輪胎屬于損耗品，且爆胎原因多是氣壓不對(duì)、異物硌壞或者局部蹭傷，爆胎一般汽車廠商是不負(fù)賠償責(zé)任的
要的，特別是汽車輪胎。 夏季的路面溫度經(jīng)常高達(dá)六七十度，柏油路面都可能被烤化，這對(duì)輪胎的摧殘是可想而知的。那么，如何減少高溫對(duì)輪胎的損傷，并保證輪胎的安全行駛呢？ 胎壓月月檢查 很多人都以為，夏季溫度高，若將胎壓適
我是10年3月買的，到現(xiàn)在跑了7.6W公里，輪胎高速爆胎，換了四條倍耐力P7，前面兩個(gè)減震換了，外面600，其他的還好，就是小毛病多。不過車子還是蠻結(jié)實(shí)的。前兩天二手車市場(chǎng)估價(jià)5.5W，法系車不保值，能賣還是早點(diǎn)賣吧！
正常前排兩輪各2.4, 后排空載2.4，滿載是2.7 修理廠打到3就挺危險(xiǎn)個(gè)事，一是胎壓太高，影響剎車距離。二是世嘉配的錦湖輪胎吧，不怕爆啊~ 那么高的胎壓，自然跑起來顯得“硬”了~敢緊放一點(diǎn)氣吧 最好自
我是是三廂2.0手舒，去年6月買的，是當(dāng)時(shí)上市的第一批車，現(xiàn)在跑了4萬公里了。這個(gè)車挺值的，尤其是那個(gè)EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)，在2.0級(jí)別里基本上是無敵的，當(dāng)然寶馬除外。發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)有勁，尤其是油門踩到4000轉(zhuǎn)以后，那動(dòng)力就是
路安順暢orange胎壓檢測(cè)是國(guó)際品牌，賽車指定安裝的。 無線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System, TPMS），能實(shí)時(shí)針對(duì)輪胎胎壓過低、胎壓過高、快速漏氣、胎溫過高等故障進(jìn)行自
三款不錯(cuò)的車，性能非常非常接近。 首先說一下，我是�？怂管囍鳎珎�(gè)人感覺科魯茲的外形是三個(gè)中最好看的。很適合追趕潮流的年輕人，但因?yàn)槭遣懦龅男驴�，有待時(shí)日證明其優(yōu)劣。 油耗方面三款車AT版都比較高，尤其科魯茲和�？怂�
如果安全不考慮的話，到時(shí)可以買我們的車，我就在現(xiàn)代4s做售后工作的，車身薄這個(gè)問題一直困擾著我們。要是買悅動(dòng)的話，估計(jì)你買了之后也是要換輪胎的，幾乎所有的現(xiàn)代車的輪胎都是錦湖輪胎，這個(gè)輪胎易于鼓包，是劣質(zhì)的，高速很容易爆
兩個(gè)車我都有。。先世嘉1.6手動(dòng)兩廂紅。后被朋友開車100碼追尾拖拉機(jī)。。兩車在原地360度原地挑頭。我坐副駕駛。。車子受傷嚴(yán)重。。我右大腿骨折了。其他地方?jīng)]有受傷。當(dāng)時(shí)沒有系安全帶。兩個(gè)氣囊爆開。。世嘉的安全性是很
是什么異響？ 可以排除的是油質(zhì)問題。世嘉燒93完全可以。 幫你分析下異響的情況； 1：這是一輛試驗(yàn)車，跑過試驗(yàn)的，然后再整一下銷售，目前不少?gòu)S家都這樣搞； 2：發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問題，畢竟存在有一定比例的不合格率；
吉利帝豪GS的表底速度達(dá)到240km/h，但安全駕駛至關(guān)重要，遵守交通規(guī)則，避免超速。除了最低配，帝豪GS其他車型均配備車身穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)無法手動(dòng)關(guān)閉。搭載吉利自主研發(fā)的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，調(diào)教注重低扭矩輸出，適合城市駕駛。帝豪GS首次采用6速...
石家莊至蘭州的自駕游全程約1189公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)14小時(shí)41分鐘，油費(fèi)和過路費(fèi)分別約為475元和472元。路線從京廣東街出發(fā)，經(jīng)過新石中路、中華南大街、西外環(huán)路等，進(jìn)入南繞城高速，接著是青銀高速、太舊高速、太原繞城高速，通過羅城樞紐轉(zhuǎn)入京昆高速，再回到青銀高速，經(jīng)過定武高速、石喇叭立交，最后通過京藏...
