不太說(shuō)得好，我現(xiàn)在是熱車一分鐘，轉(zhuǎn)速表降到1000以下再行車，好像沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
發(fā)電機(jī)的皮帶同時(shí)帶動(dòng)其它轉(zhuǎn)動(dòng)附件，有可能是某個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)附件損壞，其實(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)附件就是一個(gè)軸承，汽車有上萬(wàn)個(gè)部件組成，難免有些問(wèn)題或不盡完美的地方，部件損壞更換一個(gè)就可以了，目前需要重點(diǎn)注意是否還存在其它問(wèn)題，比如之前的響聲如果聽(tīng)
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合故障發(fā)生條件和聲音性質(zhì)，同時(shí)說(shuō)明了兩個(gè)故障源，分別為發(fā)動(dòng)機(jī)工作異響和車輛移動(dòng)異響，如果是車輛靜止?fàn)顟B(tài)下出現(xiàn)上述聲音，則建議去維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)附屬皮帶進(jìn)行檢測(cè)，是否存有老化、松緊度不足的因素，否則進(jìn)
你好這種情況一般是由于剎車片硬度過(guò)大導(dǎo)致的，這個(gè)一般不會(huì)影響正常剎車所以不用太過(guò)擔(dān)心。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【
正�，F(xiàn)象，不要大驚小怪。帶增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)..
故障原因客戶反映，出現(xiàn)上述故障后，維修廠首先檢查制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)功能是正常的，于是就重新對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)后出廠。但是過(guò)了幾天該尖叫聲越來(lái)越大，而且斬車的滑行距離比以前要短。再次進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)后輪制動(dòng)有明顯的拖拽現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)
排氣管和消聲器受熱膨脹,由于結(jié)構(gòu)的原因膨脹不是均勻的,所以會(huì)響,正常,絕大多數(shù)的車都響.
我不開(kāi)邁騰，但開(kāi)自動(dòng)檔，我判斷你大多情況下倒車入位，我的車也是，倒完車后從R到P，手剎下車！第二天打火一掛檔也有一個(gè)聲音！但如果正著停車這聲音發(fā)生機(jī)率就很小！下次停車后你試著放空檔然后松剎車，再拉手剎，再放P檔第二天還這
是油氣分離器壞了
這需要實(shí)體檢查，之前檢查不出，只能說(shuō)是水平
首先，排除了皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)和鏈條等常見(jiàn)原因。根據(jù)技術(shù)總監(jiān)BM15L的分析，問(wèn)題可能出在進(jìn)氣VVT輪執(zhí)行機(jī)構(gòu)。VVT輪在冷車狀態(tài)下，由于機(jī)油流動(dòng)性差、油壓低，導(dǎo)致內(nèi)部敲擊產(chǎn)生異響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大或轉(zhuǎn)速提高時(shí)，響聲會(huì)變得更加明顯。解決這個(gè)問(wèn)題的方法是改善機(jī)油的流動(dòng)性和油壓。可以嘗試更換高流動(dòng)...
冷車異響熱車消失的原因主要包括發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)緊、水泵或發(fā)電機(jī)皮帶輪軸承磨損、皮帶打滑、燃油泵故障和機(jī)油泵軸承故障。解決方法涉及檢查皮帶緊度、軸承磨損情況、皮帶工作狀況以及燃油泵和機(jī)油泵的故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶負(fù)責(zé)傳遞曲軸作用力，帶動(dòng)水泵、充電發(fā)電機(jī)等部件工作。汽車?yán)滠嚠愴憻彳囅Э赡苡啥喾N原因引起，如皮...
汽車?yán)滠嚠愴懩Σ谅暉彳囅У脑蛑饕袃牲c(diǎn)：一是發(fā)電機(jī)皮帶問(wèn)題，皮帶變松或低溫下較硬，導(dǎo)致摩擦聲；二是燃油泵故障，可能造成油壓偏低，噴油嘴霧化不良，混合氣比例失調(diào)，燃燒不充分。當(dāng)汽車溫度升高，皮帶彈性變好，摩擦聲減輕，燃油泵故障影響減小，異響消失。發(fā)電機(jī)皮帶問(wèn)題：冷車時(shí)，皮帶的聲音在汽車噪音中可能會(huì)...
