新車磨合期間主要注意冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的液位，保證在規(guī)定的范圍內(nèi)，停車后或開車前觀察車下部有無液體泄漏痕跡。操作中換擋平順、不急踩制動(dòng)、不猛抬離合器，最高轉(zhuǎn)速控制在核定轉(zhuǎn)速的80％以下，減少急加速，加注規(guī)定標(biāo)號(hào)的燃油，
新車磨合 一、車速不要超90公里；二、熱車時(shí)間在30秒至1分鐘；三、轉(zhuǎn)速在3000以內(nèi)；四、不要急停急轉(zhuǎn)猛加速；五、不要牽引；六、5000公里就做走合保養(yǎng)，一定要換機(jī)油。
一、避免超負(fù)荷行駛汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加速磨損。一般而言，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75
磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過程。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為3000公里左右，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。注意開車過程中車速盡量不要高于80-90公里，轉(zhuǎn)速
世嘉1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和307的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的啊，我的是307，也是1.6的，法國車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最高扭矩在4000轉(zhuǎn)，你如果還在磨合期的話，建議不要超過3000轉(zhuǎn)，一般2500換擋，然后磨合期不要拉高速
個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)： 所有車的磨合都是差不多的，磨合里程至少3500公里或三個(gè)月。 注意： 自動(dòng)檔：切記不要空檔滑行�。。�！ 手動(dòng)檔：不用刻意的去做到哪個(gè)檔位要多少公里，如果不是在磨合期，只要聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音輕了即可加
磨合關(guān)鍵不是看 要磨合多少公里 而是怎樣操作正確�。� 1.磨合過程汽車的磨合里程為1000～2500公里，進(jìn)口車的磨合期則更長一些，多數(shù)為1500～3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期(100公里)、
世嘉1.6發(fā)動(dòng)機(jī)采用前愛麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)雖型號(hào)比較老過技術(shù)成熟磨合期間轉(zhuǎn)速要超過3500轉(zhuǎn)車速要超過100KM大概跑3000公里即完成磨合
雪鐵龍世嘉在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1) 駕駛車輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤滑。 (2) 首先是要嚴(yán)格的控制車速
廣汽新能源AionV埃安V試駕評測中，這款車搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，184HP，最大扭矩350Nm，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。油門踏板反饋力度較輕，動(dòng)力響應(yīng)略有延遲，但輕踩時(shí)不明顯。AionV提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出猛烈，節(jié)能模式則較為...
四川野馬T70以其均衡的性能和豐富的配置，成為緊湊型SUV市場的有力競爭者。外觀上，雖然顏值中等，但細(xì)節(jié)處理顯示出品牌的獨(dú)特風(fēng)格。內(nèi)飾方面，簡潔大氣的布局和10寸多媒體屏幕提升了檔次感。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了平順的動(dòng)力輸出，滿足家用需求，同時(shí)享受購置稅優(yōu)惠�？臻g表現(xiàn)充裕，座椅舒適性好，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理...
桑塔納這個(gè)名字在國內(nèi)消費(fèi)者心中有著特殊的地位，它不僅是汽車生活的開啟者，更是汽車概念的深刻烙印。然而，隨著A級(jí)市場的激烈競爭，各品牌紛紛推出新品，大眾桑塔納也面臨著品質(zhì)與個(gè)性的雙重考驗(yàn)。浩納作為桑塔納的兩廂版，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否能滿足現(xiàn)代消費(fèi)者的需求，成為試駕的重點(diǎn)。浩納在大眾家族中的地位如何？它與朗行...
近日了解到，陽江寶威豐田廣汽豐田iA5無優(yōu)惠活動(dòng)。該車型設(shè)計(jì)靈巧，車身比例協(xié)調(diào)，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，提供不錯(cuò)的續(xù)航里程。其內(nèi)飾風(fēng)格酷炫，空間布局合理，獲得不少網(wǎng)友好評�？稍嚦嗽囻{，有興趣者可獲取底價(jià)并享受額外福利。陽江寶威豐田提供iA5試乘試駕服務(wù)，該車設(shè)計(jì)時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)，空間布局合理，獲得良...
