可以配合快拆改裝競技用的方向盤，但出于安全角度，不建議這么改裝可以考慮更換整套的游絲和方向盤總成，換高配或豐田其他車系的方向盤
改不了了。除非你換轉向器。前面回答的基本上不靠譜。3.5圈是圈數(shù)/ 就算你還再小的方向盤他還是3.5圈。只有改變轉向機構才能改變轉向圈數(shù)
銳志沒有定速巡航？你是手動檔的么？如果是手動檔的建議不加裝，效果不穩(wěn)定。如果是自動檔，就是你說的那幾個東西，在淘寶上能買得到，但一定要找個安裝技術好的來給你裝，因為要動線路
外觀：紀念版包圍，運動包圍，價格在3500-5000全套。尾翼，黑頂，碳纖維引擎蓋。輪轂剎車這是必須要改的了。具體價格看T B。 地盤：扁擔，也就是皇冠地盤標配的拉桿�；蛘叩乇P加固套件7件套。價格1500-2300左右
賽車方向盤對于操控和手感都有一定的好處，而且看起來也會非常運動化，但是它也存在很多問題。首先多數(shù)的賽車方向盤都沒有配備安全氣囊，如果發(fā)生碰撞事故，駕駛員很難得到保護，受到致命的傷害；其次如果車主擅自對方形盤進行改裝，廠家
加裝獨立是定速巡航，可以用原車控制開關。
肯定能.改裝不是什么 神乎其神的事情.性能上超越STI 也不是什么難事.但是就要看價格了 紅牛改1臺現(xiàn)代的勞恩斯花了7萬美金 性能相當強悍. 銳志要改裝 起碼增壓的指數(shù)就要超過2巴 可能你花很多錢改完的銳志 性能只跟S
可以，不過氣囊是比較關鍵的問題，估計更換的話主氣囊就廢了
首先要拆下方向盤主氣囊，確認主氣囊線圈是否有預留接口。有，按鍵裝上插上插頭即可。沒有，還要換線圈。線圈較昂貴，加裝就沒必要了。 按鍵可淘寶購買，比4S價格低。 58車>>
本人是老款銳志09年買的 新款也看過，確實 屁股沒老款好看 特別是排氣管 老款是2個扁的長方形 很性感 至于打火調方向盤 頂配的3.0有 銳志的音響一向都好， 至于檔桿 呵呵 我也不喜歡新款那種 有皮子包住的，老款的好看
12年寶馬520Li2.0T的改裝之旅，車主自2013年起便與改裝工廠結緣，見證了無數(shù)車輛的升級。內心的速度與激情驅使他聯(lián)系工廠，制定改裝方案。改裝基調為素雅、運動、成穩(wěn)、大氣，涉及方向盤、M5包圍套件、輪胎、輪轂、GFC四出閥門排氣、卡鉗等。改裝過程中，M5方向盤、國產M5包圍/側裙、GFC中尾段...
豐田GRYARiS車系包含RZ、RC、RS三款車型，性能依次降低。RZ為之前車型，三款車外觀相似，車身較寬，前包圍新設計，LED大燈/霧燈標配。尺寸為3995/1805/1455mm，軸距2560mm。RC為RZ定制版，減重去舒適性配置，針對改裝用戶。RS為入門款，1.5L發(fā)動機，114馬力，140...
【百度58汽車棗莊優(yōu)惠促銷頻道】棗莊潤捷一汽大眾高爾夫現(xiàn)金優(yōu)惠高達4000元，現(xiàn)車充足。高爾夫以其動感車頭和單幅式中網(wǎng)設計，營造出運動氛圍。車身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側炫酷，造型動感，吸引年輕群體。內飾新潮，中控臺非對稱設計，黑色為主色調，飾板裝飾，活力四射。搭載...
