這是掛檔沖擊，一般是變速器的問(wèn)題，要到專業(yè)廠檢查。
你好，踩剎車發(fā)抖， 是因?yàn)閯x車盤(pán)不平滑，起坑，都會(huì)在踩剎車時(shí)車身會(huì)抖，只要把剎車盤(pán)打磨光滑，更換剎車皮，或用粗砂紙把剎車皮磨平就可以了。希望能幫到你，祝你用車愉快58車
你好像這種情況建議你上學(xué)離場(chǎng)先檢查一下底盤(pán)有沒(méi)有松動(dòng)，如果底牌沒(méi)有松動(dòng)一般就是由于剎車盤(pán)變形或者表面不平導(dǎo)致的，一般需要更換剎車盤(pán)才可以解決問(wèn)題。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專
可能是油路不順或是油加的不好，油品不好，建議跑高速或添加專用汽油精試試~~
3系低速發(fā)抖???這與幾系沒(méi)關(guān)系吧，低速發(fā)抖有好幾種可能: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低; 2.發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間的支架、支點(diǎn)松動(dòng)了; 3.發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)有問(wèn)題 (如果你要是正常跑的話，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該不能出現(xiàn)此類故障)。
無(wú)級(jí)變速總成有問(wèn)題吧。到4S店點(diǎn)名要他們看看這個(gè)吧。
有兩種情況，剎車片內(nèi)部“金屬”材料過(guò)多或是雜質(zhì)與制動(dòng)碟的磨損，產(chǎn)生的異響。要么是剎車片質(zhì)量問(wèn)題，偽劣產(chǎn)品。需立即更換。還有一種可能是磨合期，才更換的情況，當(dāng)“磨損”至一定程度時(shí)異響會(huì)消失，恢復(fù)正常。（中力安剎車片）
你好。根據(jù)你說(shuō)的情況應(yīng)該是剎車盤(pán)變形了導(dǎo)致踩剎車方向盤(pán)抖動(dòng)。剎車盤(pán)問(wèn)他只能更換解決！希望可以幫助到您！58車
沒(méi)能明確故障碼嗎 你會(huì)用5053？ 節(jié)氣門(mén)臟嗎 發(fā)電機(jī)正常嗎
.應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳和波箱機(jī)腳膠爛了.建議到修理廠去檢修發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)及波箱機(jī)腳膠是否有爛.
寶馬3系踩剎車時(shí)出現(xiàn)異響可能由以下原因?qū)е拢?.底盤(pán)零部件如下擺臂膠套或減震器膠墊老化，導(dǎo)致剎車時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)和異響；2.ABS防抱死系統(tǒng)故障，緊急剎車時(shí)ABS工作可能產(chǎn)生彈腳感；3.剎車分泵不回位，每次踩剎車時(shí)產(chǎn)生異響。建議及時(shí)檢查并維修，確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車...
寶馬3系踩剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.剎車片磨損過(guò)度，損耗達(dá)到一定程度后失去制動(dòng)作用；2.懸掛系統(tǒng)或壓力軸承異響，可能是橡膠條老化或天氣寒冷導(dǎo)致變硬；3.剎車盤(pán)磨損或變形，摩擦損耗過(guò)度或變形導(dǎo)致異響。建議檢查剎車片、懸掛系統(tǒng)和剎車盤(pán)，必要時(shí)進(jìn)行更換或維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用...
奧迪A4L新款2019搭載的兩款全新綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充足，起步穩(wěn)，提速表現(xiàn)不錯(cuò)。操控舒適，偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，視野寬闊，方向盤(pán)手感良好。輪胎抓地性好，底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性佳。剎車靈敏，噪音小，但有個(gè)別網(wǎng)友反映油門(mén)偶有遲鈍現(xiàn)象，高速行車時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)明顯。整體空間寬敞充裕，座椅舒適性一般，后座空...
買(mǎi)寶馬X1的車主一般都是追求品牌、空間和性價(jià)比的消費(fèi)者。2018款xDrive20Li豪華型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速7.22秒，油耗5.35L，性能出色。但剎車和操控表現(xiàn)一般。1.5T三缸版本動(dòng)力足夠，但怠速抖動(dòng)和高轉(zhuǎn)聲音影響質(zhì)感。X1的優(yōu)勢(shì)在于20萬(wàn)的超值價(jià)格、超大后排空間和寶馬品牌。90%...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于寶馬3系的快速起步和彈射啟動(dòng)，需先長(zhǎng)按防側(cè)滑鍵并選擇合適的檔位，同時(shí)注意ECO模式按鈕上方的按鈕操作。當(dāng)DSC提示退出工作時(shí)，一只腳踩剎車，另一只腳踩油門(mén)至轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn)時(shí)，右腳將油門(mén)踩到底并同時(shí)左腳松開(kāi)剎車，即可完成彈射啟動(dòng)。同時(shí)需注意起步平穩(wěn)，正確使用離合、油門(mén)和剎車踏板，并根據(jù)...
寶馬X1在高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括前輪定位角失準(zhǔn)、前輪胎氣壓過(guò)低、輪胎不平衡、前輪輻變形、輪胎螺栓數(shù)量不等、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲或動(dòng)力不平衡。解決方式通常為更換剎車盤(pán)、剎車片，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊度，以及檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)中的松動(dòng)和間隙。寶馬X1高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原...
