打一棍問一下，都要買福克斯！�？怂固柗Q運動型轎車，k3整容國度的杰作！
藍鳥發(fā)動機好，車貴了點
應(yīng)該是導(dǎo)航的問題,可能給你安裝的只是一個通用機,加了面板,從外觀上看像是專車專用的,質(zhì)量不是太好
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
車?yán)锫犚姲l(fā)動機噪音也不能證明是發(fā)動機有毛病，判斷發(fā)動機是不是有毛病可以找個有經(jīng)驗的師傅用改錐頂?shù)桨l(fā)動機上聽有沒有雜音，發(fā)動機工作知道是有節(jié)奏的聲音。至于車?yán)锫牭桨l(fā)動機噪音有幾種可能：1、發(fā)動機的地腳螺絲是不是有松動或是發(fā)
起亞K3不足之處：發(fā)動機動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高�！ 3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動機與朗動相同，1.6L發(fā)動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)
開4S店做進一步檢查，找出引起突突的原因并修復(fù)，單獨說突突雜音不能判斷出哪里有問題的
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準(zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時需
用93號(京92號)汽油�！ 酒托吞栠x擇】 車輛加油的型號，以廠商給的指導(dǎo)型號為準(zhǔn)。 如果給的指導(dǎo)型號是93號，加93號即可，應(yīng)急情況下可以加97號。不建議長期加97號，長期使用高標(biāo)準(zhǔn)的汽油，同樣會損傷發(fā)動機
我是開K5的，所以。大概我最有發(fā)言權(quán)。 唯一的缺點就是不保值，性價比高，做工K3比K5好，嫉妒。。。 動力1.6就夠用，1.8沒啥大必要。 基本沒什么小毛病。最主要的，因為合資公司不一樣，雖然K3跟朗動一個平臺，但
K3跑高速時，1.6L車型的發(fā)動機噪音較明顯。高速噪音主要由風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機噪聲組成。風(fēng)噪與車身設(shè)計、密封性相關(guān)；胎噪受時速、載荷、輪胎花紋影響；發(fā)動機噪音則與其設(shè)計和保養(yǎng)狀態(tài)有關(guān)。為降低噪音，需確保車身無變形或大破損，檢查車門密封條，保持胎壓適中，及時更換磨損輪胎，并選擇合適花紋。若仍無法解決，...
起亞K4在怠速下車時非常安靜，80km/h以下行駛時車內(nèi)噪音很低。然而超過100km/h后，噪音開始增大，主要是風(fēng)噪和發(fā)動機噪音影響，雖高速噪音略高于推薦值，但隔音效果出色。解決方案包括加強車門隔音，更換車門密封條以減少風(fēng)噪，降低輪胎噪音可考慮安裝隔音材料或調(diào)整胎壓。選擇米其林、馬牌軟胎可有效降低輪...
車主您好，發(fā)動機工作時發(fā)出的聲音是正常現(xiàn)象，但車內(nèi)聽到的發(fā)動機噪音可能由多種原因造成。首先，發(fā)動機噪音包括缸體發(fā)出的機械聲和進氣系統(tǒng)產(chǎn)生的氣動噪音。由于成本考慮，部分零件可能未采用最佳材料，如引擎蓋未使用吸音材料，防火墻未貼隔音材料，導(dǎo)致發(fā)動機聲音通過儀表臺下方和底盤傳入車內(nèi)。其次，發(fā)動機地腳螺絲可...
2019款起亞K3在歐洲NCAP的碰撞測試中表現(xiàn)出色，獲得了5星的高評價。新車的外觀設(shè)計采用了起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計語言，多邊形中網(wǎng)搭配黑色網(wǎng)狀格柵，以及直瀑式鍍鉻飾條裝飾，展現(xiàn)出獨特的運動感。內(nèi)飾方面，簡潔的中控臺布局和貫穿式鍍鉻飾條，提升了車內(nèi)的精致感和空間感。配置上，大尺寸懸浮式中控面板、全...
起亞K3發(fā)動機聲音大可能是由多種原因造成的，如機油問題、積碳增多、發(fā)動機支架老化以及隔音帶老化等。首先，機油質(zhì)量不佳或使用不當(dāng)會導(dǎo)致發(fā)動機噪音增大。其次，積碳是發(fā)動機不可避免的現(xiàn)象，長期積累會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗增加和噪音增大。此外，發(fā)動機支架老化會導(dǎo)致發(fā)動機抖動、共振等問題，進而產(chǎn)生噪音。最后...
起亞K3S碰撞測試●正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(50km/h)在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個HybridIII型第50百分位男性假人，用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個HybridIII型第5百分位女性假人，用以測量第二排人員受傷害情況。從現(xiàn)場的實拍圖來看，經(jīng)正面...
起亞K3車后備空間大，滿足日常使用需求。采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，配合CVT無級變速箱，帶來平順駕駛體驗。市區(qū)百公里油耗表現(xiàn)不錯。但存在噪音明顯、新車異味大、儲物空間偏少等不足。購車費用方面，落地價在11.5萬左右。簡評：起亞K3以實用性和經(jīng)濟性為主打，駕駛體驗平順，但存在噪音和儲物空間等問題。綜...
起亞K3車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，配合虎嘯式格柵，給人一種簡潔明快的感覺。該車車身尺寸4660/1780/1450mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種非常素凈的感覺，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。起亞K3內(nèi)飾造型走了簡練路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。起亞K3配備1.5LL4發(fā)動機，...