首先，從外觀設計來看，新款飛度采用了與海外版高度一致的設計風格，整體風格偏向年輕化。前中網(wǎng)進氣格柵經過重新設計后質感很強，與前大燈融合得恰到好處，尾部方面，新款飛度的尾燈與尾部線條融為一體，造型非常精致。此外，新款飛度還新增了潮跑版與潮跑+版，由于直接配備原廠運動套件，包括車身包圍、輪圈等等，因此這...
對德系車情有獨鐘，卻因新車價格昂貴而選擇二手奧迪Q5。16款進取型車況良好，但外觀略顯過時，因此進行了改裝。改裝計劃包括中網(wǎng)前包圍、銀耳、平底方向盤和加裝行程記錄儀。改裝過程雖細節(jié)繁瑣，但兩周后成果顯著。改裝后，車輛外觀更運動，內飾雖低調，但功能易操作。座椅包裹性好，轉向助力適中，后備箱空間大。重點...
保時捷Panamera2010老款改最新18—20款外觀效果，全國接單！鋒程名車改裝升級——專業(yè)保時捷718、Macan、卡宴、帕拉梅拉、911老款改新款外觀、改裝升級新款運動包圍套件、低配改高配矩陣式LED激光前大燈、LED貫穿式流水轉向尾燈、老款改新款LED前大燈后尾燈；專業(yè)娛樂主機系統(tǒng)改裝升級...
本文描述了一輛奧迪A3進行全面升級改造的過程，包括更換RS3包圍、改色膜、四門鍍鉻貼黑、卡鉗噴漆、四輪噴黑等項目。改造后的車輛外觀年輕運動，時尚化，特別是選擇了幻彩橙顏色，成為街上最靚的仔。此外，還升級了RS檔把、平底翻毛皮方向盤帶大撥片、副駕駛電動座椅等內飾配置，提升了駕駛體驗和舒適度。改造后的車...
外觀上，途銳以其修長車身和流暢線條吸引眼球，前臉大燈銳利，車尾設計匠心獨運，輪轂構型增添運動氣息。內飾方面，中控設計規(guī)整耐看，多功能方向盤新穎，內飾做工細致，座椅高級感強，儲物空間設計貼心。動力方面，3.0TSI銳智版發(fā)動機動力充沛，8擋手自一體變速箱換擋平順，方向盤握感佳，剎車靈敏。空間方面，車身...
大家好！我是檢車家的小高高，今天給大家?guī)硪惠v2008款豐田銳志的檢測故事。這輛車外觀霸氣，運動感十足，是很多車迷的心頭好。車輛出廠于2008年11月，行駛了13萬公里，賣家報價6萬。經過詳細檢查，發(fā)現(xiàn)車輛大部分漆面保持原狀，只有左前翼子板有鈑金修復。發(fā)動機為5GR-FE2.5升V6，動力強勁但存在...
模友們，大家好！今天給大家分享一下我的愛車，我還原了2008款的紅邊燈。深藍色的漆面還是很亮的。但是不好打理。微低趴哈哈哈故意這樣拍的哈哈，在測試零百加速黑籠很贊2005款豐田銳志以其運動風格、大后超設計、改裝潛力和保值率而備受車迷喜愛。這款車以豐田MARKX為原型，搭載2.5V6和3.0V6兩款引...
車型簡介：致炫外形上打破了豐田以往的中庸的設計風格，第一眼看到這款豐田小車，獨特的中網(wǎng)和前杠，還有快到葉子板勁頭的水晶大燈都極富張力，就給人留下了深刻的印象，相比老款雅力士，估計上市后也會有不少車主對它進行一番改裝。致炫除了外形和空間是個殺手锏外，它的配置也領先于在售的同級車型，致炫一個全新的內飾，...
