提問者：jjyywwcctv52013-08-02 00:00
現(xiàn)在我們這有車展，優(yōu)惠，F(xiàn)KS手動(dòng)高配只要11.8W，世嘉2.0手動(dòng)銳尚要12.5W，尊享13.8W，哪個(gè)性價(jià)比更高呀？各位朋友幫忙拿個(gè)主意。
兩個(gè)車我都有。。先世嘉1.6手動(dòng)兩廂紅。后被朋友開車100碼追尾拖拉機(jī)。。兩車在原地360度原地挑頭。我坐副駕駛。。車子受傷嚴(yán)重。。我右大腿骨折了。其他地方?jīng)]有受傷。當(dāng)時(shí)沒有系安全帶。兩個(gè)氣囊爆開。。世嘉的安全性是很不錯(cuò)的。。。介意不要選日韓車。。油貴，血貴。自己權(quán)衡。。。不過經(jīng)常在市區(qū)代步的話可以考慮日韓車的。。經(jīng)常高速的話建議歐美系。最后提醒大家。安全駕駛才是真正的安全。。。 兩車都很不錯(cuò)。都是運(yùn)動(dòng)車型地盤。調(diào)笑的都很好。就是兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很落后。�？怂谷X發(fā)動(dòng)機(jī)。世嘉1.6手動(dòng)換擋不太好控制。要習(xí)慣。福克斯手動(dòng)沒有開過。世嘉配置比福克斯高點(diǎn)。全系標(biāo)配定速巡航和限速器。行車自動(dòng)落鎖。倒車?yán)走_(dá)和霧燈。。205。16的輪圈。。ABS是博世8.1最新版本。帶剎車輔助。后排有閱讀燈。后排座位是斜的。聽大家說進(jìn)口件多。。剎車比�？怂箒淼目�。一點(diǎn)就有。。。感覺世嘉在90到120碼車身更穩(wěn)。。。但�？怂垢咚龠^彎比世嘉強(qiáng)。。緊急避讓福克斯更靈敏。 還有兩個(gè)的音響系統(tǒng)。感覺福克斯音量大的時(shí)候車門震動(dòng)大。世嘉比�？怂购命c(diǎn)。。世嘉的門是一體成型的。�？怂共皇恰�。。世嘉的前門感覺比�？怂骨伴T厚重。開口更大。。但世嘉的后門比�？怂购箝T差好多。 兩車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。都很耗油。。。經(jīng)常低速行駛，容易積碳。兩車都不要刻意低轉(zhuǎn)速行駛。。那樣的話不一定省油。。還是隨意點(diǎn)開。既然已經(jīng)買了10多W的車了。還在乎那點(diǎn)油耗嗎。一年也多不了多少油的。開車舒服就行。。。 �？怂箖蓭妮喬ナ枪烫禺惖�。世嘉的是錦湖的。。。�？怂�1.8輪圈是15的195輪胎。世嘉全系16的205輪胎 福克斯的地盤比世嘉的低。世嘉缺點(diǎn)：后視鏡靠后，有點(diǎn)小。車內(nèi)過顛簸路面有異響。。后懸掛是扭力梁。但調(diào)笑的很好。只有在過減速帶的時(shí)候感覺太硬了。。。�？怂共沤踊貋頉]有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異響。。。我接的是1.8AT的。每次起步和低速制動(dòng)，剎車盤那都有吱嘎吱嘎的響聲。 �？怂故覂�(nèi)儲(chǔ)物空間太少。。世嘉儲(chǔ)物空間多。在儲(chǔ)物空間上世嘉勝。還有冷車啟動(dòng)時(shí)候，世嘉30秒左右就下落到800左右。�？怂箷r(shí)間要的長，熱車的時(shí)候感覺世嘉的轉(zhuǎn)速更穩(wěn)。波動(dòng)小。聲音小。。世嘉全系都帶隔音棉。�？怂共沤踊貋�6天。。等以后慢慢發(fā)現(xiàn)他的優(yōu)缺點(diǎn)了。。。。兩車造型都很漂亮。。。我是說兩廂的。。。三廂的我沒有選擇。因?yàn)槿龓又仄ü�。重心后移。剎車距離相對(duì)增長。。。做工方面世嘉略比�？怂购谩！�。感覺世嘉內(nèi)飾科技含量高一點(diǎn)。�？怂沟钠�(shí)。。 給大家糾結(jié)兩車的朋友看看。。兩車都是好車，，安全性都是很好的。。。各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。。。過幾天上作業(yè)。。。我大腿里面的鋼針還在。估計(jì)一兩年內(nèi)是不會(huì)太運(yùn)動(dòng)了。。坐副駕駛速度上80有陰影。。。。！��！打字累死了請(qǐng)給分
回答者：2016-08-02 00:00
1檔換2檔，起步就換； 2檔換3檔，速度是20多公里就可以換； 3檔換4檔，速度是40公里以就可以換； 4檔換5檔，速度是60公里以上。 不要太迷信發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比如1、2檔本來就是起步、過度檔，要是發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：SatusBrian2013-05-15
你這是自動(dòng)擋的吧?很多雪鐵龍和標(biāo)致都采用了老舊的4AT，這就算造成高速上轉(zhuǎn)速高的主要原因，像邁騰的DSG6速變速箱100碼時(shí)2千轉(zhuǎn)都不到，油耗和舒適性可見一斑�，F(xiàn)在雪鐵龍也學(xué)乖了，知道這種破變速箱沒人要了，新出的C5采用
提問者：we80622013-09-18
選2.0機(jī)器吧，雖然都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)使用發(fā)不出來優(yōu)勢。多花這些錢值得。C5,508低配都用這款機(jī)器，2.0+6AT目前也是15萬法系車絕配了�！ � 給你轉(zhuǎn)些資料慢慢看吧： 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EW10A。這臺(tái)發(fā)
提問者：chenghuashen2013-10-23
2500--3000轉(zhuǎn)換檔就行。感覺有一點(diǎn)頓挫，可能是因?yàn)殡x合器松開時(shí)速度太快。試一下：升檔后，松開離合時(shí)不要馬上放松完，稍慢一點(diǎn)松完，就像汽車起步時(shí)的操作，松開時(shí)有一點(diǎn)停頓，然后再松完，就會(huì)減輕頓挫感。慢松離合就是讓變
提問者：2013-03-13
1500轉(zhuǎn)。。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)很省油的 。VVT的 發(fā)動(dòng)機(jī)； 直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)，16V，多點(diǎn)順序燃油噴射，電子節(jié)氣門，CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)。。發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率；108千瓦。最大扭矩：200牛米，。白公里
提問者：2013-08-05
個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常高，不過還是建議兩廂。 發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中只有BMW的比雪鐵龍的好一點(diǎn)。油耗普普通通，高速省油，低速油耗略高。不過高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)開起來要適應(yīng)。 底盤是WRC 6連冠的（C4）。 變速箱一般般，手感
提問者：jhsdfifhsi2013-01-01
