新車，16年
異響不是太好解決，你這種情況和你走的路面有關(guān)，如果出現(xiàn)“滋滋”的聲音一般情況下都是剎車背板里進(jìn)小石頭了，向前開車猛給油門，然后猛踩剎車，反復(fù)幾次就OK了，
剎車異響的原因如下： 1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會(huì)比較舒服些; 2、新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會(huì)覺得剎車很硬，通常也是需
剎車片檢查下看看還有多少 剎車盤有沒有棱 有的話這種需要把剎車片拆下來砂下邊角 另外就是有可能是剎車片質(zhì)量太硬了 。
中力安剎車片廠家提醒你更換剎車片需要的工具如下：扳手、套筒、活塞壓泵、消音膏。1、在更換剎車片之前應(yīng)先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，看看制動(dòng)液頁面高度，如果制動(dòng)液頁面在最高限度上面則應(yīng)該將制動(dòng)液吸出來一些，以防止更換過
墨仁對(duì)于您說的問題，主要在急剎車時(shí)車頭會(huì)向前栽的比較厲害，對(duì)于前懸掛及減震受力比較大，以及機(jī)爪膠及半軸，同時(shí)也對(duì)剎車盤片及剎車鉗的作用力比較大，其次當(dāng)急剎車時(shí)abs會(huì)起作用，泵閥也會(huì)響。進(jìn)一您到4s店檢查一下。
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，可能是制動(dòng)總泵的故障，制動(dòng)總泵滲油后制動(dòng)性能會(huì)下降，制動(dòng)踏板踩下去的程度會(huì)比較深，建議您檢查一下制動(dòng)液液位是否虧損，如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液有明顯下降的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)立即到4S店進(jìn)行檢修。
銳志的異響不是太好解決，你這種情況和你走的路面有關(guān)，如果出現(xiàn)滋滋的聲音一般情況下都是剎車背板里進(jìn)小石頭了，向前開車猛給油門，然后猛踩剎車，反復(fù)幾次就OK了， 還有你說早上掛檔響，那是因?yàn)檐囎臃乓粋�(gè)晚上，剎車分泵沒有及時(shí)回
可以的，現(xiàn)在的汽車剎車都是自動(dòng)調(diào)節(jié)的。只換左前的完全可以，因?yàn)閯x車分泵會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車盤的間隙，沒問題
是踩剎車時(shí)響，還是行駛時(shí)會(huì)響。如果是踩剎車會(huì)響多半是剎車皮質(zhì)量問題(剎車皮過硬或有雜質(zhì))，如果是行駛時(shí)會(huì)響，應(yīng)該是裝配問題(沒有裝好造成異常的機(jī)械摩擦)�；匦蘩韽S，叫他重新檢修
近日，清大股份與深圳汽航院簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同在新能源智能汽車領(lǐng)域展開合作，并成立全國首個(gè)“燃料電池智能叉車聯(lián)合創(chuàng)新中心”。這一舉措將推動(dòng)中國首款燃料電池智能叉車的研發(fā)。目前，國內(nèi)燃料電池叉車應(yīng)用案例較少，市場(chǎng)產(chǎn)品稀缺，創(chuàng)新中心的成立有望加速這一領(lǐng)域的發(fā)展。內(nèi)燃機(jī)叉車因尾氣排放問題不適用于密閉...
全新一代銳志在外觀上的變化并不明顯，現(xiàn)款的3聯(lián)式前燈組、車身側(cè)面線條等均得以保留。新銳志的外觀設(shè)計(jì)思路來自于雷克薩斯，特別是前臉有很多相似的地方。車身部分雖然A柱到C柱的整體布置都基本沒有變化，但車窗下沿一根更加清晰銳利的腰線則一改現(xiàn)款車型比較普通的側(cè)面線條。尾部依然是短小緊湊的設(shè)計(jì)，因此后備箱的空...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么時(shí)尚，車還是不錯(cuò)的，先說說優(yōu)點(diǎn)，油耗不高，1.5手動(dòng)綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯(cuò)，后備箱巨大，說說細(xì)節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
豐田銳志作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，外觀和動(dòng)力性能都很不錯(cuò)，但噪音問題卻讓許多車主頭疼。尤其是在高速行駛時(shí)，噪音更是讓人難以忍受。那么，如何有效降低汽車噪音，提升駕駛體驗(yàn)?zāi)�？本文將為大家分享豐田銳志的全車隔音升級(jí)方案。首先，引擎蓋隔音是必不可少的。引擎蓋長期受到發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的烘烤，漆面容易老化，而引擎蓋隔音不...