汽車在高速路上爆胎的應(yīng)對(duì)策略：保持冷靜，緩慢減速，避免緊急制動(dòng)。應(yīng)把車移至應(yīng)急車道，打開雙閃，放好三角警示牌并撤離到防護(hù)欄外等待救援。電話求援或自行更換備胎前需保證安全。避免高速爆胎，應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)、檢查輪胎狀況并定期四輪換位�？偨Y(jié)完畢。汽車在高速行駛時(shí)如遇爆胎情況，其解決方案的重點(diǎn)在于保持冷靜和確保行...
從雙鴨山出發(fā)，自駕游至石家莊全程約1927公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)22小時(shí)5分鐘。油費(fèi)大約為963元，高速過路費(fèi)約為824元。沿途經(jīng)過多個(gè)城市和高速公路，包括哈同高速、京哈高速、沈陽繞城高速等，最終到達(dá)石家莊。具體路線從站前路出發(fā)，經(jīng)過西平行路、黑魚泡路等，進(jìn)入世紀(jì)大道，再經(jīng)過雙福路、S307、福雙路等，進(jìn)入...
一次高速公路上的爆胎事件讓神州租車平臺(tái)的安全性受到廣泛質(zhì)疑。周健和朋友們?cè)诮?jīng)歷這次驚魂事件后，將經(jīng)歷發(fā)表在微信公眾號(hào)，迅速獲得超過9.5萬的閱讀量。文章發(fā)布后，許多用戶留言表示神州租車平臺(tái)的爆胎事件并非個(gè)例。江蘇新聞?dòng)浾甙翟L發(fā)現(xiàn)，神州租車平臺(tái)的一輛大眾朗逸使用了已經(jīng)六年的舊輪胎，存在嚴(yán)重安全隱患。青...
在高速上遇到爆胎，車主教科書式更換備胎操作獲交警點(diǎn)贊。安全意識(shí)體現(xiàn)在：車頭向右偏留操作空間，其他人員站護(hù)欄外側(cè)，司機(jī)主動(dòng)避讓來車。更換備胎合理合法，但需設(shè)置三腳架注意安全。有朋友遇巡邏車要求用反光椎并收費(fèi)，若不會(huì)換胎則不宜嘗試。目前無法律規(guī)定禁止應(yīng)急車道換胎，有能力者可自行更換，避免高昂拖車費(fèi)。高速...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場(chǎng)反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級(jí)城市SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢(shì)，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
在高速上爆胎，確實(shí)是非常危險(xiǎn)的情況。車輛在高速行駛時(shí)，一旦輪胎爆裂，平衡被打破，車輛容易失控。應(yīng)急處理建議緊握方向盤，避免偏移。如果車胎漏氣，需要更換，應(yīng)考慮是否能夠堅(jiān)持到最近的服務(wù)區(qū)。如果必須更換，應(yīng)遵循嚴(yán)格規(guī)范：車輛必須停在應(yīng)急車道，放置警示牌，并確保乘客安全。在高速上更換車胎并非被禁止，但必須...
駕駛員遇高速左前輪爆胎需緊握方向盤防失控，輕踩剎車減速停車于緊急帶，車后150米放警示牌并撥打救援。爆胎原因包括輪胎氣壓過高或不足、漏氣及老化，均易致高速行駛中爆胎。駕駛員在高速公路行駛時(shí)車輛左前輪突然爆胎，這種情況駕駛員需要第一時(shí)間緊握方向盤，以防爆胎后車輛行駛方向發(fā)生突然變化，然后輕踩制動(dòng)踏板使...
在中國(guó)乘客的駕乘習(xí)慣下，小汽車座位安全性排序?yàn)楹笈帕硪粋?cè)、駕駛員后排、駕駛員座位、副駕駛、后排中間。防止高速爆胎需注重輪胎保養(yǎng)、關(guān)注壽命、常查胎壓、輪胎降溫、良好駕駛習(xí)慣和控制車速，還可充氮?dú)�。補(bǔ)充一：符合中國(guó)國(guó)情的汽車安全座位排序如果按照中國(guó)乘客的大多數(shù)駕乘習(xí)慣應(yīng)該順便查看輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問題，發(fā)...
