我的就是，不錯(cuò)不錯(cuò)
盡量考慮2.4排量，目前自己在用2.4自動(dòng)。油耗方面雖然比2.0略高 但是動(dòng)力性能非常好。跑高速的情況下 大排量有絕對(duì)優(yōu)勢。在經(jīng)濟(jì)時(shí)速巡航下要比小排量更省油。我自己跑郊區(qū)基本百公里8.5個(gè)，城市12個(gè)左右。 盡量一步到位
在動(dòng)力上新CR-V同樣采用了2.0L以及2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，只不過在動(dòng)力總成上有所提升。傳動(dòng)系統(tǒng)全系新車都僅搭載5速自動(dòng)變速箱，取消了老款的6速手動(dòng)配置，看來，這是要全面貫徹“城市多功能用車”的理念了。在整車質(zhì)保上
東風(fēng)-本國CRV CR-V是 comfortable runabout-vehicle 的縮寫，從名字就可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的。這款車型基于本田思域轎車平臺(tái)開發(fā)，依靠全新的概念與可靠的實(shí)用性，CR-V一出世便
優(yōu)點(diǎn):空間大、舒適，坐我車的人都說空間大，尤其時(shí)候排。 缺點(diǎn):2.0的動(dòng)力上高速的話有些勉強(qiáng)，說夠用的人也沒錯(cuò)，確實(shí)夠用，這個(gè)因人而異。 綜述:空間大、舒適，坐我車的人都說空間大，尤其時(shí)候排。 動(dòng)力 2.0車型應(yīng)該是沒
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們?cè)诙啻沃貜?fù)的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時(shí)，方向盤的回位也相當(dāng)輕松，只需單手輕拉
那請(qǐng)問你覺得，在同等價(jià)位里，哪輛車做到外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾都很好的呢？RAV4和CRV的現(xiàn)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)在于可靠性、穩(wěn)健性比較強(qiáng)（故障較少，使用多年以后品質(zhì)保持穩(wěn)定），人體工學(xué)設(shè)計(jì)合理、動(dòng)力系統(tǒng)效率不錯(cuò)（相對(duì)省油），這些就是它們的
理論上是可以這么做，但是實(shí)際操作肯定會(huì)有什么問題的。如果是老車了，想提升動(dòng)力，就先清除一下發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳吧
返回本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版口碑【最滿意的一點(diǎn)】空間大，視線好，設(shè)計(jì)非常人性化【最不滿意的一點(diǎn)】變速箱不夠先進(jìn)，內(nèi)飾塑料件多，底盤太低�！究臻g】空間非常滿意，頭頂空間充足，長途駕駛不會(huì)有壓抑感。后排
可能要清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門嘴了，應(yīng)該很臟。
本田CR-V以其高轉(zhuǎn)性能著稱，但在低速時(shí)表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了刷ECU。本次升級(jí)的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。艾森特調(diào)方案在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動(dòng)力性能，滿足駕駛需求。升級(jí)后，車輛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標(biāo)準(zhǔn)...
本田發(fā)布全新一代Pilot，外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，車身加長，搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率小幅提升。新車針對(duì)北美市場，競爭對(duì)手包括豐田漢蘭達(dá)等。車內(nèi)空間更大，配備10.2英寸液晶儀表和9英寸中控屏。若引入國內(nèi)，或?qū)⑴c豐田漢蘭達(dá)形成競爭。日前，本田發(fā)布了旗下全新一代Pilot，新車針對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了全方...
*概述：面對(duì)本田CR-V1.5T與威蘭達(dá)2.0L的緊湊型SUV，如何做出最佳選擇？本文將從價(jià)格、車身、動(dòng)力等多方面對(duì)比兩款車型的差異。*對(duì)比分析：-價(jià)格上，CR-V略低但威蘭達(dá)也不失性價(jià)比。-車身尺寸上，威蘭達(dá)軸距和長度更占優(yōu)勢。-動(dòng)力上，CR-V搭載1.5T引擎輸出更大馬力及扭矩。威蘭達(dá)2.0L則...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)比較了兩款緊湊型SUV——本田CR-V和馬自達(dá)CX-5。兩款車在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力方面均存在差異。CR-V在車身尺寸、安全性和舒適性配置上較為全面，而CX-5則在指導(dǎo)價(jià)上更為親民。此外，CX-5的駕駛輔助系統(tǒng)相對(duì)較少，但定速巡航等特色功能值得一提。選擇哪款車型主要取決于...
本田CRV混合動(dòng)力車型采用的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要為電池充電，保持經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)狀態(tài)，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。相比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)存在的質(zhì)量問題，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更可靠。車輛動(dòng)力充足，油耗合理，駕乘舒適。但是在售后服務(wù)方面，有些車主遇到問題時(shí)官方反應(yīng)不佳。整體來說，本田CRV混合動(dòng)力車型是一款性價(jià)比較高的...
1.外觀設(shè)計(jì)：兩款車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，新款豐田RAV4榮放的線條更加棱角分明，而全新一代本田CR-V則更加圓潤和順滑。2.動(dòng)力系統(tǒng)：新款豐田RAV4榮放提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)兩款動(dòng)力總成，而全新一代本田CR-V目前只提供1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.配置方面：兩款車型在...
插電式混合動(dòng)力哪款車更好本田CR-V新能源5座同5座威蘭達(dá)新能源相比哪個(gè)價(jià)格便宜？如果你正在尋找一款緊湊型SUV,那么本田CR-V新能源和威蘭達(dá)新能源都是不錯(cuò)的選擇。這兩款車型的指導(dǎo)價(jià)都一樣，但它們之間的差異有哪些呢？讓我們一起來看看。首先是基礎(chǔ)信息對(duì)比。兩款車型的長度、寬度和高度略有不同，但軸距相...