伊蘭特，這個(gè)名字在中國幾乎家喻戶曉，它是北京現(xiàn)代成立后引入的第二款車型，至今仍然是品牌的功勛車型。隨著時(shí)間的流逝，伊蘭特不斷更新?lián)Q代，第七代伊蘭特更是在節(jié)油和操控上給媒體留下了深刻印象。這一代伊蘭特市場指導(dǎo)價(jià)為9.98萬到14.18萬元，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗(yàn)在純電SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續(xù)了C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更在動(dòng)力性能上提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局，滿足不同駕駛需求。內(nèi)飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車數(shù)字平臺(tái)，支持OPPO智能車聯(lián)和iWatch智能車控。超過5米的車身長度保證了...
Jeep自由俠以其獨(dú)特的外觀和性能在市場上脫穎而出，自上市以來銷量近5000臺(tái)，成為15萬元以上合資小型SUV銷量前三。在成都大邑縣新場古鎮(zhèn)的試駕活動(dòng)中，自由俠展現(xiàn)了其在激流河灘、古鎮(zhèn)駝峰河道、盤山公路等全路況的超駕趣項(xiàng)目中的卓越表現(xiàn)。外觀上，自由俠保持了Jeep家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入了圓潤的元素...
歐拉好貓波塞冬版以其復(fù)古設(shè)計(jì)和出色性能受到關(guān)注。這款純電動(dòng)小型車由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，外觀圓潤可愛，內(nèi)飾質(zhì)感上乘。車輛搭載前置單電機(jī)，最大功率105kW，提供三種駕駛模式，動(dòng)能回收表現(xiàn)成熟。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可調(diào)，支持L2級(jí)輔助駕駛，智能化技術(shù)下放推廣。外觀內(nèi)飾復(fù)古精致，內(nèi)飾用料考究，液晶儀表和中控屏功能齊全...
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車內(nèi)控制旋鈕可快速切換驅(qū)動(dòng)模式，包括兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機(jī)表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)高扭矩輸出，超...
2019款別克昂科威試駕體驗(yàn)中，空間表現(xiàn)令人滿意，舒適性和靜音效果突出。軸距2米7，后排空間平整，座椅可調(diào)節(jié)，提升空間靈活性。動(dòng)力方面，2.0T版本動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力領(lǐng)先同級(jí)，而1.5T版本則表現(xiàn)一般。操控輕盈，適合女性駕駛。油耗方面，昂科威油耗較大，市區(qū)約14-15個(gè)，高速約9個(gè)，與駕駛習(xí)慣有關(guān)...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車，雖然已停產(chǎn)，但二手市場仍受關(guān)注。然而，它存在多個(gè)缺點(diǎn)，包括品牌影響力下降、外觀內(nèi)飾過時(shí)、儀表盤設(shè)計(jì)不便、方向盤中心不轉(zhuǎn)、后排空間狹小、動(dòng)力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調(diào)制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016款世嘉的故障投訴量相對較低，主要問題為變速器異...
藍(lán)鳥Sylphy以其飽滿的車身線條和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吸引眼球。車身前低后高，車頂圓潤，腰線高挑，營造出扎實(shí)飽滿的視覺效果。車頭的鍍鉻橫幅式進(jìn)氣格柵和變形的階梯式大燈提升了整車的高檔感。內(nèi)飾方面，繼承了天籟的內(nèi)置布局，控制按鍵集中，布局略顯復(fù)雜，但科技感和先進(jìn)感并存。藍(lán)鳥軒逸搭載了全新的MR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸...
