疑問：燒機(jī)油原因：1.燃燒室積碳 2.活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致掛機(jī)油下降3.氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙5.廢氣閥損壞6.進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障引起汽車燒機(jī)油一個(gè)最重要的原因是積碳導(dǎo)致的，積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，形成
斷梁的原因普遍存在的“焊縫爆漆”、大量存在的縱臂“變形、裂口、裂痕、大面積裂紋”等問題，而這些問題在之前的4S檢查中均被輕描淡寫甚至被報(bào)平安。 這些發(fā)現(xiàn)的問題，其直接原因四個(gè)字就可以解釋，那就是“受力過度”。
其實(shí)根本不用我黑大眾，啃胎，燒機(jī)油這可以說是大眾車的通病，但是不同車型間會(huì)有差異，通行車不同排量，還是會(huì)有差異，就像看我見別人說的他去保養(yǎng)得一家店，邁騰燒機(jī)油的很多，但是速騰他是第一輛，速騰這車燒機(jī)油在不同排量也是有差別
速騰不燒機(jī)油，邁騰聽說有些。
速騰1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不燒；1.4T、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)燒一點(diǎn)點(diǎn)，已經(jīng)改進(jìn)很多了，所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)燒機(jī)油。我那輛就是渦輪增壓，常規(guī)保養(yǎng)就可以了，不至于說燒機(jī)油燒到還沒到保養(yǎng)期就要加機(jī)油。。。
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
速騰車基本沒有燒機(jī)油的，不管是2015款還是2014款，機(jī)油消耗都很正常，沒有什么問題，希望我的回答能幫助到您，如果有問題隨時(shí)找我，祝您用車愉快！58車
正常帶渦輪增壓的車都丟油速騰還好點(diǎn)像帕薩特1.8t的新車基本上都丟機(jī)油渦輪增壓的車基本上都丟油望采納
大眾奧迪，包括奔馳寶馬的很多車型都燒機(jī)油，因?yàn)閺S家在最開始研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候就是這樣設(shè)計(jì)的，只不過近年來被消費(fèi)者將這個(gè)問題放大了。只要你買大眾奧迪，或多或少都會(huì)燒機(jī)油，大眾廠家的標(biāo)準(zhǔn)是一千公里燒0.1升機(jī)油，這個(gè)是在正常范
二手車燒機(jī)油屬于問題車。燒機(jī)油可能由燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等因素引起。其影響包括積碳、堵塞、磨損和腐蝕老化，導(dǎo)致活塞環(huán)密封不良、油環(huán)刮油性能減弱、活塞與缸壁磨損以及氣門密封性能失效。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
燒機(jī)油是什么？什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油？“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本...
更換氣門油封是否算大修取決于操作方式。如果僅采用拆缸技術(shù)而未完全解體發(fā)動(dòng)機(jī)，則不屬于大修。若拆除氣缸蓋進(jìn)行更換，則算大修。判斷氣門油封燒機(jī)油的方法包括：1.拆下進(jìn)氣歧管，觀察氣門上方是否有黑色膠狀物質(zhì)；2.加油門和松油門時(shí)排氣管是否冒藍(lán)煙；3.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣冒藍(lán)煙。氣門油封問題若未及時(shí)處理，可能...
更換氣門油封是否算大修，取決于更換方式。免拆缸技術(shù)更換氣門油封不算大修，而拆開發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋更換則算大修。建議車友們采用免拆缸更換技術(shù)，避免打開發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋。氣門油封是橡膠材質(zhì)，長時(shí)間使用后彈性下降，可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉，引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油原因可能是氣門油封老化或油氣分離器設(shè)計(jì)瑕疵。車友們...
更換氣門油封是否算大修取決于更換方式。采用免拆缸技術(shù)更換則不算大修，而拆開發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋更換則算大修。汽車大修常見原因包括燒機(jī)油不足和缸壓不足，前者需維修氣門油封和活塞環(huán)，后者可能由活塞環(huán)磨損、連桿彎曲或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重磨損導(dǎo)致。建議盡量采用免拆缸技術(shù)更換氣門油封，避免打開發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋。以下是汽車大修兩...
