是否在負(fù)重急加速時出現(xiàn)的現(xiàn)象？我的小飛是1.3CVT的，在急加速時出現(xiàn)明顯的頓挫感，好像油跟不上，到4S店檢查說是飛度車的通病，由于高壓線圈離發(fā)動機(jī)排氣管較近，高溫破壞了其中的高壓線圈，但不知是哪一個，建議全換掉，再換火
AT的車都是這樣，CVT就沒有這種感覺啦，但是AT的提速快些，相當(dāng)噪音大點(diǎn)，CVT就比較平順，沒有大的噪音 58車>>
臺灣BOD汽車養(yǎng)護(hù)用品誠招全國代理經(jīng)銷商，為各大4S店，維修廠（店）提供強(qiáng)大的增值盈利方案和產(chǎn)品。企鵝號228360517
您好： 您所提出的問題，應(yīng)該從兩個方面著手檢查。首先是變速箱是否存在故障，這個需要比較專業(yè)的檢查，建議道維修站進(jìn)行；另外是發(fā)動機(jī)，一般1.3的飛度為八點(diǎn)火線圈構(gòu)造，在使用一段時間后，發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)會出現(xiàn)一些問題，主
是否在負(fù)重急加速時出現(xiàn)的現(xiàn)象？我的小飛是1.3CVT的，在急加速時出現(xiàn)明顯的頓挫感，好像油跟不上，到4S店檢查說是飛度車的通病，由于高壓線圈離發(fā)動機(jī)排氣管較近，高溫破壞了其中的高壓線圈，但不知是哪一個，建議全換掉，再換火
如果是自動擋，那就可能是鋼帶的磨損過大打滑，以后不要老踩地板油了。 手動擋就檢查離合片吧。
本田采用的變速差速器主要是在車子出現(xiàn)激烈運(yùn)動和和加速時能保證足夠的扭力，使車子能快速啟動。至于您說的現(xiàn)象，就是這樣，因?yàn)槭请娮硬钏倨�，所以會自動關(guān)閉開關(guān)。
點(diǎn)火線圈老化，我的就是這樣。換了就對了。
沃蘭多的駕駛體驗(yàn)在多種路況下展現(xiàn)出了其1.3T+6AT動力總成的特點(diǎn)。在城市環(huán)路和高速路上，變速箱的邏輯和頓挫感較為明顯，尤其在擁堵時頻繁升檔降檔，導(dǎo)致車內(nèi)乘客不適。盡管在高速行駛時隔音效果良好，但動力不足在爬坡和急加速時尤為突出。在山路駕駛中，轉(zhuǎn)向手感不錯，但動力不足和轉(zhuǎn)向不足問題顯現(xiàn)。沃蘭多的懸...
全新別克威朗換裝1.3T發(fā)動機(jī)+CVT變速箱，駕駛體驗(yàn)順暢好開，振動抑制效果不錯，加速過程中無頓挫感，且提供8年或16萬公里質(zhì)保。整車動力性、油耗、排放和靜音減振性能表現(xiàn)出色，作為別克重磅產(chǎn)品，全新威朗將帶給消費(fèi)者煥然一新的品質(zhì)體驗(yàn)。全新別克威朗是中期改款車型。這次中期改款,主要是在動力上有所更新,...
09年飛度手動1.3，售價兩萬三，相比19年購入的06年底1.5N自動擋飛度，后者花費(fèi)更多整備成本。老飛度油耗不低但加速快空間大，適合市區(qū)代步和妹子開。作為第二部車，開幾年再賣虧不了多少，兩萬三價格可議，綜合考慮性價比和個人需求決定是否入手。19年買的，06年底1.5N手一飛GD3的自動擋2萬買的整...
帝豪GS以其質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格和出色的采光率贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。車頭精神、車尾古典，內(nèi)飾樸實(shí)而素雅。搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩215�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。帝豪GS標(biāo)配全景天窗，配置...
長安奔奔E-Star，這款電動車的乘坐和操控體驗(yàn)讓人印象深刻。它的加速性能出色，沒有遲滯和頓挫，駕駛感受優(yōu)于汽油車。車速達(dá)到85km/h后，車身輕快，但可能會有些飄。前麥弗遜獨(dú)立懸掛在過起伏路和減速帶時減震舒適，后扭力梁非獨(dú)立懸掛則表現(xiàn)一般。車內(nèi)空間足夠，座椅包裹性良好，市區(qū)駕駛舒適。電動車在收油時...
奔馳A級2021款A(yù)200L運(yùn)動轎車以其時尚外觀和出色動力表現(xiàn)受到年輕消費(fèi)者的青睞。車頭的繁星式中網(wǎng)設(shè)計和車尾的炫酷風(fēng)格，加上LED大燈，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾動感，銀色飾條增添戰(zhàn)斗氣息。搭載1.3TL4發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.4L/100km，匹配7擋雙離...
標(biāo)致5008以其動感的外觀設(shè)計和新潮的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，1.8T發(fā)動機(jī)動力充沛，變速箱與發(fā)動機(jī)配合良好，加速表...
昂科拉GX以其年輕動感的外觀和硬派車尾設(shè)計吸引眼球，內(nèi)飾簡約耐看。搭載1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率165馬力，峰值扭矩240�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km，匹配無級變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架。配置豐富，包括胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車等，提升用車便利性。網(wǎng)友反...