踩剎車時(shí)聽到噪音，可能與剎車系統(tǒng)有關(guān)。建議先檢查剎車片厚度，如過薄需更換。若厚度尚可，可能是灰塵過多，可拆下剎車片，用砂紙打磨后用壓縮空氣清理。急踩剎車時(shí)，ABS工作可能發(fā)出嘎嘎聲，屬正常現(xiàn)象。踩剎車時(shí)出現(xiàn)噪音，可能原因有三：剎車片過薄、灰塵積累或ABS工作。檢查剎車片厚度，必要時(shí)更換；清理灰塵，保...
一汽豐田銳志剎車制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，前輪采用通風(fēng)盤式剎車，后輪為盤式，測(cè)試成績良好。其FR前置后驅(qū)技術(shù)帶來沉穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，動(dòng)力充沛且平順。6檔手自一體變速器匹配出色，駕駛樂趣十足。雖然軸距較長，但銳志仍展現(xiàn)出靈巧的駕駛風(fēng)格�？傮w而言，銳志在制動(dòng)性能和駕駛體驗(yàn)方面均表現(xiàn)出色。從PCauto參數(shù)欄目中了解...
剎車片常見噪聲故障及檢查方法:剎車盤和剎車片的振動(dòng)頻率相同時(shí)會(huì)產(chǎn)生尖銳的高頻聲音，常見原因有卡鉗導(dǎo)軌潤滑不順暢、防噪音夾安裝不正確等；卡鉗或懸架系統(tǒng)振動(dòng)引起的噪聲，可通過檢查制動(dòng)鉗和懸架系統(tǒng)解決；踏板松弛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，可能是制動(dòng)盤厚度不均勻，可以檢查剎車片磨損程度解決；制動(dòng)盤的異常噪音與制動(dòng)盤表...
銳志剎車有異響的原因可能包括剎車片過硬、磨損嚴(yán)重、剎車盤或剎車轂?zāi)p、剎車分泵生銹、手剎線不活、殺車總泵回位慢、活動(dòng)銷磨損等多種因素。同時(shí)，可能還會(huì)出現(xiàn)異物夾在剎車盤與剎車片之間引起的異響。銳志車身尺寸為4750mm×1795mm×1450mm，軸距為2850mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率...
檢查銳志二手車時(shí)，應(yīng)以檢查結(jié)果為依據(jù)，合理更換油液。若不清楚前任車主保養(yǎng)時(shí)間，建議更換機(jī)油，選擇5W-20全合成或半合成，用量約6L。變速箱油可到正規(guī)店檢查，不臟則無需更換。豐田出廠防凍液為電裝長效型，無需更換。剎車油需檢查臟污和含水量，超標(biāo)則更換。后橋差速器油在當(dāng)前公里數(shù)下無需更換，可使用豐田專用...
一輛行駛了9萬多公里的豐田銳志因剎車異響而進(jìn)廠檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，右前輪剎車片磨損至極限，導(dǎo)致尖銳異響。其他三輪剎車片同樣磨損嚴(yán)重，需要更換。右前輪剎車盤雖有磨損，但不影響使用。更換新剎車片后，異響消失，剎車性能恢復(fù)。車主應(yīng)及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)，確保行車安全。1.檢查發(fā)現(xiàn)，豐田銳志的剎車片磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致剎車...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運(yùn)動(dòng)模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發(fā)現(xiàn)自動(dòng)鎖車和后視鏡自動(dòng)折疊功能并未實(shí)現(xiàn)，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于07款豐田銳志的巡航定速功能失效，可能的原因包括車速未達(dá)到定速巡航的開啟條件、定速巡航系統(tǒng)故障以及駕駛者操作如踩剎車或換擋導(dǎo)致定速巡航解除。該功能通過控制電子油門傳感器輸出的信號(hào)來調(diào)整節(jié)氣門開啟大小，實(shí)現(xiàn)車輛速度的控制。銳志的巡航定速開關(guān)位于方向盤下方，操作方式簡單。巡航定速的精確工作...