東風(fēng)起亞k3eco模式，即主動ECO，是一種通過調(diào)整發(fā)動機和變速器參數(shù)來提升燃油效率的功能。當(dāng)駕駛員按下駕駛模式按鈕并選擇ECO模式時，綠色ECO指示燈亮起，表示系統(tǒng)已激活。即使重新啟動車輛，ECO模式也會保持開啟狀態(tài)，除非再次按下按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會感受到輕微的動力降低、空調(diào)性能受限、...
東風(fēng)起亞k3ECO模式是一種主動節(jié)能技術(shù)，通過調(diào)整發(fā)動機和變速器的參數(shù)來提高燃油效率。當(dāng)ECO模式被激活時，ECO指示燈亮起，系統(tǒng)開始工作。即使重新啟動發(fā)動機，ECO模式也會保持開啟狀態(tài)，除非再次按下駕駛模式按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會輕微降低加速度，空調(diào)性能受限，變速器換擋模式變化，發(fā)動機噪音...
東風(fēng)起亞k3的ECO模式是一種節(jié)能駕駛模式，通過調(diào)整發(fā)動機和變速器參數(shù)來提高燃油效率。當(dāng)按下駕駛模式按鈕并選擇ECO模式時，綠色ECO指示燈亮起，表示模式已激活。要關(guān)閉ECO模式，只需再次按下駕駛模式按鈕。在ECO模式下，可能會感受到輕微的加速度降低、空調(diào)性能受限、變速器換擋模式變化、發(fā)動機噪音增大...
東風(fēng)起亞k3ECO模式是一種通過調(diào)整發(fā)動機和變速器系統(tǒng)參數(shù)來提升燃油效率的功能。當(dāng)駕駛員按下駕駛模式按鈕并選擇ECO模式時，ECO指示燈會亮起，表明系統(tǒng)已激活。即使重新啟動車輛，ECO模式也會保持開啟狀態(tài)，除非再次按下按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會感受到輕微的加速度降低、空調(diào)性能受限、變速器換擋模...
東風(fēng)起亞k3全車隔音的費用至少兩千元起步，如果包括發(fā)動機艙、底盤、車門和后備箱的隔音，以及更換靜音輪胎，總費用可能達到四五千元。這樣的投資能顯著提升隔音效果，減少機艙內(nèi)皮帶、金屬部件、氣門和變速箱等產(chǎn)生的噪音，以及風(fēng)噪和路噪。選擇米其林或固特異的靜音胎，雖然價格不同，但都能有效降低噪音，提升駕駛舒適...
聲音的產(chǎn)生與震動密切相關(guān)，而降低噪音的關(guān)鍵在于兩種方法：一是利用止震板提高車體阻尼系數(shù)以減少噪音；二是通過吸音棉吸收噪音。這兩種方法通常結(jié)合使用，先貼止震板再覆蓋吸音棉。許多車型因成本問題而面臨噪音挑戰(zhàn)，不同品牌車型因設(shè)計差異而面對不同的噪音問題，解決難度各異。車門、地板鈑金、后備箱、水槽和前翼板等...
東風(fēng)起亞k3的正時皮帶更換周期通常在60000至80000公里之間，但具體更換時間需根據(jù)車況而定。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵，通過與曲軸連接確保進排氣和點火的精確同步。由于皮帶噪音小、傳動精確，盡管壽命較短，但需定期更換。正時皮帶斷裂可能導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)動機損壞，因此應(yīng)遵循原廠推薦的更換周期。東風(fēng)起亞...
東風(fēng)起亞K3的后備箱設(shè)計存在一些局限性，尤其是后排座椅無法放倒，這限制了其靈活性。盡管如此，470L的容積對于日常家用來說已經(jīng)足夠，只是對于大件物品的裝載能力有所欠缺。后備箱墊不僅能保護后備箱表面，防止贓物和液體侵蝕，還能減少物品滑動，降低內(nèi)飾污染和損壞的風(fēng)險。此外，厚實的底材有助于減少噪音，提高駕...
東風(fēng)起亞K3改排氣管的價格因車主需求、品牌和材質(zhì)的不同而有所差異。文章中詳細介紹了不同類型排氣管的特點和優(yōu)缺點，包括原廠管、回壓管、半回壓管、直通管、半直通管和可變排氣管。各種排氣管在性能、噪音和價格上有所差異，車主可根據(jù)自身需求選擇適合的排氣管。注意：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題和總結(jié)字樣，且標(biāo)題使用了疑問...
起亞K3的CVT和七速雙離合變速箱怎么樣？起亞K3搭載了兩種變速箱，分別是CVT和七速雙離合。其中，CVT變速箱由現(xiàn)代自主研發(fā)，采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，傳遞力矩大且壽命長，但噪音較大。而七速雙離合變速箱則采用了兩個步進電機控制離合器的斷開和結(jié)合，可靠性比大眾的干式DSG變速箱強得多。但該變速箱冷卻方式是自然...
標(biāo)題：14年起亞K3S1.6L手自一體GL,換什么火花塞比較合適？火花塞雖小，但在汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。它能夠產(chǎn)生電火花，點燃可燃混合氣體，從而驅(qū)動車輛前進。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，火花塞的性能也在不斷提升。為了改善排氣凈化效果、限制汽車電波噪音等，一些新型的火花塞如寬間隙火花塞、防干...