奔馳B級2022款B200時尚型以其1.3T發(fā)動機(jī)、163馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ兀宫F(xiàn)出不俗的動力性能。工信部綜合油耗僅為5.9L/100km，搭配7擋雙離合變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性。車內(nèi)空間寬敞，后...
飛度以其時尚外觀和豐富車身顏色吸引眼球，車內(nèi)空間寬敞且靈活，后排座椅放倒后可擴(kuò)展后備箱空間。提供1.3L和1.5L兩款發(fā)動機(jī)，均搭載i-VTEC技術(shù)，動力強(qiáng)勁，提速迅速，但高速時發(fā)動機(jī)噪音較大。手動變速箱操作順暢，自動變速箱則有換擋頓挫感。內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi)，塑料感較強(qiáng)，但工藝精良。操控性一般，方向盤輕，...
威馳FS和飛度在汽車市場上都是備受矚目的車型。威馳FS以其簡約家居風(fēng)格的內(nèi)飾和較高的車身高度獲得消費(fèi)者的青睞，而飛度則以其可愛的外觀和出色的動力表現(xiàn)贏得了市場的認(rèn)可。在動力選擇上，飛度的1.5L發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的動力，而威馳FS則提供了1.3L和1.5L兩種選擇。駕駛體驗(yàn)方面，飛度在高速時的隔音性能...
榮威i6PLUS作為一款緊湊型家用車，其1.6L四缸發(fā)動機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩158牛米，匹配CVT無級變速器，動力輸出平順，加速過程無換擋頓挫感。底盤結(jié)構(gòu)保持前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，操控感和乘坐感舒適。車內(nèi)10個NVH優(yōu)化，靜謐性不錯。外觀上，i6PLUS采用ei6的前臉設(shè)計，大面積鍍...
二代飛度的1.3發(fā)動機(jī)性能出色，動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能都有著優(yōu)異表現(xiàn)。最大功率達(dá)到85kW，最大扭矩達(dá)到143N.m，加速和爬坡表現(xiàn)優(yōu)秀。高效燃燒技術(shù)提供出色燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省用車成本，符合環(huán)保需求。排放控制技術(shù)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，減少環(huán)境污染。綜合來看，二代飛度的1.3發(fā)動機(jī)是一款性能卓越的選擇，...
帝豪GL的變速箱怎么樣，吉利帝豪gl變速箱問題？帝豪GL的變速箱表現(xiàn)不錯，但也存在一些問題。雙離合變速箱在某些情況下會出現(xiàn)頓挫感和頻繁跳檔的情況，這通常發(fā)生在道路擁堵或者需要頻繁加減速的情況下。此外，1.3T發(fā)動機(jī)最大扭矩基本在中速區(qū)間，低速和高速扭矩較弱，超車時需要注意油門踩深的問題。不過，帝豪G...
上汽大通G50動力平順，適合溫柔駕駛；比亞迪宋MAX配置豐富，變速箱穩(wěn)定；寶駿RM-5為新車型，暫無投訴，建議觀望。購車前建議根據(jù)個人需求、試駕體驗(yàn)及市場反饋綜合考慮。大通G50傳動方面，1.3T發(fā)動機(jī)品牌的是6速手動變速箱，而1.5T發(fā)動機(jī)匹配的則是7速雙離合變速箱，這臺雙離合變速箱中規(guī)中矩，對于...
飛度車型在中國共有三代，代號分別為：第一代1.3排量GD1、1.5排量GD3；第二代1.3排量GE6、1.5排量GE8；第三代僅1.5排量，代號GK5。飛度搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率96千瓦，扭矩155牛米，動力強(qiáng)勁且油耗低，手動擋百公里加速低于9秒，自動擋低于10秒。以下是飛度的相關(guān)介紹：1...
07年老飛度自動擋起步頓挫感可能由進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動力不足。自動擋汽車起步頓挫屬正�，F(xiàn)象，急加速時需深踩油門，自動變速箱會降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時輕踩油門，變速器自動升擋，頓挫感較弱；保持加速性能則需深踩油門，變速器在高車速時升高檔位，頓...
07年老飛度自動擋起步頓挫感可能由進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動力不足。自動擋汽車起步頓挫屬正�，F(xiàn)象，急加速時變速箱會降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時輕踩油門，變速器自動升擋，頓挫感較弱；保持加速性能時深踩油門，變速器在高車速升高檔位，頓挫感較明顯。以上內(nèi)容...
昂科拉作為一款小型SUV，以其8.9秒的百公里加速時間展現(xiàn)出良好的動力性能。2021款昂科拉車身尺寸為4295mm×1798mm×1616mm，軸距2570mm，油箱容積40L，整備質(zhì)量1285kg。車輛采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立后懸架，搭載1.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力165PS...
上周我有幸試駕了2021款進(jìn)口奔馳A級A180，對這款車有了更深入的了解。首先，1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)雖然動力參數(shù)一般，但實(shí)際駕駛感受輕快，前中段動力響應(yīng)積極，起步無遲滯。不過，高速急加速時動力儲備不足，推背感缺失。7速雙離合變速箱頓挫感明顯，渦輪介入時闖動嚴(yán)重，動力輸出不線性。車身尺寸較小，車內(nèi)空...