中型車市場(chǎng)的競爭日益激烈，廠家們紛紛在設(shè)計(jì)上下足功夫，以吸引消費(fèi)者。2013款2.5V尊銳導(dǎo)航版銳志以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春活力的大燈造型，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸4750/1795/1450mm，軸距2850mm，車側(cè)線條動(dòng)感而不失活力。前后輪胎規(guī)格均為235/45R18，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈...
定速巡航燈不亮可能是由于車速未達(dá)開啟條件、系統(tǒng)故障或駕駛操作導(dǎo)致自動(dòng)解除。06年款豐田銳志定速巡航失靈，原因包括車速未達(dá)標(biāo)、系統(tǒng)失靈或駕駛者踩剎車或回空擋。定速巡航通過控制電子油門傳感器信號(hào)，調(diào)整節(jié)氣門開度，實(shí)現(xiàn)速度控制。豐田銳志巡航開關(guān)位于方向盤右下方，向左推開啟，向右推關(guān)閉。巡航控制組件讀取車速...
豐田銳志2.5v菁銳版改裝，包括Grnm包圍、日本版Gs后唇、藍(lán)色惡魔眼大燈和熏黑寶馬尾燈，SSRFormula輪轂和Accu+bcbrkgo避震。另一案例展現(xiàn)MarkXG’s包圍、碳纖維頭蓋和DIY尾翼，搭配ce28輪轂和AD08輪胎，前ap9040和后ap5200剎車，cusco剎車頂和底盤8件...
銳志汽車空調(diào)出風(fēng)口異響可能由多種原因引起，包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長時(shí)間未更換。一位車主在更換空調(diào)濾芯后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)噪音大，尤其是在最大風(fēng)量時(shí)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是一片枯樹葉卡在鼓風(fēng)機(jī)葉片上，移除后噪音消失。其他車友也...
亞洲龍行駛質(zhì)感優(yōu)秀，油耗低，內(nèi)飾舒適，后備箱大，座椅通風(fēng)效果好，天窗大且實(shí)用。但存在天窗異響、座椅異響、電池散熱風(fēng)扇噪音等問題。整體滿意，外觀大氣，大燈和腰線設(shè)計(jì)有特色，帶有主動(dòng)安全功能，全車一鍵升降，斥水玻璃好評(píng)。喜提人生第一臺(tái)車~純手機(jī)拍攝，圖有點(diǎn)多，也必將雜亂。。。先說說優(yōu)點(diǎn)：1：行駛質(zhì)感賊棒...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，等了4個(gè)半月，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運(yùn)動(dòng)模式就像在玩游戲。剛過首保，目前1.1W公里。銷售騙我說首保以后可以把自動(dòng)鎖車，后視鏡自動(dòng)折疊刷出來，實(shí)際上只能刷一鍵升降窗；剎車有異響，剎車盤磨出灰后稍微緩解；ASC聲浪雖然假，但是可以欺騙副駕的小姐姐。橫濱靜音輪胎極限...
2013款豐田銳志，絕不會(huì)過于急躁。當(dāng)然，很多消費(fèi)者看重它的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)底盤。實(shí)際上，雖然這款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)并不先進(jìn)，但它在平順性和噪音方面的表現(xiàn)依然出色。底盤確實(shí)有著同級(jí)別其他車型少有的優(yōu)秀品質(zhì)，但并沒有刻意發(fā)揚(yáng)這方面的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。畢竟豐田的大部分車型都注重均衡性能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
銳志作為一款豪華轎車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性受到了廣泛關(guān)注。銳志搭載了先進(jìn)的渦輪增壓、直噴技術(shù)和Start-Stop系統(tǒng)，提供了卓越的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)苛的高溫、高速、可靠性和低溫測(cè)試，確保了其在各種工況下的耐用性。用戶反饋顯示，銳志發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低，長時(shí)間使用表現(xiàn)出色，保養(yǎng)...
