不用在意,保險(xiǎn)杠的殼是塑料的,刮掉漆不會(huì)生銹,可以用筆涂一下~我的后保險(xiǎn)杠也掛了,呵呵 58車>>
掛多了就麻木了,補(bǔ)漆可以考慮去安萊汽車養(yǎng)生館,手藝很不錯(cuò),價(jià)也不貴 58車>>
換 不能修,噴漆和保險(xiǎn)杠大概在1000~1500的樣子
100~200
你好,明銳前保險(xiǎn)杠是塑料的,萬一發(fā)生事故可以保證行人安全,另外塑料材質(zhì)容易塑形,成本也低...
15款明銳的后保險(xiǎn)杠 一般700元左右 不過要看你是 4S店買 還是汽配市場(chǎng) 有保險(xiǎn) 可以保保險(xiǎn)維修 如果自己掏錢 要1000多元才能修好
明銳的保險(xiǎn)杠在內(nèi)側(cè)上下各有幾組卡口,所以記得先翹出一角,逐一拔出。 另外注意車牌,最好2個(gè)人動(dòng)手。 實(shí)在不行去修理廠或4S~
首先看確實(shí)是掉漆了還是蹭的對(duì)方保險(xiǎn)杠上的顏色,其次選擇買補(bǔ)漆筆還是走保險(xiǎn)LZ自己考慮。保險(xiǎn)就是關(guān)鍵時(shí)刻(如車損險(xiǎn),也就是車輛受損后)用的,不是給保險(xiǎn)公司上貢用的。 58車>>
斯柯達(dá)明銳保險(xiǎn)杠防撞梁厚實(shí),相比某些國家車型更顯誠意。汽車保險(xiǎn)杠作為安全裝置,早期用鋼板制成,不美觀且笨重。隨著工程塑料的應(yīng)用,保險(xiǎn)杠革新為塑料材質(zhì),追求輕量化同時(shí)保持保護(hù)功能,并與車身造型和諧統(tǒng)一。一般由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成,其中橫梁用冷軋薄板沖壓,外板和緩沖材料附著其上。斯柯達(dá)明銳保險(xiǎn)...
保險(xiǎn)杠蹭了一下后,縫隙變大可能是由于保險(xiǎn)杠錯(cuò)位或形變?cè)斐傻摹,F(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)故意保留大燈與保險(xiǎn)杠間的間隙,以提供緩沖空間。如果左側(cè)保險(xiǎn)杠與大燈縫隙加大,可能是正常距離,或者右側(cè)縫隙變窄。如果確實(shí)是由于磕碰導(dǎo)致縫隙變大,可能是保險(xiǎn)杠受到向上沖擊力導(dǎo)致位移,或受力方向與地面成角度導(dǎo)致整體移動(dòng)。首先確認(rèn)保...
新車保險(xiǎn)杠被蹭后,選擇換新還是補(bǔ)漆,關(guān)鍵在于保險(xiǎn)公司的定損結(jié)果。噴漆修復(fù)需經(jīng)過9道工序,電腦調(diào)色盡量接近原車漆,但色差細(xì)微。正規(guī)專營店與修理店在標(biāo)準(zhǔn)、工序和材料上的差異,可能導(dǎo)致色差明顯,尤其是白色油漆。汽車保險(xiǎn)杠,即防撞梁,位于車輛前后,設(shè)計(jì)用于減少撞擊對(duì)安全系統(tǒng)的影響,保護(hù)駕乘人員和行人安全,同...
標(biāo)致5008確實(shí)配備了防撞梁,這是一種設(shè)計(jì)用來在車輛發(fā)生碰撞時(shí)吸收能量的裝置。它由主梁、吸能盒和安裝板組成,能在低速碰撞中有效減少對(duì)車身縱梁的損害。在高速碰撞中,防撞梁傳遞沖擊力,而在低速碰撞中,它有助于降低維修成本。此外,防撞梁與塑料保險(xiǎn)杠之間增加了泡沫層,以在低速碰撞中更好地保護(hù)行人,減少傷害。...