經(jīng)過老爸的慫恿，我終于完成了威蘭達(dá)的首次高速之旅。這次體驗(yàn)讓我對(duì)這輛車有了更深刻的認(rèn)識(shí)和喜愛。威蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)非常吸引人，特別是LED大燈和霧燈的設(shè)計(jì)，讓我覺得它非常有科技感。前臉的進(jìn)氣格柵是分段式的，給人一種穩(wěn)重的感覺。車身線條流暢，懸浮的車頂設(shè)計(jì)在黑色車漆下不那么明顯，顯得更加飽滿和穩(wěn)重。內(nèi)飾方...
汽車輪胎胎壓低還能開嗎？這取決于胎壓低到什么程度。如果胎壓低于1.0bar，就不建議繼續(xù)行駛，以免損傷輪胎側(cè)面布簾層，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。如果胎壓報(bào)警燈亮起，建議隨車備胎壓表，檢查四輪輪胎胎壓情況。只要輪胎胎壓不低于1.3bar，可以緩慢行駛到維修廠進(jìn)行維修。胎壓過低的原因可能包括：胎面被尖銳物體刺穿、輪...
【正文】今天，我在京哈高速上經(jīng)歷了一次生死時(shí)速的旅程。由于一個(gè)輪胎胎壓不足，我不得不在高速公路上緊急停車，并采取了正確的應(yīng)急措施。以下是我的一些經(jīng)歷和教訓(xùn)。當(dāng)時(shí)，我在1車道行駛，突然發(fā)現(xiàn)車輛右側(cè)的輪胎胎壓不足。雖然一開始我以為只是簡(jiǎn)單的氣不足，但當(dāng)我發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)距離只有大約13公里時(shí)，我開始感到恐慌。...
爆胎是高速行駛時(shí)的突發(fā)狀況，表現(xiàn)為方向盤抖動(dòng)和巨響，導(dǎo)致車頭偏移。前輪爆胎時(shí)，要緊握方向盤，輕柔調(diào)整車頭，避免急剎車，待速度減慢后再輕打方向盤，并設(shè)置警示牌。后輪爆胎時(shí)，車輛會(huì)不穩(wěn)定，但危險(xiǎn)較小，只需握穩(wěn)方向盤，通過收油減檔緩慢停車。日常應(yīng)提高輪胎安全性認(rèn)識(shí)，定期檢查輪胎狀況，包括胎壓、裂口和磨損。...
石家莊自駕至泰安全程約350公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)4小時(shí)2分鐘。沿途經(jīng)過的主要路線包括廣順路、解放南大街、塔談大街、匯祥路、南二環(huán)西路輔路、勝利南街、解放大街、京港線等，直至京臺(tái)高速、濟(jì)南繞城高速、泰肥一級(jí)公路、膠海線、泮河大街、桃花源路。油耗費(fèi)用大約140元，而過路費(fèi)則在150元左右。從石家莊出發(fā)，經(jīng)過一...
寶馬6系GT以其大膽的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果。車身尺寸為5103/1904/1550mm，軸距3070mm，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮，充滿運(yùn)動(dòng)和個(gè)性元素。內(nèi)飾高貴，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)和黑色飾板，質(zhì)感上乘。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400�！っ祝ば挪烤C合...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級(jí)動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。艾森的ECU升級(jí)服務(wù)通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
石家莊自駕游到石河子，全程3026公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)33小時(shí)44分鐘。油費(fèi)大約1513元，高速費(fèi)用約941元。路線從廣順路出發(fā)，經(jīng)過解放南大街、南二環(huán)西路、石銅路等，進(jìn)入青銀高速，再轉(zhuǎn)南繞城高速、太舊高速、太原繞城高速，接著是京昆高速、青銀高速、定武高速，最后通過連霍高速、山臨高速到達(dá)石河子。沿途經(jīng)過多...
胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar并不會(huì)導(dǎo)致爆胎。汽車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在2.1~2.6bar，輪胎能承受的壓力遠(yuǎn)高于這個(gè)范圍。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。雖然胎壓過高會(huì)影響制動(dòng)效果、駕駛舒適性、輪胎壽命等，但在正常范圍內(nèi)波動(dòng)并不會(huì)造成爆胎。胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar...
無錫回石家莊的沿途需要駕駛1000公里，一共得開11小時(shí)49分鐘，油費(fèi)大概是300元左右，過路費(fèi)為362元左右。沿途需要經(jīng)過多條高速公路，行駛路線復(fù)雜，需要注意沿途的路況和交通標(biāo)志，確保安全順利到達(dá)目的地。在這篇文章中，詳細(xì)介紹了從無錫回石家莊的行車路線，包括經(jīng)過的各個(gè)樞紐和高速公路的具體行駛路線。...
