其實(shí)現(xiàn)車真沒(méi)磨合說(shuō) 非要按磨合流程保守吧 1500兩千換擋 省油保守 直保持低轉(zhuǎn)速帶負(fù)面影響發(fā)機(jī)更易產(chǎn)積碳 車越越力 所除磨合期盡情拉高轉(zhuǎn)速跑跑吧 燃燒燃燒積碳
我開這車4年多了，油耗在7.5上下（開空調(diào)）冬天偏高，開熱風(fēng)在7.8上下，這車是高轉(zhuǎn)速，你就3000轉(zhuǎn)換擋，別怕聲大，沒(méi)問(wèn)題，不用空擋滑行，不用2500上下?lián)Q擋，最小不低于2800轉(zhuǎn)再換，沒(méi)問(wèn)題，還有，要用好點(diǎn)的機(jī)油，我
在市區(qū)3000轉(zhuǎn)換檔確實(shí)有點(diǎn)高，市區(qū)道路可以1檔中油門快速踩到2000-2200轉(zhuǎn)換2檔，2升3、3升4一般2200-2500轉(zhuǎn)換檔，4升5擋2500-3000轉(zhuǎn)換檔。路況好的情況下也可以升2檔后中油門至2800-300
2800-3200換擋比較好，聽聲音分辨。
其實(shí)現(xiàn)在車子真的沒(méi)有磨合這一說(shuō)了 如果你非要按磨合的流程來(lái)的話就保守的開吧 1500到兩千換擋 省油又保守 但是一直保持低轉(zhuǎn)速帶來(lái)的負(fù)面影響是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更易產(chǎn)生積碳 車子會(huì)越來(lái)越無(wú)力 所以除了磨合期就盡情拉高轉(zhuǎn)速跑跑吧
我是湖北武漢的，這款車就是我們這里生產(chǎn)的，所以保有量非常大，平時(shí)這款車也開得比較多，新愛麗舍的這款1.6升16氣門TU5/JPK發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，屬于一款高效低能耗發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，很省油，一般市區(qū)百公里綜合油耗在7升
我開的也是愛麗舍，感覺和開捷達(dá)還是區(qū)別挺大的，換擋最好還是到2800－－3000轉(zhuǎn)再換最好．
車在飄根據(jù)您所說(shuō)的情況,建議您在2500--3000轉(zhuǎn)之間進(jìn)行加檔操作.當(dāng)然在加2檔時(shí)候轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn),車輛已平穩(wěn)起步即可加檔.在拐彎的時(shí)候建議您掛檔進(jìn)行操作.因?yàn)榭論醪僮魅菀状嬗邪踩[患. 您可以在拐彎之前先減速
雪鐵龍是一個(gè)汽車品牌，旗下有多種車型，如全新愛麗舍、C6、C5、C2、C3XR、C4L和C4世嘉。以C6為例，這是一款中大型4門5座三廂車，尺寸為4980mm×1858mm×1475mm，軸距2900mm。搭載8擋手自一體變速箱，最高車速235km/h，油箱容積70L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩300牛米，最大...
我可以舉一個(gè)身邊的實(shí)例來(lái)說(shuō)明：有兩個(gè)用戶購(gòu)買了國(guó)內(nèi)第一批生產(chǎn)的富康車型，第一個(gè)用戶經(jīng)常2000rpm換擋，第二個(gè)用戶保持3000rpm的換擋方式。3年之后，第一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗上升等一系列問(wèn)題，而第二輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊保持著良好的健康狀態(tài)。新愛麗舍的發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。如果采...