廣汽本田奧德賽空間設(shè)計(jì)合理，具有良好的駕駛性能和舒適性，混合動(dòng)力版車型更是省油環(huán)保。車身尺寸略大，但操控十分靈活，配置方面也非常豐富。混合動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)更低的油耗，使得車輛性能更出色。值得一提的是，本田的i-MMD系統(tǒng)非常簡(jiǎn)潔易懂，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間有機(jī)的配合，提供了更高的燃油效率。總的來(lái)說(shuō)，廣汽本田奧...
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)冷車異響可能由以下原因?qū)е拢?.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油在啟動(dòng)時(shí)不能立即潤(rùn)滑，產(chǎn)生噠噠響聲；2.清污閥在吸附汽油蒸汽過(guò)程中可能產(chǎn)生異響；3.電瓶問(wèn)題，如虧電或壽命到期，可能導(dǎo)致冷車啟動(dòng)異響并伴有故障燈亮起。建議檢查潤(rùn)滑油、清污閥和電瓶狀態(tài)，以確定具體原因并進(jìn)行相應(yīng)維修。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油導(dǎo)致：發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑...
大眾邁騰冷車起步異響可能由多種原因引起。首先，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑卡死，影響齒輪及時(shí)回位，可能導(dǎo)致異響。其次，液壓挺桿由于油壓低或磨損，氣體進(jìn)入后產(chǎn)生“咔噠”聲。此外，氣門搖臂磨損導(dǎo)致氣門間隙過(guò)大，節(jié)氣門臟污，碳罐電磁閥工作聲音過(guò)大，三元催化轉(zhuǎn)化器受熱膨脹，正時(shí)皮帶或鏈條磨損、伸長(zhǎng)、松動(dòng)，以及空調(diào)...
冷車時(shí)變速箱有異響聲但熱車后異響聲消失的原因有冷車情況下分離軸承潤(rùn)滑不到位，踩住離合后就會(huì)發(fā)出異響；熱車后各個(gè)部件被潤(rùn)滑，異響就會(huì)消失。如果異響聲音不大，可以堅(jiān)持使用；如果冷車時(shí)異響聲比較大，需要更換分離軸承。同時(shí)汽車在使用過(guò)程中還需要注意選擇合適規(guī)格的變速箱油而非劣質(zhì)變速箱油，避免由于劣質(zhì)品氧化造...
液壓油不足可能導(dǎo)致液壓泵吸空，進(jìn)油管道中的空氣進(jìn)入或進(jìn)油濾芯堵塞都可能引起液壓泵吸水。此外，液壓泵內(nèi)部磨損或軸承損壞也會(huì)導(dǎo)致工作時(shí)產(chǎn)生異常噪音。一旦發(fā)現(xiàn)液壓泵異響，應(yīng)立即停機(jī)檢查回油濾芯是否有鐵屑或銅屑，并根據(jù)需要拆解液壓泵檢查具體損壞部位。冷車異響而熱車正�？赡苁怯捎谝簤河瓦^(guò)臟或回油濾芯堵塞，需要...
【內(nèi)容】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條雖然耐用，但并不是終身免維護(hù)。隨著使用年限的增加，正時(shí)鏈條會(huì)出現(xiàn)拉長(zhǎng)、拉伸現(xiàn)象，產(chǎn)生松動(dòng)和跳齒的風(fēng)險(xiǎn)。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響、加速抖動(dòng)、冷車啟動(dòng)困難等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)或需要大修。因此，定期檢查并更換正時(shí)鏈條對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行至關(guān)重要。根據(jù)車型的不同，...
現(xiàn)代索納塔換兩次件仍有異響問(wèn)題，全先生購(gòu)買的第九代索納塔轎車存在安全隱患，疑惑廠家發(fā)貨問(wèn)題。青島廣興汽車銷售服務(wù)有限公司售后服務(wù)存在問(wèn)題，購(gòu)車后出現(xiàn)異響無(wú)法解決，客戶需提高警惕。車輛問(wèn)題發(fā)現(xiàn)后及時(shí)聯(lián)系廠家，查找解決方法，確保安全行駛，減少安全隱患。定期檢查車輛并保養(yǎng)，遇到問(wèn)題及時(shí)處理，保障行車安全。...
