優(yōu)點(diǎn)：和上一代比較外觀更加好看了，尤其是那個(gè)大燈的效果，看起來炯炯有神，而且顯得異常的尊貴缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有一點(diǎn)點(diǎn)雜音，尤其是加速的時(shí)候比較明顯外觀：我買的是酒紅色的，外形酷炫，逼格十足，也是把妹的一個(gè)絕好工具，回頭率是
我認(rèn)為，在小的B級車也是B級車啊。喜歡空間大，首選B級車。 討論空間沒什么意義。帕薩特腿部空間大，僅僅是加長，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。我覺得加長車也沒什么用。不如加寬，但
當(dāng)然是空間啦，你問十個(gè)人，有十個(gè)都是這么說的。這款車的空間基本能橫掃同級的。缺點(diǎn)我是處女座，所以對于瑕疵挺敏感的，這車不好的地方就是胎噪。外觀是我喜歡的運(yùn)動(dòng)FEEL，介乎斯文和狂野之間，前后大燈造型感強(qiáng)，凌厲逼人。還有雙
白色的3系 首先從價(jià)格上來看 3系面臨大換代 優(yōu)惠幅度很大 青島這邊320時(shí)尚最低28萬5萬即可拿下 而且還送一些保養(yǎng) 代金券之類的 很劃算嫂子開這車 開了5年了 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 沒出過啥毛病 我也開過 提速快 上高速能殺到
您好！如果您跑長途較多，還是選擇新帕薩特比較好。因?yàn)檗I車的舒適度是SUV無法比擬的，而且新帕薩特動(dòng)力強(qiáng)勁，后排空間不錯(cuò)。而途觀是一款緊湊型SUV，所以它的后排空間不如新帕薩特（如果后排很少坐人，途觀還是很不錯(cuò)的）。而寶馬
最近開了1000公里的直63.0的10款X1感覺X1和轎車的感覺還是很相像的視線差不多，本來應(yīng)該好于轎車，但是由于直6的關(guān)系讓X1的機(jī)艙比較修長，影響了一部分視線，有人說可以把座椅調(diào)到最高，我試了一下腦袋真心不舒服。由于
全系標(biāo)配LATCH兒童座椅接口(兼容ISO FIX)。 能裝。
白色的3系 首先從價(jià)格上來看 3系面臨大換代 優(yōu)惠幅度很大 青島這邊320時(shí)尚最低28萬5萬即可拿下 而且還送一些保養(yǎng) 代金券之類的 很劃算 嫂子開這車 開了5年了 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 沒出過啥毛病 我也開過 提速快 上高速
調(diào)節(jié)座椅至理想位置后，持續(xù)按壓M鍵直至指示燈變紅，然后按1鍵保存。如需設(shè)置第二位置，重復(fù)操作，變紅后按2鍵。使用時(shí)，直接按1或2鍵即可快速恢復(fù)至預(yù)設(shè)位置。座椅記憶功能通過車載電腦智能化管理座椅參數(shù)，方便不同駕駛員快速調(diào)整至個(gè)人舒適狀態(tài)。通常，座椅記憶功能提供兩到四個(gè)記憶組，以適應(yīng)不同用戶需求。寶馬X...
寶馬X1的后排座椅中間安全帶位于后備箱左上方，與其他座椅安全帶不同，它由兩個(gè)插頭組成，大插頭容易拔出，而小插頭則需要通過特定方法才能取出。調(diào)節(jié)后排座椅時(shí)，可以通過拉動(dòng)拉環(huán)來調(diào)整靠背角度，甚至可以完全放平。后排中間座椅的類型多樣，包括有頭枕和三點(diǎn)式安全帶的座椅，只有三點(diǎn)式安全帶的座椅，以及只有兩點(diǎn)式安...