一汽豐田格瑞維亞GRANVIA以其動(dòng)感外觀和舒適空間，滿足了用戶對MPV車型的多功能需求。前臉蜂網(wǎng)設(shè)計(jì)和流線型腰線彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而內(nèi)部空間寬敞，儲(chǔ)物空間豐富，第二排座椅豪華且可調(diào)節(jié)，第三排座椅靈活多變。12.3英寸全液晶儀表和中控觸控屏提升了科技感，ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)保障...
友聯(lián)出租公司推出了一項(xiàng)新服務(wù)，即冀州與石家莊之間的往返拼車服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)為乘客提供了極大的便利，城區(qū)內(nèi)接送，每位乘客僅需支付60元。如果您需要這項(xiàng)服務(wù)，可以撥打8610000進(jìn)行叫車。這項(xiàng)服務(wù)不僅節(jié)省了乘客的時(shí)間，還降低了出行成本，是冀州與石家莊之間出行的優(yōu)選。友聯(lián)出租公司新服務(wù)：冀州←→石家莊往返...
長安CS55PLUS以其年輕化設(shè)計(jì)和高性價(jià)比在緊湊型SUV市場中脫穎而出。2022款CS55PLUS憑借其精致的內(nèi)外設(shè)計(jì)、豐富的配置和藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾精致，搭載全液晶儀表和12.3英寸中控屏幕，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠，駕駛平順舒適，雖然中后段加...
三菱Delica得利卡在臺(tái)灣市場有著深遠(yuǎn)的影響，從幼兒園娃娃車到軍用裝載車輛，其多功能性深入人心。自1968年第一代車型發(fā)布以來，Delica車系在臺(tái)灣已有46年的歷史。此次中華汽車推出的改款Delica，基于1986年的第3代車型改良，搭載Zinger車系的4G69引擎，配備5速自動(dòng)變速箱，標(biāo)配E...
初見2023款福特探險(xiǎn)者，其大氣硬派的外觀依舊，但細(xì)節(jié)上更顯精致時(shí)尚。車身尺寸優(yōu)勢明顯，提供6座和7座選擇，滿足不同需求。內(nèi)飾科技感十足，27英寸屏幕和SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)提升體驗(yàn)。座椅舒適，空間寬敞，第三排座椅實(shí)用性不錯(cuò)。動(dòng)力充沛，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT變速器，加速平順。智能駕駛輔助系...
進(jìn)入車內(nèi)，大眾凱路威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了熟悉的大眾風(fēng)格，簡潔而合理，易于上手。內(nèi)飾裝配工藝精湛，中控面板部件間縫隙均勻，旋鈕和按鍵手感細(xì)膩，細(xì)節(jié)處理可與國產(chǎn)豪華中高級(jí)車媲美。儀表盤經(jīng)過漢化，與大眾轎車相似，行車電腦信息豐富且易讀。凱路威的大尺寸車身和寬敞車內(nèi)空間令人著迷，長寬高分別為5292mm×190...
豐田以其產(chǎn)品穩(wěn)定性著稱，從經(jīng)濟(jì)型到豪華型車輛均受好評。亞洲龍Avalon，一款專為北美市場設(shè)計(jì)的車型，定位在凱美瑞之上，雷克薩斯ES之下。自90年代初誕生以來，亞洲龍以其寬敞舒適著稱，歷經(jīng)五代發(fā)展，第五代車型在尺寸和產(chǎn)品力上更接近雷克薩斯。亞洲龍?jiān)谥袊m非正式進(jìn)口，但一直有其身影，此次正式回歸，似乎...
斯巴魯LEVORG以其革命性思維和原創(chuàng)性設(shè)計(jì)，繼承了Impreza的操控基因，展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性。這款中型跑車在香港售價(jià)32.98萬港元，車身尺寸介于Impreza和Legacy之間。外觀硬朗，內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料和皮革包裹，提升檔次感。配置豐富，如五個(gè)USB接口、電動(dòng)折疊外后視鏡等，但缺少手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。...
