油門拉線不行或者節(jié)氣門臟了 把拉線拆下拉拉看緊不緊就知道了 你這種情況多數(shù)是節(jié)氣門臟了 是不是第一腳踩的很費勁
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
1、只有適合你的才是最好的。2、舒適性：前排座椅包裹性翼虎好，支撐不錯，但比途觀的薄一點，調(diào)節(jié)功能少于途觀；后排座椅二者都可調(diào)，途觀也是調(diào)節(jié)功能多于翼虎，后排中央扶手都不算舒服，途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的，更差。
嘯叫 ，，檢查增壓器
找個修理廠調(diào)一下間距
正常應該是燃油質量不太好、TSI發(fā)動機對汽油要求比較高、要添加燃油添加劑、2.5萬公里時要更換火花塞
2.0T途觀實測0-100加速在9.7秒左右，不要光看轉速還要看檔位，30 40是速度應該在3檔左右，你深踩油門變速箱降為2檔，2檔4000轉跑70 80沒有問題。如果用S檔，變速箱可以到6000轉才換擋，那樣加速感會更
舒適性： 前排座椅包裹性翼虎好，支撐不錯，但比途觀的薄一點，調(diào)節(jié)功能少于途觀； 后排座椅二者都可調(diào)，途觀也是調(diào)節(jié)功能多于翼虎，后排中央扶手都不算舒服，途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的，更差。 行駛中的舒適性翼虎避震軟
舒適性: 前排座椅包裹性翼虎支撐錯比途觀薄點調(diào)節(jié)功能少于途觀; 排座椅二者都調(diào)途觀調(diào)節(jié)功能于翼虎排央扶手都算舒服途觀扶手倒放手面硬塑料更差 行駛舒適性翼虎避震軟硬適韌性;途觀底盤整體強避震硬 力: 翼虎2.0T強于途觀2
總結內(nèi)容：文章主要針對了汽車保養(yǎng)中的幾個常見問題進行了回答。對于油門變重的問題，浙江蘭通服務經(jīng)理周瑛認為可能與油品有關，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門問題。對于轉速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應修理。至于踩剎車打方向出現(xiàn)異響的問題，徐國平表示冷車狀態(tài)下有聲響...
途觀松油門異響為發(fā)動機爆震聲，由活塞頂部積碳導致燃油提前自燃產(chǎn)生。爆震原因包括積碳過多、點火過早、低轉高檔或加低標號汽油。應及時檢查修理，避免嚴重爆震導致汽缸零件早期磨損，縮短車輛使用壽命。途觀松油門異響應該是發(fā)動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭...
油門踏板變重可能是由于節(jié)氣門積碳堵塞、拉線缺失潤滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過大等原因。對于電子油門，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線式油門則需清洗節(jié)氣門或潤滑拉線。若油門踏板彈簧彈力過大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導致發(fā)動機積碳堆積，影響油門反應，建議定期更換火花塞以保持發(fā)動...
途觀加油門時車身抖動，途觀高速抖動什么原因？如何解決？途觀加油門時車身抖動的原因可能有多種，包括半軸中內(nèi)球籠磨損過度、發(fā)動機工作不正常等。解決方法則需要根據(jù)具體情況而定，可以更換半軸或部件來解決問題。在行駛過程中出現(xiàn)抖動的情況可能會影響駕駛體驗和行車安全，因此及時排查和解決是非常重要的。此外，定期保...
油門變重，是故障還是正�，F(xiàn)象？油門的輕重一直是車主們關心的話題。其實，油門的輕重并不能決定汽車的性能，關鍵在于是否影響加速性能或出現(xiàn)其他故障。電子油門由于精度高，被廣泛應用于現(xiàn)代汽車。如果油門變重，通常是因為踏板被異物卡滯，清理后即可恢復正常。如果油門變輕或變重，但不影響加速性能，就無需擔心。然而，...
油門變重一般因油門踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門因精度高而被廣泛應用。油門輕重無絕對好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節(jié)氣門臟或點火系統(tǒng)故障，需定期保養(yǎng)和更換相關部件以保證最佳性能。油門也分為拉線式油門和電子油門，電子油門精度高，所以被廣泛應用，現(xiàn)代汽車基本都是采用電子油門。有些車...
