不能說安全不安全，只是相比日系車比用料比較厚道，當(dāng)然你要是開得飛快去撞墻或者水泥車那就都是一樣不安全了。
新蒙迪歐-致勝擁有一個(gè)極為出色的外觀設(shè)計(jì)，這個(gè)老款蒙迪歐最大的缺點(diǎn)，經(jīng)過“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念的重新塑造以后，變成了新車最大的賣點(diǎn)�？催^福特Iosis概念車的人，再對(duì)比現(xiàn)在的新蒙迪歐—致勝，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩輛車實(shí)在太像了，特別是整個(gè)前
福特一向以安全性著稱。新款第三代蒙迪歐在安全性能上繼承并且發(fā)揚(yáng)了安全性這一點(diǎn)。在安全性能上面總結(jié)了下面幾大亮點(diǎn)，有不對(duì)的請(qǐng)指正。 一、激光焊接和硼鋼車身 汽車的安全性能最為重要的指標(biāo)莫過于車身制造方面。作
我告訴你吧! 新款蒙迪歐排量雖然只有2.3 比上代甚至少了0.2 但是0-100公里提速卻快了近2秒!而且功率也大了好幾十! 因?yàn)樾碌陌l(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在福特最新產(chǎn)品.代表了福特現(xiàn)在的最高水平了!! 新款蒙迪歐確
還行 但是比較費(fèi)油 他倆都一樣 BST的1.8T的要好一些 性能差不多
周圍幾個(gè)買致勝的基本都上的2.0T的 2.3的還真沒有 = = 用過的都說勁兒大 好使 據(jù)說毛病不少 但是我倆朋友還沒有反應(yīng)過什么大毛病 油耗12上下吧 主要看使用情況 車?yán)镩L(zhǎng)期放雜貨 猛加油猛剎車 肯定高
福特新蒙迪歐優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): 富有沖擊力又充滿了話題性的外形設(shè)計(jì); 2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平順，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足; 6前速自動(dòng)變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契; 底盤調(diào)校出色，貼服感好，抗側(cè)傾
除了網(wǎng)上經(jīng)常見到的華而不實(shí)、言之無物的官樣文章之外，這款車的最大特點(diǎn)如下： 1、安全碰撞星數(shù)高、性能好；改款之前是正面五星級(jí)、側(cè)面四星級(jí)；2007年改款后，正面、側(cè)面都為五星級(jí)了；同時(shí)為了區(qū)別老款車型，名字更新為蒙迪歐
實(shí)際在這里是兩個(gè)問題；一別克新君威值得買嗎？有蒙迪歐致勝好嗎？新君威值得買比蒙迪歐致勝好；二新君威與邁騰哪個(gè)性價(jià)比高？自然是邁騰了。新君威改款后，在性能、操控、發(fā)動(dòng)機(jī)的檔次上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步；所以比致勝就要略勝一籌了；蒙
總結(jié)內(nèi)容：蒙迪歐作為一款合資品牌中型車，其車身尺寸較大，提供寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代且科技感十足，尤其是中控大屏給人印象深刻。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步需求，無論市區(qū)還是高速都能應(yīng)對(duì)自如。操控性較好，但懸掛偏硬可能影響舒適性。隔音效果中等偏上，燃油經(jīng)濟(jì)性稍顯一般。保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理。若注重性價(jià)比、動(dòng)力及...
內(nèi)容帕里斯帝的車輛在車內(nèi)環(huán)境方面具有出色的設(shè)計(jì)和舒適的配置。淺色內(nèi)飾明亮而高端，前排座椅有通風(fēng)和加熱功能，特別適合重慶等炎熱地區(qū)。乘客交流功能強(qiáng)大，方便前后排溝通�？臻g寬敞，特別是第二排座椅的舒適度極高。動(dòng)力足夠日常使用，但操控方面濾震效果一般，剎車踏板偏軟。整體而言，該車配置齊全，但仍有提升空間。...