寶馬x1座椅改裝圖片，寶馬x1包真皮座椅圖：如何保養(yǎng)寶馬真皮座椅？寶馬真皮座椅是豪華車的標(biāo)配之一，不僅外觀高檔美觀，而且舒適度也很高。但是，真皮座椅需要特別的保養(yǎng)和維護(hù)，否則容易出現(xiàn)老化、褪色等問題。以下是一些保養(yǎng)建議：首先，避免尖銳物體對真皮座椅的傷害。駕駛員應(yīng)盡量少攜帶尖銳物品，乘客應(yīng)使容易損壞...
寶馬X1后排座椅放倒操作簡便，只需拉動(dòng)拉環(huán)并調(diào)整靠背角度，即可實(shí)現(xiàn)座椅放倒，擴(kuò)大后備箱空間，方便放置大件物品。放倒后，將座椅扶起至固定位置，聽到卡扣聲即表示固定成功。使用時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：1.行駛中不要坐在折疊座椅或行李廂內(nèi)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。2.折疊座椅時(shí)小心手部，避免被卡住。3.拉環(huán)解鎖后，座椅靠背...
寶馬3系的座椅設(shè)計(jì)注重高速行駛時(shí)的人體支撐和穩(wěn)定性，因此座椅材質(zhì)相對較硬。如果感覺座椅不舒服，可以嘗試以下方法：1.在座椅上加一個(gè)軟墊，提高舒適度；2.調(diào)整座椅位置，找到最適合自己的坐姿；3.定期擦拭座椅，保持清潔；4.使用專業(yè)皮革清洗劑，避免油脂污染；5.定期吸塵，保持座椅透氣性。此外，新車的真皮...
寶馬x1后排座椅中間安全帶的正確使用方法你知道嗎？很多人在使用寶馬x1時(shí)，可能會(huì)遇到后排中間安全帶難以拔出的問題。其實(shí)，寶馬x1后排中間座椅的安全帶設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用兩個(gè)插頭的設(shè)計(jì)。當(dāng)大插頭拔出后，小插頭可能仍然卡在插座中。這時(shí)，你可以嘗試以下兩種方法：1.用大插頭輕輕壓入小插座側(cè)面的縫隙，小插頭就會(huì)彈...
寶馬x1后排座椅加長改裝方法：首先手伸進(jìn)坐墊下方，將前半部分向上提，直至拉出前扣環(huán)。然后左手伸到側(cè)面下方，右手將坐墊向靠背方向推，用左手將后半部分提起，拆下坐墊。拆下坐墊后，地板上可見4處固定口，前兩處是內(nèi)陷隱藏，后兩處是突出的卡鉤，更換大點(diǎn)的坐墊即可實(shí)現(xiàn)加長改裝。前半部分提起后，左手伸到側(cè)面下方，...
寶馬X1后排座椅放倒方法：在座椅頭枕與C柱間找到兩個(gè)黑色扳扣，摳動(dòng)即可放倒。復(fù)位時(shí)，扶起座椅至固定位置，聽到卡扣聲即表示固定。寶馬X1為緊湊型SUV，尺寸為長4454mm、寬1798mm、高1545mm，軸距2760mm。1.5T版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，140ps馬力，220nm扭矩；2.0T版...
寶馬x1后排座椅支持前后移動(dòng)13cm，可以提高第二排乘坐舒適度，后座空間得到有效保障。座椅支持按4：2：4比例放倒，拓展儲(chǔ)備空間，并且支持靠背角度調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力由192提升至214，尾標(biāo)從20Li改為25Li。整體來看，寶馬x1后排座椅設(shè)計(jì)考慮到了乘坐舒適性和空間利用，是一款性能良好的座椅設(shè)計(jì)。1...
奔馳GLB的發(fā)布，無疑為緊湊型SUV市場注入了新的活力。這款基于MFA平臺(tái)打造的SUV，以其硬朗的外觀和出色的尺寸表現(xiàn)，迅速吸引了市場的關(guān)注。GLB的長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距2829mm，相較于寶馬X1的尺寸更具優(yōu)勢。提供越野風(fēng)格和AMGLine兩種外觀套件，以及五座和七座...