本田CRV1.5T車型搭載L15BL渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142KW，最大扭矩243NM，匹配CVT變速箱。原車起步肉，提速延遲，中后段加速無力。艾森ECU升級(jí)優(yōu)化后，起步輕快，換擋平順，中后段加速提升，超車并線輕松。艾森提供全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，確保升級(jí)后車輛性能達(dá)標(biāo)。艾森針對(duì)本田CRV1.5...
本田CR-V在緊湊型SUV市場中的地位舉足輕重。兩年前上海車展上，本田展示了CR-V的混合動(dòng)力版本，如今這款備受期待的車型即將上市，其動(dòng)力系統(tǒng)與雅閣Hybrid相同。CR-V混動(dòng)采用智能多模式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)與豐田RAV4混動(dòng)不同，為機(jī)械結(jié)構(gòu)。無論是歐洲還是美國規(guī)格，電動(dòng)機(jī)功率181馬力，歐洲版2...
本田CR-V2021年款提供了三種動(dòng)力車型，油箱容積各有不同。插電混合版油箱容積為26升，而油電混合版和燃油版均為53升。這款緊湊型SUV的車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，全系標(biāo)配LED照明和自動(dòng)頭燈功能。動(dòng)力方面，1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，最大扭矩243N...
CRV混動(dòng)車型在露營時(shí)的電力供應(yīng)能力有限。由于其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)并不支持外部放電，因此無法提供大功率的220V交流電源，只能提供12V電源或通過逆變器以小電流放電。本田IMMD混動(dòng)系統(tǒng)的電池容量相對(duì)較小，約為1.3kwh，與插電式混動(dòng)車型相比，如比亞迪唐DM的19.6kw/h電池容量，差距明顯�；靹�(dòng)...
插電式混合動(dòng)力哪款車更好？本田CR-V新能源與皓影新能源5座比較誰好？近日，許多網(wǎng)友在關(guān)注本田CR-V新能源和皓影新能源，但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候，許多人都陷入了選擇困難癥。那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比，對(duì)比的車型分別是本田CR-V新能源2021款銳·混動(dòng)e+2.0L睿智版和皓影新能源...
本田CR-V車頭設(shè)計(jì)大氣，多邊形格柵穩(wěn)重大方。排氣布局隱藏式，尾燈精致，車尾硬派風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，線條平直，突出氣質(zhì)。內(nèi)飾穩(wěn)重，黑色飾條大氣。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，總扭矩315�！っ�，工信部綜合油耗5.6L/10...
本田CR-V1.5T搭載L15BL發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平順舒緩，最大功率193馬力，扭矩243N·m，配合CVT變速箱，家用完全足夠。同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂趣，是城市SUV中的優(yōu)選。但需注意，懸掛偏軟和噪音控制有待提升。本田crv1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L15BL，同款地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載...
本田crv1.5t車的身型修長，空間寬敞，搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，油耗低，配置全面，安全性高，性價(jià)比不錯(cuò)。作為日系車的代表，本田crv在市場上口碑和銷量都很好，是一款值得考慮的suv車型。此款車有混合動(dòng)力和燃油車型可選，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀，不僅省油而且動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)良好。綜合來看，本田...
本田CR-V作為一款中型SUV,在國內(nèi)市場備受消費(fèi)者喜愛。而這款車的混動(dòng)版本更是備受關(guān)注，那么它的動(dòng)力表現(xiàn)到底如何呢？讓我們來看看廣大車主的真實(shí)評(píng)價(jià)。首先，從外觀設(shè)計(jì)上看，本田CR-V混動(dòng)版的車頭看上去非常運(yùn)動(dòng)，黑色飾物和雙幅式設(shè)計(jì)的中網(wǎng)搭配起來十分酷炫。車尾則呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的感覺，并輔以銀色飾條，尾燈...
近日，東風(fēng)本田全新CR-V預(yù)計(jì)將于9月中旬正式上市，作為第六代車型，它延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部黑色元素與鍍鉻裝飾相結(jié)合，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。車身線條流暢，長寬高和軸距相比現(xiàn)款有顯著提升，新增7座版本，滿足中國市場需求。尾部造型力量感十足，L型尾燈組辨識(shí)度高。車內(nèi)配置豐富，包括7...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一輛緊湊型SUV的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是本田CR-V新能源和威蘭達(dá)新能源。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為本田CR-V新能源2021款銳·混動(dòng)e+2.0L睿馳...
本田CRV空調(diào)制冷不夠，本田CRV發(fā)電機(jī)發(fā)電量不夠，這兩個(gè)問題困擾著許多車主。長時(shí)間在車內(nèi)行駛，您是否也遇到過這些問題？今天我們將為您揭秘本田CRV空調(diào)制冷不夠的原因以及解決方法。造成這個(gè)問題的原因有以下幾個(gè)方面：制冷劑不足、空調(diào)系統(tǒng)堵塞和空調(diào)系統(tǒng)漏氣。其中，制冷劑不足是最常見的原因之一。如果制冷劑...
全新一代標(biāo)致3008有望在2023年上市，搭載1.2T三缸及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力超越本田CR-V。新車采用標(biāo)致最新設(shè)計(jì)，提供多種車身顏色及雙色車身選擇，并推出插電混動(dòng)及純電版車型。標(biāo)致通過新產(chǎn)品的革新，展現(xiàn)重新崛起的希望。提起東風(fēng)標(biāo)致3008或許大家都比較陌生，它是標(biāo)致旗下的一款緊湊型SUV...