采埃孚8AT變速箱在業(yè)界享有盛名，但其性能并非無懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問題，尤其在1-3擋時(shí)更為明顯，這可能與TCU程序有關(guān)。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問題，這一問題在多個(gè)品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優(yōu)勢(shì)而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
內(nèi)容眾泰T700作為一款中大型SUV，以其簡(jiǎn)約大氣的外觀設(shè)計(jì)、干凈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)吸引著消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，整體通過性良好，減少了風(fēng)阻系數(shù)。多數(shù)車主對(duì)動(dòng)力和底盤性能表示滿意。綜上所...
蒙迪歐以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。前臉的多邊形格柵和車尾的銀色飾條都彰顯了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)獨(dú)特，符合年輕消費(fèi)者的審美。搭載的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。懸...
寶馬2系旅行車以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的配置，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，寶馬2系旅...
本田XRV車主在高速行駛中深感原車鹵素?zé)舨蛔�，于是在汽配城更換了LED燈泡，卻發(fā)現(xiàn)效果不如預(yù)期。經(jīng)過專業(yè)升級(jí)為PDKLED雙光透鏡后，近光和遠(yuǎn)光效果顯著提升，亮度、寬度和照射范圍都有大幅增加，夜間行車安全得到保障。專業(yè)的改裝不僅提升了外觀，更重要的是增強(qiáng)了夜間行車的安全性。本田XRV原車鹵素?zé)粼诟咚?..
作為百度58汽車網(wǎng)的老車友，我習(xí)慣于隨時(shí)隨地記錄生活。歲月流轉(zhuǎn)，我學(xué)會(huì)了珍惜當(dāng)下，分享快樂。我的哈弗H6已經(jīng)快兩歲了，依然保持著青春的容顏，吸引了無數(shù)路人的贊賞。它從未出現(xiàn)過任何問題，健康穩(wěn)定，是我忠實(shí)的伙伴。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，它的穩(wěn)定性能尤為出色，讓我在雨天后也不忘給它洗澡。夜晚行車時(shí)，超亮的大燈讓我更加...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，油門反應(yīng)靈敏，起步快，但加速時(shí)有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時(shí)胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購(gòu)車費(fèi)用合計(jì)約97,00...
液晶儀表雖小但清晰，關(guān)鍵信息一目了然；14.6寸中控大屏顯示效果佳，反光抑制好。前排座椅柔軟，但座墊前端角度平，大腿承托不足，腰部承托調(diào)節(jié)幅度有提升空間。后排腿部空間充裕，地板幾乎純平，但坐點(diǎn)偏低，有蹲坐感。檸檬平臺(tái)和DHT混動(dòng)技術(shù)是瑪奇朵亮點(diǎn)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與HEV電池組合，動(dòng)力響應(yīng)直接，加速體驗(yàn)...
寶馬Z4內(nèi)飾新潮，采用軟性材質(zhì)和銀色飾條，中控臺(tái)科技感強(qiáng)烈，配備12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸嵌入式中控屏，真皮座椅提升質(zhì)感。但無第二排座椅，影響多人出行。車主評(píng)價(jià)舒適性良好，科技感強(qiáng)，但家族化設(shè)計(jì)少個(gè)性。不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話，大多數(shù)人的選...
汽車空調(diào)的cleanair功能在凈化空氣方面效果顯著，尤其在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中，能將PM2.5過濾率提升至99%以上。然而，長(zhǎng)時(shí)間開啟cleanair可能會(huì)影響車內(nèi)空氣流通，增加電量和燃油消耗。建議車主在開啟空調(diào)時(shí)同步使用cleanair，以節(jié)省費(fèi)用并保持車內(nèi)空氣清新。汽車上面的cleanair主...