寶馬X1采用的是濕式雙離合變速器，這款緊湊型SUV在動(dòng)力上搭載了2.0至3.0升的L4/L6發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀上，中期改款的X1在細(xì)節(jié)上融入了家族化元素，如尺寸更大的雙腎前格柵和運(yùn)動(dòng)型前包圍，提升了視覺沖擊力。前大燈組也經(jīng)過升級，LED日間行車燈的加入使其更加犀利。車身尺寸為4565/1821/1620m...
11月29日，奔馳宣布國產(chǎn)GLB正式上市，提供3款車型，售價(jià)31.48-35.48萬元。GLB以其方正車身和棱角設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出力量感和野性。車身尺寸為4638/1834/1687mm，軸距2829mm，內(nèi)部空間在第二排充裕，但第三排受限于尺寸，不適合長時(shí)間乘坐。后備廂在7座狀態(tài)下空間有限，但第三排座椅...
寶馬X1以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多消費(fèi)者。車內(nèi)空間表現(xiàn)符合緊湊型SUV的主流水平，尤其是后排空間和后備廂的實(shí)用性，能夠滿足日常家用和出行需求。真皮座椅的配置提升了乘坐的舒適度，而后排座椅的記憶功能和頭部氣囊則增強(qiáng)了安全性。車主們對2012款xDrive28i豪華型寶馬X1的空間表現(xiàn)...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其簡潔而內(nèi)斂的風(fēng)格著稱，中控臺(tái)傾斜而耐看，方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)彰顯品牌特色。儀表盤雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時(shí)尚感。車輛配備仿皮座椅，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)，同時(shí)具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭...
寶馬X1以其干練的車頭設(shè)計(jì)和豪華的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出不俗的外觀魅力。內(nèi)飾雖不華麗，卻十分耐看，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，同時(shí)配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，保障乘客舒適與安全。后備廂容積505L，對于日常使用來說空間足夠。網(wǎng)友評價(jià)顯示，寶馬X1的...
畢業(yè)五年，搬磚也五年，始終懷揣著寶馬夢。去年年底，小家庭成立，購車計(jì)劃提上日程，旨在為愛人遮風(fēng)擋雨，也作為對自己努力的獎(jiǎng)賞。疫情期間，通過APP篩選車型，從XRV到Q5，選擇越來越多，價(jià)格也水漲船高。四月份疫情緩解，實(shí)地試駕凱迪拉克XT4和寶馬X1，最終被X1的舒適駕駛體驗(yàn)和豐富配置所吸引，決定購買...
大連寶馬X1新能源車型目前提供高達(dá)6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其冷峻的車頭設(shè)計(jì)和高辨識(shí)度的家族式造型受到青睞。車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)線條流暢，動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，新潮的設(shè)計(jì)和軟性材質(zhì)的中控臺(tái)，配合黑色飾板，展現(xiàn)出時(shí)尚的格調(diào)。動(dòng)力上，寶...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，非對稱式中控臺(tái)銀色飾條裝飾，時(shí)尚感強(qiáng)烈。三輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配方向盤加熱。雙圓環(huán)式儀表設(shè)計(jì)主流，實(shí)用性強(qiáng)。8.8英寸中控屏嵌入式設(shè)計(jì)，低調(diào)且符合審美，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅高級，駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足家用，配備頭部氣囊。配置豐富，包括定速巡航、...
寶馬X1以其豪華設(shè)計(jì)和出色性能受到市場青睞。重慶市經(jīng)銷商現(xiàn)推出促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。該車型外觀豪華，尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，內(nèi)飾精巧，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，工信部綜合油耗7.6L/100km。用戶反饋顯示，X1油耗表現(xiàn)良好，市區(qū)油耗可降至7.9L...
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。建議盡快到4S店進(jìn)行專業(yè)檢測，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時(shí)檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時(shí)，應(yīng)使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...
