這個是跟發(fā)動機自動啟停技術有關哦.i-stop設定的啟停邏輯比很多車要復雜，或者說考慮更周詳。首先遇到時間較長的停車，例如等紅綠燈，你可以將變速擋桿推至N擋甚至P擋，這時i-stop同樣會熄火，再掛回D擋又自動著車，這是
車進入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P擋。
有啟動系統(tǒng)的就會熄火的，松開剎車就會啟動
我認為自動擋的車在D檔模式下停車后，推到N檔，然后關閉所有用電設備，確認窗戶，車燈等都歸關閉位，然后熄火，最后將檔位推至P檔即可，這樣可以保證變速箱不做無用的切檔動作，減少變速箱摩擦，延長使用壽命。如果是在R檔模式下停車
----我是CX-5的2.5四驅(qū)旗艦版車主。----不知道你是沒有開過自動擋的車還是沒開過馬自達的車。----如果你以前只是開過手動檔的車，沒開過自動擋，那么我只需要告訴你，自動擋的車一般只有PRND這四個檔位。----
1、建議充電后，再測試一段時間，防止是你平時操作不當導致虧點，比如停車忘記關燈，熄火后，長時間聽音樂，開著車內(nèi)燈什么的。2、充電后，注意避免不當操作，如果還出現(xiàn)虧點，保質(zhì)期內(nèi)，果斷要求換現(xiàn)車�。。。『冒�，他們應該不會同意
Dual Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng) S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng) Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng)。VVT、S-VT、i-VTEC和雙VVT-i發(fā)動機技術的優(yōu)劣 VVT是發(fā)動機可變氣門正時
如果偶爾幾次沒什么。次數(shù)多了或者摩擦里程多了就要注意檢查剎車盤和剎車片了。對車輛本身是沒什么影響的。 58車>>
不用踩死 踩到中等程度車不動就行 自動擋車剎車鎖著掛檔，不踩剎車掛不動檔 這是為了防止你掛上前進檔車就會馬上動起來。 剎車沒有離合作用，因為自動擋車沒有離合器，只有一個自動擋變速箱，停車起步加減檔都是靠它完成的，原理
為什么長安馬自達要等到一個月之后才發(fā)布召回公告呢？長安馬自達發(fā)布召回公告，共召回77112臺CX-5，涉及發(fā)動機熄火故障。車型范圍涵蓋2017年至2019年間生產(chǎn)的第二代CX-5。然而從歷史投訴記錄中發(fā)現(xiàn)，早在2014年就出現(xiàn)了發(fā)動機熄火故障，長安馬自達未給出解決方案或召回處理。直到2019年7月，...
馬自達CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問題或燃油泵損壞有關。2016年馬自達召回部分CX-4，2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下，燃油泵損壞導致汽油無法供應發(fā)動機。這種情況多發(fā)生在購車半年內(nèi)，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質(zhì)量問題。遇到此類問題，應通過4S店向...
馬自達CX-5搭載高壓縮比發(fā)動機導致熄火問題頻發(fā)，主要因乙醇汽油吸水變質(zhì)引發(fā)。馬自達通過更換油泵暫時解決問題，但未根本解決。問題偶發(fā)且無故障碼，因乙醇汽油變質(zhì)過程緩慢。馬自達官方未快速響應，暗地換油泵也未解決問題。消費者對官方不作為和延遲回應有不滿。詳情待官方解釋。馬自達CX-5熄火問題由高壓縮比發(fā)...
近期，長安馬自達第二代CX-5車型出現(xiàn)熄火問題，引發(fā)車主擔憂。多地車主反映，車輛在行駛中突然熄火，甚至導致交通事故。車主們希望企業(yè)能盡快查明原因，提供安全可靠的解決方案。目前，4S店已為部分熄火車輛更換燃油泵，但問題仍未徹底解決。車主們呼吁官方盡快發(fā)聲，明確問題所在，避免更多安全隱患。馬自達品牌在華...
馬自達CX5熄火后不斷電是正�，F(xiàn)象，因為車輛具有風扇降溫保護系統(tǒng)。當發(fā)動機溫度較高時，系統(tǒng)會延時斷電以降低溫度。使用機油方面，馬自達CX5推薦使用30或40粘度的機油，嚴寒地區(qū)可選用0W40或0W30，普通區(qū)域則使用5W40或5W30。此外，馬自達CX5全系采用自然吸氣發(fā)動機，運行溫度適中，30度機...