新車保險(xiǎn)杠與車身色差是正,F(xiàn)象嗎?這是因?yàn)楸kU(xiǎn)杠材質(zhì)與車身金屬不同,導(dǎo)致顏色程度有所差異。如果懷疑保險(xiǎn)杠有問題,可以到4S店進(jìn)行鑒定。現(xiàn)代汽車的前后保險(xiǎn)杠多為塑料材質(zhì),部分車型的葉子板也是塑料的,如天籟、寶馬等。這些部件與車身同色,但不能一起噴涂,因?yàn)樗芰霞䶮o法承受高溫。這些部件通常在另一個(gè)車間完成...
新車保險(xiǎn)杠和車身顏色略有不同屬正,F(xiàn)象,因保險(xiǎn)杠為塑料材質(zhì),與金屬車身的漆面附著力不同,導(dǎo)致漆面厚度有差異,從而產(chǎn)生輕微色差。車身漆面由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層組成,各層作用不同,共同保護(hù)車身并呈現(xiàn)美觀顏色。平時(shí)應(yīng)注意保護(hù)清漆層,避免頻繁拋光導(dǎo)致厚度降低。出現(xiàn)這種情況是正常的,因?yàn)檐嚿硎墙饘俚?..
新威馳的前臉設(shè)計(jì)展現(xiàn)了豐田家族的新特征,保險(xiǎn)杠的雙U造型與國產(chǎn)版凱美瑞相似,一體化設(shè)計(jì)注重行人安全。保險(xiǎn)杠與發(fā)動(dòng)機(jī)罩的分縫線較高,霧燈孔和下進(jìn)氣口造型與卡羅拉相似。威馳fs的前防撞鋼梁圖解展示了其結(jié)構(gòu),而后防撞鋼梁圖解則未提供。防撞鋼梁的主要功能是將撞擊力傳導(dǎo)至車輛后方,由縱梁和乘員艙承受主要沖擊力...
中華v3確實(shí)配備了防撞鋼梁,采用的是鋁制材料。這種防撞梁設(shè)計(jì)用于在碰撞時(shí)吸收能量,減少對(duì)車身縱梁的損害。前后防撞梁的厚度大約為3毫米,屬于高強(qiáng)度鋼梁。前保險(xiǎn)杠由外皮、二級(jí)緩沖層和帶吸能盒的金屬杠鐵構(gòu)成,其中外皮為非金屬,二級(jí)緩沖層為塑料泡沫。金屬防撞梁具有閉合結(jié)構(gòu),兩側(cè)連接吸能盒,并通過引導(dǎo)槽與車身...
內(nèi)容針對(duì)汽車小剮小蹭情況,老司機(jī)通常選擇“私了”以避免影響車輛保費(fèi)和車況記錄。對(duì)于輕微劃痕、輪轂小傷和輕微凹陷等小問題,一般建議私了。然而,對(duì)于較大面積的剮蹭、保險(xiǎn)杠破損、后視鏡及燈具損傷和車門損傷等,建議考慮走保險(xiǎn)。車損險(xiǎn)是保障車輛損失的重要險(xiǎn)種,其保障范圍廣泛,可減少附加險(xiǎn)種費(fèi)用支出。最終決策需...
大眾途安配備有高強(qiáng)度防撞鋼梁,采用鋁制材料。前后防撞梁厚度約3mm,能有效吸收低速碰撞時(shí)的能量,降低對(duì)車身縱梁的損傷。前保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)包括非金屬蒙皮、塑料泡沫二級(jí)緩沖層和金屬防撞梁,防護(hù)欄設(shè)計(jì)有吸能盒和均勻分布的導(dǎo)向槽。副保險(xiǎn)杠尺寸與前保險(xiǎn)杠略有差異,離地高度為500mm。這樣的設(shè)計(jì)有助于保護(hù)車輛在碰撞...
