性能只能說很一般，真不怎么樣，操控還行，但又比不上馬自達(dá)的星騁�？怂惯@些，所以買它的人也真的只是看重它的外形和空間而已，如果你真的是喜歡性能的，還是推薦福克斯或星騁
您好，1.8的精英版的雷凌他的配置有：牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、真皮座椅，多功能方向盤、方向盤換擋、倒車影像、中控臺彩色大屏、藍(lán)牙車載電話。他的配置算是高的了，價位也不高，所以推薦。希望回答能夠幫到你！
雷凌不錯的，車體很帥，性價比較高。
樓上的都回答得不怎么樣呀； 1.卡羅拉1.6是三廂車，板車懸掛，1.6L的波箱使用4AT，油耗表現(xiàn)要比高爾夫1.6高點（也算省油），但動力表現(xiàn)稍微比高爾夫好，車漆還好，但比高爾夫要薄點，空間上要比高爾夫窄點，更適合市區(qū)行
安全性差？不錯，低速行駛撞人，日本車前臉能碎了，換個前臉幾百塊錢。你開德系車，低速行駛撞人車一點事也沒有，人骨折了，花萬八千的給人家治病去吧。
這兩款車屬于同平臺技術(shù)的，質(zhì)量方面區(qū)別不大，主要區(qū)別在于配置和外觀，目前雷凌的優(yōu)惠幅度比卡羅拉大一些，相對來說更劃算點，建議你選擇雷凌。
雷凌的性能算中等偏上。比較重，適合撞人。懸掛建議就1到2吧，其他憑命往上加。寶石當(dāng)然是效率和重生LV2了，別信那個人寫什么沒有霸天虎好。霸天虎就是個垃圾！
懸掛這個問題 是處于圖的不同 懸掛系統(tǒng)可以提高車子的重力意思是說，如果你開車一撞到障礙物車子就飛了....那說明你的車子的車身較輕。這時候你可以稍微加一下懸掛....也可以說抓地力：就是你漂移的彎道會容易抓地，不
直線最高時速 214 km/h 1.520 S 0 - 100km/h加速用時 3.822 S 0 - 180km/h加速用時 3.822 S 車身尺寸 1.58×0.92×0.39 M 車身重量 11288
沃爾沃V40T4智雅版以其“輕奢”定位，介于傳統(tǒng)奢侈品牌與快時尚產(chǎn)品之間，滿足了對品質(zhì)有追求但預(yù)算有限的消費(fèi)者。車身尺寸與奧迪A3Sportback和奔馳A級相仿，雖不以空間為賣點，但足以滿足日常需求。外觀設(shè)計簡約耐看，配置方面若能加入LED大燈等高科技配置將更具吸引力。沃爾沃V40T4智雅版以其親...
銳際作為同級唯一搭載智能分離四驅(qū)的SUV，配備2.0T+8AT強(qiáng)動力組合及鋁合金懸架，提供高性能操控與燃油經(jīng)濟(jì)性。其四驅(qū)系統(tǒng)能靈活應(yīng)對復(fù)雜路況，動力響應(yīng)迅速，操控精準(zhǔn)，且定價親民，不到19萬即可入手四驅(qū)版，是家用SUV的實力與性價比之選。SUV選四驅(qū)，四驅(qū)首選銳際，這樣形容銳際的高性能四驅(qū)實力還挺貼...
豐田雷凌1.2t起步順暢，搭載的1.2升渦輪增壓引擎在低轉(zhuǎn)速時即可輸出強(qiáng)大動力。與競品相比，其發(fā)力區(qū)間更廣。同時保留了1.8L自吸引擎，但1.2T引擎在日常用車中更實用。對于起步肉的問題，建議松離合前加點油門。起步快慢與車型和技巧有關(guān)�？偨Y(jié)內(nèi)容：豐田雷凌1.2T的起步性能表現(xiàn)良好，其引擎在低轉(zhuǎn)速時就...
2020款豐田RAV4榮放以其年輕硬朗的外形成為許多人的理想選擇。得益于TNGA架構(gòu)，榮放在安全配置上表現(xiàn)出色。榮放的發(fā)動機(jī)和變速箱為進(jìn)口，底盤系統(tǒng)則為國產(chǎn)。動力總成有兩種選擇：M20D-FKS汽油發(fā)動機(jī)+CVT變速箱，以及A25B-FKS混動系統(tǒng)+E-CVT變速箱。汽車三大件——發(fā)動機(jī)、變速箱和底...