馬自達CX–4加裝抬頭顯示和前雷達能提升駕駛安全性和便利性，特別是對于頻繁停車和行駛在復雜路況的駕駛者來說，這兩項配置非常實用。，實現(xiàn)厘米級側方位停車如探囊取物，易如反掌。抬頭顯示如果經(jīng)濟條件允許，那也加吧信息顯示位置比傳統(tǒng)的組合儀表位置高。也就是說，駕駛員想查看車輛信息時，通過HUD只需低下頭5-...
馬自達CX-4采用一鍵啟動系統(tǒng)，位于中控屏幕左下角。駕駛員攜帶鑰匙進入車門后，無需傳統(tǒng)機械擰鑰匙，可通過按鍵啟動。啟動和關閉發(fā)動機只需踩下或松開剎車并按鍵。此外，車輛還有打開/關閉電源的操作。停車時需按順序掛擋，先進入N擋再拉手剎，最后熄火進P擋。在特殊情況下，也可使用應急關閉功能。馬自達CX-4一...
近期，長安馬自達CX-5汽車被曝出在正常行駛中突然熄火的問題，部分車主甚至因此遭遇追尾事故。車主們多次向長安馬自達反映問題，但得到的回復始終是“企業(yè)已經(jīng)在調(diào)查中”。熄火故障涉及2017款、2018款和2019款車型，且大部分車輛還在質(zhì)保期內(nèi)。4S店普遍為涉事車輛更換燃油泵，但問題是否由燃油泵故障引起...
總結內(nèi)容：馬自達CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設計缺陷導致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響，也是其重奪市場的關鍵契機。希望馬自達能積極處理問題，保障消費者安全...
馬自達車輛在行駛中熄火的問題，可能與ECU控制邏輯錯誤、燃油泵損壞、電路故障或點火部件問題有關。遇到這種情況，應立即打開雙閃，減速靠邊停車，關閉電源后重新接通，嘗試啟動。無論能否啟動，都應盡快到4S店檢查，以避免再次發(fā)生。馬自達在行駛中熄火并不罕見。2016年12月12日，馬自達就召回了部分CX-4...
馬自達CX-5的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為114kw，最大扭矩200牛米，而2.5升版本則為144kw和252牛米。兩款發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴技術和鋁合金材料，匹配6AT或7AT變速箱，換擋平順且耐用。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿獨立設計，操控性出色。提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)版配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。價...
總結內(nèi)容：馬自達CX-5的近光燈更換方法首先需在車輛熄火并等發(fā)動機完全冷卻后進行。打開引擎蓋，找到大燈總成后的防塵罩，它為橡膠材質(zhì)，可輕松擰開。之后，找到大燈總成中的燈泡底座，松開線夾即可取出燈泡。更換后的近光燈亮度提升，色溫接近氙氣大燈，光線切割效果更明顯。整個過程需謹慎操作，確保安全。文章內(nèi)容精...
馬自達CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環(huán)機更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動強度大。變速箱油變質(zhì)可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
馬自達CX-5的防凍液儲液罐位于發(fā)動機的左下方。根據(jù)官方建議，防凍液的更換周期為每6萬公里一次，每次更換的容量大約為4升。更換前，車輛應靜置半小時以確保安全。更換步驟包括：首先擰松水箱底部的放水螺絲，讓舊防凍液完全排出；然后保持車輛怠速，同時向儲液罐加清水，直至水流清澈；接著裝上放水閥，熄火后在加注...
馬自達CX5自動啟停失靈可能由多種因素引起，包括發(fā)動機未加熱、電瓶電量不足、誤操作關閉系統(tǒng)或手動擋未正確操作。默認情況下，該功能是開啟的，但車主可以通過按下儀表臺上的按鈕來關閉或重新開啟。在特定情況下，如坡道停車、低速泊車、開空調(diào)、加油或擁堵路段，建議關閉自動啟停功能，以避免潛在的安全風險和提高駕駛...
如果馬自達cx4突然打不著火，可以嘗試以下方法：1.確保安全，觀察車輛周圍環(huán)境，選擇適合推車起步的位置。如果車輛前部是上坡，可以轉(zhuǎn)動車輛前部，利用下坡提高車速。2.打開點火開關，推動車輛達到一定速度后，將變速器掛入2擋，迅速松開離合器并加油。發(fā)動機啟動后，及時踩下離合器，控制油門，避免熄火，然后慢慢...