冷車怠速1000轉(zhuǎn)屬于正常現(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要快速升溫。熱車怠速應(yīng)維持在800轉(zhuǎn)左右。冷車啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油和水溫問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)有異響，但熱車后消失則正常。如果熱車怠速過(guò)高，可能是水溫傳感器或節(jié)氣門問(wèn)題，需要檢查和清洗。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不可避免，但可以通過(guò)觀察轉(zhuǎn)速表判斷是否異常。冷車異響多因潤(rùn)滑不足...
現(xiàn)代朗動(dòng)買了就后悔，現(xiàn)代朗動(dòng)車有什么通�。勘本┈F(xiàn)代朗動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常噪音、導(dǎo)航黑屏等問(wèn)題已經(jīng)多次被報(bào)道。據(jù)第三方投訴平臺(tái)舉報(bào)，現(xiàn)代朗動(dòng)存在冷車異響、變速箱故障、轉(zhuǎn)向卡澀等常見(jiàn)故障，嚴(yán)重影響了車輛質(zhì)量口碑，讓車主后悔購(gòu)買。其中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常噪音是現(xiàn)代朗動(dòng)的一個(gè)通病。2012-2016款所有車型都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)...
標(biāo)題：本田CRV發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，如何解決？本田CRV發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因可能有很多，比如冷車異響和熱車異響等。冷車異響一般是因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間停放后，潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在冷啟動(dòng)時(shí)油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋(上部)內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，不論是液壓挺柱還是...
汽車空調(diào)啟動(dòng)時(shí)，如果聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)噠噠聲，可能是由以下幾種原因造成的：1.電磁閥吸合的聲音：當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，電磁閥會(huì)吸合，產(chǎn)生噠噠聲。2.壓縮機(jī)皮帶老化或松曠：如果皮帶老化或松曠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生異響。3.壓縮機(jī)離合器接觸不良：如果離合器接觸不良，也可能導(dǎo)致噠噠聲。4.冷車異響：汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后，...
如何有效降低汽車噪音，讓駕駛和乘坐更舒適？本文將為您介紹幾種常見(jiàn)的汽車噪音來(lái)源以及相應(yīng)的處理方法。首先，我們來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)異響是最常見(jiàn)的汽車噪音之一，可分為冷車異響和熱車異響。冷車異響可能是由于潤(rùn)滑油回流到油底殼導(dǎo)致的，而熱車異響則可能是由于某種故障，如機(jī)油粘度過(guò)大、氣缸積碳、氣門漏氣等引...
變速箱油的更換是汽車保養(yǎng)中不可忽視的一環(huán)。無(wú)論是手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、AT、CVT還是雙離合，變速箱油都需要定期更換。雖然寶馬部分車型的保養(yǎng)手冊(cè)上寫著“變速箱終身免維護(hù)”，但這種觀點(diǎn)并不科學(xué)。變速箱油的性能會(huì)隨著使用逐漸下降，而且變速箱內(nèi)部的金屬碎屑和雜質(zhì)也需要通過(guò)換油排出。此外，變速箱的制造廠也明確要求...
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，汽車的性能將受到嚴(yán)重影響。本田繽智發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由以下幾種原因引起：1.冷車異響：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)，如果出現(xiàn)“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”的響聲，可能是活塞敲缸異響�；钊酶桩愴懯怯捎诨钊c氣缸壁之間的間隙過(guò)大，導(dǎo)致活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，活塞間隙變小...
汽車異響是司機(jī)開(kāi)車時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，分為冷車異響和熱車異響。冷車異響多由機(jī)油未及時(shí)潤(rùn)滑引起，熱車異響則可能涉及零件或機(jī)構(gòu)故障，修理復(fù)雜且費(fèi)用高。此外，碳罐電磁閥、曲軸箱通風(fēng)泄漏、皮帶打滑或老化也可能導(dǎo)致異響。金屬敲擊聲尤其需警惕，建議直接檢修。了解這些異響原因及應(yīng)對(duì)方法，有助于及時(shí)解決...
【標(biāo)題】北京現(xiàn)代悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大是怎么回事？如何解決？伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)很響的原因是什么？冷車異響一般情況下，汽車長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)“噠噠”的異響，待汽車加熱后，異響消失。其實(shí)這是因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間停放后，潤(rùn)滑油基本都流回油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)油泵無(wú)法第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋內(nèi)...