蒙迪歐以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，動(dòng)感十足的造型深受年輕人喜愛。車尾同樣炫酷，銀色飾條的加入更添動(dòng)感。內(nèi)飾方面，銀色飾條裝飾的動(dòng)感設(shè)計(jì)和戰(zhàn)斗氣息，輕松吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率242馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)...
你好，很高興可以回答您這個(gè)問題。目前來說從兩家的技術(shù)手段誰(shuí)更先進(jìn)，我們暫且不說，我們從更細(xì)的數(shù)據(jù)先進(jìn)行對(duì)比。就從兩個(gè)比較接近的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，奇瑞的1.6t和長(zhǎng)安藍(lán)鯨的1.6t進(jìn)行對(duì)比：從賬面數(shù)據(jù)來看，無論是低扭區(qū)間還是綜合油耗都是長(zhǎng)安1.5T略占優(yōu)勢(shì)，而低扭爆發(fā)值又往往代表著一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，從這點(diǎn)可...
新車磨合期，車主需遵循以下要點(diǎn)：首先，車速不宜超過最大速度的2/3，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000-3500轉(zhuǎn)，避免急加速或急剎車。其次，避免超載，定期檢查胎壓、冷卻液和剎車油。下長(zhǎng)坡時(shí)，控制車速，避免急用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速。手動(dòng)擋車型需提前做好擋位預(yù)測(cè)，避免不當(dāng)換擋。新車磨合期旨在培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)...
現(xiàn)代車型內(nèi)部配置是否豐富一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，蒙迪歐的內(nèi)部設(shè)計(jì)是否符合你的期待呢？網(wǎng)友們對(duì)其內(nèi)部配置進(jìn)行了真實(shí)評(píng)價(jià)，讓我們一起來看看吧。整體來說蒙迪歐的外觀配置底盤不錯(cuò)，但內(nèi)飾稍顯過時(shí)，不過價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠。車內(nèi)空間寬敞，調(diào)整坐姿后駕駛起來舒適，適合家用。然而一些車主反映蒙迪歐的減震較硬，行駛在山路上...
奧迪S4外觀低調(diào)，冷啟動(dòng)時(shí)引擎聲顯露身份。內(nèi)飾有爭(zhēng)議，實(shí)用性配置齊全，人機(jī)交互順暢。空間不如A4L，但足夠日常使用。動(dòng)力強(qiáng)勁，3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)354匹馬力，后期升級(jí)潛力大。變速箱頓挫，但S檔下動(dòng)力澎湃。Quattro四驅(qū)提升操控極限。舒適性一般，懸掛偏硬，適合年輕人駕駛。首先在外觀看呢，s4外...
新蒙迪歐1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在素車狀態(tài)下，通過刷ECU進(jìn)行調(diào)校，馬力提升至208hp/290nm。日常駕駛中，雖然存在換擋速度慢、渦輪遲滯現(xiàn)象，但整體動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)。經(jīng)過優(yōu)化后，節(jié)氣門響應(yīng)更輕盈，換擋更積極，高速行駛動(dòng)力儲(chǔ)備充足。整車的駕駛感受提升，接近1.8T的駕駛感受，但仍與2.0T存在一定差距。新蒙迪...
哈弗H9是一款外觀設(shè)計(jì)精神、配置豐富的車型，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力性能出色。車頭方正，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，吸引年輕消費(fèi)群體。車輛配置主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等，安全性能良好。車主對(duì)底盤性能的看法各異，有人認(rèn)為操控平穩(wěn)靈活，也有人感覺在城市行駛時(shí)略顯笨重。整體...
預(yù)算在十幾到二十多萬(wàn)之間，選車時(shí)你會(huì)關(guān)注哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間，配置的豐富度也是提升性價(jià)比的關(guān)鍵。如果你在考慮中型車，不妨關(guān)注一下蒙迪歐。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，與車型定位相符，飾條裝飾增添了清爽感。方向盤采用平底三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配加熱、記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)。中控屏...