一輛2012款日產(chǎn)騏達(dá)轎車保險(xiǎn)杠新涂裝油漆脫落,維修發(fā)現(xiàn)需注意打磨羽狀邊時(shí)原子灰不超范圍,砂紙番號(hào)不跳躍并涂碳粉顯示層,用反向遮蔽法減少階梯,徹底清除原有脫落漆面。涂裝面漆和清漆時(shí)需留意環(huán)境溫度,調(diào)整噴槍試噴。本案例強(qiáng)調(diào)用心對(duì)待每個(gè)步驟,世上無難事。一輛行駛里程約2.8萬km的2012款日產(chǎn)騏達(dá)轎車...
上汽斯柯達(dá)新一代明銳預(yù)計(jì)將在2020廣州車展亮相,基于MQB平臺(tái)打造,采用最新家族式設(shè)計(jì),更顯年輕個(gè)性。前臉?biāo)倪呅未鬅艚M搭配矩陣式LED光源,直瀑式格柵更加平整,前保險(xiǎn)杠與速派相似,車身顏色新增水晶黑、熔巖藍(lán)和鈦藍(lán)色。車身側(cè)面流線型輪廓降低風(fēng)阻系數(shù),雙腰線設(shè)計(jì)增強(qiáng)立體感。車身尺寸有所提升,最大配備1...
新車保險(xiǎn)杠與車身顏色略有不同是正常的,因?yàn)榻饘佘嚿砼c塑料保險(xiǎn)杠在車漆附著力、厚度上存在差異,導(dǎo)致輕微色差。車身車漆由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四層組成,每層都有其特定功能。清漆層最易受損,但輕微劃痕可通過拋光去除,不過頻繁拋光會(huì)減薄清漆層。出現(xiàn)這樣的狀況是正常的,由于車身是金屬的,保險(xiǎn)杠是塑料的...
信陽創(chuàng)達(dá)斯柯達(dá)明銳以其簡約的車頭設(shè)計(jì)、流暢的車側(cè)線條、時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,成為市場(chǎng)上的熱門選擇。車身尺寸為4753/1832/1469mm,軸距2730mm,提供了寬敞的乘坐空間和后備箱容量。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩250!っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/10...
明銳倒車影像的調(diào)整:打開車輛點(diǎn)火開關(guān),掛倒檔,然后走到車尾安裝倒車影像的地方。一般會(huì)安裝在后蓋車牌燈的位置,有的會(huì)安裝在后保險(xiǎn)杠下方的位置?梢钥吹降管囉跋竦臄z像頭是開著的,說明工作正常。我們可以用手上下轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)攝像頭來調(diào)節(jié)視野。兩側(cè)的線應(yīng)與路緣平行,寬度應(yīng)在輪胎外緣之間的距離之外20厘米。當(dāng)然,不...
馬自達(dá)昂克賽拉以其獨(dú)特的底盤結(jié)構(gòu)和出色的操控性能著稱。底盤訓(xùn)練在同一水平“繞樁基準(zhǔn)”,轉(zhuǎn)向無延遲,車身一致性強(qiáng)。GVC系統(tǒng)加持下,即使非運(yùn)動(dòng)輪胎也能提供良好的抓地力和懸架支撐。前懸架采用鋼板沖壓焊接工藝,橡膠襯套連接,減振效果優(yōu)于普通橡膠襯套。后懸掛采用“SEB蝴蝶仿生后懸架結(jié)構(gòu)”,提高后輪角剛度,...
奧迪A3前保險(xiǎn)杠大約需要花費(fèi)3800元,再加上700元的噴漆費(fèi)和200元的拆裝人工費(fèi)。前保險(xiǎn)杠下部有縱向支撐,提高了局部強(qiáng)度。霧燈框布置在保險(xiǎn)杠兩側(cè)內(nèi)側(cè),這些支撐結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了保險(xiǎn)杠車身的強(qiáng)度。防撞梁和保險(xiǎn)杠之間設(shè)有泡沫緩沖層和保護(hù)板,主要是為了降低質(zhì)量、易于整形維護(hù),減少碰撞造成的傷害。整體來說,保險(xiǎn)...