外觀流線型設(shè)計減少風(fēng)阻，高端大氣，性能動力出色。目前未發(fā)現(xiàn)大問題�？臻g寬敞，前排后排舒適，后備箱容積大。2.0T動力強(qiáng)勁，起步高速無壓力。操控得心應(yīng)手，方向盤手感好。油耗尚需熟悉，上下班人多影響表現(xiàn)。舒適性佳，座椅軟硬適中，底盤懸掛靜音效果好。外觀時尚，前臉中網(wǎng)吸引眼球。內(nèi)飾實用性好，科技感有待提升...
大家好，我是我行MAXUS。ET值減小26mm，即單側(cè)車輪向外凸出26mm，除了外觀方面的變化外，存在以下幾點問題：1.輪胎包絡(luò)變化轉(zhuǎn)向、懸架壓縮時可能會引起干涉和側(cè)傾剛度。對于非獨立懸架的影響相對較小。以上，歡迎各位知友繼續(xù)補(bǔ)充。我們從未放棄汽車的個性化定制，加入我們吧！大家好，我是我行MAXUS...
雷凌的擋位m+m-代表什么？m+m-是雷凌手動模式的操作標(biāo)識，其中m+表示升檔，m-表示降檔。這種設(shè)計滿足了駕駛者對手動操作的需求。新雷凌運(yùn)動版增加了運(yùn)動套件，包括空氣動力學(xué)保險杠、專屬座椅等，內(nèi)飾以紅黑配色為主，延續(xù)了老款風(fēng)格，細(xì)節(jié)上增加了前排扶手滑動功能。汽油版搭載1.2TCVT動力組合，最大功...
雷凌雙擎E+，作為雷凌雙擎的PHEV版本，搭載了1.8L發(fā)動機(jī)和前置單電機(jī)的混合動力系統(tǒng)，綜合功率100千瓦。在PWR模式下，彈射起步能帶來0.5g的加速度，但中后程加速力度較弱，最終百公里加速成績?yōu)?1.41秒，與1.0T本田思域相近，屬于同級車中的慢速水平。制動測試中，雷凌雙擎E+表現(xiàn)出強(qiáng)且穩(wěn)定...
作為一個四年手豪老車主，我想分享一些關(guān)于M6的真實體驗。首先，M6的整體車況相當(dāng)可靠，四年行駛6萬公里，除了一些小問題如內(nèi)循環(huán)封閉不嚴(yán)和后座異響外，沒有出現(xiàn)大的故障。保養(yǎng)費(fèi)用合理，每次大約三四百元。發(fā)動機(jī)動力充沛，尤其是在三檔和四檔時提速迅速，而且油耗表現(xiàn)不錯，市內(nèi)不超過10L/100Km，長途更是...
雷凌以其新潮設(shè)計、舒適內(nèi)飾和寬敞的后排空間受到關(guān)注。搭載油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率98馬力。車友評價該車型油耗穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)省油。綜合來看，雷凌雙擎版表現(xiàn)出色，符合家用車需求。綜合上述內(nèi)容，雷凌車頭具有辨識度，空間寬敞舒適，動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，是家用車?yán)硐胫x。車友反饋油耗低、經(jīng)濟(jì)實惠...
經(jīng)過實際測試，特斯拉Model3Performance展現(xiàn)出了出色的性能，無論是加速還是剎車，其成績都堪稱優(yōu)秀。其雙電機(jī)設(shè)計賦予了強(qiáng)大的動力，電動機(jī)總功率和扭矩均表現(xiàn)不俗。在性能測試中，Model3Performance的加速和剎車性能與官方數(shù)據(jù)基本吻合，特別是在加速方面，它在同級別車型中幾乎沒有對...
雷凌搭載1.8L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，匹配E-CVT無級變速器。廣汽豐田新增雷凌雙擎和兩款尊貴新車，動力表現(xiàn)出色，內(nèi)飾時尚。雷凌市場表現(xiàn)和銷量良好，口碑和實力不錯。新一代雷凌標(biāo)配LED大燈和八氣囊，80%車型配備ToyotaSafetySense安全系統(tǒng)，可實...
