱而漏氣。...
胎壓維持在2.5-2.7bar為佳，降低可增舒適度，提高至3.0bar則提升運(yùn)動(dòng)性。輪胎內(nèi)側(cè)脆弱，需避免側(cè)方位停車損傷。每輛車胎壓不同，因重量和輪胎尺寸各異，應(yīng)參考車輛出廠標(biāo)準(zhǔn)。胎壓標(biāo)識(shí)可能在B柱、油箱蓋或說明書上。合適的胎壓，才能確保行車安全與經(jīng)濟(jì)性。胎壓對(duì)駕駛體驗(yàn)和安全至關(guān)重要。保持適當(dāng)胎壓，不...
很多人對(duì)“佳美”這個(gè)名字情有獨(dú)鐘，它代表著豐田凱美瑞在人們心中的經(jīng)典形象。從2000年的豐田皇冠133到如今的第八代凱美瑞，這款轎車一直在追求舒適與豪華。新一代凱美瑞在TNGA架構(gòu)下，無論是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)還是駕駛體驗(yàn)，都發(fā)生了翻天覆地的變化。外觀上，新款車型更加低矮、寬大，前臉設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感；...
雖然中型車在國內(nèi)市場(chǎng)中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費(fèi)者心中，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)值得點(diǎn)贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)...
畢業(yè)季，應(yīng)屆生們從校園宿舍搬進(jìn)城中村，從食堂到外賣，從熬夜到打卡，身份轉(zhuǎn)變的同時(shí)，許多父母選擇送車作為成人禮。小白的師弟師妹們即將步入社會(huì)，他們的父母考慮送一輛20萬左右的轎車作為禮物。小白推薦了第八代凱美瑞2.0S鋒尚版試駕車，以滿足他們對(duì)年輕個(gè)性的需求。小師妹曼曼，潮汕宅女，對(duì)車的外觀有高要求。...
【總結(jié)內(nèi)容】：針對(duì)上汽大眾途岳車型在高速上出現(xiàn)胎壓報(bào)警的情況，應(yīng)首先保持冷靜，無論是否被扎，都應(yīng)視為可能存在胎壓問題。降低車速至安全范圍，選擇向第三車道靠攏并準(zhǔn)備就近下高速或駛向服務(wù)區(qū)。切勿隨意在應(yīng)急車道停車，確保安全第一。此車型雖無胎壓顯示，但有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，異常情況會(huì)引發(fā)報(bào)警。長時(shí)間高速行駛或輪...
冷車狀態(tài)下，前胎2.2-2.3bar，后胎2.4-2.5bar屬于正常范圍，但具體還需參考車輛標(biāo)注的胎壓。冬季調(diào)整胎壓并非必要，因?yàn)檐囕v行駛時(shí)輪胎內(nèi)氣溫變化遠(yuǎn)大于季節(jié)溫差，季節(jié)性變化對(duì)胎內(nèi)工作溫度影響微乎其微。廠商對(duì)輪胎胎壓有明確建議，可在車身標(biāo)簽上找到。通常胎壓值介于2.2-2.5bar，備胎胎壓...
胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar并不會(huì)導(dǎo)致爆胎。汽車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在2.1~2.6bar，輪胎能承受的壓力遠(yuǎn)高于這個(gè)范圍。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)，最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。雖然胎壓過高會(huì)影響制動(dòng)效果、駕駛舒適性、輪胎壽命等，但在正常范圍內(nèi)波動(dòng)并不會(huì)造成爆胎。胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar...
汽車胎壓的調(diào)整需考慮車型、季節(jié)和使用環(huán)境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時(shí)間穩(wěn)定則無大礙。胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、方向盤變重或檢...
胎壓對(duì)行車安全和輪胎壽命至關(guān)重要。過高胎壓會(huì)增加輪胎剛性，減少變形和接觸面積，加劇磨損，降低壽命，影響舒適性，降低抗穿刺能力，易爆胎。過低胎壓增大接觸面積和摩擦力，增加油耗，方向盤變重，易跑偏，威脅行車安全，嚴(yán)重變形易損傷簾布，導(dǎo)致爆胎。數(shù)據(jù)顯示，胎壓過低更易爆胎。正常胎壓范圍內(nèi)略高無大礙，輪胎最大...
豐田凱美瑞的車主們普遍反映，這款車存在一些不足之處。首先，底盤較低，隔音效果不佳，起步動(dòng)力稍顯不足，剎車踏板位置不夠舒適。其次，內(nèi)飾異味較大，尤其在炎熱天氣下，塑料味明顯，對(duì)暈車的人來說較為不適。高速行駛時(shí)，胎噪和空調(diào)異味也較為明顯。動(dòng)力方面，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)顯得不夠強(qiáng)勁。操控...
駕照剛到手時(shí)，我對(duì)車充滿渴望，但經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。新車雖好，但二手車更劃算，貶值低，適合我。在瓜子車、人人車等平臺(tái)對(duì)比后，我選擇了人人車，因?yàn)樗诵曰�。�?jīng)過篩選，我決定購買福特�？怂�2009款兩廂1.8L手動(dòng)舒適型，售價(jià)2.65萬。表哥幫我檢查車輛，確認(rèn)無問題后購買。經(jīng)過討價(jià)還價(jià)，我們達(dá)成了一個(gè)都能接受的...
20萬預(yù)算購買凱美瑞或凱迪拉克需考慮實(shí)際，凱迪拉克ATSL價(jià)格偏高且后續(xù)費(fèi)用不低。20萬可選寶馬1系但配置較低，或考慮國產(chǎn)及日韓系車。若不介意低排量，可選邁銳寶XL2.5L。SUV選項(xiàng)也有限，途觀、CRV等價(jià)格也不低。建議根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算選擇合適車型。20萬買個(gè)屁！你只能買華晨寶馬1系凱美瑞馬6等...
轎車輪胎靜態(tài)胎壓2.5上高速后升至2.8，通常不會(huì)直接導(dǎo)致爆胎。爆胎原因多樣，包括輪胎老化、受傷、行駛中碰到尖銳物體、胎壓過高、長時(shí)間連續(xù)駕駛導(dǎo)致胎溫過高及車輛狀況不佳等。日常駕駛中應(yīng)常檢查輪胎和汽車狀況，夏天適當(dāng)休息，減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)。我很高興回答你的問題。爆胎是指輪胎在極短的時(shí)間內(nèi)(一般不到0.1秒...
總結(jié)內(nèi)容：在高速公路上遇到胎壓不足的情況，應(yīng)立即減速并尋找安全地點(diǎn)停車，如服務(wù)區(qū)或應(yīng)急停車帶。放置三角警告標(biāo)志并打開雙閃以警示其他車輛。檢查輪胎是否破損，若無破損且手頭有補(bǔ)氣工具，可進(jìn)行補(bǔ)氣。若輪胎破損或無補(bǔ)氣工具，需更換備用輪胎或?qū)で缶仍⻊?wù)。如輪胎壓力嚴(yán)重偏低且無破損，也應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛至服務(wù)點(diǎn)檢修。...
輪胎可承受的最大胎壓約3.5-4.2bar，因此胎壓2.8bar并不會(huì)導(dǎo)致爆胎。但汽車輪胎正常胎壓范圍在2.0-2.5bar內(nèi)，胎壓2.8bar偏高，會(huì)影響剎車距離和輪胎磨損。高速行駛時(shí)，輪胎溫度升高胎壓隨之上升，建議行駛前檢查胎壓，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整。調(diào)整胎壓時(shí)，需等輪胎冷卻后再操作，使用氣門芯扳手...