當三元催化器跳閘時，氧傳感器檢測到的信號不準確，導致低速時車輛無力，油耗增加。這是因為排氣時如果有背壓，低速時的扭矩可以提高，但背壓同樣會影響高速時的馬力輸出。有的車采用雙排氣系統(tǒng)，其中一個排氣管裝有閥門，低速時閥門關閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時閥門打開以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
總結：汽車油門變重的原因可能是助力部分損壞、傳動部分受阻或摩擦增大，以及節(jié)氣門臟污影響進氣量。駕駛時，應輕柔操作油門踏板，配合離合器動作敏捷，選擇適當擋位以節(jié)省燃料，并在熄火前松開油門踏板，避免猛轟空油門。這些措施有助于保持汽車的正常運行和延長其使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
途觀汽車在加速時出現(xiàn)無力現(xiàn)象，可能由氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室和火花塞等部位積碳引起。建議及時清理這些部位。大眾途觀是上海大眾生產(chǎn)的緊湊型SUV，自2010年3月26日公布價格以來，以其1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機的強勁動力和高燃油效率受到市場歡迎。途觀汽車加速無力可能由積碳引起，應及時...
汽車油門變重的原因主要有兩個：一是踏板本身被異物卡住，導致檢測電子油門時需檢查踏板部分有無異物堵塞并清除；二是油門踏板下方的彈簧彈力過大，影響踏板位置復原，此時需要更換彈簧。這兩種情況都會導致油門變重，影響駕駛體驗。踏板本身被異物卡�。弘娮佑烷T變重的關鍵因素是踏板本身被異物卡住，因而檢測電子油門時應...
途觀踩油門加速無力的原因主要有兩個方面：一是發(fā)動機的機械故障，如氣缸壓力過低、氣門密封不良、缸套活塞磨損或積碳過多；二是排氣系統(tǒng)故障，如三元催化器破碎或排氣管堵塞，導致發(fā)動機功率下降。這些故障都可能影響車輛的加速性能。1、發(fā)動機的機械故障：發(fā)動機的機械故障主要是指氣缸壓力過低。其中的原因可能是氣門密...
愛車加多少號油合適，首先參考愛車壓縮比多大。渦輪增壓建議都高標號為上。各種標號汽油，實際就是為不同壓縮比的發(fā)動機需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油。為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢，因雖能用低標...
開過2.4L的兩驅新款酷威，途觀沒開過。我開1.4T的新途安L。2.4L的酷威跑高速滿載無力，剎車力道不足，心里沒底。途觀動力好2-3個檔次，我的1.4T已經(jīng)完爆2.4L的酷威�？嵬赡懿裼偷牧Φ肋�可以。怎么我感覺酷威的動力總成更像是個MPV的呢？個人感覺酷威的特點：1.酷，因為道路上車少；2.配置...
寶馬駕駛模式的差異體現(xiàn)在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規(guī)駕駛模式，方向盤和變速箱表現(xiàn)常規(guī)，駕駛輕松。而Sport模式更為激進，換擋邏輯降低，方向盤變重，油門響應迅速，適合追求駕駛樂趣的用戶。Sport+模式則在Sport模式基礎上關閉了ESC系統(tǒng)，...
兩車各有千秋，途觀L四驅在動力和方向盤手感上表現(xiàn)優(yōu)秀，油門響應迅速，駕駛時方向修正次數(shù)少，但過坎和減速帶時顛簸感明顯。而森林人2.5頂配在隔音、視野和坐姿舒適度上略勝一籌，過坎和減速帶時則更為平穩(wěn)。綜合來看，兩車各有特點，駕駛感受因個人喜好而異，需根據(jù)個人需求選擇。兩款車型在駕駛感受上各有優(yōu)劣，途觀...
汽車輪胎爆胎原因多樣，如超載、胎壓異�；蚋邷匦旭偟�。前輪爆胎時，車輛會偏向爆胎側，方向盤變重，需保持冷靜，握穩(wěn)方向盤，松開油門，避免急剎。后輪爆胎則車輛顫動，輕微偏移，低速時輕踩剎車，高速時需降擋減速。停車后，開警示燈，放警示標志，求援。日常應勤檢查保養(yǎng)輪胎，確保行車安全。汽車越來越多地進入了我們的...
途觀L前臉呈現(xiàn)出平滑的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。車身長寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。途觀L配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，...
給輪胎充氮氣是一種有效的預防爆胎方法。氮氣作為惰性氣體，分子自由行程大，滲透率低，能顯著降低輪胎氣壓下降速率，延長正常胎壓維持時間。氮氣在溫度變化時體積膨脹小，減少爆胎風險。充氮氣還能延緩橡膠老化，提高輪胎壽命，節(jié)油2%~10%。市內(nèi)汽車美容店提供輪胎充氮服務，收費50~80元不等。行車中突然爆胎，...
