一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
由于車身重，發(fā)動機功率小，導(dǎo)致起步時顯得比較肉。這個道理如同騎自行車。剛開始騎的時候總是要用力的蹬幾下后才覺得騎車輕快些。很正常。不過建議起步還是不要狠踩油門，對車不好。盡量平穩(wěn)的起步。如果可以忍受速度慢點的話！
我也覺得這個數(shù)據(jù)沒有什么意義.廠家也沒有公布加速時間,像這類車一般的都是8-10秒. 廠家公布的數(shù)據(jù)跟實際還是有很大區(qū)別,具體時間還跟個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系.
您好：根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象，建議您去維修店有維修技師進行現(xiàn)場確認，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質(zhì)、發(fā)生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準(zhǔn)確判斷。其次，對于去維修4s店養(yǎng)護時，可以自帶機油的，根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)和目
您好：根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象，建議您去維修店有維修技師進行現(xiàn)場確認，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質(zhì)、發(fā)生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準(zhǔn)確判斷。其次，對于去維修4s店養(yǎng)護時，可以自帶機油的，根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)和目
外觀帝豪更大氣，尺寸也占有，空間比B50要大些。 起步提速帝豪主打1.8升排量，發(fā)動機參數(shù)較好，但起步提速沒明顯優(yōu)勢，差不多。但中后程提速更有力。 中高速穩(wěn)定性B50感覺稍好，底盤整體感較帝豪稍強。 剎車感覺差不多
1.清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動機飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦干后安裝即可。清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會建議我們這么做。一般情況下節(jié)氣門的清洗周期20000公里。2.清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳：
看來你是一個追求激情的朋友，如果只是偶一為之也可理解，但要時時爭第一就不必了，畢竟安全第一。靜止?fàn)顟B(tài)下1檔油門踩到底起步，對變速箱基本上沒有什么損害，但對離合器與輪胎及傳動軸會有較大的損害。
B50的發(fā)動機是上世紀(jì)80年達的技術(shù)，據(jù)說是捷達的那款。上2000轉(zhuǎn)發(fā)出呼呼的聲音也很正常，好比一個16歲的小孩非要穿一身25歲的小伙子才能穿的盔甲，那不咆哮才怪了！有一次我在深圳北環(huán)大道看見一輛紅色的B50咆哮著用很快
