提問者：xujian43980692013-04-15 00:00
除了網(wǎng)上經(jīng)常見到的華而不實、言之無物的官樣文章之外，這款車的最大特點如下： 1、安全碰撞星數(shù)高、性能好；改款之前是正面五星級、側面四星級；2007年改款后，正面、側面都為五星級了；同時為了區(qū)別老款車型，名字更新為蒙迪歐致勝； 2、內部空間寬大，其車的軸距2800以上、內部寬度1.45M、高度1.8M的身材入座后距離頂部10CM以上； 3、價格實惠、性價比高；目前國內市場上的B級車，相同或者近似的車型、配置、性能最低要高出2萬左右； 4、維修、保養(yǎng)費用比較適中，不是很高；機油、機濾在350元左右； 5、油耗稍微高些，但是可以接受；因為畢竟是1.586MG的車型；市區(qū)11-14L;高速10-12L左右； 6、性能、操控應該屬于一流，近似價位的B級車型中，絕對首屈一指、名列前茅； 7、其銷售量在每月3-4千輛左右，雖然不是很高，但是比較平穩(wěn)；其市場占有率、銷量、消費者的口碑可見一斑； 8、商務、家務皆宜；可謂是上得廳堂、下得廚房；適應的場合、使用范圍比較廣； 其美中不足之處：120MM的最低離地間隙不是很高，致使通過能力不太理想（但是比帕薩特、雅閣等車型要高）；另外低配車型沒有安裝ESP，終是憾事； 超大的空間、搶眼的外形、琳瑯滿目的電子配置，蒙迪歐致勝搭載了2.3L直列四缸發(fā)動機，最大功率117.6KW/6500rpm、最大扭矩205Nm/4500rpm，，雖然不是同級車中最好的. 懸架初段偏硬，對路面的顛簸比較敏感，通過溝坎的時候能聽到“空空”的聲音，輕度駕駛動作下的車身整體性很好；在激烈駕駛的情況下，懸架體現(xiàn)出的特性偏軟，對車身的支撐比較柔和，側傾比較大，可以看出蒙迪歐致勝的運動性對舒適性還是做了一定的妥協(xié)的。 轉向比較精確，方向盤很輕便，沒有使用電子控制動力轉向系統(tǒng)，但實際使用效果還可以，高速時不會覺得方向盤特別輕，微小的抖動也不會影響到行駛的穩(wěn)定性。 2850mm的軸距令空間成為蒙迪歐致勝的一大亮點，對乘坐空間尤其是后排腿部空間的貢獻非常明顯�？梢哉f，從空間角度考慮，蒙迪歐致勝能夠達到家用商用均可的要求。 油耗；轉彎多的山路，柏油路面，激烈駕駛，油耗11L左右；堵車路段12L左右；大部分在高速路段行駛，油耗能控制在10L左右。從車友們反饋的油耗數(shù)據(jù)來看，蒙迪歐致勝的油耗還是略微偏高的。可以講是一款值得推薦、值得購買的車型。
回答者：onefold2016-04-15 00:00
福特一向以安全性著稱。新款第三代蒙迪歐在安全性能上繼承并且發(fā)揚了安全性這一點。在安全性能上面總結了下面幾大亮點，有不對的請指正。 一、激光焊接和硼鋼車身 汽車的安全性能最為重要的指標莫過于車身制造方面。作
提問者：tongdafei2014-07-11
實際在這里是兩個問題；一別克新君威值得買嗎？有蒙迪歐致勝好嗎？新君威值得買比蒙迪歐致勝好；二新君威與邁騰哪個性價比高？自然是邁騰了。新君威改款后，在性能、操控、發(fā)動機的檔次上都有了長足的進步；所以比致勝就要略勝一籌了；蒙
提問者：eh02013-07-25
我告訴你吧! 新款蒙迪歐排量雖然只有2.3 比上代甚至少了0.2 但是0-100公里提速卻快了近2秒!而且功率也大了好幾十! 因為新的發(fā)動機是現(xiàn)在福特最新產(chǎn)品.代表了福特現(xiàn)在的最高水平了!! 新款蒙迪歐確
提問者：whitebong842014-08-14
周圍幾個買致勝的基本都上的2.0T的 2.3的還真沒有 = = 用過的都說勁兒大 好使 據(jù)說毛病不少 但是我倆朋友還沒有反應過什么大毛病 油耗12上下吧 主要看使用情況 車里長期放雜貨 猛加油猛剎車 肯定高
提問者：wo6029928042013-08-30
新蒙迪歐-致勝擁有一個極為出色的外觀設計，這個老款蒙迪歐最大的缺點，經(jīng)過“動感設計”理念的重新塑造以后，變成了新車最大的賣點。看過福特Iosis概念車的人，再對比現(xiàn)在的新蒙迪歐—致勝，會發(fā)現(xiàn)兩輛車實在太像了，特別是整個前
提問者：lzc685281512014-07-01
還行 但是比較費油 他倆都一樣 BST的1.8T的要好一些 性能差不多
提問者：tongtong5182013-11-14
