首先 油耗 高低是 開車人的技術(shù)有關(guān)~~~ 樓主既然說了~駕齡5年應(yīng)該也差不多~~其次 不知樓主 10.8 是怎么算出來~~~ 如果是 按照 汽車儀表上顯示的話~ 那就可以無視了~~汽車儀表的 把你怠速
1.6MT,現(xiàn)在表是7900，在1000公里的時(shí)候清過平均油耗。8月份的車，到10月時(shí)，都是開空調(diào)，10月后基本就不開了，走的路多是選擇不是很堵車的但比較遠(yuǎn)的環(huán)道，紅綠燈也相對(duì)比較少，在近7000公里走了大約1500多的
你指的兩款車分別是多少排量的啊？手動(dòng)還是自動(dòng)��？ 給你都是自動(dòng)擋的 明銳1.4是7.5到8 ， 1.6是9.0, 1.8是10.1， 2.0是10.3 軒逸2.0的是11到12左右12不到點(diǎn)，開空調(diào)的
一直以來，軒逸的低油耗是有口皆碑的。全新軒逸搭載HR16DE 1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合升級(jí)的ECM發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序及ISS智能自動(dòng)啟停系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5.2L/百公里油耗，戰(zhàn)勝日系同級(jí)車型，遠(yuǎn)勝德系同級(jí)車型。
其次，途中軒逸沒有發(fā)現(xiàn)漂的問題，車載二個(gè)人，后排空著的。當(dāng)車速上了140以后，油耗還可以。上個(gè)星期跑了一次高速，因距離短，速度低，百公里油耗7
1.6T君威市區(qū)11升左右。榮威550和軒逸是一個(gè)檔次的，君威高一個(gè)檔次。榮威5501.8T市區(qū)十一個(gè)左右，軒逸比較省，市區(qū)不到9升（比那兩輛輕200KG）空間上來說，軒逸最大最舒適，甚至超過了君威（君威空間是軟肋），但
新福7~8個(gè)。軒逸賣點(diǎn)在CVT，手動(dòng)無優(yōu)勢。綜合性價(jià)比新福優(yōu)勢。 追問： 綜況油耗嗎？據(jù)說小福漏油、轉(zhuǎn)向異響。保值率方面兩車相比如何？只要家庭代步，純市區(qū)。 回答： 綜合開完空調(diào)有9個(gè)。新福漏油異響等問題是部
新福7~8個(gè)。軒逸賣點(diǎn)在CVT，手動(dòng)無優(yōu)勢。綜合性價(jià)比新福優(yōu)勢。
AVG就是平均油耗。A是表示總里程數(shù)，B是單次里程數(shù)。 藍(lán)鳥（Bluebird）是日產(chǎn)汽車在1959年推出的一個(gè)轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產(chǎn)藍(lán)鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為
看你問的是手動(dòng)還是自動(dòng)了，我給你個(gè)全面的！ 通用名稱 市區(qū)工況(L/100km) 市郊工況(L/100km) 綜合工況(L/100km) 軒逸 AT 9.90 6.30
緊湊型車市場競爭激烈，消費(fèi)者在選擇時(shí)需仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)。軒逸以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)個(gè)性元素，符合年輕化潮流。車身長寬高4641/1815/1447mm，軸距2712mm，輪胎規(guī)格215/50R17，內(nèi)飾整潔，后排空間滿足需求。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135馬力，工信部綜合油耗5.1L/10...
日產(chǎn)軒逸以其低油耗和高保值率受到車主青睞。車主分享，即使常開空調(diào)，百公里油耗也僅5.4L，起步迅速，紅綠燈起步常領(lǐng)先。盡管有人質(zhì)疑軒逸動(dòng)力和車皮，但銷量數(shù)據(jù)顯示其受歡迎程度。軒逸1.6L+CVT動(dòng)力組合雖不強(qiáng)勁，但可靠性高，油耗低至6.5L/100km，保值率出色，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，座椅舒適。然而，部分軒逸...