FJ酷路澤以其獨特的個性和專業(yè)越野車型而聞名。它不僅擁有時尚復古的設計，還具備出色的操控性和強勁動力，使其在越野和通過性方面表現(xiàn)出色。盡管內飾舒適性有待提升，但通過后期改裝，可以顯著改善這一問題。本次改裝項目包括座椅、中控儀表臺、側門和方向盤，使車輛內飾更加時尚和運動。改裝后的FJ酷路澤，無論是前排...
新款保時捷卡宴以其動感設計和高效渦輪增壓發(fā)動機，結合卓越的數(shù)字聯(lián)網(wǎng)和前沿科技的駕駛員輔助系統(tǒng)，為駕駛者和乘客帶來非凡的舒適性和安全性。360全景停車輔助系統(tǒng)通過高分辨率攝像頭提供全景影像，ACC自適應巡航系統(tǒng)通過雷達傳感器保持車距，矩陣大燈技術優(yōu)化視野，而Burmester高端3D環(huán)繞聲音響系統(tǒng)則提...
寶馬325Li運動版提車三月行駛萬公里，整體表現(xiàn)良好，懸架偏軟適合日常駕駛，拖拽感可接受。期間進行了多項小改，包括前唇、輪轂烤漆、輪胎升級等，外觀更加帥氣。內飾方面，翻毛皮方向盤手感佳，氛圍燈效果良好。結識車友后對改裝有了新理解，計劃進一步升級避震和排氣。不知不覺提車3個多月一萬公里了，發(fā)個帖子紀念...
改裝寶馬X6的外觀和內飾設計都經過了精心的調整，使其看起來更加精致和豪華。車身線條流暢，家族式前臉和“天使眼”大燈設計增添了辨識度。內飾方面，木飾和真皮的運用提升了整體的豪華感，同時配置了先進的科技設備，如10.25英寸的中央顯示屏和全彩色平視顯示系統(tǒng)。多功能方向盤和中控臺的大尺寸液晶屏幕增強了駕駛...
2013款2.5V尊銳導航版銳志內飾風格動感，方向盤和座椅采用皮質和真皮材質，配備7英寸中控屏和多項實用配置。車主對內飾評價不一，有人認為中庸不夠運動，有人則認為運動感十足。整體而言，該車內飾配置豐富，后排空間實用，擁有不錯的競爭力。小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預算的區(qū)間，因此汽車...
斯巴魯將推BRZ高級運動版約18.8萬元起，你想知道更多嗎？斯巴魯BRZ是一款備受改裝迷們喜愛的車型，它擁有極強的可玩性。最近，斯巴魯宣布將推出一款高級運動版本的BRZ跑車。預計于今年年底在日本本土正式上市，售價約為18.8萬元人民幣。這款新車主要針對外觀和內飾進行了升級，換裝了STI版本的17寸黑...
在汽車市場上，英菲尼迪Q50L以其豪華運動型轎車的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，雖然與日產VQ系列6缸發(fā)動機不同，但依然保持了其運動性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車主們通過更換車身顏色、加裝外觀套件、升級輪轂等手段，使其更加個性化。內飾方面，...
長安UNI-T車友分享改裝碳纖維方向盤經歷，選擇真皮包裹氣囊蓋，紅色縫線更顯運動，車標噴漆熏黑提升精致感。拆裝過程約半小時，重點在拆裝氣囊蓋，建議找商家安裝。改裝后手感提升，雖不增動力，但增加駕駛樂趣。今天給大家分享一位長安UNI-T車友改裝碳纖維方向盤的經歷。車主買車快一年啦，一直想改一個碳纖維方...
市場銷售疲軟是銳志停產的主要原因。盡管銳志以其后驅和V6發(fā)動機在同級別市場中具有獨特個性，但其銷量一直不佳，運動屬性和改裝潛力雖受車迷追捧，但也限制了消費群體。隨著邁騰、帕薩特等車型的崛起，銳志的市場份額被進一步分割。此外，隨著排放政策的嚴格，銳志的V6自吸發(fā)動機逐漸暴露出油耗高、動力響應不足等問題...
