大眾CC的保修是兩種可選的一是兩年內免費保修，二是1萬公里內免費保修。大眾CC首次保修建議在5000公里以后，汽車度過磨合期后進行首次換機油、冷卻液等保養(yǎng)。新車的磨合期大約是5000~6000公里，也就是在第一次保養(yǎng)之前
沒有鐵屑的，隨便好久跑高速都可以的，就是不跑都沒有問題
磨合期是5000公里，也就是第一次免費首保前。磨合期注意就是不要緊急制動，不要車速超過120公里，不要滿載。日常行駛中，高低油門多使用，讓變速器多換擋。磨合期和正常使用期間，盡量避免N檔行車，這樣會損壞變速箱的，因為N檔
關于新車磨合的話題已經談論得太多了!不管有車的、還是沒車的，只要是對汽車有所留意的，都知道新車有一個磨合階段。對這個新車磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認為只要是相對運動的零部件都有一個磨合的過程，更有人不必要
磨合期，因為不能拉高速，所以低速行駛造成燃燒室積碳過多，建議去清洗一下節(jié)氣門、火花塞和燃燒室！另外，磨合期的油耗的確是比較高的 58車問答平臺
過了首保任何時候都能拉，過后沒有必要立刻換機油，當然機油這個東西多換肯定沒有害處啦 在自動換擋模式下加油的時候柔和連貫均勻就行了，車速在安全的前提下越高越好。手動模式還是不要超過4000換擋吧。其余沒有格外的講究。
大眾的車一般都是1500公里磨合期1000公里以內盡量不要超過速度表全盤的3/4 一千公里以后可以到高速上跑一下新車在發(fā)動后不要急著起步 而是讓水溫到90度時再起步為好大眾CC的性能相當棒！大眾CC的車頭結合了轎車和跑車
問題描述:我的一汽大眾CC 2.0行駛8500公里左右，剛做完首保(2000公里時曾自費保養(yǎng)一次)。在2000公里那次保養(yǎng)前，車曾跑過高速，一切正常。此次8500公里保養(yǎng)前，再次跑高速公路，在車達到高速時，如時速140以
首保前，建議新車跑2000-2500公里左右，先換次機油，等到首保時按時首保，
【內容概要】大眾帕薩特贈送的免費項目，車主不用額外付款。汽車首保需要帶上行駛證和保養(yǎng)手冊。做首保前需要準備這些去做首保前最好先給4S店打個預約電話。由于車輛的日益增多，各家4S店的售后車間里經�！败嚌M為患”，如果不預約經常會在車間外等上半天都排不上隊。去做保養(yǎng)時有些東西是一定要帶的，比如用戶手冊、行...
大眾CC搭載的是什么發(fā)動機？詳細解析大眾CC的動力總成。大眾CC采用的是第三代EA888發(fā)動機，雖然存在一些燒機油的問題，但整體動力表現(xiàn)優(yōu)秀。發(fā)動機在中高速段有出色的表現(xiàn)，給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。盡管調校略顯保守，但依然可以滿足日常駕駛需求。自第一代EA888問世以來，大眾在發(fā)動機技術上不斷進行...
一汽-大眾CC的保養(yǎng)周期是車主們非常關心的問題。根據官方保養(yǎng)指南，CC的保修期限為2年或6萬千米，首保免費，周期為5000千米，不超過7500公里。之后每1萬千米或一年保養(yǎng)一次。CC有1.8TSI、2.0TSI和3.0V6三種排量，不同動力裝置對保養(yǎng)周期有一定影響，高動力車型可適當提前保養(yǎng)。官方要求...
大眾CC作為一款曾經備受矚目的車型，其外觀和駕駛體驗確實給人留下了深刻印象。無框車門和掀背設計，加上高速行駛時穩(wěn)定的底盤，都讓駕駛者感受到它的魅力。然而，隨著時間的推移，大眾CC的一些問題也逐漸暴露出來。首先，雖然大眾CC的動力和剎車表現(xiàn)不錯，但換擋頓挫和胎噪問題也不容忽視。此外，后排空間相對較小，...
大眾汽車首保通常在半年或行駛4000-5000公里時進行。首保期間，需檢查更換機油、機油濾清器，清潔空氣濾清器，檢查冷卻液、制動器、底盤、助力油、發(fā)電機、空調、水泵及皮帶狀況，以及輪胎氣壓和磨損。新車磨合期內，應避免高速行駛，以減少未來問題和提高燃油效率。1.大眾首保建議半年或4000-5000公里...
大眾CC底盤高度空車為180mm，最低為120mm。采用前麥弗遜式獨立、后多連桿式獨立懸架，調校偏向舒適性。懸掛較長，韌性好，能快速回彈，保持穩(wěn)定性。高速過彎時，懸掛支撐有效抑制側傾。前懸架下控制臂采用鋼板沖壓工藝，降低成本。軸承座為鋁合金材質，輕量化，提升響應性能。與途觀L前懸架部件通用率高。以上...