大連中升盛通東風(fēng)日產(chǎn)軒逸車型推出最新優(yōu)惠，全系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬元。軒逸車型以其簡潔設(shè)計(jì)、舒適內(nèi)飾和出色動(dòng)力性能獲得市場好評(píng)。車長4631mm，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，綜合油耗低。市場上軒逸口碑良好，強(qiáng)調(diào)外觀設(shè)計(jì)、性價(jià)比及油耗表現(xiàn)。此優(yōu)惠活動(dòng)詳情需進(jìn)一步了...
日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價(jià)格在13.89-17.49萬元。外觀上，新車保留了燃油版的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車標(biāo)，以及車尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
日產(chǎn)軒逸2020款以其大氣的外觀和出色的油耗表現(xiàn)受到關(guān)注。新款車型采用了家族式設(shè)計(jì)，倒梯形進(jìn)氣格柵搭配銀色飾條，前大燈組飽滿且傾斜，LED日間行車燈和L型霧燈區(qū)線條夸張，增強(qiáng)立體感。車身側(cè)面線條流暢，車窗底部裝飾亮銀色飾條，下腰線凹陷且上揚(yáng)，尾部細(xì)長，層次感分明。車身尺寸為4641mm*1815mm...
2.文章內(nèi)容：-首先，要檢查汽車自身的問題。例如，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，確保沒有異常。-其次，保持良好的駕駛習(xí)慣。避免暴力駕駛，平穩(wěn)駕駛可以減少不必要的油耗。3.-軒逸作為一款經(jīng)濟(jì)型車，在同級(jí)別車型中具有較低的油耗表現(xiàn)。磨合期后，其油耗基本保持在5-6L之間，即使在市區(qū)行駛，油耗也基本會(huì)保持在7-8...
日產(chǎn)軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT無級(jí)變速箱，百公里油耗為5.6L。斯柯達(dá)明銳同樣搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT手自一體變速箱，百公里油耗為6.3L。明銳作為上汽斯柯達(dá)品牌的首款轎車，憑借高性價(jià)比和德系大空間家用車的特點(diǎn)，自2007年上市以來，成為中國同級(jí)別車型中最具競爭力的轎車...
2018年，日產(chǎn)軒逸迎來了其2018款車型的上市，該版本在配置上進(jìn)行了顯著升級(jí)，提供了1.6L和1.8L兩種動(dòng)力版本共計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-15.90萬元。那么，這款2018款軒逸的油耗表現(xiàn)如何呢？據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其工信部綜合油耗范圍為5.6-6.3升/百公里，相較于同級(jí)別車型來說，其油耗...
新東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的平均油耗可以通過長按多功能方向盤上的方塊鍵來復(fù)位。首先，將顯示屏調(diào)節(jié)至平均油耗顯示界面，然后長按方塊鍵即可清零。具體步驟包括：插入鑰匙接通電源，輕按右下角按鈕切換至油耗顯示，再按住按鈕三秒，油耗數(shù)字變?yōu)?，即清零成功。夏日降低油耗，檢查空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要，因?yàn)榭照{(diào)故障和散熱網(wǎng)剛才的油耗...
國內(nèi)市場緊湊型車選擇眾多，如何挑選適合自己的車型？從參數(shù)數(shù)據(jù)對(duì)比入手，找到理想選擇。軒逸，一款指導(dǎo)價(jià)14.93萬元的車型，其表現(xiàn)如何？前臉設(shè)計(jì)樸素，整體視覺整潔利落。車身尺寸4631/1760/1503mm，軸距2700mm，車側(cè)設(shè)計(jì)簡練素雅。前后輪胎規(guī)格195/60R16，輪圈設(shè)計(jì)年輕。內(nèi)飾平和耐...