科沃茲搭載的通用GF6六速自動變速箱，自2015款起在多款車型中應(yīng)用。第三代GF6相較于前代，通過啟停功能、蓄能器、雙作用葉片泵設(shè)計等改進(jìn)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。其緊湊設(shè)計和高度集成化，使得變速箱體積更小，通過優(yōu)化閥體油道和電磁閥控制，實現(xiàn)了換擋速度和品質(zhì)的提升。這些改進(jìn)不僅增強(qiáng)了科沃茲的駕駛體驗，也使...
本文詳細(xì)介紹了宋新能源2017款宋DM1.5T四驅(qū)尊貴型的多方面信息。從外觀設(shè)計到內(nèi)飾風(fēng)格，再到動力系統(tǒng)和配置，都進(jìn)行了詳盡的描述。該車型擁有炫酷的外觀和動感的內(nèi)飾設(shè)計，動力系統(tǒng)采用插電式混合動力，配備1.5T發(fā)動機(jī)和前后永磁同步電動機(jī)，工信部綜合油耗低至1.4L/100km。同時，該車在安全配置和...
這篇文章介紹了多款Nike跑鞋的材質(zhì)和配置特點，包括Flyknit、Flywire、VaporWeave、ZoomX、React等技術(shù)的運(yùn)用，以及各款鞋的重量、配置和適用人群。Nike的跑鞋技術(shù)不斷創(chuàng)新，各種材質(zhì)和配置都有其獨特的優(yōu)勢，針對不同需求和場景有不同選擇。選購時需考慮個人需求、體重、跑步習(xí)...
雷凌雙擎E+是一款性能出色、配置豐富、價格吸引人的車型。車身設(shè)計年輕動感，內(nèi)飾炫酷時尚，混合動力系統(tǒng)加持，綜合油耗低，續(xù)航里程長。在市場上口碑不錯，網(wǎng)友們都對該車贊不絕口，認(rèn)為座椅舒適性好，動力表現(xiàn)出色，安全性能高。因此，雷凌雙擎E+是一款不容忽視的優(yōu)秀車型，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能表現(xiàn)出色...
新雷凌車型性能穩(wěn)定強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)動力充沛，高速行駛也不費(fèi)力，同時具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛采用先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)或高性能汽油發(fā)動機(jī)，滿足您對發(fā)動機(jī)性能的需求。此外，車輛底盤結(jié)構(gòu)合理，懸架和減震器優(yōu)質(zhì)，提供舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。安全配置全面，智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛更加安全可靠。車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也貼心周到，為您...
AIONS以其素雅的車頭造型和運(yùn)動氣息吸引眼球，配備LED日間行車燈和自動開閉功能，車身尺寸為4810MM*1880MM*1515MM，線條簡潔大方，側(cè)圍穩(wěn)重，大尺寸輪胎流暢貫穿。車尾線條犀利，尾燈風(fēng)格樸素獨特。內(nèi)飾方面，年輕時尚，皮質(zhì)方向盤和14.6英寸中控屏增添動感，儀表盤時尚大方，仿皮座椅配備...
1.2T發(fā)動機(jī)在市區(qū)擁堵路面的油耗表現(xiàn)優(yōu)于1.6L和1.8L，但高速行駛時可能不如昂克賽拉1.5L。豐田1.2T車型的ESP和發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是進(jìn)步，但實際效果有待驗證。4缸發(fā)動機(jī)的震動控制優(yōu)于同排量3缸。盡管是政治正確的產(chǎn)物，豐田在自吸和雙擎技術(shù)上的表現(xiàn)更值得期待。豐田2017款1.2T雷凌/卡羅拉...
19款全新雷凌座椅采用了智能設(shè)計和良好支撐性的骨架，提供了更強(qiáng)的包裹性和舒適的駕乘體驗，有效預(yù)防疲勞。后排座椅還具備抗震減壓功能，進(jìn)一步分散臀部壓力，提升舒適性。新車外觀變化不大，但增加了彩色顯示屏、雙炮筒式儀表、胎壓監(jiān)測、LED日間行車燈等配置。雷凌雙擎增配版HEV車型還專屬輪圈、BlueSens...
