提問者:yoqoao07862014-06-08 00:00
銳志的異響不是太好解決,你這種情況和你走的路面有關(guān),如果出現(xiàn)滋滋的聲音一般情況下都是剎車背板里進小石頭了,向前開車猛給油門,然后猛踩剎車,反復(fù)幾次就OK了, 還有你說早上掛檔響,那是因為車子放一個晚上,剎車分泵沒有及時回位,造成剎車片與剎車盤 之間有空隙,所以有那個聲音, 然后你白天在用車就不會有這個異響 這個是 正常的,請放心
回答者:a846858312016-06-08 00:00
有問題不怕,但要有相關(guān)的資料說明,你看到這個樓主再次的出現(xiàn)嗎?你可能到社區(qū)的時間不長,等你在社區(qū)呆的時間久了,就知道什么樣的問題是同學(xué)們最想知道的,你在銳志俱樂部看看,有多少涉及銳志問題的帖子,我們都是去支持同學(xué)們反映的
提問者:牛車網(wǎng)2013-07-31
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:hcnrtd2016-08-03
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:58車2016-06-15
首先要檢查一下內(nèi)壁和滾珠有無磨損或產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下是由內(nèi)球籠損壞引起的。車輛在加速時,發(fā)動機變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作;半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定的夾角,所以使球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)碾壓滾珠,從而發(fā)出的異
提問者:zxl44019352016-03-17
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:nfv172016-04-14
異響不是太好解決,你這種情況和你走的路面有關(guān),如果出現(xiàn)“滋滋”的聲音一般情況下都是剎車背板里進小石頭了,向前開車猛給油門,然后猛踩剎車,反復(fù)幾次就OK了,
提問者:plae1505602013-12-03