卡羅拉作為暢銷車，一直有很好的綜合油耗表現(xiàn)，大致在7升左右。大眾朗逸的油耗也相當(dāng)?shù)停谕劝l(fā)動(dòng)機(jī)配置下，其綜合油耗也在7升左右。軒逸雖然使用的是老款技術(shù)，但在實(shí)際使用中，其油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，特別是在高速行駛時(shí)，最低油耗可達(dá)到百公里5升多一點(diǎn)。三款車型的油耗表現(xiàn)均較為優(yōu)秀，但具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時(shí)路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元，每月油費(fèi)約500元，近期燃油價(jià)格下降，油費(fèi)降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內(nèi)飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
從廣州出發(fā)，第14代軒逸在“逸行千里·幸福海岸線”活動(dòng)中展現(xiàn)了其卓越的續(xù)航能力和低油耗。經(jīng)過900余公里的復(fù)雜路況測試，包括高速、國道、省道和山路，軒逸的平均油耗成績令人驚喜。搭載全新第三代HR16智能發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速器，軒逸在高速上表現(xiàn)出色，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁。車身采用1.5Gpa超高強(qiáng)度鋼...
日產(chǎn)軒逸以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名，尤其在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)亮眼。從連云港出發(fā)，經(jīng)過鹽城、蘇州，最終到達(dá)寧波，全程近840公里的測試中，軒逸展現(xiàn)了其節(jié)油實(shí)力。參賽者通過使用ECO模式、關(guān)閉空調(diào)等措施來降低油耗，而軒逸的XTRONICCVT變速箱和HR16發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如EGR系統(tǒng)和VTC電子控制，都有助...
Cafe和他的軒逸已經(jīng)共同走過了7年，這次他決定為愛車進(jìn)行一次大保養(yǎng)。8年多的駕駛體驗(yàn)讓他對(duì)日系車的性能和耐用性印象深刻，除了一次尾燈燈泡更換外，幾乎沒有其他問題。他在網(wǎng)上購買了機(jī)油、機(jī)濾、剎車片等零件，特別選擇了陶瓷剎車片。保養(yǎng)過程中，他更換了發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、清洗了汽油濾清器，并進(jìn)行了油路清潔和節(jié)氣門...
針對(duì)日產(chǎn)軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時(shí)車輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除�？偨Y(jié)來說，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個(gè)...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校穩(wěn)健，動(dòng)力足夠且省油。尤其是其節(jié)油性能在實(shí)測中表現(xiàn)出色，無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達(dá)到低油耗。乘坐體驗(yàn)同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級(jí)的舒適度。整體來看，新軒逸在產(chǎn)品力上有很大提升，值得期待其上市價(jià)格。3.1...
一輛車能開14代是什么概念？軒逸自1959年推出第一款車型以來，一直秉承“快樂與美麗”的理念。2006年進(jìn)入中國市場后，迅速成為家用車之王，銷量逐年攀升。第14代軒逸上市后，月銷量依然可以輕松突破3萬臺(tái)。新車采用了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺(tái)，駕駛操控上有了特別的提升，同時(shí)在油耗方面也有所突破。今年的節(jié)...
軒逸1.6LCVT車型的實(shí)測綜合油耗為8.64升/100公里，換算下來每公里油費(fèi)約為0.52元。油耗測試分為直接和間接兩種方法，工信部采用的是間接測量法，通過模擬實(shí)際行駛條件來測量排放量，進(jìn)而計(jì)算油耗。測試包括市區(qū)和郊區(qū)工況，市區(qū)平均時(shí)速19公里，市郊超過60公里。綜合油耗是將兩個(gè)循環(huán)的總排放量除以...
數(shù)據(jù)顯示，09款軒逸2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的平均油耗為9.58升/百公里，油耗范圍在8.19~10.97升/百公里。在當(dāng)時(shí)，這樣的油耗對(duì)于2.0排量車型來說屬于正常現(xiàn)象。油耗受多種因素影響，如駕駛技術(shù)、車輛負(fù)重、路況和空調(diào)使用等，因此實(shí)際油耗有輕微浮動(dòng)是正常的。如果油耗與參考值相差過大，建議...
