每個人都有自己的喜好，聽音樂也是，跟著自己感覺去聽在調(diào)就可以了大眾途觀的原車音響還行，但是對于音質(zhì)有要求，原車效果就要差很多，主要體現(xiàn)在聲音不夠清晰，中頻不夠飽滿，低頻欠缺厚實(shí)度。聽人聲類型的音樂，要選擇中頻方面效果好的
音響的效果由很多因素決定，我的車現(xiàn)在喇叭的位置都換了，去年在西二環(huán)的冀源汽配城那一家改過，好像店名叫道聲，你可以去那看看。我的車是君威，改之后明顯感覺音量比之前的大多了。你去找找吧
樓主，可以的，大眾途觀的原車音響還行，但是對于音質(zhì)有要求，原車效果就要差很多，主要體現(xiàn)在聲音不夠清晰，中頻不夠飽滿，低頻欠缺厚實(shí)度。聽人聲類型的音樂，要選擇中頻方面效果好的喇叭，高音不能太亮，太亮容易有齒音過多。改裝推薦
大眾途觀的原車音響還行，但是對于音質(zhì)有要求，原車效果就要差很多，主要體現(xiàn)在聲音不夠清晰，中頻不夠飽滿，低頻欠缺厚實(shí)度。聽人聲類型的音樂，要選擇中頻方面效果好的喇叭，高音不能太亮，太亮容易有齒音過多。 改裝推薦，前聲
嘻嘻，當(dāng)然是君越2011款2.4LSID豪華版的好�。∫f車的整體做工和發(fā)動機(jī)技術(shù)還是德國的好，要說車的配置和音響還是美國車要好一些。
武漢沃爾卡做的最專業(yè)，我的車就是在那改的，你可以先去聽聽看
換個飛歌或者卡仕達(dá)導(dǎo)航，CD落后了。 其實(shí)CD一碟就夠了，多碟的話要改裝的
果斷是途觀啊，丹拿音質(zhì)還是不錯的。
總結(jié)內(nèi)容：大眾途觀車主對原車音響的不滿促使進(jìn)行了音響升級。升級中加入了調(diào)音俠S5音頻處理器，能有效過濾雜音并提供優(yōu)質(zhì)音源。選擇了意大利ATI詩歌6.3A三分頻套裝喇叭，并通過倒模安裝技術(shù)進(jìn)行安裝。經(jīng)過技師的細(xì)致調(diào)節(jié)，音響系統(tǒng)完全滿足了車主獨(dú)特的聽音需求，音樂播放更具韻味。整個升級過程顯著提升了途觀車...
比亞迪宋的音響系統(tǒng)配備了6個喇叭，為駕駛者和乘客提供高質(zhì)量的音頻體驗(yàn)。為了保持音響系統(tǒng)的最佳性能，需要定期進(jìn)行保養(yǎng)。首先，防塵是關(guān)鍵，通過保持車門密封和在土路上行駛時關(guān)閉車窗，可以減少灰塵對音響的影響。其次，防潮也不可忽視，檢查車窗密封條的完整性，避免水分進(jìn)入音響系統(tǒng)，影響音質(zhì)。最后，防劇烈震動對音...
大眾途觀以其年輕時尚的設(shè)計和智能化配置受到市場歡迎，但在隔音和音響方面表現(xiàn)平平。車主選擇升級音響系統(tǒng)，以提升駕駛舒適性。改裝包括阿爾派163主機(jī)、卓美XP6.2b兩分頻套裝喇叭、卓美XU60sq中音和洛克力量處理器，以及四門大白鯊隔音。改裝后的音響系統(tǒng)在云南東明團(tuán)隊的施工和調(diào)音師的精準(zhǔn)調(diào)音下，音質(zhì)和...
哈弗赤兔作為一款緊湊型SUV，雖然名字中有“兔”，但整體實(shí)力不容小覷。然而，它也存在一些缺點(diǎn)。首先，后備箱空間較小，難以滿足家庭需求。其次，懸掛偏硬，過顛簸路段時乘坐體驗(yàn)較差。此外，音響音質(zhì)不佳，需要更換音響系統(tǒng)。方向盤虛位明顯，長途駕駛可能加重疲勞感。盡管如此，哈弗赤兔在動力、配置和外觀方面都有亮...
大眾途觀音響系統(tǒng)升級，采用歐迪臣處理器與功放、TOMCLUB堂口侯爵系列喇叭、RS低音炮及索尼GS9主機(jī)，打造競賽級音響體驗(yàn)。前聲場三分頻喇叭穩(wěn)定音質(zhì)，低音炮澎湃有力，功放推動聲場通透明亮，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)高保真音樂享受。真正的音樂享受，在于聆聽到可以完美地還原真實(shí)的聲音，而這樣的聲音是如今市面上大部分汽車...
